转向沉重是何因

1.转向沉重的常见原因　　(1)转向器的上轴承与下轴承调得过紧或轴已磨损;蜗杆与滚轮(齿扇)啮合过紧。　　(2)转向节主销与转向节止推轴承润滑不良或锈蚀;转向节主销与衬套配合过紧;衬套转动将油道堵塞,润滑脂不能进入,使衬套与转向节主销烧结。　　(3)转向轴、套管弯曲或管柱凹陷,致使相互摩擦或卡死。　　(4)纵拉杆和横拉杆的球头销部位调得过紧或缺润滑油。　　(5)前束调整不当或前轮气压过低;前桥或车架弯曲变形。　　2.转向沉重的诊断和排除　　判断和排除转向沉重故障应按先转向器,再联动机构,后其他部位的顺序进行。具体…     

前轮摆振故障的排除

前轮摆振是指汽车直线行驶时 ,前轮以一定的振幅和频率绕转向主销轴左右摆动。汽车前轮摆动严重时 ,车身左右晃动 ,方向盘难以控制。前轮摆振破坏了汽车行驶的稳定性 ,影响汽车的行驶安全 ,还加速了转向系的磨损 ,所以一经发现 ,应查明原因并及时排除。其方法是 :（１）先查方向盘、转向横拉杆头、转向臂传动机构及前钢板卡子是否松旷。（２）若前轮转向立轴与轴套、前钢板轴与轴套磨损严重 ,配合间隙过大 ,应更换新轴和新轴套 ,以达到标准配合间隙 ,并调整轮毂轴承间隙。（３）若是由于前钢板使用时间过长 ,钢板挠度弹性达不到要求而引起摆…     

多功能拖拉机前轮前束的正确调整

多功能拖拉机多数在乡间等级较差的公路上行驶,轮毂轴承和横拉杆球头会逐渐磨损,达到一定磨损量后,将造成前轮前束发生变化,影响方向操纵的稳定性,使轮胎和转向机件产生不正常的磨损。因此车辆在行驶1500公里至2000公里后,应检查前轮前束。不仅如此,平时驾驶     

上海50拖拉机前轮磨损过快的原因及其排除方法

有些上海50拖拉机使用一段较长时间后产生了前轮磨损过快的现象，究其原因主要是前轮前束调整不当。影响前轮前束调整的因素可归纳如下；（1）摇摆轴与前轴支架孔磨损及摇摆轴衬套磨损，间隙过大。一般说来，新的上海50前轮前束是较易调整的。但当机子使用了几年后，由于摇摆轴与前轴支架孔及摇摆村套磨损，配合间隙增大，使前轴相对于原来的位置后移了，造成两前轮前部都向外扩张，再按新机子的调整方法调整前轮前柬不灵了，甚至将转向拉杆的调整螺纹都调完世达不到要求．为了改变此种状况，必须把前支架取下，在T716懂床上把前支架磨损的…     

农用运输车故障原因与排除

正一、农用运输车在行驶过程中方向打不准1.故障原因方向打不准是转向机构或前轴有故障。其故障原因有以下几方面。(1)转向机构蜗杆上下轴承磨损。(2)滚轮与蜗杆之间间隙过大。(3)转向节销与衬套磨损严重,配合松弛。(4)横、直拉杆球部磨损,紧固螺母松动。(5)前轮轴承磨损严重,配合间隙过大。(6)前轴弯曲,车架和前轮辋变形。(7)前钢板弹簧骑马螺母松动。(8)前束调整不当。(9)方向盘的自由行程(方向盘游动间隙)过大或     

汽车转向轮调整技巧

前轮前束的调整：将左右横拉杆接头的四个螺钉松开，然后转动横拉杆，使两前轮的前边距离小于后边距离2～8mm。一般载重车取小值，轻便车取大值，最后拧紧接头螺钉即可。     

小四轮拖拉机行走和转向系统钓检查调整

一、行走系统的检查调整和故障排除 1．检查调整（1）前轮前束检查调整。在使用过程中，由于转向机构和前桥相关零件的变形和磨损，前轮前束不断发生变化，如不及时调整，会加剧前轮胎的磨损，其检查调整方法如下。     

引起小四轮拖拉机前轮摆动的原因

引起小四轮拖拉机前轮摆动的原因有些小四轮拖拉机前轮胎在正常使用情况下磨损较快．前轮摆动严重，且方向盘不稳定。而检查前轮前束时又在标准范围内，立轴与套、纵横拉杆球节磨损并不严重。上述问题所在，原因是转向节立轴后倾角不对造成的。小四轮拖拉机立轴后倾角一般...     

拖拉机转向系统的调整

正拖拉机出厂前,转向系统的各个间隙都已调整正确,通常在使用时不需要调整。当使用一段时间或在保养时,应对以下部位进行检查和调整。一、前轮前束的检查调整由于拖拉机在使用过程中,轮毂轴承和横拉杆球头会逐渐磨损,达到一定磨损量后,将使前轮前束发生变化,影响方向操纵的稳定性,使轮胎和转向机件产生不     

方向盘抖动是何因

(1)故障现象农用运输车在行驶时方向盘抖动，车辆行驶不稳。 　　(2)故障原因产生上述故障的原因主要有：①转向器螺杆、螺母总成磨损间隙过大；②转向器螺杆上下轴承间隙过大；③横拉杆、直拉杆球头磨损松旷；④横拉杆、直拉杆和接头卡箍松动。 　　(3)故障分析①上下推拉方向盘，检查螺杆轴承间隙是否过大。②左右摆动方向盘 (摆动的角度以前轮不动为宜 )，感觉方向盘的游动间隙是否过大；这时，另一人在车下检查转向联动机构有无松旷处。若无松旷处，应用双手沿转向节方向推拉车轮，感觉是否有旷量，若有旷量，同时还可听到“咯噔咯噔”…     

