智能雷沃——信息化之网越织越大

<正>一台收割机突然故障报警并向雷沃信息中心发出了求救信号,信息中心能立即接到求救信息,随之发出了远程诊断信号,瞬间内信息中心的显示屏出现了该收割机故障部位的实时画面;经雷沃专业服务人员分析该故障后,需派出雷沃服务车辆现场抢修;通过GPS定位系统,雷沃信息中心迅速锁定了距离故障发     

车载GPS的几种通讯方式及比较

车载GPS利用GPS、计算机、现代通信以及自动化等现代高新技术来实现对车辆的实时监控和调度。其中,通讯手段的选择是车载GPS功能实现的关键技术。目前,常用的通讯方式有GSM/SMS、GPRS、CDMA。为此,将在介绍车载GPS的基础上,针对常用的通讯方式进行阐述和比较。     

秒速纠违保障配网施工安全

正抓好配网施工安全,需建立具有音视频传送、互动交流、高清晰监控、音视频资料存储等功能的管控平台,引进车载、单兵移动视频监控系统,结合车辆GPS,督察安全措施落实,提升作业现场安全管控水平。应用移动视频监控这一先进的安全管理技术,目前已成为供电企业消除配网施工安全隐患、筑牢电力安全大门的"杀手锏"。1秒速纠违的意义对作业现场工作的主要环节、关键环节进行监控,     

车辆G P S定位系统中移动站的硬件和软件设计

介绍了车辆GPS定位系统中移动站部分的硬件结构、GPS卫星信号的接收、串行口的数据发送和接收、通讯链路或控制器等各组成部分的功能及GPS接口软件的程序流程图。     

车辆导航定位系统GPS接收机的原理与研制

分析了OEM板和GPS技术原理,介绍了基于OEM板的GPS接收机开发方法,重点阐述了车辆导航定位系统GPS接收机的软、硬件体系结构及研制过程,详细说明了单片机C语言串行通讯原理与程序编制.     

基于AT89S52的车载事故紧急自动呼救终端的实现

结合车辆工程、远程通讯、卫星定位及电子控制等多项技术,开发了车载事故紧急自动呼救终端,该车载终端的主板上集成了Atmel公司的AT89S52单片机、西门子的TC35i GSM模块、HOLUX公司的GR-87 GPS引擎以及它们的外围电路原件。该终端能在车辆发生事故时快速发出呼救信息,向救援机构提供人员情况及车辆位置,为及时实施救援、挽救生命争取宝贵时间。     

供电所数字化转型之新技术应用（续一）

<正>1.4移动设备的物联1.4.1业务轨迹利用营销GIS系统、车载GPS、移动终端、行为记录仪等功能,实现对任务全过程包括人员、车辆、物资、作业的实时可视化监控。在营销GIS系统地图上,实时了解系统推送的业务工单的处理人员、距离、进度等信息,提升客户的满意度。将电动汽车、电动三轮车的车载GPS定位信息,统一集成到综合服务中心的车辆管理平台,供电所平台从该平台获取车辆的实时定位数据,形成工作轨迹信息。     

车辆导航定位系统GPS接收机的原理与研制

分析了OEM板和GPS技术原理，介绍了基于OEM板的GPS接收机开发方法，重点阐述了车辆导航定位系统GPS接收机的软、硬件体系结构及研制过程，详细说明了单片机C语言串行通讯原理与程序编制。     

基于GPS/SINS组合的农业导航定位系统设计与研究

设计了一种基于全球定位系统GPS和捷联惯性导航系统SINS组合的农业车辆导航定位系统,介绍了该系统的传感器组合及功用,阐述了系统的硬件结构和工作过程。考虑到农用车辆在运动过程中接收到的GPS数据存在较大的定位误差,提出了GPS和SINS联合导航算法,利用SINS提供的姿态信息修正GPS定位数据,提高系统定位的精度。为了准确测量姿态信息,对多传感器集成模块ADIS16355的信息融合处理,确定了基于卡尔曼滤波的融合算法用于测量姿态角。在构建实验平台的基础上进行了试验,结果表明:通过多传感器融合算法可准确测量姿态角,GPS定位误差有效减少,可更真实反映农用车辆的运动状态。     

GPS卫星定位系统在危险品行业应用的前景

近年来,随着车载监控应用系统的普及,各大中型危险品运输企业纷纷选用“车载嵌入式监控+车辆行驶记录仪”,来加强对危险品运输车辆的全程监控,再配合GIS/GPS全球卫星定为系统,可以有效的监控运输过程,并提高了企业的运营效率.     

