丘陵区农村宅基地复垦农户决策影响因素研究

采用参与式问卷调查法探索了丘陵区农户复垦决策影响因素,并通过决策层次分析模型分析了各因素对复垦决策行为的影响程度,以科学指导政府复垦工作和农户的复垦决策,促使农村复垦工作和谐、稳定、顺利地开展。研究表明：影响复垦决策的因素分别为经济因素、住房因素、区位因素、人口因素,对应权重分别为0．5413、0．2528、0．1589、0．0469;影响农户复垦决策的因子主要是家庭总收入（权重0．2288）、预期生活成本（权重0．1363）、住房闲置情况（权重0．1108）、预期收益（权重0．0878）、住房数量（权重0．0645）、离医疗教育点距离（权重0．0695）以及补偿标准（权重0．0611）,其共同影响程度达0．7388;研究区10％的申请农户作出了错误的复垦决策。研究得出复垦申请者和审批者应以农户自身经济实力为主导因素,在确保未来生计不受影响及生活质量原则上不降低的基础上作出决策。     

内蒙古霍林河露天煤矿复垦土壤的理化性质研究

本文以内蒙古霍林河南露天煤矿不同复垦时间的土壤理化性质为研究对象,分析了复垦区土壤理化性质的变化规律.结果表明,随着复垦年限的增加,复垦土壤容重逐渐降低,砾石比例呈递减趋势,其它粒径比例逐渐升高;土壤的表层养分含量增加明显,有机质、碱解氮、速效钾等呈现先增加后减少趋势,pH值逐渐降低.在垂直方向,随土层深度增加,土壤容重逐渐升高,pH值、有机质、有效磷、碱解氮等逐渐降低.     

浅谈铁路曲线病害的整治措施及对策

目前铁路曲线病害较常见,是铁路线路的薄弱环节,也是线路养护的重点工作。本文针对铁路曲线病害产生的原因进行了分析,提出了铁路曲线病害的整治措施和对策。     

浅谈铁路曲线病害的整治措施及对策

目前铁路曲线病害较常见,是铁路线路的薄弱环节,也是线路养护的重点工作.本文针对铁路曲线病害产生的原因进行了分析,提出了铁路曲线病害的整治措施和对策.     

流域防洪减灾工程措施方案优选研究

本文通过对MIKE11、 MIKE12河网模拟系统的研究,以潍河流域为案例分析,根据不同的优选指标,在四种防洪减灾工程措施方案中优选出最合理的一条方案,通过本方案对实际开展的流域防洪减灾工作做出科学指导。     

淮河入江水道(金湖段)整治工程实施后的效益分析

淮河入江水道是淮河下游的干流,文章通过对淮河入江水道(金湖段)整治工程实施前后的行洪流量、流量水位曲线的对比分析,客观反映了工程实施的效益,为后续工程规划提供参考.     

路桥工程过渡段施工技术浅析

随着我国公路建设行业的不断发展,高等级公路的舒适性、可靠性与安全性变得越来越重要.路面平顺程度已经引起了人们的高度重视.因此,路桥过渡段上的路面的合理结构形式、高质量的材料和先进的施工工艺等问题引起了工程界的关注.在路桥建设工程中,过渡段的施工技术是工程质量的重要保障之一.本文就路桥过渡段的施工技术作以浅析.     

建龙焦化——铁路受煤坑工程施工方案

本工程位于双鸭山市岭西区,焦化厂扩建项目之铁路受煤坑工程,基础底板长112m,宽22m,底板混凝土厚度为1m,工程所在位置,地基所在土层为角砾层,地基承载力满足设计要求,地下自然水位较高,且水量较大.     

滨绥铁路牡绥段扩能改造工程的控制测量技术研究

本文基于笔者多年从事铁路控制测量的相关工作经验,以滨绥铁路牡绥段扩能改造工程控制测量为研究对象,探讨了铁路扩能改造工程中的控制测量技术方法。首先分析工程概况,利用既有资料设计建立高精度平面和高程控制网方案及数据处理方案,再对实际施测数据进行精度分析,为其他既有铁路扩能改造提供参考方案。     

三门峡库区杨家湾工程上段应急抢修方案浅析

2011年7月初,杨家湾所在河段河势开始上提,至2012年3月,河势急剧变化。作者对出险原因进行了初步分析,按照小安护岸工程成功经验,采用适应水位骤降的工程结构型式,通过加大基础,达到放缓边坡的目的。     

津蓟铁路扩能改造方案研究

天津至蓟县铁路是一条客货兼顾的区域性铁路,是三西煤炭外运北通道中大秦铁路集疏运系统的组成部分,是一条客货兼顾的区域性铁路。既有线技术标准低,运输组织复杂,线路能力不能满足运输需求,需要进行扩能改造。本文通过对预测运量及既有线能力的分析,对津蓟铁路扩能改造方案中单双线方案选择、牵引质量和到发线有效长度的选择、津蓟铁路引入蓟县地区方案研究,提出了合理的方案。     

