应用冷藏集装箱的探讨

集装箱运输系统的发明极大地改变了食品冷藏的技术和工艺，它也可用于运输鲜鱼和冻鱼。据资料报道，不少国家对渔船采用冷藏集装箱运输，从理论上作了探讨并认为它不仅可作渔船运输鱼货的容器，而且有助于扩大从渔船到加工厂或市场的运输链。     

关于群众渔船柴油机废气余热利用的研究

水产系统的耗能主要集中在占海洋捕捞总功率绝大部分的群众渔船上,因此研究群众渔船节能具有很大的现实意义。本文主要介绍了群众渔船柴油机废气余热利用的方法(与远红外线干燥、降低柴油机噪音等技术结合起来)以及鱼货干燥耗能、日处理鱼货量的主要技术参数等.     

JN—3型复合隔热板的研制及在渔船上的应用

1 渔船保冷的现状及问题 渔船保冷技术是关系到渔业生产经济效益和社会效益的重大问题,一直是渔业生产中关键的一环。以前,这个问题没有解决好,往往是鱼抓得到手吃不到口。鱼货变质丢弃,既浪费生产资料、劳动力,又浪费资源。50年代起,机帆渔船得到很大推广。60年代开始渔船带冰出海,使鱼货的保鲜技术有了很大     

国外采用集装箱保持鱼货鲜度的简况

鱼货的集装箱保鲜，是七十年代以来国外用于围网渔船上保持中上层鱼货鲜度的新技术，最近在法国已用于拖网渔船上对底层鱼的保鲜。     

为渔船服务

广西壮族自治区北海市上寮渔业大队在实行以船核算以后,依托原有的后勤设施,改建为集体经济的实体公司——上寮渔业公司,目的是为渔船服务。但是开始时,只有三对渔船把鱼货交给公司代销,大部分渔船回港后都把鱼货卖给了小贩,这是一种对公司不信任的表现。这样,也造成了公司干部思想中的混     

外国渔船在印尼捕获的渔获物必须当地处理

印尼政府最近对在该国经济水域内作业的外国渔船,作出了必须在印尼国内处理鱼货的决定。这些鱼货或者提供给水产加工业作原料,或者由该国出口。并进一步明确要减少外国渔船数量和今后不允许使用渔网的渔船进入印尼,从而保护本国渔业的发展。印尼1987年的总渔获量为280多万吨,其中出口以虾、金枪鱼为主达13.5万吨,出口额     

切实加强机帆渔船保鲜技术研究

上海市郊县渔业主管部门，为加强机帆渔船鱼货保鲜技术，于八月初，邀请了有关科研、生产部门，就市郊机帆船鱼货保鲜试验效果召开了座谈会。会上对近几年来市郊渔业社、队，在加强保鲜技术设施，提高机帆船鱼货质量作了肯定。     

浅谈我国渔港建设的基本情况及发展方向

渔港主要由水域、码头、陆域三大部分组成，其主要设施包括：码头设施，生产及生活资料补给设施，鱼获物处理保鲜及加工设施，鱼货装卸及交易设施，渔船渔具维修设施，渔港环境保护设施，防灾安全设施，公用及运输设施，渔港生活及生产管理设施，渔业通讯设施，航行辅助设施等。渔港的功能主要是：一、为渔船提供锚地和停泊锚地，使广大渔民生命和财产得到保障；二、为捕捞业和增养殖业生产提供必要的后方设施，并建设有不同用途的码头泊位，方便鱼货装卸、加工保鲜、中转外调，丰富市场鱼货供应，便于渔捞生产和生活物资及冰、油、淡水的供…     

渔船无冰保鲜装置应大力推广

改革开放以来 ,我国近海捕捞渔船对渔获物普遍采用了带冰保鲜 ,因此显著改善了水产品质量。然而敷冰保鲜却存有诸多缺陷 ,如渔船出海前需带大量冰块 ,增加了劳动强度 ,也因渔船增加负载加大了燃油的消耗 ,从而增加了保鲜成本 ;一些渔港和海岛因缺乏淡水和电资源 ,机冰价格不断上扬 ,亦增加了保鲜成本。渔船带冰作业 ,若要保证鱼货质量 ,作业时间则受到限制 ,一般在 7- 1 0天。一旦时间延长 ,放在下层的鱼货受上层冰融化后滴入的水影响 ,在 5℃ - 8℃环境下贮存 ,保鲜效果差。又因冰块对鱼货的挤压造成机械伤 ,影响外观质量。渔船到港后 ,一…     

目前国外箱装冰鲜鱼的应用情况如何？

目前在船上箱装冰鲜，仍是很多国家的重要保鲜方式。七十年代初开始在欧洲和日本的近海拖网渔船上广泛采用。其好处是能减少鱼和鱼之间的挤压；鱼货从渔船卸到鱼市场时，鱼仍能保持在低温状态下；也便于卸鱼。     

