旅游公路的景观设计

通过对国内外旅游公路的调查与分析,结合张家界环武陵源景区公路景观设计的实践探索,分析了旅游公路景观营造的方法和思路,探讨了未来旅游公路的发展方向.     

旅游公路景观设计探讨——以溧阳1号公路为例

指出了传统的公路景观已经满足不了日益增长的旅游需求,需要对现有的公路景观规划设计模式进行反思和创新。结合国内外旅游公路景观规划设计发展现状和实际案例探索了旅游公路的概念和景观设计的方法,提出了通过功能提档、特色塑造和景观提升等全面提升游客体验的旅游公路景观的设计策略,给出了设计实践,以期为旅游公路景观设计提供具有建设性、科学性的经验。     

公路景观设计

介绍了公路沿线景观结构及景观设计的组成，并由此得出做好公路景观设计是公路设计不可分割的重要组成部分。     

基于层次分析法的旅游公路景观评价

旅游公路周围景观的视觉好坏，直接影响游人的心理感受和对景观环境的认可度。通过对以往评价研究的总结，建立了旅游公路景观评价的指标体系，提出了评价的3个方面、16项具体评价指标。研究了层次分析法的原理及求解步骤，在对全桂路全线进行实地调查与分析的基础上，应用层次分析法对全桂路景观进行评价，验证了评价方法的有效性。     

旅游公路景观规划设计研究--以靖安县三爪仑旅游道路工程为例

旅游公路景观建设是公路建设不可或缺的重要组成部分,也是对公路环境破坏的补偿。作为旅游业发展中特殊的部分,旅游公路的景观建设研究已显得非常紧迫。本文以靖安县三爪仑旅游道路绿化工程为例,进行旅游公路的景观规划设计研究,以其得出旅游公路景观的规划设计模式,寻求适合旅游公路景观规划设计的原则和方法。     

旅游公路沿线景观设计的初步探讨

本文介绍了旅游公路沿线景观的特点,提出了旅游公路沿线景观设计的原则,并初步探讨了旅游公路沿线景观设计的主要方法.     

荆当旅游公路荆州段绿化景观工程规划设计探讨

公路绿化是是区域生态环境建设的重要组成部分。本文对荆当旅游公路荆州段沿线土地权属、区位、利用现状进行调查和分析的基础上,提出荆当旅游公路绿化景观工程建设的规划方案,拟采用4种植物配植模式:樱花—樟—栾树、红叶石楠—广玉兰—三角枫、红枫—樟—中山杉、紫薇—大叶女贞—朴树。强调道路旅游公路景观绿化的功能定位,乔灌植物的科学配置,生态治理、绿化景观和公路建设的相得益彰。     

论干线公路的绿化景观设计

合理的干线公路（特指一、二级公路）绿化景观设计能维护与改善公路及周边生态环境;能提高土地的利用价值,在进行景观美化,生态恢复的同时重点展示当地的景观特色和旅游风采。文章阐述了干线公路的特点和景观处理手法,通过对干线公路景观类别的划分,以设计实例对其中主要类别的植物景观设计进行了详细的介绍,以期对干线公路的绿化景观设计提供借鉴。     

生态与人文和谐的公路景观设计——以G205山东新泰段改造设计为例

在分析现代公路景观设计概念和内容的基础上,提出景观保障安全、提升综合功能、打造公路景观文化等景观设计理念,现代公路景观设计是以安全和美化为目的的环境景观设计,是以改善公路生态环境的生态设计,也是展示地方文化、打造地域人文精神的文化设计.并以G205山东新泰段改造设计为例探讨了现代公路景观设计的理念与方法.     

