船舶焊接检验方法浅析

船体具有足够强度是船舶安全航行、正常营运的基础。在建造检验中,结构焊接又是船体建造中最重要又最难控制的一个环节。本文从船舶焊接检验的内容和程序进行了分析,并提出了科学合理的船舶焊接检验方法。     

浅谈船舶吊装吊耳设计

现代造船为了能最大保证分段建造中的焊接质量,分段焊接很少采用仰角焊接而采用俯首焊接,这就要求分段建造采用反造工艺。船体艏艉部份的曲面分段为了简化制造,也采用反造法,将甲板面朝下建造。为了缩短船舶在船台的建造周期,吊装能力大的船舶制造企业,也尽量增大单个分段重量,增加预搭载次数,增加舾装数量,这就导致分段尺寸重量越来越大,分段的翻转和吊运成为分段建造的重要环节。     

船舶改造工程中船体变形的控制措施

船舶改装、换装工程涉及到较大的船体工程量,存在造成船体结构变形、影响船舶及其装备性能的隐患,因此对船体变形进行控制十分重要。基于此,本文就船舶改造工程中船体变形的控制措施进行粗浅的探讨。     

船舶建造风险信息化管理方法研究

特种船舶建造属于重大工程项目管理,存在着技术、进度、风险、质量等多种风险。在以往的特种船舶建造风险管理中,存在着风险识别不全面、风险应对措施不充分、风险监控不到位、风险责任人不明确、风险报告不规范、风险登记文档管理混乱等诸多问题。     

基于东欣HD-SHM的船体型线光顺研究

HD-SHM软件是具有国内先进水平的船体建造系统软件,被国内外很多船厂和高校广泛应用,本文对HD-SHM软件如何进行船体型线光顺进行了详细的阐述。     

救助渔船风险应对探析

近年海上运输船舶越来越大型化,设备技术更加先进,海上救助事件中大型船舶的救助比例在下降,而渔船等小型船舶的救助比例在上升。渔船的装备最近几年虽然也有较大进步,但是由于船体小,抗风浪能力差,发生诸如失火、船体进水、大风浪遇险、人员受伤,翻扣等事故比较多见。救助人员在实施救助前对于各类风险因素有充分地认知,能够有效避免人员受伤,成功救助。     

探讨设计变更对船舶建造材料成本的影响

船舶建造中最为关键的部分为造船成本,其中材料成本占据船舶建造成本近70%的份额,因此控制材料成本在某种意义上也可达到控制造船成本目的。但船舶建造是一项系统且复杂的工程,频繁的设计变更会使材料成本出现较多的不确定性,一旦发生设计变更,会导致各个环节发生混乱,最严重的情况下会导致船舶材料成本失去控制。因此,本文从多方面分析设计变更因素,并在此基础提出控制设计变更措施,希望给予船舶设计建造人员提供参考。     

试论质量管理在船舶建造中的重要作用

在船舶建造的过程中,质量管理工作有着举足轻重的地位,所以做好质量管理,也是发展船舶企业规模所必需的一项内容。只有严格把控质量控制的内容,才能确保船舶制造业可以持续稳步发展。船舶是进行海运和水运的主要交通工具,所以在制造的过程中,必须要树立正确的质量意识,保证货物和人员的安全,优化质量管理的内容,深刻认识到船舶质量管理工作的重要性,对当前制造业的管理现状展开深入细致的分析,切实提升船舶的建造质量。     

船舶轮机建造的管系的监督管理探究

在船舶设备中,与其他的设备相比,船舶管系相对较为复杂。船舶管系会对船舶的使用安全和性能带来直接的影响,是船舶得以正常运行、作业和停泊的重要保障,在船舶设备的作用不容小觑。本文主要介绍了船舶管系的相关内容,分析了船舶管路系统的主要原理,讨论了船舶管系的重要用途,并提出了船舶轮机管系建造的监督管理措施。     

简析船舶舾装单元模块的建造

本文就船舶制造过程中舾装单元模块的构造技术进行分析,简述了我国舾装单元模块建造的现状,分析了船舶舾装单元模块化设计制造的优势以及该技术的发展前景,船舶制造行业利用该技术能够制造更完善更高质量的船舶,满足社会对于船舶的进一步需求。     

