长株潭城际高铁对区域经济的影响及对策研究

长株潭城际铁路的开通运营,将促进长株潭区域经济的一体化。本文主要研究长株潭城际对该区域经济的影响,并针对长沙、株洲、湘潭三市各自经济发展的特点,提出应对长株潭城际开通后的相应对策。     

大秦线DP组合列车制动阀切除故障研究与思考

大秦线开行万吨、两万吨等组合列车以来运行中经常发生制动阀切除故障,导致中部机车失去制动能力,严重影响了大秦线的正常运输秩序和列车安全运行。本文就大秦线DP组合列车制动阀切除故障原因进行了研究并提出了解决此类故障问题的措施。     

关于京津冀货物快运列车开行的若干思考

京津冀货运快运列车的开行,从办理快捷、价格便宜等多个层次满足了客户的需求,实现了京津冀地区零散货物的快速运输,拓宽了北京铁路局管内的"白货"市场,创新了铁路货物运输模式,在京津冀一体化协同发展战略中做出了应有的贡献。鉴于该运输产品的开发实践,从系统工程的角度出发,提出了货运运输新产品研发的模式与方法,并且从开行方案的确定、新设备及新技术的投入、产品的营销、人员的管理、效益与风险的评估5个方面进行了阐述。利用该方法避免工作的盲目性、无序性,缩短研发周期,提高工作效率。     

管理制度是高铁运行安全的关键因素

<正>铁路作为国家重要基础设施,大众化的交通工具,其性质决定了安全是铁路企业生存发展的根本所在,命脉所系。其中高速铁路作为现代一种新的运输方式,具有极为明显的优势。在运行速度上,目前最高时速可达310公里,堪称陆地飞行;在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,每隔3分钟就可以开出一趟列车,运力强大;在适应自然环境上,高速列车可以全天候运行,基本不受雨、雪、雾的影响;在列车开行上,采取"公交化"的模式,旅客可以随到随走;在节能环保上,高速铁路是绿色交通工具,非常适应节能减排的要求。     

长株潭城市群等级规模结构分形特征研究

在界定长株潭城市群区域范围的基础上，运用分形理论对长株潭城市群的等级规模结构进行了研究，测算出了分维值。结果表明长株潭城市群的等级规模结构比较分散，人口分布不均匀，城市群体系发育还不成熟。针对这些问题提出了优化长株潭城市群等级结构的对策措施，使长株潭城市群能形成层次分明、布局合理的等级规模结构，实现长株潭城市群的持续、快速、健康发展。     

如何组织供港活牛的生产

自１９６２年１２月１１日,８７５５次供应港澳鲜活快运货物列车至今已运行３６年了,开行１１６８９列,为港澳市场提供活牛１５５３１车。不仅满足了港澳地区居民的肉食消费,同时也为国家创造了大量外汇。近几年,我国政府部门提倡发展草食家畜,走节粮型畜牧业之路。...     

基于车车通信的地铁列车应急追踪预警方法研究

当地铁列车因信号系统故障而采用人工驾驶时,缺乏技术防护,存在一定的安全风险,列车应急追踪预警系统可以提供基本的安全防护。基于车车通信的追踪预警通过测量车-车无线电信号传播时间,计算前后车距并对比报警阈值,实现地铁列车的应急追踪预警。本文介绍基于车车通信的无线测距技术,对测距原理、设计方案进行相关研究,并在地铁隧道内完成现场实验,验证了方案的有效性。     

旅游列车将成西南铁路新景观

成都铁路局将拓展客运市场的目光瞄准了越来越庞大的旅游者队伍。今年这个局计划开出１５５列旅游列车，为节假日和参加重要社会活动的群众提供方便。 据从近日结束的成都铁路局运输工作会议上获悉，今年新开出的专列将分四大系列：一是长途旅游。５月初启动重庆至十堰（武当山）旅游专列，７月中旬开行成都至北京和青岛、成都和贵阳至乌鲁木齐专列；成都－大足－重庆－道义－贵阳－安顺－昆明－大理－西昌－峨眉－成都的“西南环游”专列或旅游车组；重庆至深圳、北海的旅游专列。二是短距离旅游系列。拟在“五一”、“十一”期间开行成都…     

