运输类飞机构型偏离清单符合性验证

构型偏离清单是飞机制造商制定的在飞行过程中允许缺少的某些机体结构部件、发动机部件或这些部件组合的清单,并包含与使用限制和性能降低相关的任何必要资料。构型偏离清单是飞行手册的重要组成部分。本文以构型偏离清单的适航条款为基础,分析了构型偏离清单的适航要求,并给出了建议的符合性方法及符合性验证思路,为民用飞机的飞行手册构型偏离清单的建立提供经验参考。     

民用飞机应急撤离地面演示试验构型研究

民用飞机应急撤离地面演示试验是民用飞机适航取证工作中最重大的一项全机性适航验证试验。试验构型的确定是该试验最关键的要素之一,直接影响到试验程序的合理性。本文通过对全尺寸演示机的内外布置进行逐项研究,明确演示构型要求,对确定后续机型的应急撤离试验构型提供了一些参考。     

民用飞机气源系统安全性评估

通过对SAEARP4761中提出的一套机载系统安全性评估的方法对民用飞机机气源系统安全性评估过程进行了分析和论述,以此表明气源系统的安全性设计对§25.1309条款的符合性。     

民用飞机复合材料维修性设计要求初步探讨

民用飞机各主要系统、零部件在设计研制过程中应首先制定维修性设计要求。本文对民用飞机复合材料维修性设计要求展开研究,介绍了民用飞机复合材料使用现状及复合材料结构维修步骤,并在此基础上对民用飞机复合材料维修性设计要求进行了探讨。     

民用飞机电源系统安全性评估(SSA)研究

本文对民用飞机的电源系统安全性评估工作进行了介绍,结合SAE ARP4761的要求和电源系统的研制特点,归纳总结了安全性评估流程。     

民用飞机实用玻璃术语汇编

本文定义了民用飞机上常用的玻璃品种、外观质量、性能和其他方面的术语,同时给出了各个术语相对应的国际通用英文名称,适用于民用飞机透明件所有的玻璃,包括无机、有机单片及层合玻璃。     

试飞科目构型评估实践中问题及措施的研究

对于民机而言,构型评估工作贯穿设计、试验、生产、取证的整个研制过程,而在民机试验(包括飞行试验)过程中,构型评估则是试验开展的前提和保障。本文结合某型号民机的试飞过程,分别从民机系统级和整机级试飞角度介绍试飞科目构型评估的实践经验,对遇到的问题进行研究,提出解决措施。     

驾驶员诱发振荡试飞数据分析流程

本文以某型民用飞机为背景,阐述了检查和评估民用飞机驾驶员诱发振荡特性的必要性和重要性。在此基础上,介绍了驾驶员诱发振荡试飞数据分析流程,可应用于民用飞机的设计、验证。     

民用飞机货物漂移特定风险分析

在民用飞机研制过程中,特定风险项的分析历来是充满挑战性的课题。本文结合适航规章要求及民用飞机的特点,研究了货物漂移特定风险项对民用飞机的安全性影响,总结了民用飞机货物漂移特定风险评估的一般方法,并提出了在民用飞机设计研发过程中针对该风险可采取的防护措施,最大限度保障飞机安全。     

民用飞机安全性统计容差分析研究

失效状态影响及发生概率的安全性容差设计,是民用飞机适航规章中关于安全性定量分析的重要内容,也是航空器设计制造商和适航当局十分关心的问题,对于保障民用飞机的安全与研制保障等级起到了重要作用。本文基于数理统计的分析方法,对失效状态的安全性容差上限估计进行了分析和研究,并与系统设计的原则与方法相结合,提出了一种容差系数的计算方法,来辅助与指导民用飞机安全性设计工作。     

民用飞机冲压空气涡轮舱布置方法研究

现代民用飞机多安装有冲压空气涡轮(RAT)作为飞机应急功能装置,RAT舱的布置设计是民用飞机的整机研发过程中的重要设计环节之一。以某双发翼吊窄体机型为例说明了RAT舱的布置设计流程,布置约束条件,强调了在已有工程设计框架下的布置设计过程,对提出的几种方案进行了详细的评估,为民用飞机分舱布置设计的工程应用提供了方法和思路。     

