生物柴油生产技术

生物柴油生产技术生物柴油性能与零号柴油相近,使用生物柴油无需对现有柴油机进行改动。燃烧甲酯（生物柴油）生产技术是将菜籽油、大豆油、米糠油脚料及野生植物小桐籽油等。经过化学与物理改性生产出的生物柴油,可替代零号柴油。也可作为柴油清洁燃烧的的添加剂,年产...     

二甲醚发动机燃料喷射及其对燃烧和排放影响

指出了二甲醚作为柴油机清洁替代燃料,为实现机械供油系统下达到Ⅳ阶段及更高排放标准提供了一条技术路线,二甲醚的物性使得喷射过程与柴油的有较大不同。在一台2102二甲醚发动机上研究了二甲醚燃料的喷射、燃烧和排放特性。试验结果表明:发动机转速对燃油喷射正时具有显著的影响;二甲醚的滞燃期短,供油提前角的变化主要是使整个燃烧过程发生平移;二甲醚发动机的供油提前角对NOx排放有显著影响,而对HC和CO的影响较弱。     

乌桕梓油基生物柴油掺烧动力试验研究

本研究将乌桕梓油基生物柴油和0#柴油进行掺烧动力试验,结果表明：乌桕梓油基生物柴油与0#柴油可以任意比掺混互溶,掺混燃烧的输出功率在相同的工况点没有明显差异,随着负荷的增大,输出功率略有下降。乌桕梓油基生物柴油的有效燃油消化率比柴油略高,在低配比下相当。因此,乌桕梓油基生物柴油可以作为柴油的替代品,不需对柴油机作任何调整,建议用乌桕梓油基生物柴油作柴油机燃油时以低配比掺混使用。     

节能型柴油添加剂

由我校实验化工厂研制、开发和生产的ＷＣ──柴油添加剂是一种新型节能产品，它具有节油率高，减少污染，高效洁净，减少维修，增加发动机动力，而且使用方便等显著优点。 主要性能特点 １．节约柴油率可达１０％～１５％，动力性能有显著提高，马力加大，油门轻快，起动迅速，加速快。 ２．采用催化原理，促使柴油在发动机中充分燃烧。可大幅度降低尾气烟度（可降低３０％～５０％）。 ３．对发动机系统具有高效洁净的作用，能清除积碳现象，延长行驶里程，减少维修次数，节约维修费用，延长机件寿命。 ４．对发动机各零部件及整个燃油系统无任何腐蚀作用，系中性柴油添加剂并可减少劣质柴油对机件的腐蚀性。 该柴油添加剂其性能在国内外同类产品中处于领先地位；综合性能方面属国内首创，接近或达到国际先进水平。本产品曾通过科学技术成果鉴定。曾获国家优秀项目证书。 产品性能 １．添加本添加剂后，用户平均节油率大于８％。 ２．每吨柴油加人添加剂的成本低于６０元。用户每吨柴油节约（除去添加剂成本后）１２０元以上。 ３．产品符合我校实验化工厂企业标准；Ｑ／ＷＧＨ０１—９０ 市场前景 本产品适用于各种以柴油作燃料的轮船、汽车、火车、拖拉机、发电机、摩托车的柴油发动机。...     

燃气节能器

燃气节能器专利号：９６２４７２８５为解决现有家庭用燃气由于燃烧不充分而使排放的废气中ＣＯ及ＣＨ４等有害气体含量增加以及摩托车排出的废气污染严重，既浪费燃油又污染环境的问题，现提供一种燃气节能器。它不需要附加任何能源，就能使燃油、燃气充分燃烧，并可节省...     

