就地热再生路面养护技术的应用分析

近年来,我国公路建设事业迅速发展,就地热再生技术将废旧沥青路面材料再生循环应用于道路建设和养护中,产生了一定的环保和经济效益。通过对就地热再生路面养护技术应用情况的分析,阐述了影响就地热再生路面性能的因素,提出了就地热再生路面存在的问题。     

就地热再生工程中再生剂添加方式研究

就地热再生由于其再生速度快、干扰交通小等优点,已经发展为重要的路面养护技术。随着沥青路面使用年限的增加,沥青容易老化,其路用性能逐渐降低,因此如何在较短时间内完成老化沥青的再生,成为道路养护技术的重点。本文以再生剂作用原理为基础,结合SY4500就地热再生机组,按照施工工艺顺序对再生剂可以添加的位置进行了相关分析。     

国省干线沥青路面就地热再生养护技术

就地热再生利用专业的机械设备对沥青路面进行一定程度的维护再生,因其成本低、环境危害小、施工简单化等特点,被广泛应用于沥青路面的维护保养工程。本文将从工艺特点、适用条件等方面着手,结合工程实例,对沥青路面就地热再生养护技术进行阐述分析。     

浅谈废旧油皮厂拌热再生技术在养护中的实践

本文介绍在日常养护工作中废旧油皮热厂拌再生技术的应用,为其他养护人员提供参考和借鉴。     

沥青路面厂拌热再生与就地热再生工艺对比

近年来沥青路面再生技术在我国发展迅速,其中厂拌热再生和就地热再生施工质量优良、技术成熟,施工后可以直接作路表使用,有良好的发展前景,而这两种技术又各自有其优缺点和适用性,本论文主要对厂拌热再生和就地热再生技术进行对比,分析两种再生方式各种的优点、缺点和适用范围,以便更好地为就地热再生和厂拌热技术的发展和应用提供理论基础。     

就地热再生技术在公路路面养护中的应用

就地热再生技术主要是利用原有破损路面的材料通过相应的施工工艺对公路破损路面进行修复。该项技术能够充分利用原有的废弃材料,节约维修成本,已经在公路路面的养护中被广泛应用。     

浅谈沥青路面再生工艺

近年来发展起来的旧沥青路面再生利用技术,以其降低公路养护造价及减少环境污染等特性而备受养护单位关注,对旧沥青路面再生技术特别是全深式冷再生技术进行了探讨。     

厂拌乳化沥青冷再生技术应用浅析

公路交通建设的发展,意味着继续要消耗大量不可再生的资源。如合理使用废旧材料,采用"四新"技术实施资源循环再生利用,可大大弥补资金和能源的不足,促进交通运输事业健康绿色发展。     

钢纤维橡胶再生混凝土性能研究现状

钢纤维橡胶再生混凝土作为一种能够同时解决建筑垃圾、废旧汽车轮胎处理问题的应用技术,对保护自然环境有较重要意义,而国内研究正处于起步阶段。文章对钢纤维橡胶再生混凝土性能研究现状进行总结,分析现阶段钢纤维橡胶再生混凝土研究现状及存在的问题。     

沥青路面热再生技术在公路工程的应用

沥青路面现场热再生技术是在原路面上通过采用大功率路面加热机、铣刨机在旧沥青路面上对路面混合料实施就地加热、铣刨、翻拌、再生剂添加、新集料根据比例开展重新拌和、摊铺及碾压成型,还原老化的沥青,使路用性能得到改善的一套工艺技术。能够对施工临时用地及资源得到节约,与传统工艺环境相比,有较小的污染现象,对生态环境的保护产生有利作用。热再生技术能够使养护效率得到提升,开展预防性养护,将整体质量得到提升,延长道路的使用寿命,使养护成本得到大幅度降低。     

沥青路面厂拌热再生技术在S207线养护中的应用

我国的公路建设在近几年获得了迅猛发展,公路建设的各项施工工艺已经渐趋成熟。然而在公路的养护方面却较为滞后,无法满足现阶段经济社会对于公路运营的要求。本文以S207公路某标段的沥青路面养护为例,对所采用的厂拌热再生技术具体工艺流程以及施工要点进行了分析,以期提高我国公路养护的施工水平。     

