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1常见故障原因及排除(1)进、排气阀关闭不严进、排气阀的阀座、阀片密封面不平整,会使气阀关闭不严而漏气,导致排气量减少,或排气压力降低。①阀片或阀座上有污垢、积炭等脏物时,应使用木片、竹片或铜丝刷将其清除,然后清洗干净。②如发现阀座、阀片有磨损、擦伤或沟痕等缺陷时 相似文献
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1分配器内漏安全阀、回油阀、滑阀均属分配器系统,这些阀磨损或液压油杂质多会导致阀关闭不严,将造成分配器内漏,农具表现为提升缓慢或根本不能提升。1.1安全阀安全阀磨损轻微时,可将阀座在研磨平台上用细磨膏研磨端面。若钢球磨损,应更换符合规定直径、硬度的新钢球,新钢球装入阀座后,可进行几次敲击,使之密合性良好。 相似文献
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一、常见故障 (一)气压升高缓慢 正常时,当把空气压缩机接合后,只需几分钟,气压表便可达到0.5MPa以上。但是有些拖拉机,工作很长时间才能达到0.3MPa。产生这一故障的主要原因是空气压缩机的活塞环磨损。 (二)熄火后气压急剧下降 出现这种情况大致有以下两种原因: 1.进气阀或排气阀关闭不严。此时可把该阀与座拆下来,换上新阀。若一时无新阀供应,也可 相似文献
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FP型滑阀式分配器的回油阀是控制液压油流向的重要部件,常因卡滞、磨损等原因而关闭不严,引起农具提升缓慢或不能提升的故障。 回油阀关闭不严的原因是:(1)液压油脏污,使回油阀卡死在开启位置;(2)回油阀密封锥面与阀座 相似文献
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1.启动时水泵不转原因:填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞,或者是泵轴、轴承、减漏环锈住,或者是泵轴严重弯曲。排除方法:①放松填料,疏通引水槽;②拆开泵体消除杂物、除锈;③拆下泵轴校正或更换新的泵轴。2.启动后水泵不出水原因:泵内有空气或进水管积气,或是底阀关闭不严灌引水不满,真空泵填料严重漏气,闸阀或拍门关闭不严。排除方法:①清除杂物,更换已损坏的橡皮垫,改变阀片方向;②压紧或更换新的填料,关闭闸阀或拍门;③加大灌引量,直到放气螺塞处不冒气泡为止;④更换有裂纹的管子;⑤降低扬程,将水泵的管口压入水下0.5m。3.水泵… 相似文献
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(1)转向沉重 ①吸油不充分。油箱油液不足、油液勤 度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵吸 不上油。检查油箱液面高度,添加足够的液 压油厘换合适的油液;清洗或更换滤芯。 ②油泵故障。油泵过度磨损,内漏过 大。检查油泵工作情况,修理或更换油泵。 ③未装人力转向单向阀;杂物垫起单 向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严;单向阀 钢珠掉入阀套与阀体环槽之间,这些都可 导致动力转向时单向阀关闭不严,进出油 口连通。检查单向阀安装情况;检查油液是 否清洁。清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀 座密封情况不严时可通过研磨修复,然后 换装新… 相似文献
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1.转向不灵
方向盘操纵不灵,即行驶时车架摇摆,转动方向盘费力,或时轻时重都视为转向不灵.其产生原因及排除方法如下:液压操纵系统或转向油缸中有空气,若液压系统中有空气,一般可查看油箱有无泡沫产生,若有则为系统中有空气;可排除系统中的空气.若转向油缸中有空气,依次打开转向油缸放气塞,直到未冒气泡为止.
