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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
有些柴油机在使用中常发生连续烧瓦事故 ,笔者通过实例调查分析 ,发现其主要原因有以下几方面 :1 烧瓦后曲轴产生变形和损伤多缸柴油机烧瓦后 ,会导致曲轴弯曲变形 ,使各缸主轴颈不同心。这样曲轴工作时 ,各主轴瓦受力不均 ,加剧了轴瓦与轴颈的摩擦 ,极易造成连续烧瓦。单缸柴油机虽不会发生以上现象 ,但烧瓦以后 ,曲轴轴颈也会有不同程度的损伤 ,如划痕、失圆、烧损等 ,若是烧瓦后只是更换轴瓦而不修磨曲轴 ,装配后轴瓦与轴颈配合失常 ,也容易造成连续烧瓦。因此 ,对于烧瓦后的曲轴 ,一定要进行认真磨修 ,严格按要求研配轴瓦。2 烧瓦后润…  相似文献   

2.
柴油机在使用中发生连续绕瓦事故,主要原因有以下几方面:   (1)烧瓦后曲轴产生变形和损伤。多缸柴油机烧瓦后,会导致曲轴弯曲变形,使各道主轴颈不同心。曲轴运转时,几道主轴瓦受力不均,加剧了轴瓦与轴颈的摩擦,这样,极易造成连续烧瓦。单缸柴油机一般不会发生以上现象,但是烧瓦后,曲轴轴颈也会有不同程度的损伤,如划痕、失圆和烧损等,若烧瓦后只是更换轴瓦而不修磨曲轴。装配后因轴瓦与轴颈配合失常,也容易造成连续烧瓦。因此,对于烧过瓦的曲轴,一定要对其进行认真磨修,严格按照标准尺寸研轴配瓦。   (2)烧瓦后润滑油路…  相似文献   

3.
柴油机连续烧瓦的原因及预防1.初次烧瓦后曲轴产生变形和损坏多缸柴油机烧瓦后,导致曲轴弯曲变形,使各道主轴颈不同心,当曲轴运转时,几道轴瓦受力不均,加剧轴瓦与轴颈的摩擦,为此极易出现连续烧瓦故障。单缸柴油机一般不会发生这种现象,但在烧瓦后,曲轴轴颈在不...  相似文献   

4.
机手刘某的一台小四轮拖拉机,因润滑油路不通畅发生了烧瓦事故。机手流通了油道,并按规定更换了新瓦,但修复后运转不到1小时又烧了瓦;后再一次更换新瓦,运转时间不长,第三次烧了瓦。连续烧瓦原因何在?经县农机校老师细致检查发现,原来在第一次烧瓦时,瓦片上的合金熔化后粘在连杆轴颈机油道出口的倒角上,使倒角几乎成了直角。这样,冷车时轴颈和轴瓦的配合间隙较大,机油尚能通过,对拍颈和轴瓦进行润滑。随着时间的延长,发动机温度升高,轴预和轴瓦的相对间隙减小,在此种情况下,倒角上粘满合金,影响了机油的正常流通,造成轴…  相似文献   

5.
柴油发动机烧瓦,是有其征象的。一、烧瓦发生前:1.在烧瓦故障前的短时间内,可以闻到一种不同于烧离合器的特殊焦气味。2.如在烧瓦发生前更换机油,可发现在换下来的机油中有粉末状金属细屑(轴瓦合金磨损物)。3烧瓦发生前,发动机运转时,曲轴箱内发出沉重的敲击声(润滑不良、磨损加速、配合间隙变大或粘连产生运转不平稳)。二、烧瓦已经发生:1.发动机机温上升,机油温度超过冷却水温度,发动机运转吃力,功率下降,排气管严重冒黑烟,甚至发动机自行熄火。2.机油消耗量增加,曲轴箱内产生较多的机油烟气。3.发动机熄火后,摇转…  相似文献   

6.
在维修中,我曾遇到两台195型柴油机因机体油道出现砂眼而烧瓦的事故。当时使用者介绍,柴油机启动后,无异常现象,机油压力表指示数也很正常,可是工作一段时间,柴油机突然出现负荷加重现象,冒黑烟而自动熄火,发生烧瓦事故。经检查,油底壳中的机油量符合要求,集滤器没有堵塞,机油泵、机油滤清器都很正常,机油道也畅通,修理时没有查出烧瓦的原因,但修复后,再次启动发动机,又发生烧瓦的故障。不知问题究竟在哪儿。  相似文献   

7.
对柴油机烧瓦的征象、鉴别方法、发生部位的判断方法进行了介绍,指出了烧瓦故障产生的原因,并阐述了烧瓦后的柴油机检修技术要点。  相似文献   

8.
柴油机正常运转时,如阻力突然自行增大转速迅速下降(烧主轴瓦比烧连杆瓦更甚),排气冒黑烟,伴随明显的敲缸声,并很快被憋熄火,减压转动飞轮感到沉重或者转不动,说明产生了不同程度的烧瓦。以195型柴油机为例,熄火后轴向推动飞轮,如曲轴能来回略有窜动(指老式柴油机,新式柴油机不能窜动),表明烧瓦部位在连杆轴颈;如连杆瓦严重烧瓦抱死,推动飞轮曲轴亦不能窜动。发动机起动后不久在低转速无负荷时发生烧瓦,一般烧瓦部位是后主轴颈(靠近飞轮一侧),因润滑油先进主轴颈(靠近正时齿轮一侧)后到后主轴颈,若起动前没有多转动…  相似文献   