铁路站场改造工程施工方案优化研究

铁路战场改造工程非常的复杂、繁琐,它涉及的领域很广泛,需要应用的技术也有很多,若想让铁路站场改造工程在不影响行车、运输、设备安全运行的条件下,稳定施工,是有一定难度的。本研究就将针对"铁路站场改造工程施工方案优化研究"这一主题进行详细的阐述,使广大民众对这方面的内容有一个更加深入而且全面的了解。     

基坑工程监测方案研究及其工程应用

通过对基坑工程的支护结构、基坑周围邻近的建筑物和土体进行方位的监测研究,对基坑工程现有的安全性稳定性研究周围环境有更深层次的了解,能在第一时间对问题进行改进调整,以保证工程的顺利进行。同时,通过监测结果及时的调整施工方案,使施工安全顺利的进行下去,在一定程度上减少了破坏后果。     

集宁至二连浩特铁路扩能改造方案研究

既有集宁至二连浩特铁路作为二连浩特口岸的重要后方通路,是我国与蒙古国、俄罗斯以及东欧国家连接的重要陆路通道,是亚欧第二大路桥的重要组成部分;也是内蒙古北部与中部连接的主要铁路通道。由于本线建设年代较早,目前为单线、内燃牵引,能力利用率已达95.0%,不适应口岸过货运量快速增长需要,已成为限制中蒙进出口铁路大通道发展的瓶颈,集二线扩能改造迫在眉睫。本文通过对预测运量及既有线能力的分析,对集二线扩能改造方案进行了研究,提出了最终方案。     

开发建设项目水土保持方案管理及成效研究

本文对建设项目水土保持方面的事项和相关管理工作的细节做了一些分析,比较全面的阐释了当下在方案管理中和编制表现上出现的问题,还有一些实际的岗位特征,针对方案管理的规整、审查质量和对本身业务能力的提高等方向都给出了解决的方案和对策。     

寒区铁路隧道常见病害及防治措施研究

对于高寒区隧道,大多处于高原与高纬度地区,气候恶劣,产生了各种病害,对隧道的美观与正常运营造成了巨大的影响。文章探讨了高寒区隧道常见的病害表现形式,诸如混凝土衬砌开裂、冻涨、挂冰、热融沉降等,其中融沉破坏已成为寒区隧道的主要破坏形式。总结了工程上常用的寒区隧道病害防治措施,比如加强衬砌结构、综合治水、保温隔热防冻、更换土壤、防止融塌等,为已有隧道的病害治理和新建隧道的病害防治提供参考,为隧道的安全运营提供保障。     

工程地质勘察中地基方案选择研究

工程地质勘察是工程建设的首要阶段,其勘察成果是基础设计的主要依据之一.我国地域辽阔,地质情况复杂多变,从沿海到内地,由山区到平原分布着多种多样的地基土,这些不同成因沉积的土的工程特性差异很大,特别是土的压缩性指标、抗剪强度指标,孔隙比、含水量及液性指数等指标差别较大.因此,在工程地质勘察中查明其成因类型、分布规律、埋藏条件及其土的性质,针对各种复杂的工程地质条件,在保证工程设计和工程建设质量的前提下,充分挖掘地基土的潜力,合理地选择地基与基础设计方案,可降低工程造价,缩短建设工期.本文分析了各种成因不良土质的工程地质特性,提出了针对不同的工程地质条件合理地选择地基方案.     

工程物流关联供应链决策研究

为了实现工程建设项目资源节约和环境保护的同时又降低工程成本,本文针对工程物流中废旧物处理问题,构建了工程物流关联供应链模型并进行分析,发现构建单向或双向关联供应链有助于降低工程成本和保护环境资源,最后提出了工程物流实施关联供应链的相关措施。     

住宅工程外墙渗漏问题研究

住宅建筑的外墙渗漏问题影响了住宅工程的质量,影响了人们的生活生产,因此,必须进行防控。重点分析了住宅建筑在设计,材料使用,施工等阶段住宅工程外墙渗漏问题的原因,并针对相应的问题,提出了解决的措施。     

房建工程建筑施工现场管理措施研究

近年来,随着现代化社会发展水平的不断提高以及科学技术的进步发展,我国的房建工程施工建设取得了较大发展。目前,社会对房建工程施工建设的要求也在日益提升,房建工程的实际施工质量水平的高低直接影响到广大人民群众的日常生活质量水平,关系到房建工程施工建设单位的经济利益的获得与社会地位的提高。本文就现阶段房屋建设工程施工建设中的现场管理科学化措施展开详细论述。