新五丰将建生猪交易市场

靠养猪取得历史最好业绩的新五丰，决定再度做强、做大这一核心主业。在4月23日的股东大会上，新五丰关于建设长株潭生猪交易市场的方案，获得了股东大会的全票通过。     

城市群复合交通网络复杂性实证研究

为了促进城市群内不同运输方式协调发展,本文提出构建复合交通网络的思路,对城市群交通网络复杂性进行实证研究。首先,对城市群复合交通网络的复杂性进行深入分析;其次,提出城市群复合交通网络模型构建方法及网络复杂拓扑性质指标计算方法;最后,以长株潭城市群为例,构建道路-轨道复合交通网络模型,采用Matlab仿真计算网络的复杂拓扑性质指标。结果表明:长株潭城市群复合交通网络是典型的小世界网络,轨道交通网络的叠加有效提高了网络可达性,道路、轨道运输方式的协作发展存在很大的发展空间。     

"伊利"牛奶专列首次到达武汉

本刊辑:日前,满载着内蒙古伊利液态牛奶的86601次集装箱专列首次到达武汉。伊利集团是内蒙古大型的奶制品企业。为使草原鲜奶直接进入大都市,去年铁道部开行了内蒙古至上海和内蒙古至广州的牛奶专列,这次到达武汉汉西车站的牛奶专列,是全国铁路开行的第三趟牛奶专列。这次到达武汉的牛奶专列共装载94个集装箱,整列载重近2000吨。据悉,内蒙古至武汉的牛奶专列现阶段每周开行一列,远期将实现隔日开行一列。“伊利”牛奶专列首次到达武汉     

浅谈城市轨道交通列车混合编组运行的仿真与优化

本文就城市轨道交通列车混合编组运行的情况进行了简要的分析，主要通过对城市轨道交通运行初期的列车编组数据以及最近的过渡阶段列车编组数据进行探究，依据研究实例数据，对建立的列车运行方针进行研究，从而找出其中的不足，并对其进行不断的优化，以提高列车运行的质量。希望本文的研究可以为同行提供一定的参考。     

城市轨道交通列车钩缓冲装置系统架修分析

现在城市轨道列车是人们出行的首选工具,其安全性尤最受人们关注,现在轨道列车的车钩上安装有缓冲装置,主要是为了防止车辆突然启动或者是骤然停止而造成的安全事故,在轨道列车投入使用以后,也需要对列车钩缓冲装置系统进行定时检修,提高其安全性能。本文笔者简要介绍了列车钩缓冲装置,分析缓冲器常见的安全故障及原因,并给出对应故障的预防和处理措施。     

高速动车组CTCS3型列控系统安全设计概述

简要介绍中国CTCS3型列车控制系统构成,并从供电线路保护、设备冗余设计、软件逻辑保护等三方面对CTCS3型列车控制系统的安全设计原理进行概述。     

CRH380B型动车组典型故障分析

列车运行中牵引传动系统发生的故障作为高速列车运行中频发的故障,其直接影响了列车的正点和安全运行。本文对CRH380B型动车组在运行中发生的影响列车正点运行的故障信息进行分类统计,对故障原因的进行分析。     

GMC-96x钢轨打磨车液力走行爬坡能力探讨

今年3月,广铁集团GMC-96x型钢轨打磨列车在25‰坡道上坡运行时出现动力车轮对打滑的问题,引起了对打磨列车爬坡能力的探讨,本文通过研究GMC-96x打磨列车在不同的天气条件下GMC-96x打磨列车单动力和双动力的坡道启动能力,增强对GMC-96x打磨车运行性能的了解,提高打磨列车高铁运行安全系数。     

CRH380B型动车组典型故障分析

列车运行中牵引传动系统发生的故障作为高速列车运行中频发的故障，其直接影响了列车的正点和安全运行。本文对CRH380B型动车组在运行中发生的影响列车正点运行的故障信息进行分类统计，对故障原因的进行分析。     

高速动车组CTCS3型列控系统安全设计概述

简要介绍中国CTCS3型列车控制系统构成,并从供电线路保护、设备冗余设计、软件逻辑保护等三方面对CTCS3型列车控制系统的安全设计原理进行概述。     

AC07型列车人民广场站双侧开门方案

为配合八号线人民广场上行新增站台的投入使用,对八号线AC07车型的门控电路进行改造.使八号线列车能够在该站台自动授权允许双侧同时开门,同时不影响列车的信号监控以及安全运营.     

基于新型无线网络的铁路机车列尾信息传送技术研究

<正>0.概述随着重载铁路的快速发展,铁路运输能力不断提高,对列车运输安全提出了更高的要求。列车尾部安全防护装置是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置。设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术,是保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备,也是重要的铁路行车设备。列尾装置的主要功能包括列车尾部风压查询、列车尾部低风压告警和列车尾部排风制动等。