砂性土中钢管桩水平承载特性模型试验

为探究不同桩径的钢管桩水平承载特性及桩土相互作用机理,通过水平荷载作用下钢管桩承载特性的模型试验和PIV(particle image velocimetry)成像技术,研究桩径对钢管桩水平承载特性的影响及桩土界面受力机理。室内试验包括半模型和全模型试验,半模型试验主要分析桩在加载至破坏过程中桩侧位移的变化情况,全模型试验主要分析桩在加载至破坏过程中桩侧位移、弯矩及桩身剪力的变化情况。试验中通过采集桩身各截面应变、桩顶应力、桩顶及土层沉降、桩周土压力等数据实现对桩土相互作用过程的观测,并通过对试验数据的处理和分析,得到水平荷载作用下桩-土相互作用的规律。结果表明,桩径大小对其水平承载力影响较大,尺寸效应的影响在非线性阶段表现十分明显;钢管桩在水平荷载作用下其最大弯矩点在桩身中部靠上位置,且随着荷载的增加最大弯矩点向下移动,故在设计过程中可重点验算桩身中部附近的抗弯承载力;桩的刚柔性也是影响桩内力分布及桩侧土体发挥的关键因素;桩侧土体位移主要集中于5倍桩径以上位置,浅层土体对于抵抗水平荷载发挥关键性作用。     

福州地区深长PHC静压管桩的沉桩控制问题

针对福州地区典型的工程地质条件，结合2个实际工程，在分析长桩受力特点及其压桩力与桩的承载力关系的基础上，利用工程试验和实测数据对深长PHC静压管桩的沉桩控制问题进行研究，主要结论如下：对长细比达60以上的长桩和超长桩，沉桩应以桩长控制为主，终压力控制为辅；桩长控制时，桩端持力层选择风化岩层上的残积土层或砂层即可，不必且不宜以风化岩层为桩端持力层；终压力通常达不到单桩极限承载力值，其控制值应视桩周土和桩端土的性质而定。     

刚性桩复合地基荷载传递规律模型试验

针对刚性桩复合地基所受上覆荷载下难以定量计算桩土间荷载分配的问题,设计了缩尺模型箱试验,通过人工模拟桩端下卧层为砂土、桩身段加固区地基为黏性土的工况,进行桩、土承载特性和桩身荷载传递规律的研究。假设基底桩土相对位移下路堤内土柱间滑移面剪应力垂直分布,考虑桩顶上刺入路堤、桩端下刺入下卧层以及桩侧负、正摩阻力非线性分布,理论推导了路堤-桩-地基土整体在应力与位移协调下的相互作用过程及荷载分配方法。结果表明:刚性桩复合地基可有效减少地基沉降,桩身最大轴力位于距离桩顶1~2倍桩径深度处,最大负、正侧摩阻力随着荷载的增加而增加,且最大正摩阻力位置向桩身下部转移;基于侧摩阻力与附加应力成比例关系条件,桩端下卧层砂土为Winkler地基并赋以刚度系数的定义,推导出的桩土应力比与荷载分担与实测值接近,验证了计算方法的合理性。研究结论可作为现场实际工程应用借鉴。     

间伐强度对杉木伐桩萌芽特性的影响

通过对不同间伐强度的杉木林分伐桩萌芽特性的研究,结果表明:间伐强度对杉木伐桩萌芽保存率和萌条生长有明显的影响,强度间伐有利于杉木伐桩萌芽保存率的提高,增加杉木伐桩萌条数,促进杉木伐桩萌芽条生长；伐桩直径和留置高度对杉木伐桩萌芽特性也有明显的影响.     

三参数荷载传递函数计算大直径桩荷载-沉降曲线的研究

以桩身和桩端的三参数荷载传递函数为基础，考虑桩-土（岩）共同作用，从理论上推导了桩身荷载与沉降关系的数值模拟的迭代模型。通过编制程序，计算得到桩顶的P-S曲线。经过对工程实例的计算与实测对比分析，计算得到的P-S曲线与实测曲线吻合。说明文章提出的方法对计算大直径单桩的荷载与沉降曲线具有较好的适用性，利用桩身和桩端的三参数荷载传递函数模型和迭代算法分析大直径单桩的承载性状是可行的。     

施工荷载作用下桩基竖向受力试验分析与研究

根据某实际桥梁工程桩基础布置形式和桩周土层分布情况制定现场试验方案,进行现场试验,实测各施工阶段桩身、桩端受力变化情况。基于Ansys有限元软件平台,建立该单桩的三维仿真模型,将模型数据与试验数据对比,验证模型的正确性。分析各施工阶段桩身轴力、桩侧摩阻力和桩端反力的分布规律。研究结果表明:在以亚粘土和砂土为主的地质条件下,钻孔灌注桩基础主要由桩侧摩阻力来承担桥梁各施工阶段竖向荷载,桩端反力所占比例很小;桥梁各施工阶段荷载作用下,试验桩桩身轴力、侧摩阻力沿桩身呈非线性分布,桩身轴力、侧摩阻力主要集中在中上部。     

浅析钻孔桩断桩的原因及其对策

简析钻孔桩断桩的原因，并进一步提出解决断桩问题的对策。     

竖桩和斜栏在拱式桥梁工程中的应用比较

通过对斜桩受力及承载力的计算进行了探讨,并对坚桩和斜桩的受力进行比较,认为在外超静定拱式桥梁工程中斜桩受力比坚桩有利.因此.桩基可采用带有一定倾斜角度的斜桩来承受拱座垂直反力与水平推力,不设台后阻滑板,以减少工程开挖量,节省工程投资.     