渔船起货设备的计算负荷

本文根据我国现代海洋渔业船舶的主要尺度、作业特点、作业海况,将渔船升沉、摇摆时鱼货、渔具等对起贷设备产生的附加惯性力进行了分析、计算,并运用洛卡基斯——奇顿苏斯托米迪斯的耐波性标准系列图谱资料用微机进行计算,给出了船长 L=20～40米的渔船纵向各位置处起吊鱼货、渔具等的附加动载荷计算值。     

二种新型接触式冻结机

近年来由于各渔业国家不断向外海扩展渔场和探索新渔场，因而渔船到达渔场的航程不断延长。这对船型和鱼货的加工保鲜工艺提出了新的要求。在这样长的航程情况下，如不采用较好的保鲜方法，渔船到港就不能提供质量好的鱼货。冷冻是食用鱼保鲜中用得最广泛的方法，目前各国正在开展渔船用冻结机械的研究。     

渔船起重设备电力拖动研讨

在渔船起重设备中实现电力拖动是一门新技术。长期以来，渔船上的鱼货起卸沿用传统的起重设备，较之原始的肩杠，手提已有天壤之别，但从减轻劳动强度，实现渔业现代化而言起重设备采用电力拖动确定更为先进。     

舟山定海区新鲜鱼货到港引热销

正2018年3月9日上午,在浙江省舟山市定海区干览镇西码头附近的渔港,渔民们正将一艘渔船内的鱼货装上货车。而在不远处的空地,梅鱼、小黄鱼、鲳鱼等鱼货被依次摆放,等待装车。据介绍,这批鱼货主要以梅鱼和小黄鱼为主,共计2.5万千克左右。据了解,目前鱼货的产量相较往年有所降低,因此,鱼货的价格有了相应的提升。梅鱼8元/千克左右,小黄鱼16元/千克左     

一种起卸散装鱼货的有效装置——气力吸鱼泵

一、概况 随着渔业生产的发展，必须加快渔船的周转和提高码头利用率。而且要迅速地把新鲜鱼货转运到祖国各地。但是我们上海鱼货中转站采用的是五十年代的吊舱机、皮带输送机等起吊输送设备，而鱼货出舱全部是靠人工的。人工卸鱼，劳力多、强度大、生产率低、劳动条件差，鱼货质量劣。     

渔船安全救生新产品

<正> SCB—1型舱底水位报警器舱底水位报警器对保障渔船及船员的安全及改善鱼货质量,具有明显的保证作用。该装置经实船试验一个航次,安装在机舱、鱼舱底的水位浮球筒,当舱底污水超过水位时,轮机长室内的水位报警器就及时发出讯号,机舱人员可及时排放污水,保证了渔船安全及鱼货的鲜度。该装置有不受风浪、油污、振动的影响,     

台湾基隆市中小单拖网协会组团来岚考察

<正> 1990年底,台湾基隆市中小单拖网协会理事长庄锡宗率团一行15人,除中小单拖网协会部分理监事外,还有基隆市渔轮公会理事,来岚考察“探路”。中小单拖协会认为,目前基隆的渔业出现危机,鱼货销售价格偏低,船员缺乏,且油料等补给品价格上涨,渔船维修成本提高。因此,希望能在大陆找到出路,特别寻找鱼货市场,设置水产品加正、渔船维修、后勤补给基地,洽淡渔工劳务等事宜,突破目前基隆渔业出现的危机。该团在岚期间,福建省平潭县县委对台办公室、平潭县水产局与之召开座谈会。台团还参观了平潭县国营东沃渔轮修造厂和国营东沃水产冷冻厂,并交流探讨两岸渔业合作有关事宜。     

冷海水保鲜装置的研究与推广

长期以来 ,我省近海捕渔船对鱼获物普遍采取敷冰保鲜为主的保鲜方式 ,但随着近年来作业结构的调整 ,渔场外移 ,作业时间加长 ,渔船带冰保鲜方式已越来越不适应现有的渔业生产保鲜要求。因此 ,在渔船上推广先进的冷海水保鲜技术成为必然。其最大优点是 :它大大减轻作业人员的劳动强度 ,并且渔船可根据渔情、渔汛及天气变化情况 ,随时出航 ,缩短出航准备时间 ,抢占先机。而且解决了无谓的冰耗损失 ,降低了保鲜成本 ,同时避免了冰块对鱼货的挤压与损伤 ,有效地提高了鱼货物的外观质量与保鲜度 ,增加了鱼货的附加值 ,达到了增产增收的目的。因此…     

海水制冰机（片冰机）

海上种类繁多的作业渔船，为了保证鱼货的质量，每一航次都必须随船带冰保鲜，所用的冰是大块机冰经轧碎后充入鱼轮。由于充入前的碎冰已经开始融化，加上鱼仓温度的变化，使碎冰又结成大块；而目前渔船上尚无一种有效的碎冰机械，用冰时就十分麻烦。有的地区因冰源紧张，往往造成大量鱼货变质腐烂。     

渔业废液的利用

在渔船起卸鱼货过程中和水产品加工过程中均有大量废液要处理．目前有关国家正在研究对这些废液的利用．