车载式沥青再生拌和机的结构设计探讨

0.概述车载式沥青再生拌和机是一种现场沥青旧料再生加热拌和的小型设备,是一种适用于挖填式修补的再生养护机械,属于在传统修补方式中改善了其中的供料环节,通过适当的生产步骤设计,可以达到快速施工的目的,如设备上路前,就开始装料炒制,这样就可以满足小     

同步沥青碎石封层在高速公路中的应用

随着经济的发展,其公路的交通量在不断的增长。为了保证其公路的使用期限,就需要对高速公路进行养护。同步沥青碎石同步封层技术是高速公路路面养护技术中一项比较新型的技术,本文就同步沥青碎石封层在高速公路中的应用做了深入分析,以供同仁参考。     

废旧烧结黏土砖再生骨料制透水砖

通过废旧烧结黏土砖再生骨料(下简称"再生骨料")、石子、32.5标号水泥等原料,制作人行道路面透水砖,以解决废旧烧结黏土砖因孔隙率大、强度低等缺陷以致回收利用率低的问题。实验按GB/T25993—2010《透水路面砖和透水路面板》标准(下简称《标准》),调整水灰比为0.37、集灰比为3.5,在满足劈裂抗拉强度和透水系数的前提下,调整再生骨料的最大比例为1/5。根据以上参数所配制的透水砖28D劈裂抗拉强度大于3.00MPa,透水系数B级,满足《标准》要求。     

浅谈高等级公路沥青路面预防性养护技术

公路养护技术通常分为预防性养护和矫正性养护两种,而当前我国的高等级公路一般都是采用矫正性养护技术,也正是由于预防性养护资金投入的缺乏导致了大比例的高等级公路仅在使用后两三年内就出现路面病害等问题,严重影响道路的通行质量,故实施路面预防性养护管理是我国公路发展的迫切需要。本文主要结合笔者多年施工经验,并以我段管养的S205线江武公路为例,对公路预防性养护技术进行分析,为改进公路养护水平,提高公路预防性养护的质量以及服务管理水平提供参考。并为高等级公路预防性养护技术的不断完善提供借鉴,为降低养护成本,延长公路的使用年限提供保障。     

沥青路面就地热再生机组在路面养护工程中的应用

本文依托某省道复拌就地热再生工程,系统的阐述了整个再生过程的施工工艺。通过试验分析了旧路面级配及旧沥青老化程度,试验表明原路面已经不能满足行车要求;确定了5%的再生剂的添加量以恢复原路面老化沥青路用性能及15%的新料添加量以改善原路面级配;现场施工时通过现场技术人员实时监控的方法严格控制作业温度,保障各工艺环节的最佳施工效果。     

微表处罩面技术在沥青路面养护维修中的运用

沥青路面具有平整度高以及舒适性强等优点,但如在后期使用过程中对其养护维修不当,就会导致路面出现各类病害问题,影响车辆通行安全。基于此,对微表处罩面技术作用与使用领域作了总结,重点介绍了养护维修中其技术的施工工艺,最后提出了质量控制措施。只有对微表处罩面技术良好运用,才能发挥其养护维修效益,保证工程质量。     

关于碎裂钻井技术极其在地热钻井中的应用前景分析

我国地热资源相当丰富，且地热资源在环保具备相当大的优势。目前对地热资源的开发技术存在许多问题，致使地热资源的开发周期较长、成本较高。在这样的前提下，如何降低地热开发的成本，缩短其周期，提高其周期就成了当前地热开采过程中着重要考虑的问题。碎裂钻井技术就是人们解决这一问题的实践产物，虽然目前其技术尚未成熟，但是其在减小设备磨损和灵活改变孔径等方面的优势使其具有广泛的发展前景。本文将就碎裂钻井技术的工作原理作具体阐述，指明该技术的优缺点。     

浅析废旧高分子材料在墙体建筑中的回收与利用

本文简要介绍了废旧高分子材料的危害及其来源,介绍了几种废旧高分子材料在建筑材料的的回收利用技术,最后对这些废旧高分子材料在建筑材料中的回收应用意义做了简要论述。     

沥青路面养护技术的现状与发展展望

本文主要就公路工程沥青路面中容易出现的问题及其养护技术措施进行了分析和研究，旨在为今后公路工程中的沥青路面养护技术管理工作提供经验和指导。