汶上:“农机+互联网”让深松作业更轻松

正近日,在汶上县郭仓镇李官集村的玉米收获现场,农机手徐卫军正驾驶农机开展深松作业。"往年机械到了地头,我经常要提前把深松设备升起来,下车查看耕地深浅,现在装上了GPS定位系统,在驾驶室内就能随时了解作业情况,检测作业质量是否达到标准,徐     

基于BDS和GPRS的公交车车载终端的设计

为了解决传统公交车车载终端信息闭塞的问题,迎合智能交通的发展需求,通过北斗卫星定位系统和GPRS无线通信技术,设计了一种智能化的车载终端。其中,硬件部分以三星S3C2440A为主控芯片,对TD3026北斗定位模块、TSINTEC M66 GPRS通信模块及电源模块进行了电路设计;软件部分以Linux系统为平台编写了功能程序并进行了移植。最后,通过实车测试实现了车辆定位及车载终端与后台系统的数据通信。     

基于GPS技术的收获机监测系统的研究

收获机监测系统主要实现车载系统的实时监测功能。为此,对基于GPS技术的收获监测系统进行了研究。它采用STC89C58RD+单片机作为控制核心,新月HC12A作为GPS数据采集模块,通过CAN总线与其它现场设备通信,实现了一个实时的车载监测的系统。该系统通过CAN总线接收其它模块传输过来现场数据,并与GPS定位信息结合在一起形成一帧数据,储存至SD卡内,本系统目前应用于联合收割机测产项目中。     

基于GPS和GPRS的混合农业植保无人机高精度定位系统设计与应用

在信息时代中，高精度定位技术发展越来越快，应用范围也越来越广，已经被应用到社会各个行业，并且逐渐深入到人们日常生活，如车辆、船舶的导航定位等，技术发展也较为成熟。随着移动通信网络的不断发展，GPS和GPRS网络也能够提供位置服务。基于此，从农业入手，设计研究基于GPS和GPRS的混合农业植保无人机高精度定位系统。      

GPS在电力线路技改前期规划中的应用

该文分析了传统电力线路测量存在的不足，指出GPS卫星定位系统应用于线路勘测的必然性，重点介绍了GPS卫星定位系统的功能特点，并分析了GPS卫星定位系统在丰润电力局的应用情况。     

基于北斗/GPS和GPRS的车载定位终端

本项目基于万物互联愿景的提出,涉及定位导航领域,采用卫星定位技术、GPRS通信技术等,线上实时监测与分析处理,提高生产效率和人工智能程度,推动物联网技术的快速发展。结合北斗、GPS卫星双模定位,根据双模做到精确定位,将接受到的位置信息传递给服务器终端,并且对定位数据进行分析,纪录车辆实时位置。建立基于GPS、GPRS、运动车辆的综合通信信息平台,实现车辆多点运动状态的实时监测。且采用超低功耗控制策略和设计超低功耗定位与通信模块,扩展基于北斗卫星定位系统的应用场景。     

农业机械远程监控管理信息系统研究

基于GPS、GPRS和GIS的农机远程监控管理信息系统是一个高科技信息集成系统,由车载终端、通信网络和监控管理调度中心3部分组成。车载终端通过车载GPS和传感器对农机进行定位、获取农机工作状态信息并实时显示,系统通过GPRS无线通信网络对收集的农机作业数据进行打包发送,传送到监控管理调度中心网络服务器中,完成与车载终端的链接及数据存储。此系统能有效对农机作业进行监控与调度,提高了农机作业效率,减少了生产与管理成本。     

基于卡尔曼滤波的汽车航迹推算定位系统研究

为了解决卫星定位系统在信号盲区的汽车定位及航迹服务,利用融合多级卡尔曼滤波算法,开展GPS/DR转换算法的研究。建立了基于卡尔曼滤波的汽车定位系统航迹推算算法,搭建了全球卫星定位系统(GPS)和航迹推算(DR)系统相互配合的组合导航系统。通过MATLAB软件进行算法仿真分析,证明了该算法及系统可以实现车辆在丢失GPS信号后短时间内仍然能够进行自主定位,并能对行驶轨迹进行分析处理。     

集中控制中心的建设与应用

基于光纤通信、移动视频传输、GPS等先进技术的集中控制中心,主要利用高科技手段,加强对生产经营、日常管理等各个环节的集中控制。建设一个功能强大、科学先进的集中控制平台,目的就是要通过现代科技手段,实现由传统管理模式向自动化控制管理的转变。该中心主要包括电力调度系统、办公自动化系统、视频监控系统、客户回访系统、车辆GPS定位系统、线路地理信息系统等。     

基于互联网+的输电线路巡视到位管理新举措

正为确保35 k V输电线路巡视到位率和及时率,目前县级供电企业主要采取现场标记抽查的方法进行巡视督导。传统的现场标记方法主要有画号和打钩两种方式,但是在现场记录和检查中也不免存在这样或那样的问题。随着科技的不断进步和发展,尤其是GPS卫星定位系统的不断推广应用,借助GPS平台来进行输电线路巡视督导变得更加简单和便捷,对于加强输