畜牧资讯

★西藏对禽类产品运输减免货运附加费根据当地交通部有关精神要求,西藏日前对禽类产品运输减免部分交通规费。从2006年1月1日起至6月30日止,凡在我区管辖的公路范围内运输禽类及其产品的车辆免征货运附加费。免征货运附加费的禽类产品主要范围有:禽类的冷冻产品、蛋及其他加工类禽产品。免征货运附加费的车辆范围有:整车装载的家禽产品的车辆、装载禽类及其产品核定荷载标准在50%以上或有效装载空间在50%以上的车辆免征全部货运附加费;装载禽类及其产品在30%以上、50%以上的车辆免征50%的货运附加费。摘自:西藏日报★黑龙江减免家禽业行政收…     

铁路运载动物及动物产品车辆的卫生管理和消毒

交通快捷的今天 ,虽然公路运输突飞猛进 ,航空运输日新月异 ,但是铁路运输仍不失其长途货运主渠道的地位。货运车辆在运行期间 ,极易受到沿途不良卫生情况的影响。特别是运载动物或动物产品的车辆 ,要出入某些疫病流行地区 ,可能直接或间接地装运了染病动物和被污染的产品。通过货运车辆把这些传染源携带到沿途其它地区 ,导致疫病借铁路运输线传播蔓延。因此 ,铁路兽医卫生监督人员必须对货运列车实施严格的“装前”、“卸后”的卫生管理和消毒。1　“装前”车辆的卫生管理和消毒　首先 ,铁路兽医卫生监督人员对即将装运动物或动物产品的车…     

浅议绿色自行车出行模式优化

市区内推广自行车出行模式可以有效缓解拥堵,同时有利于物流产业的发展,为社会提供健康的环境效益。道路系统的管理措施包括对大型货运车辆限制的行驶路线和时间,避免与骑自行车人发生冲突,并要求在城市地区使用的车辆具有更好的可见性。     

货运成本增加：西班牙出口柑桔受影响

近日来，由于货运费用增加，西班牙出口柑桔成本提高。载重25t的货运车辆，从西班牙到比利时首都布鲁塞尔的运费为2600欧元；到英格兰西北部的利物浦的运费为4000欧元；到德国柏林为5000欧元；到法国佩皮尼昂为1000欧元，到法国巴黎的运费为2200欧元。平均计算下来，甜橙的运输费用为4～20分／kg。由于西班牙甜橙主要出口中欧市场，运输成本增长幅度相对较大。     

湖北省制定优惠政策扶持家禽业发展

1 降低运输通行费。省政府决定,从发文之日起到2004年12月31日止,在交通运输方面采取三条政策措施：(1)对整车运输禽类及其产品的车辆,各收费站和公路渡口降低一个收费档次征收公路通行费、车辆过渡费,直接缴费通行。(2)对运输禽类及其产品的没有固定装置的专用车辆全额免征公路货运附加费。     

养蜂业相关法律法规和政策摘要及释义(续三)

<正>(续《中国蜂业》2015年第7期)2.载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。机动车载物是有规定体积限定的。根据有关法规规定,机动车载物的装载要求是:(1)高度从地面算起,重型、中型货运汽车不准超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米;其他货运机动车载物高度从地算起不准超过2.5米;摩托车载物     

浅谈桥梁维修加固施工工艺

随着汽车日益重型化、大型化,货运车辆超载运输,公路运输量不断增长,使公路桥梁的压力越来越大,已有不少桥梁发生裂缝、老化、破损等现象。本文阐述了简支T型梁桥维修加固施工工艺及操作要求,以供同行参考借鉴。     

道路运输驾驶员从业资格培训——道路运输安全驾驶的最后屏障

<正>随着我国高速公路的快速发展以及路网的不断完善,公路运输已经占据了客运及货运市场的半壁江山。然而,随之而来的是道路交通事故的频发也给公路运输带来了严峻的考验,给人们的生命及财产造成的重大损失。有资料显示:目前全国客货营运车辆保有量以超过2000万辆,只占机动车保有量7.8%,但造成的交通事故占所有交通事故的28%。2011年,全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡(其中营运客、货车辆肇事50296起,     

浅谈铁路货运发展策略

我国经济的发展促进了货物运输的市场需求,同时,又为我国铁路货运带来新的发展机会。入世后,我国铁路货运面对国际运输市场又迎来了新的新挑战。但是,随着运输市场的需求,我国铁路货运却出现了下滑的趋势。在高速公路网与航空运输的瓜分下,铁路货运只能定位于大宗的、长距离的货物运输上。面对现代激烈的竞争,铁路货运如何找到适合自己发展道路,已成为铁路货运中急需解决的问题。本文以物流和营销的理念提出了适合我国铁路货运发展的策略,将铁路货运从传统功能转变为综合物流服务,并提出可行性的策略方案,仅供参考。     

加强铁路货运“门到门”服务策略初探

随着铁路货运组织改革的实施,铁路货运将全面走向市场,实现铁路运输服务由内部生产型向市场导向型的突破,此次改革将从改变货运受理方式、运输组织方式、规范货运收费及发展铁路"门到门"全程物流服务入手,全面推动铁路货运向现代物流业的转变。本文通过探讨铁路货运企业向现代物流企业发展的必要性和可行性,进而提出如何通过整合多种运输产品开展"门到门服务"业务的思路及对策。     

