如何做好实验室质量体系内部审核

本文阐述了实验室质量体系内部审核(以下简称“内审”)的含义、内审目的、内审要求以及内审步骤。结合本人这几年参与实验室内审工作的体会,提出了如何做好实验室质量体系内审活动的关注点,为提高实验室内审质量,促进体系持续有效运行具有积极的意义。     

民机试飞过程中构型审核初步研究

结合相关标准和前期飞机构型审核活动的实践,从构型审核活动的目的和必要性出发,阐述了试飞过程中开展构型审核的形式、内容以及相关典型流程,其中包含了审查方介入部分。为后续试飞活动的开展提供了有益的支持。     

民机液压系统简图页设计研究

液压系统是民机重要的机载系统,而液压系统简图页是液压系统在驾驶舱内部的重要信息源。通过分析液压系统简图页的需求来源、设计内容和设计准则,可以获得民机液压系统简图页设计的通用性设计思路。     

ISO9001质量体系标准在公棚管理中的应用（11）

8.2监视与测量 8.2.2内部审核 理解：（1）内部审核是指为获取证据并对其进行客观评价,以确定满足审核准则的程度所进行的系统的、独立的,并形成文件的过程。     

浅析会计核算过程中的原始凭证及其审核

原始凭证是会计核算的重要组成部分,只有在核算过程中正确审核原始凭证,才能从源头堵塞漏洞,充分发挥会计监督的作用,规范会计工作,确保会计资料真实、正确和合法。本文从原始凭证审核及其意义入手,阐述了审核依据,并对审核过程中常见的问题,提出正确审核的方法和思路。     

一种电传民机迎角保护方案设计流程

本文介绍了电传民机迎角保护方案的背景和意义,详细描述了一种电传民机迎角保护方案的设计流程,可用于电传民机总体方案定义、初步设计和详细设计阶段。     

HWIL硬件在环仿真方法在民机刹车系统中的应用介绍

本文针对安全性要求非常高的民机刹车系统,介绍了验证其性能和排故等的一个比较先进的方法——HWIL硬件在环仿真方法,给出了HWIL刹车试验平台搭建方法,比较了HWIL相对于传统方法的优势。最后,提供了刹车系统使用HWIL进行仿真试验的具体考虑。通过介绍可以看出,HWIL方法对于民机刹车系统研制具有重要作用。     

民机发动机转子爆破安全性设计与分析方法

特定风险分析是民机安全性设计与分析的重要环节,而发动机转子爆破是局方最为关注的特定风险之一。民机在设计阶段需向局方表明已采取了合理的设计措施最大可能地降低了发动机转子爆破的危害并且其剩余风险是可接受的。本文结合民机研制的一般过程介绍了发动机转子爆破系统安全性设计与分析流程,并重点阐述了发动机转子爆破危害识别和剩余风险计算方法,以帮助提高民机发动机转子爆破安全性设计水平和适航符合能力。     

数字图像相关方法在民机结构强度试验中的应用研究

基于某民机结构强度试验室,探讨了数字图像相关方法与传统应变测试方法的优缺点,论证了数字图像相关方法在民机结构强度试验中的必要性,并提出了数字图像相关测量系统的设计方案以满足该民机强度试验室多样化测量需求。     

民机改装公司现状与发展趋势

随着民用航空的发展,近些年民机维修改装市场也获得了迅速发展。文章探寻了民机改装业务的内容、国内外民机改装公司的资质管理、改装设计与实施、运营和盈利模式等方面的内容。最后总结分析民机改装市场的发展情况,提出未来民机改装业务市场需求旺盛、个性化改装浪潮和工程设计能力是核心三个发展趋势。     

民机研制项目中的干系人信息管理概述

在民机研制项目中,对干系人的信息管理,尚未得到足够的顶层规划,而相关领域的过程研究,也未经过系统的归纳。本文对该领域的管理过程和工具方法,加以整合和提炼,为项目管理者提供了可操作性的指导。     

民机设计研发阶段质量复查的工具和方法的探索

质量复查是保证民机设计研制阶段产品设计质量的重要手段,通过合理、规范化的策划、组织设计质量复查活动,在质量复查中采取检查单的方式,匹配相应的复查实施过程,能有效的暴露在设计过程中存在的问题,消除隐患,进而降低在研发阶段和试验、试飞过程发生重大质量问题的风险。     

民机制造商运行符合性清单工作研究

按照CCAR-21部申请型号合格证的国产航空器在首次投入运行前应当经过航空器评审组(AEG)评审,以确定型号设计对运行规章要求的符合性。民机制造商根据计划运行的类别选择评审CCAR-91、121、135部相关要求的符合性。以运行符合性清单声明提交评审,AEG则以航空器评审报告发布运行符合性评审结论 。     

IS09001质量体系标准在公棚管理中的应用（9）

理解：（1）标识可根据其使用的不同内容和作用分为①区域标识．如原材料区、半成品区、成品区、待检区等；②产品标识．如产品名称、型号规格、生产批号、生产数量、生产厂家、商标名称、地址等：③状态标识．如暂停待修、正在加工、待转序、待加工、待检验、合格品、不良品、待处理等。     

民机研制中结构超差类型分析

飞机零部件生产过程中,遇到的问题通常由制造超差与设计错误两类所引起。本文对故障的分类和原因进行阐述,总结出设计、制造与装配过程中出现的问题,为后继处理相关问题提供一定的经验支持。     

民机持续适航事件收集研究概述

根据《型号合格证持有人持续适航体系的要求》(AC-21-AA-2013-19)的要求,型号合格证持有人在交付首架飞机之前,必须按照咨询通告的要求建立持续适航体系,并经适航当局批准同意。本文通过对持续适航事件收集机制、事件收集系统、事件收集范围和来源、事件收集标准和样例等研究要点的概述,给出了持续适航事件收集研究方面的建议。     

民机液压系统压力测点改装技术探讨

民机液压系统在研制取证过程中需要对系统重要的压力参数(通常包括压力脉动、压力冲击和背压等)进行测量和分析,以便确定液压系统满足合适的功能和性能设计指标。本文分析了液压压力测点改装的常用方法,从改装需求出发,到详细设计过程和方案实现,系统阐述了液压压力测点改装的关键技术和工作思路,给出了可供相似民机液压系统研制借鉴和参考的方法和流程。     

ISO9001质量体系标准在公棚管理中的应用（8）

7．5生产和服务提供 7．5．1生产和服务提供的控制 理解：（1）生产和服务提供过程，就有．形产品而言，是指其加工、制造直至交付后各项活动的全过程。     

从需求出发,浅析民机飞控电液伺服作动器设计

飞控系统作为飞机最重要的系统之一,对飞机性能和安全性具有至关重要的意义。布置于各控制面的飞控作动器是实现飞机三轴机动的执行主体。本文以电液伺服作动器为例,从需求出发,介绍了作动器的组成和具体功能的实现方式。     

基于相位速率准则的民机PIO评估应用研究

本文对相位速率准则的评估方法开展研究,并以某算例飞机为对象进行评估应用研究。研究结果表明,这一评估方法可以较好地预测闭环飞机的PIO趋势。