全域旅游视角下粤西水湄村旅游景观设计文化策略

从全域旅游的角度,梳理新兴县及其周边旅游资源现状。以新兴县六祖镇水湄村为例,阐述了水湄村旅游发展存在着文化资源利用不足,乡村特色体验景观缺乏和自然资源破坏的现状问题。通过对水湄村文化、自然资源深入挖掘,根据乡村景观资源的综合特征,提出以红色文化参观、民俗风情体验、田园风光游览三线并行的景观设计文化策略,形成以体验为导向,红色文化与民俗文化、生态资源相结合的混合开发模式,期望打造全域背景下六祖镇差异化的乡村特色文化旅游产品。     

景区旅游公路的规划设计分析

生态旅游公路是目前国内种类最多的一种旅游公路类型,大多依托自然旅游资源而建,这些自然旅游资源包括风景名胜区、自然保护区、森林公园等等。旅游公路通往旅游区,连接旅游区内各景点,能够为满足游客的审美要求提供帮助。     

密山至兴凯湖旅游公路冬季土方施工

本文叙述了冬季土方施工的方法、步骤和要点。     

山区改建公路线形及景观设计

山区公路线形设计技术性强,涉及面广,难度较大,对山区改建公路的线形进行设计分析,总结山区公路线形设计的经验,并对改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行探讨,从而确定的合理线形可以提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护,并提高公路的行车安全性能。     

美丽乡村建设下乡村公路景观设计模式初探

近年来,"美丽乡村建设行动"得到了全国各地的积极响应,乡村公路景观作为展示乡村地域特色的载体,是美丽乡村建设行动中重要的组成元素,日益成为人们关注的焦点。通过研究国内道路景观设计现有的理论和成果,简要分析了乡村公路景观的重要性及现状,探讨了乡村公路景观设计原则,总结了乡村公路景观设计的几种模式,为今后乡村公路景观设计提供初略的方法。     

浅谈公路景观设计

公路的景观设计既是公路设计的一部分也是影响交通安全的重要因素,本文就公路的交通组成研究了对景观设计的要求,公路景观对交通的影响,提出了公路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明,公路的景观设计能调节道路使用者的心理状态,对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。     

大云山旅游公路改造正式启动

大云山国家森林公园是岳阳县的边老贫困山区。从毛田镇上大云山的公路始修于20世纪60年代。这条20公里长的山区公路，穿越3个乡镇，有200多个弯道，平均路面宽4、2米，属等外公路，冰雪天不能走车。交通基础设施差已成为森林公园经济发展的瓶颈。修好这条路，造福一方，是当地领导追求的工作目标，更是广大群众多年的企望。然而，在悬崖峭壁上拓修改造公路，资金是最大的困难。2001年7月7日，全国政协副主席毛致用视察森林公园时，属托岳阳市、县领导千方百计将该公路改造立项，并敦促省交通厅支持50万元作为拓改启动资金。随即，县政府投入100万元，毛田镇投入200万元，成立了毛云公路改造指挥部。2003年9月18日，大云山旅游公路改造正式启动。     

海长旅游公路建设环境影响的分析

随着我国旅游业的日益发展，旅游专用公路建设也取得了快速发展。由此带来的环境问题也日益突出。旅游公路进入林区、农村、草原,对生态环境影响非常明显。本通过黑龙江省海林－长汀线旅游公路的建设，提出保护改善生态环境及线路两侧环境敏感区的环保措施，为旅游公路的建设提供参考意见。     

道路景观设计

本文详细论述了道路设计过程中景观的重要性,在各种不同条件下道路景观设计时应注意的事项.     

浅谈城郊乡村旅游景观设计中生态价值取向观的构建

景观设计在城郊乡村旅游资源的开发和利用中起着重要的作用。该文从景观设计角度出发,提出城郊乡村旅游景观设计中生态价值取向观的构建问题,阐述城郊乡村旅游景观设计中生态价值取向观构建的现实需要,提出构建生态价值取向观,对建设特色型、节约型城郊乡村旅游景观的指导意义。     

公路景观规划设计初探

随着经济的不断发展，以公路为主体的快速交通网络建设取得了突飞猛进的发展。公路的环境及景观已成为日益突出的问题。作者以现代景观规划设计理论为基础，从公路帚观的含义、特点、原则及内容等方面对公路景观进行了初步地研究和探讨。