面向科学问题研究的铁路货运组织实验室建设体系研究

铁路货运组织实验室的发展离不开对于科学问题的研究和讨论。针对铁路货运组织课程特性进行了分析,认为实验室建设发展需要科学规划和组织,以解决工程实际问题为目标,挖掘适合的铁路货运组织实验教学项目,提出了铁路货运组织实验室理论与实践建设结合体系发展思路,并基于科学问题研究进行了铁路货运组织典型实验教学项目设计。     

《货运英语》课程资源共享研究

《货运英语》是国际货运类专业开设的专业必修课之一。学习改课程的前提是要求学生应具有较高的英语阅读理解能力以及基本的国际货运代理相关知识。通过本课程的学习,学生应掌握货运代理专业英语的基本技能,成为适应社会需要的应用型涉外商务工作者;了解货运代理不同运输方式的英文介绍及专业词汇,能够在不同的运输方式中使用恰当的专业英语词汇。通过学习有关单证的实例,学生应理解和掌握各种相关英文单证的内容和格式,拥有成为单证商务工作者的基本素质,具有较强的货运代理组织能力。     

铁路繁忙干线通道货运组织模式分析

繁忙干线上的铁路运输,在经济发展物资运输中起到了重要的作用,尤其是大宗货物运输和中长距离货物运输,体现出现代化的货运组织模式。为了提高繁忙干线铁路通道货运组织在运输的作用水平,本文将在对铁路繁忙干线通道货运组织模式分析的基础上,对货运组织模式进行优化设计,以期提高其运输水平。     

铁路货运发展现代物流的探讨

随着市场经济的深入发展,铁路货运面临着来自公路、水运等多方面的竞争和压力,同时,国外物流企业的进驻、国内现代物流企业的兴起,给铁路货运带来了强烈的冲击。铁路货运经营理念必须由传统物流方式向现代物流方式转变,运输组织方式必须向与市场经济相适应的生产经营模式转变。本文从铁路货运的现状、铁路货运向现代物流发展的必然性和必要性以及所遇到的瓶颈、阻碍、对策方面进行了探讨。     

蜂友应增强汽车运蜂的安全防范意识

近十几年,随着公路建设的迅猛发展和社会运输车辆的大量增加,许多地方出现了空车配货站,为货运提供了方便。因此,追花夺蜜的蜂友在几百千米甚至几千千米转场时都选用快捷方便的汽车运蜂。由于有些公路坡陡多弯,司机对路况不熟,加上有些车辆车况差和驾驶操作失误等原因,不时会发生两车碰撞或冲出路基等交通事故,造成蜂友财产损失、人员伤亡。近10年来,笔者粗略估计,在全国每年有十几起汽车运蜂的重大交通事故,不仅给蜂友造成百万余元的财产损失,还使20～40名蜂友伤亡!2004年就先后发生魏大刚、夏波两起运蜂重大交通事故,值得广大蜂友从中吸取…     

浅谈整体路网条件下的铁路货运产品开发

近年来我国交通运输业取得了蓬勃发展，针对多种运输方式的日益崛起，货运运输方式趋于多样化。如何在市场竞争激烈的背景下发展铁路货运市场是摆在铁路运输面前重要的难题。本文将对整体路网为出发点，对铁路货运产品的开发进行系统的分析。     

道路货运市场发展中存在的问题及政策建议

改革开放以来,道路货运不论是货运量还是货物周转量,以及基础设施建设都取得了长足的发展,极大的改变了货运市场的比例结构.但是,道路货运行业的发展状况仍不容乐观,比如市场秩序混乱,运力结构不尽合理,企业规模偏小,现代化水平及经营绩效较差,竞争手段不正当,存在诚信问题等,距离合理的组织化、规模化、集约化的行业发展要求相差甚远.面对诸多的问题,本文分析了造成这种经营状况的原因,并借鉴国外发达货运市场的经验,从整体上对当前道路货运市场的发展提出建议.     

公路货运枢纽布局方法研究

本文首先对货运枢纽的概念、分类、供能作用进行了概述,并且分析了货运枢纽布局方法在国内外的研究现状和缺陷,然后提出了基于模糊聚类分析方法的货运枢纽分析,建立了相应的指标体系;并且以长三角区域九大城市为研究对象,进行了实例分析。     

营销体系建设的实践与思考

为使铁路货运快速发展,提升抗干扰能力,提出要创新营销理念,树立以客户为中心的宗旨,提升核心竞争力,建立和完善信息管理系统,扩展铁路营销对象与范围,构建市场化的货运营销体制,建立责权明确的货运营销机制,综合运用各种营销促销手段,吸引更多的客户,更好地实现铁路运输经济效益和社会效益.     

北京铁路运输企业货运物流化发展探讨

面对大宗物资需求持续低迷和公路运输激烈竞争的双重压力,北京铁路企业货运经营形势日益严峻,迫使企业不得不重新找准战略定位,改变货运经营方式,提高市场份额。本文深入分析了北京铁路企业自身存在的优势和劣势以及所处环境的机会和威胁四个方面的情况,综合考虑并选择了其货运物流化发展的战略定位,提供了参考和借鉴。