FSAE赛车运动的现状与发展趋势分析

FSAE赛车运动已成为具有全球影响力的世界性大学生工程设计竞赛,对工程教育与汽车工业的发展有着特殊的意义。介绍FSAE的国内外现状及发展趋势,针对我国FSAE赛车运动与国际存在差距,与国际交流不足,企业和高校参与积极性不高等问题,分析原因,提出对策,促进我国FSAE赛车运动持续健康发展。     

自媒体时代背景下大学生创业思路分析

借助自媒体时代的基础优势,依托大学生强烈的创业意愿,通过精准的创业项目鼓励大学生通过自媒体方式开展创业活动。并按照创意有速度、宣传有精度、传播有力度、内容有温度、竞争有风度的自媒体要求,分析大学生自媒体创业的难度,通过强化创业辅导和培训,扎稳理论基础,增强大学生的自学能力,激发创业思维,加大自媒体内容的监管力度,守住法律底线,促进自媒体良好发展,优化创业环境的途径帮助大学生自媒体创业成功。     

赛车大狂欢

很难找到像澳门格兰披治大赛车这样的车界盛事,短短4天的时间里在著名的东望洋赛道,密集地举办包括FIA世界房车锦标赛（WTCC）、澳门格兰披治三级方程式大赛（F3）、澳门格兰披治摩托车大赛三项国际顶级大赛以及澳门GT杯、太平洋宝马方程式等一系列支援赛事……应赛事合作伙伴优科豪马轮胎的邀请,本刊记者有幸和内地购买优科豪马轮胎幸运中奖的诸位普通车主一起来到澳门,目睹这一赛车界盛况。     

自媒体营销策略在高职院校招生宣传中的应用研究

招生宣传是高职院校发展的基础,直接影响高职院校的生存和发展。近几年受人口出生率下降、高校扩招、民办院校兴起、国外高校涌入等因素影响,高职院校招生遭遇瓶颈。在移动互联网高速发展背景下,通过和自媒体营销策略深度融合,精确定位高职院校招生受众群体,借鉴微信等自媒体营销手段,与传统媒体相结合,从不同方式、角度,满足不同招生受众群体的需求,突破高职院校招生瓶颈,逐步建立高职院校招生大宣传模式。     

自媒体背景下涉警舆情引导研究

随着信息技术的迅猛发展,以互联网为代表的自媒体已经影响到生活的各个方面。自媒体拓宽了广大民众表达诉求的渠道,而警察作为公权力的象征极易成为自媒体舆论的聚焦对象。因此,为消除自媒体时代涉警舆情的负面影响,建立和谐警民关系,加强舆论引导,完善宣传机制建设是在新形势下公安机关舆论引导工作的基本要求,也是应对复杂舆论环境的必然选择。     

自媒体时代艺术教育与管理的创新对策

自媒体时代艺术教育指的是对新的艺术类学科开展教育。这要求该教育本身必须具有实践性和与时俱进性的优点。现代商业化的发展,对自媒体时代艺术教育来说既是机遇又是挑战。因此,必须要重视自媒体时代艺术教育管理。而现在的媒体教育方面,存在一些问题,比如与社会需求脱节,缺乏创新性和实践性等。因此我们要注重对自媒体教育的引导,使学生找准自己的定位,加强实践化训练,同时注重创新。     

赛车前轮毂有限元静力结构分析

轮毂是赛车行走系统中极其重要的部件,其结构和质量直接影响到赛车的簧下质量和动态稳定性。计算轮毂在赛车行走时不同工况下的受力,并且利用电脑仿真,减少加工次数,降低开发成本。为了进一步降低赛车的重量,采用了7075铝合金,以UG+ANSYS WORKBENCH为工具,用UG实体建模后再导入ANSYS WORKBENCH进行网格的划分,对轮毂不同工况下进行静力结构分析,保证轮毂的可靠性。     

面向网络自媒体大数据挖掘的高校舆情控制策略研究

随着自媒体时代的到来,人们通过各种社交平台表达自己的意愿越来越方便,特别是思想意识还尚未成熟的高校大学生,非常容易受到网络负面消息的影响,成为一些不当言论的传播者,并且该状况具有一定的隐匿性和突发性,对高校网络舆情监管工作提出了严峻挑战。为此,提出了面向网络自媒体大数据挖掘的高校舆情控制策略,主动获取舆情数据,并对其进行预处理,然后对其建模以发现舆情传播规律,最后根据分析结果给出科学、合理的引导策略,提升高校网络舆情监管效果,为人才培养提供良好的网络环境。     

基于workbench的baja赛车车架有限元分析

赛车车架作为赛车各个部件的安装载体,是赛车的重要组成部分,它的刚度和强度直接影响赛车的安全性能.针对辽宁工业大学2015年baja参赛赛车,利用workbench软件对赛车车架进行有限元分析,并对其刚度和强度进行校核,从而保证赛车的安全性.     