生物柴油与植物种子脂肪酸代谢调控研究进展

化石能源的巨大需求和生物燃油成本的改善加剧了对可再生清洁能源的开发和应用研究。植物种子油脂作为提取生物质能—生物柴油的原料,其合成调控机理的研究和应用对石化能源需求的缓解、环境污染等方面具有重要意。本文系统阐述了生物柴油的特性,及植物种子脂肪酸合成、代谢以及转录因子调控机制的研究进展。     

生物燃油/柴油混合燃料柴油机燃油加温系统设计理论分析

主要介绍了生物燃油/柴油混合燃料柴油机燃油加温系统设计的理论依据、具体的设计方案及其工作原理和过程,为生物燃油/柴油混合燃料能够在普通柴油机上推广应用奠定基础.     

葡萄籽提取物对黄连木生物柴油抗氧化稳定性影响的研究

黄连木生物柴油的黏度、闪点、十六烷值等指标符合美国ASTM PS121-1999生物柴油标准,是一种理想的可替代燃料.但是其自身含有大量的不饱和脂肪酸甲酯,在储存过程中易于被氧化,降低了其品质.将葡萄籽的乙醇提取物和微波辅助水提取物分别加入到黄连木生物柴油中,并与抗坏血酸、市售的合成汽/柴油抗氧化添加剂TP 26进行抗氧化性对比,表明葡萄籽提取物对提高生物柴油抗氧化稳定性的效果要远远高于抗坏血酸和TP 26,在添加量为0.02%时可达到抗坏血酸和TP 26添加量为0.1%的效果,可以作为一种高效的生物柴油抗氧化添加剂.     

生物柴油的研究与应用现状及发展建议

指出了石化燃料是目前使用的主要能源,每年消耗量大,是导致“温室效应”和环境污染的主要原因。生物柴油安全、清洁、高效,是非常理想的“绿色能源”,也是石化燃料的最佳替代品。阐述了生物柴油的特点、制作方法、国内外生物柴油技术的研究及应用概况,探讨了我国生物柴油产业发展中存在的问题,提出了可采取的建议和措施,为生物柴油的发展提供一定的参考。     

生物柴油的燃烧特性及其排放标准

分析了生物柴油燃烧特性和环境特性,指出为推广和加快生物柴油产业化,应尽快制定生物柴油质量标准和燃烧排放标准。     

葡萄籽提取物对黄连木生物柴油抗氧化稳定性影响的研究

黄连木生物柴油的黏度、闪点、十六烷值等指标符合美国ASTM PS121-1999生物柴油标准，是一种理想的可替代燃料。但是其自身含有大量的不饱和脂肪酸甲酯，在储存过程中易于被氧化。降低了其品质。将葡萄籽的乙醇提取物和微波辅助水提取物分别加入到黄连木生物柴油中，并与抗坏血酸、市售的合成汽／柴油抗氧化添加剂TP26进行抗氧化性对比，表明葡萄籽提取物对提高生物柴油抗氧化稳定性的效果要远远高于抗坏血酸和TP26，在添加量为0．02％时可达到抗坏血酸和TP26添加量为0．1％的效果。可以作为一种高效的生物柴油抗氧化添加剂。     

生物柴油生产技术

酯化植物油燃料简称生物柴油(燃料甲酯),性能与0#柴油相近,可以替代0#柴油,用于各种型号的拖拉机、内河船及车用柴油机。其热值约1万大卡/千克,能以任意比例与0#柴油掺烧,无需对现有柴油机进行改动。燃烧生物柴油发动机排放出的尾气含有害物比燃烧柴油尾气排放有害物降低了50％。符合发达     

松香基生物柴油的合成及性能初步研究

以松香为原料,进行了松香合成生物柴油工艺的研究,并对松香基生物柴油的燃烧性能进行了分析.结果表明,松香可以在 270 ℃、催化剂用量为 10 % 的条件下经 2 h 合成液态枞烷,枞烷经科学复配,形成的生物柴油十六烷值达52,含硫量为 0.004 %,达到了生物柴油燃烧性能所要求的基本标准,具有广阔的应用前景.     