9.
小毛病引起大故障八例1.用非标准油尺造成烧瓦一台S195型柴油机,连续几次烧瓦,均找不到原因。后经详细询问机手,才找到原因。原来原机油尺丢失后,机手随便换用了一根比原油尺长20毫米的非标准油尺。这样,在检查机油面时,看起来符合标准,而实际是在缺油的状...  相似文献   

10.
一、维修不彻底引起故障再次发生 一台泰山—25型拖拉机发生烧瓦故障,修磨曲轴,更换新瓦、新机油,装复后启动发动机,发动机运转不多时,又发生烧瓦故障。拆卸检查发现是前次烧瓦后,瓦上的合金把曲轴颈上的油道口堵塞了,机油不能进入轴颈与轴瓦之间,从而发生再次烧瓦抱轴故障,疏通曲轴油道后,再次修磨曲轴,更换新瓦和机油,故障排除。  相似文献   

11.
机油压力骤增警惕烧瓦苏文油压表是机手了解机车机油压力情况的窗口,但机手们往往只注意油压下降时,为防烧瓦,立即停车排除,而忽视了油压突然升高,也会造成烧瓦故障。现举一例:有一台东方红-75型拖拉机,机油压力突然升高,超过了正常值极限,机手误认为这样机车...  相似文献   

12.
1用非标准油尺造成烧瓦一台S195型柴油机,连续几次烧瓦,均找不到原因。后经详细询问机手,才找到原因。原来是原机油尺丢失后,机手随便找用了一根比原油尺长20mm的非标准油尺。这样,在检查机油面时,看起来符合标准,而实际是在缺油的状态下工作,造成各零部件润滑不良,加剧了磨损而烧瓦。因此,绝不能使用与本机不相符的非标准机油尺。2后桥盖螺栓过长,起步后熄火一台铁牛-55型拖拉机大修后,一起步就熄火。经检查发现减速齿轮上有螺纹印迹,把后桥盖拆开后,齿轮转动正常,当上好后桥盖后,就转不动了。原来是因为后桥…  相似文献   

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1连续烧瓦的非常见原因柴油机发生连续烧瓦有两个不易被注意的原因。(1)机油泵的垫片装反此垫片左右两边基本对称,只是进出油孔的位置不同,如不小心装反,就会使机体上的油路堵塞,机油泵不能向曲轴供应润滑油,结果造成连续烧瓦事故。将此垫片正确安装后,故障随...  相似文献   

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有这样一起典型的维修质量纠纷案:一辆进口日本五十菱TD72型翻斗车,在一家修理厂大修发动机后,行驶1万km就发生烧瓦抱轴事故。车主要求修理厂给予赔偿,修理厂认为已过了质保期不予赔偿。后来经过维修质量鉴定部门调查、认定和调解,鉴于修理厂严重违反维惨操作规程,为保证曲  相似文献   

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有些柴油机在使用中常发生连续烧瓦事故,笔者通过实例调查分析,发现其主要原因有以下几方面: 1.烧瓦后曲轴产生变形和损伤 多缸柴油机烧瓦后,会导致曲轴弯曲变形,  相似文献   

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发动机烧瓦,不仅影响作业量,而且降低经济效益。引起机车烧瓦的关键因素是机油质量及机车在工作中润滑机油供给的连续性和可靠性。为了杜绝或减少该故障的发生,现将导致烧瓦的主要原因分析如下:  相似文献   

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●一辆配装S195型柴油机的新三轮农用运输车,使用不久就出现机油压力不足的现象,驾驶员却不以为然,继续工作,结果机车发生了烧瓦事故。检修时采用加压的方法对各油道进行检查,发现通往后盖调压阀的主油道有1个砂眼,该砂眼向机体内漏油,致使油路中油压不足,润滑不良,引起烧瓦的故障。用胶粘胶补的方法将砂眼补住后,油压升高,再没发生烧瓦故障。●一辆配装湘潭—185型柴油机的三轮农用运输车在使用中发生了“飞车”。修理人员调整了柱塞的供油量和调速杠杆调整螺钉。试车,再次“飞车”。重新检查,得出喷油泵柱塞安装正确…  相似文献   

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拖拉机故障10则1.各部分技术状态正常,为什么还会烧瓦?一台经检修后的S195型柴油机,在试运转时就发生了烧瓦事故。问题出在哪里呢?油底壳里机油是新换的,数量足够,机油牌号符合季节要求;机油泵在装车前进行了检查,技术状态良好;曲轴与瓦的配合间隙也符合...  相似文献   

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几种难见的烧瓦故障1.使用伪劣曲轴造成烧瓦。一台S195柴油机更换了一根新曲轴,刚使用1小时,烧了连杆瓦.后连续换了5付连杆瓦,均遭烧坏。经技术人员鉴定:此新曲轴系伪劣产品,后经换新曲轴后,立即恢复正常。2.使用不成对的连杆造成烧瓦。一台CC195柴...  相似文献   

20.
机手王某的拖拉机正常作业时,发动机突然出现声音沉闷、机温升高、冒黑烟等现象,接着转速急剧下降,直至熄火。停车后,王某再次起动发动机,在低转速,分别切断各缸供油,在喷油泵一例曲轴回转部位听诊,仍有敲击声;摇转曲轴仍较困难。机手判断为烧瓦。但更换新轴瓦后,在负荷变化不大的情况下,时间不长又出现了上述故障。连续烧瓦是什么原因呢?后经维修人员分析诊断:是油底壳润滑油变质所为。更换新润滑油后,故障排除。发生烧瓦的故障,除了轴瓦间隙不正确以外,还与润滑油的质量有直接关系,因为不合格的润滑油,工作中形不成正常…  相似文献   

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