民用飞机机组警报系统设计与安全性分析研究

民用飞机系统的研制要求在国际上已经有成熟的法规规定,而国内的民用飞机系统目前还在很多方面存在一定差距,如管理体系、设计理念、安全性分析方法等等。本文着眼于FAR25.1322对机组警报系统的要求,研究了现代民用飞机机组警报系统的功能设计及其安全性分析,包括系统原理、设计要点、安全性分析的考虑。其中重点介绍了警报呈现元素及其优先级的设计。     

民用飞机适航审定中的单粒子翻转考虑

本文讨论了民用飞机机载电子硬件审查中的单粒子翻转问题。首先介绍了单粒子翻转现象及其产生的原因,根据可编程电子硬件的工艺类型阐述了单粒子翻转的影响,从芯片设计和用户系统设计两方面总结了单粒子翻转的常用减缓策略。     

民用飞机气动伺服弹性稳定性分析研究

本文以采用电传控制的民用飞机为背景,阐述了民用飞机气动伺服弹性稳定性分析的背景和必要性。在此基础上,介绍了气动伺服弹性稳定性分析状态点的选取、分析模型的搭建,对影响气动伺服弹性稳定性的因素进行严酷性分析,并结合气动伺服弹性稳定性设计要求,给出气动伺服弹性稳定性优化设计方案,完成气动伺服弹性稳定性优化设计与评估。气动伺服弹性稳定性分析的方法,可应用于电传民用飞机的设计、验证。     

民用飞机维修性的适航符合性验证的研究

通过研究与维修性相关的适航条款和咨询通告并结合民用飞机型号研制的经验,阐述了对于民用飞机维修性进行适航符合性验证的过程。为民用飞机维修性适航符合性验证和适航合格审定工作提供有力的技术支持。     

民用飞机变频发电系统主馈电线分析与设计研究

在民用飞机领域,大功率变频发电逐渐成为民用飞机电源系统主流技术,继而影响变频发电供电品质的主馈电线的优化设计显得日益重要。本文通过理论分析,基于主馈电线工作环境、空间布局、提高供电品质及优化重量指标等方面的考虑,给出了一种新型的主馈电线构型及其优化设计方法。最后,通过发动机吊挂段主馈线的设计实例,验证了本文给出的优化设计方法可在馈电线重量和影响供电品质的参数等方面获得更优。     

英文诗歌中的偏离与连贯

诗歌是一种特殊的文体,通常通过偏离的形式来实现主题意义上的连贯。本文通过分析几首英文诗歌的偏离形式,来说明诗歌形式上的偏离与内容上的连贯的统一。     

民机刹车系统发展研究

飞机刹车系统是保证飞机安全起飞和着陆的关键,对飞机刹车系统的研究具有重要意义。通过分析研究波音系列飞机和空客系列飞机的刹车系统,研究当前民用飞机常用的刹车系统,得到了民用飞机刹车系统的发展历程及发展趋势。我国民用飞机现正处于起步阶段,对我国民用飞机刹车系统的研制具有一定指导意义。     

民用飞机电通路结构网络的设计

民用飞机上的任何电子电气系统都需要通过导电性较好的结构连接建立一条稳定的低阻抗电通路网络,以满足接地、导电、基准电压、防电磁干扰和闪电防护等电气性能。传统金属材料飞机自身形成了较好的结构电通路;目前较先进的碳纤维复合材料飞机由于其自身结构导电性较差,便需要设计额外的电通路结构网络(ESN)来实现上述的电气性能。通过介绍目前主流飞机的电通路结构网络方案,总结归纳出一种典型的民用飞机电通路结构网络的设计方法,对国内民用飞机的研制具有重要的意义。     

民用飞机货舱灭火剂浓度测量试验方法研究

本文介绍了适用于使用Halon1301灭火剂的民用飞机C级货舱的灭火剂浓度测量试验的要求和方法,并对测试设备及其安装进行深入研究,对民用飞机研制的相关工作具有指导意义。