生物柴油产业现状与展望

生物柴油是一种新的生物质可再生能源,也是一种“安全、清洁、高效”的能源。本文对国内外生物柴油产业发展状况进行了概述,指出我国生物柴油产业发展中存在原料资源不足,规模不大,科研与产业化结合不够紧密,政策支持力度不够等问题,并就今后我国生物油柴产业的发展进行了展望。     

新型内燃机清洗剂

由青年科技人员刘建敏等多年潜心研究开发、居国内领先水平的高效内燃机催化反应剂──“双杰牌”高效内燃机免拆清洗剂已通过中国汽车环科院汽车排放检测实验室的鉴定，并投入市场。 据专家介绍，造成汽车尾气污染的原因，一是受汽车设计制造水平及燃油质量不过关的影响，二是忽视对用车的保养和治理。在这几种因素的共同作用下，汽车发动机和燃油系统被严重污染，使发动机功率下降，雾化不全，燃烧不充分，造成尾气排放超标。 为了标本兼治汽车尾气污染，研制开发出我国自己的名牌产品，青年科技人员刘建敏等人组建了民营高科技兰州双杰精…     

汽车化油器及发动机清洗剂

汽车化油器清洗剂用于清洗汽车化油器上的各种油污，具有清洗油污能力强，清洗效率高，如用自喷药，使用该产品，可在不拆卸化油器的情况下清洗化油器各油路的油污和碳污，改善油污或碳污造成的怠速降低。汽车发动机清洗剂是一种国际上先进的发动机免拆卸清洗剂，该产品可在发动机正常运转的情况下清洗发动机燃油系统的积碳，使发动机恢复动力，节省燃油，减少发动机磨损，延长发动机使用寿命，降低尾气有害气体排放。 应用范围：汽车化油器及发动机清洗。 主要技术特点：免拆卸清洗，可以消除油污和积碳造成的燃油系统故障，达到省时、省力…     

柴油燃烧室外预热对发动机性能的影响

采用自制简易电控恒温燃油预热装置将柴油预热,在不同的预热温度对柴油发动机进行动力性能测试。实验结果表明,发动机在负荷特性试验时,预热后燃油消耗平均下降0.7%-3%;发动机在速度特性试验时发动机的动力性平均提高0.7%-1.1%,燃油消耗率平均下降5.9%-7.9%。     

生物柴油发展战略研究

生物柴油是一种新的生物质可再生能源,也是一种“安全、清洁、高效”的能源。作者就国内外生物柴油研究发展状况进行了概述,指出我国生物柴油发展以满足国家重大战略需求为目标,以国内现有工作为基础,以国际合作和自主创新相结合的方式,开展燃料油植物研究与创新体系研究。建议从中国的国情出发,加大扶持力度并制定相关激励政策,走有中国特色的生物柴油发展道路。并对我国生物柴油发展战略目标和步骤进行了探讨。     

利用油菜籽发酵法 制取生物柴油

随着现代工业的发展，人类的能源消耗越来越多，作为不可再生能源的煤、石油与天然气资源的逐渐衰竭，研究再生能源已形成国际上一股热潮。利用油菜籽发酵法制取生物柴油的生产制备方法，所制取的生物柴油与石油中提取柴油相比，本生物柴油不仅能更充分地燃烧，而且排放到空气中的有害气体也大幅度下降。是一种环保型燃料。     

沉香籽基生物柴油燃烧动力性能的设计与研究

沉香籽油脂资源主要分布于我国的广东、云南、海南等省份,年产量在40万吨以上,且油酸成分占70%以上,理化品质优异,目前还没有科研人员对其所制备生物柴油的动力性能进行研究。本实验以0~#柴油作为对照,研究了B30沉香籽基生物柴油的燃烧动力性能。结果表明:同等条件下,B30烟度排放较0~#柴油减排5%左右,氮氧化合物最大减排5.5%,碳氢化合物最大减排29%,一氧化碳最大减排21.7%,同时燃料的输出功率和扭矩有了略微提升,一般提升1%~2%之间。综合考虑,沉香籽基生物柴油在发动机中实践应用具有深远的发展意义。