深基坑中双排桩支护结构的影响因素分析

利用ABAQUS有限元软件,采用平面应变有限单元法,研究深基坑中双排桩支护结构的位移和弯矩内力等变化。分析双排桩排距、桩距、连梁刚度和被动区土体加固对双排桩支护的影响,结果表明排拒、连梁刚度和加固被动区土体能显著改善双排桩支护效果,而桩距的影响不明显。     

辽东栎伐桩萌苗的发育规律

通过对黄土高原黄龙山林区辽东栎林固定样地连续6年的调查,研究间伐强度分别为13.4％(弱度间伐)和30.0％(强度间伐)的辽东栎伐桩萌苗的存活与生长规律.结果表明:1)间伐第1年,辽东栎伐桩均有萌生枝发生,每桩萌生枝数量和萌生枝高度在不同强度间无显著差异;2)萌生枝数量受伐桩高度和直径的影响,当伐桩高度较低时,萌生枝数量随伐桩高度的增加而增加,超过20cm后随之减少,呈三次抛物线关系;伐桩萌生枝数量随着伐桩直径增加呈现先增加后减少的趋势,直径30～50cm的伐桩萌生枝数量最多;3)伐桩萌生枝数量与最长萌生枝高度呈显著线性负相关,存在“萌生枝数量——高度权衡”现象;4)间伐第6年,伐桩的存活率为97.01％,强度间伐区萌生枝高度显著高于弱度间伐区;5)调查期间,辽东栎伐桩萌生枝数量逐年下降,伐桩产生的萌生枝数量越多,后期萌生枝死亡的数量也越多,表明伐桩能够自我稀疏,存在“萌代主”现象.在黄土高原地区,辽东栎伐桩萌芽潜力很大,应合理利用;间伐时伐桩高度应尽量低于20cm;伐桩直径在30～50cm更有利于其无性更新;间伐后伐桩应及时除蘖定株,促进萌生枝生长;间伐强度30.0％(强度间伐)更有利于辽东栎伐桩萌生枝的生长.     

CFG桩在公路软基处理中的应用

软基处理是高速公路施工的一个重要组成部分,CFG桩作为一种软基处理方式,被广泛应用于许多公路的施工,并取得了明显的经济效益和使用效果。本文介绍CFG桩的特点、适用范围、施工工艺、安全措施、质量控制,并对其进行经济性分析。     

静压预制管桩施工技术

本文从桩的设计要求到施工方法、施工工艺、质量保证、问题处理等诸多方面,详细论述了预应力高强预制静压管桩的施工技术。     

钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点

钻孔灌注桩的水下混凝土灌注是成桩的关键环节,但由于施工工艺不当,断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发生。因此,运用科学、实用的混凝土灌注工艺以保证钻孔灌注桩的施工工程质量显得极为重要。     

桥梁基础钻孔桩——坍孔的预防及处理

随着桥梁建设的发展,桥梁钻孔桩已被广泛采用。由于桥址处的水文和地址条件复杂,桥孔施工普遍存在流砂层坍孔,卵砾石成孔与护壁困难,基岩钻进破岩效率很低,严重影响了桥梁钻孔的技术经济效益。在钻孔桩施工中工序较多,工艺流程互相衔接,主要工序都在水下及地下进行,不便监视,经常出现各种坍孔现象。本文对一些技术问题进行探讨。     

齐市永安立交桥工程中挖孔灌注桩的应用

本文着重叙述了人工挖孔桩的工艺,在齐市永安立交桥工程中的应用。阐明了挖孔桩的优越性。     

浅谈钻孔灌注桩的施工

简单分析了钻孔灌注桩的受力状况,对钻孔灌注桩施工前,施工过程中,验收以及试桩提出一系列的施工措施,并提供相应的技术数据.     

振冲碎石桩在粉砂地基中的应用

以设计为依据,结合工程实际情况,通过碎石桩在粉砂地基中的试桩实验,提出如何控制碎石桩施工时的水压、电流、留振时间等施工要点,以便更好的提高碎石桩的使用效果。     

钻孔压浆桩的应用及效果

阐述了钻孔压浆桩的施工及特点，单桩承栽力的取值，结合工程应用实例，分析了桩基检测的结果，并提出了应注意的问题。     

微型桩基础的施工技术

微型桩一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔，强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。     

浅谈预制桩和灌注桩的技术经济比较

桩基础中的预制桩和灌注桩被大部分建筑所采用，但这并不完全适用于所有的工程，而应在工程施工以前选择正确的基础型式，以实现经济利益和技术效果的同步优化。