2.供油压力不正常
其常见原因有:溢流安全阀阀座磨损或被污物堵塞;安全阀弹簧失效,阀座顶开;油泵供油压力不足,主要是自紧油封损坏,致使油底壳的机油增多,而液压油箱中油量减少;油泵元件磨损;三阀分配器中回油阀被污物垫起,关闭不严或阻尼孔阻塞.若油泵供油不正常,则可卸下三阀分配器中的回油阀进行清洗,疏通油路即可. 相似文献
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一、启动时水泵不转 原因:填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞;或者是泵轴、轴承、减漏环锈住;或是泵轴严重弯曲。排除方法:(1)放松填料,疏通引水槽。(2)拆开泵体清除杂物、除锈;(3)拆下泵轴校正或更换新的泵轴。 二、启动后水泵不出水 原因:泵内有空气或进水管积气,或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气,闸阀或拍门关闭不严。排除方法:(1)清除杂物,更换已损坏的橡皮垫,改变阀 相似文献
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李玉琪 《中国农村水利水电》2000,(12):16-17
1 进排气阀在供水管道中的作用( 1)积气对供水管道的影响。众所周知 ,供水管道在充水过程中 ,管道高程因位置不同而起伏变化 ,使管道隆起处产生大量的积气 ,这一特点在山丘区重力流输水管道中尤其明显。积气的存在将导致过流断面的减小和气蚀的产生 ,从而影响管道系统的正常运行和使用寿命。( 2 )负压对供水管道的影响。当管道供水主阀关闭时 ,流动的水将使阀后的管道产生一定的负压 ,特别是高差大的重力流输水管道 ,考虑水锤的影响 ,其瞬时最大负压值较大 ,由此导致管道缩裂而破坏。( 3)进排气阀的作用。根据输水管径和排气流量的大小 ,在… 相似文献
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针对大型灌溉管网中气液相间工况下现有进排气阀无法连续排气的问题,结合配压原理,提出了一种新型配压式进排气阀结构设计方案,阐述了其结构组成和工作原理;采用数值模拟分析与物理模型试验相结合的方法对不同阀瓣开度、不同排气压差条件下阀门的排气过程及排气量进行了研究,探明了阀瓣开度和排气压差对主阀腔体内部气流流态以及阀门排气量的影响,对比实测值与数模结果偏差为0.08%~6.43%,验证了分析方法的合理性;试验测得了DN50新型进排气阀各压差工况的最大排气量,结果显示,其排气量分别高于相关行业标准中规定的该尺寸进排气阀在排气压差为0.035 MPa和0.070 MPa时应达到的排气量要求达27.31%和21.71%,排气性能良好. 相似文献
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小排量汽油机冒黑烟的原因有: 一、混合气过浓(即汽油过多),汽油燃烧不完全而冒黑烟。混合气过浓的原因是: 1.汽化器主进油孔过大; 2.汽化器油面过高,进油过多; 3.汽化器浮子漏油或针阀关闭不严而进油过 相似文献
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压电泵泵阀高频振动时不完全关闭特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了阐述压电泵高频工作时其阀的不完全关闭现象,并更好地利用该状态下压电泵特有的优点,分析了此条件下泵的出流机理,从理论上证明了现象的存在性,并得到预测依据.以流体作用在阀上的动压为基础,建立阀在液体中的振动力学模型,得到阀在压电泵工作状态下的频率响应,同时利用流体动力学分析阀在工作液体中的平均受力及位移,通过动态响应和平均位移的相对关系,得出阀不完全关闭的充分条件为振幅放大系数小于0.25.试验结果表明:80 Hz时阀处于可完全关闭状态;140 Hz时振幅放大系数小于0.25,阀的不完全关闭现象出现;随着频率升高振幅放大系数减小,260 Hz时阀的不完全关闭现象更加明显,阀与阀座的最小间距大于30μm. 相似文献
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一、摇臂式减振器故障的诊断 机车在不平的路面上行驶,振动很大,车身发出连续振抖,减振器不起作用,造成这种现象的原因是:缺少或没有减振油、阀门被污物垫起、阀瓣与阀座贴合不严而造成漏油、活塞与缸筒磨损、拉杆脱落或减 相似文献
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吴国林 《农业机械化与电气化》2001,(1)
1农具不能提升造成原因有油箱缺油或油泵离合器未接合 ;回油阀关闭不严、油缸定位阀卡住或挡块与阀杆间隙过小 ,油缸或油泵内漏严重或油液中有空气 ;安全阀关闭不严等。油缸或油泵内漏严重需修理 ,回油阀卡住可用小木棒敲击回油阀使其落下。2农具提升缓慢造成农具不能提升的各种原因中 ,除离合器和安全阀外 ,其他各项情况不太严重时 ,均会使农具提升缓慢。此外油温过高或过低 ,油液粘度过大或过小也会造成农具提升缓慢。3高压软管爆裂经常用“中立”位置耕地以及运输中油缸未用定位阀定位等 ,易造成高压软管爆裂。4油箱加油口溢出泡沫油… 相似文献
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1.气刹装置慢漏气。气泵出气阀片磨损严重,应翻边使用。安全阀钢球与阀座密封不严,弹簧弹力减弱,应更换弹簧和钢球。放水阀松动。制动阀皮碗漏气,这时,把手放在制动阀推杆处,能感觉到漏气现象。喇叭开关密封不严,储气筒至气压表输出管的支气管接头没扎紧。 2.气压表指针突然指示零。一般是安全阀卡在放气位置,需清洗安全阀。 3.拖斗偏刹。偏心轮不直或偏心轴支承点不同 相似文献