数字化造船技术在三体船上的应用

美国波音公司以777为标志,建立了世界上第一台全数字化飞机样机,采用产品数字化定义(DPD)、数字化预装配(DPA)和并行工程(CE)后,达到了设计更改量和返工量比传统方法减少50%,研制周期缩短50%的显著效果,最重要的是可以保证飞机从设计、建造到试飞一次成功,这是制造业数字化技术发展的一个里程碑。随着计算机和信息技术的发展,船舶建造技术也发生着重大变化。     

船舶结构件下料钢板余料编码的制定

新建船舶船体结构零件经套料后,通常产生部分钢板余料,如何管理好这些余料、使之得到再利用,并且使余料的基本信息、炉批号等可追溯性,因此有必要制定一套完整的钢板余料编码规则,使余料的管理与使用处于可控状态。     

优化细化船体生产设计的探讨

中国船舶产业,自从2000年以来,进入了一个飞速发展的阶段。尤其是进入现代造船模式后,各船厂争相更新软件及硬件措施,以及引进更先进的管理模式、设计理念和施工工艺。本文就生产设计理念方面对优化细化船体生产设计进行探讨分析。     

海事执法中的船舶安全检查

本文重点介绍了船舶安全检查的主要内容、依据及相关执行程序,提出了检查中的一些注意事项以及典型船舶常见安全缺陷和处理办法。     

畜牧

正中国建造的最大牲畜运输船交付由大连中远船务工程有限公司建造的2.35万平方米大型牲畜运输船"希乐"轮近日在辽宁大连命名交付。该船一次可装载运输约1.7万头活牛,是中国船厂迄今建造的最大牲畜运输船,装载量是一般出口牲畜船舶的5~6倍。据介绍,"希乐"轮是新加坡船东     

浅析船舶安检中的操作性检查

操作性检查是船舶安检的重要内容,也是保证船舶安全航行的前提和基础。近年来,随着船舶硬件设备先进水平的不断提升,船员操作失误已经取代船舶硬件设备缺陷成为导致航运事故的首要因素,所以海事部门必须提高操作性检查的重视程度。本文对船舶安检中操作性检查反映的问题进行分析,并提出几点加强操作性检查的措施建议。     

浅析船舶安检中的操作性检查

操作性检查是船舶安检的重要内容，也是保证船舶安全航行的前提和基础。近年来，随着船舶硬件设备先进水平的不断提升，船员操作失误已经取代船舶硬件设备缺陷成为导致航运事故的首要因素，所以海事部门必须提高操作性检查的重视程度。本文对船舶安检中操作性检查反映的问题进行分析，并提出几点加强操作性检查的措施建议。     

船舶舾装件管理的探讨

近些年,我国与外国之间的贸易往来越来越多,也促进了我国物流海运事业的繁盛。然而在目前影响海运事业发展的主要因素有船舶舾装件的管理效率低,这在一定程度上影响了造船事业的工作效率和效益。在船舶建造时,需要购买大量不同种类和数目的舾装件,因此在管理过程中就要尤其注意和小心。下面文章就针对船舶舾装件的管理进行分析,简要介绍了船舶舾装件的概念及包含内容和托盘管理,然后就其舾装件的管理提出了有效建议和措施。     

基于互联网的船体分段智能建造车间信息采集系统的设计

"互联网+"的浪潮席卷而来,然而目前船厂仍然存在建造车间信息数据无法准确查询、信息缺失等问题,导致了船厂生产效率过低。为了解决这一问题,精确生产过程、缩短生产周期,基于物联网技术,研发了一套完整的信息采集系统,从而实现船舶整个分段建造的数据信息完整化。系统基于RFID无线射频技术、条形码技术以及各种专业传感器对船厂建造车间的信息数据进行采集。试验结果表明系统数据采集准确,在未来将会受到船厂的广泛青睐。     

船舶舷侧构件几何尺寸优化分析

船舶在碰撞过程中抵御冲击载荷的能力称之为耐撞性。增强结构的耐撞性可以从改善船体舷侧结构形式的方式入手。本文通过响应面法,以单位质量结构吸能能力的最大值为优化目标,以舷侧部分板材以及骨材的几何参数为优化变量,计算在约束区间内耐撞性的最优解,给出舷侧构件几何尺寸的优化方案。