FSE电动赛车动力电池建模与仿真分析

FSE电动方程式汽车比赛是中国FSAE大学生方程式比赛新的赛事,为研究FSE电动赛车动力电池,基于advisor软件建立锂电池组和整车仿真模型。选定CYC-IM240道路行驶工况进行仿真,得到锂电池组的SOC、电流以及温度曲线,通过E03实车试验对比,表明建立的模型有一定的合理性,对今后FSE电动赛车设计有一定的理论依据。     

电动巴哈赛车动力传动系统设计与分析

电动巴哈赛车动力传动系统作为整车的动力源,其动力传递方式与减速器传动比设计尤为重要。在采用带传动的传递方式基础上,对电机、减速器、半轴等动力传递系统零部件进行设计,并对减速器齿轮进行强度分析,结果满足巴哈赛车比赛要求,为后期的赛车设计提供参考。     

FSAE赛车悬架系统的设计及分析

根据FSAE大赛规则要求,对赛车悬架系统的类型进行了选择,并对其进行了设计,确定了悬架的基本参数,在此基础上,在CATIA软件中建立了悬架总成的三维模型,对其关键零件前悬架摇臂进行了有限元分析,结果表明,其强度满足要求,对实车的制造提供了一定的参考.     

基于ANSYS的FSC赛车车架有限元分析

车架为车手提供保护,同时还是赛车最主要的承载结构,车架应有足够的强度和刚度。应用ANSYS软件对赛车车架进行有限元分析,首先在ANSYS软件中建立车架的有限元模型,然后用ANSYS软件对车架模型进行了不同工况下的强度分析和扭转刚度分析。结果表明,车架强度可满足要求,而扭转刚度不足。据此,提出提高车架扭转刚度的措施。最后对车架进行模态分析,证明其不会与路面激励或赛车其他部件发生共振。     

本田竞技型节能赛车车架设计分析

用本田竞技型节能赛车车架作示范,对其进行设计分析.主要方法为有限元方法,通用三维建模软件UG来建立车架模型,将模型导入ANSYS中.通过在ANSYS划分的网格模型在匀速、加速和转弯3种工况下进行分析,施加相应载荷和约束,并对其进行应力分析和形变分析,得到3种工况下的应力分布云图和位移分布云图.将得到的图形和数据进行比较...     

自媒体时代农产品区域品牌传播策略研究——以文山三七为例

人类信息传播范式随着自媒体的普及而发生改变,为让品牌的构建与传播更加精准有效,品牌拥有者在传统媒介保持创新的基础上,对新型传播媒介的选择应更多样化.笔者以文山三七在自媒体平台上的媒介表现为切入口,利用网络抓取数据分析,探究文山三七品牌传播的状况,发现文山三七品牌存在对自媒体的利用率不高、品牌文化建设不强、象征符号体系建...     

基于特定赛道的FSAE赛车操纵稳定性仿真分析

卓越的操纵稳定性是赛车设计的终极目标。利用动力学仿真软件ADAMS/Car模块,建立FSAE赛车整车动力学虚拟模型及8字绕环及耐久赛的赛道模型,并利用试验数据进行模型验证,在验证模型准确性的基础上,基于特定赛道进行赛车的操纵稳定性分析,仿真分析赛车在8字绕环及耐久赛赛道上的稳态定转弯半径特性,并研究分析不同胎压对8字绕环比赛、不同下压力系数对耐久比赛的操纵稳定性影响。     

FSAE赛车通风制动盘设计与散热筋流场分析

FSAE赛车通常使用实心制动盘,不仅质量轻且加工简单。为加强制动盘散热能力可以选择通风式制动盘,但是FSAE赛车制动盘薄,外径小,设计为通风盘难以加工,通常选择金属增材的制造方法,但价格昂贵。为此,提出了一种新的FSAE赛车通风制动盘设计思路,仅通过机加工方式即可制造,不仅加工成本低,且允许散热筋有很大的设计空间。使用Fluent的动网格技术对径向通道、前弯通道、后弯通道这3种散热筋布置形式进行流场分析。分析结果表明,相同边界条件下,前弯通道内的空气流速最大,对制动盘的散热效果最好。     

“互联网+”大学生创新创业问题研究

基于“互联网+”的大背景,总结“互联网+”大学生创新创业竞赛的作用,分析大学生在创新创业过程中存在的主要问题,从课程体系、扶持政策、师资力量、综合素质等方面,提出培养大学生创新创业能力的对策。     

基于CFD技术的赛车气动特性仿真与分析

赛车的车身造型对其空气阻力、操纵稳定性、加速性及燃油经济性等性能有着很大的影响。运用CATIA软件根据FSEC赛车规则对车身进行造型设计,并利用CFD技术建立其外流场模型进行数值模拟分析,获得其压力云图、速度矢量图等。总结该赛车造型的气动特性的优缺点,为后期赛车车身的设计定型提供理论依据。