汽车前轴损伤原因分析及检测方法

汽车前轴损伤,主要是弯曲和扭曲变形,也有磨损和裂纹。汽车前轴变形会导致前轮定位发生改变,降低汽车操纵灵活性,加速轮胎的磨损,影响汽车正常行驶。前轴变形后汽车行驶的稳定性和可靠性就会下降,从而导致严重的交通事故发生。     

轮式拖拉机转向困难的常见原因

转向困难是旧的轮式拖拉机经常会遇到的一种故障。拖拉机出现转向困难故障时,不但给驾驶员增加了劳动强度,而且直接威胁到人身和机车的安全。1.转向困难的常见原因(1)前轮胎气压不够。有的驾驶员为了防振,人为地把前轮胎气压降低,致使轮胎着地面积增大,回转阻力增加,使转向困难。(2)转向机构和转向器的蜗杆蜗轮、齿轮副、螺杆、滚珠、螺母等零件磨损或轴承磨损后,调整不及时。(3)转向纵横拉杆上球节销座磨损或节销磨损,使方向盘自由行程过大,导致转向不灵,使转向困难。(4)前轮立轴弯曲变形。根据转向节立轴的受力情况分析,其变形情况为:①立…     

小四轮拖拉机使用见闻3则

“五·一”回老家乡下渡假。可能是职业的习惯吧,在修理部门前不由自主的停下了脚步,意外的发现:1小四轮拖拉机前轮安装了减震弹簧钢片一台小四轮拖拉机两前轮,在前轴的下方,安装了弹簧钢片,用U形螺栓夹在纵向车架上。据用户讲,与不安装钢片相比,减少了前轮颠簸,确实提高了驾驶的稳定性,还能延长前桥各部件的使用寿命,值得验证后推广。2小四轮拖拉机转向横拉杆两端被焊死改变横拉杆长度用于调整前轮前束,这是设计时专家确定的。而随意将其焊死,显然,无法再对前束进行调整。但用户讲,前束调好后将其焊死,对操作使用没有影响,值得考究。3将小…     

农用运输车前桥和转向系的故障诊断

1 行驶摆头 (1)检查前钢板弹簧是否折断，错位或挠度发生变化，V形螺栓是否松动。 (2)检查方向盘的自由行程是否过大。方法是：一人在车上转动方向盘，另一人在车下观察横拉杆和直拉杆的球头是否松动。横、直拉杆球头松动的原因是横、直拉杆球头或球碗磨损过……     

清江—504型拖拉机横拉杆的改装

我局有一台清江—504型拖拉机,专供技术推广工作使用。由于原机车的横拉杆设计不太合理,下乡跑山路,转向机构经常出毛病,拉杆的球头连接经常磨损而导致机车“趴窝”。为此我们对该机车的横拉杆进行改装。采用北京212小汽车的拉杆经缩短、加固和角度校正,并把转向臂上的销孔加大,镶上锥形钢套。改装后操作轻便,转向灵活,比原装的牢靠,改装四年来没有出现任何故障。清江—504型拖拉机横拉杆的改装@赵玉海$布尔津县农机局     

机手之友

机手之友拖拉机转向困难原因与排除表现：①方向盘操纵费力。轮式拖拉机方向盘操纵力为１．６～２．２ｋｇ。②方向盘自由行程过大，转向不灵。原因：①前轮轮胎气压不足。气压过低，轮胎的着地面积加大，使回转阻力增加，转向困难。②前轮转向节弯曲变形。其变形多是：立...     

转向节的正确使用和维护

拖拉机的转向横拉杆是通过转向节来连接的。转向节由球头销、球头座、球头弹簧、球头体、防尘罩和开D销组成。机车工作一段时间后,转向节中的零件就会逐渐港损,使方向盘自由行程变大,增加拖拉机的前轮摆动量,加速轮胎磨损,且使机车的可操纵性变坏,严重时转向节接头脱开,     

柴油机为什么飞车

2001年6月2日,江西省吉水县醪桥乡醪桥村肖某驾驶一辆宝石牌拖拉机,行驶到县城时,他突然想起未检查柴油机油底壳中的机油。停车后,他抽出机油标尺,发现机油数量不足,赶紧购买了1.5千克机油加入柴油机。没想到行驶不到2千米发生了柴油机“飞车”,随后自动熄火。经农机修理人员检查,发动机曲轴烧瓦,连杆弯曲变形,经济损失1000多元。     

轮式拖拉机转向系统的故障诊断与排除

轮式拖拉机转向系统故障往往表现在直线行驶时,前轮左右摆动或跑偏,严重时会通过连接拉杆传到方向盘上,方向盘抖动,驾驶人员操纵困难。长期下去,易使方向盘自由转角过大,转向沉重,并加重转向系各连接件的磨损。一、前轮左右摆动前轮左右摆动也叫行驶摆头,分低速摆头和高速摆头两种。当车速在20km／h以下,感到方向盘不稳,前轮摆动,称低速摆头;高速时出现方向盘发抖、摆振,行驶不稳定,称高速摆头。这种故障使驾驶员对转向盘难以控制,机件磨损加剧,严重时会影响行车安全,必须及时排除。     

1L435型铧式犁常见故障及排除

1.故障现象:犁不入土。 故障原因:犁铧刃口过度磨损;土质太硬:限深轮未升起;上拉杆过长;横拉杆太低。 排除方法:修磨犁铧刃口或更换犁尖:更换犁尖,或加大入土角;调整限深轮;缩短上拉杆,使犁有合适的入土角:将横拉杆上移。 2.故障现象:犁耕阻力过大。 故障原因:犁尖磨钝;耕深过大;