共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
1装运前,车辆、用具以及各种设施用 3%~ 5%的 NaOH或菌毒敌 1∶ 150进行彻底喷雾消毒。同时应注意:禁装病猪,仔猪不能喂得过饱,一般喂五成饱;不能装得太拥挤,应根据筐的大小来确定装猪数,以仔猪不能在筐中随意打转为宜;装入筐后,在叠放时,猪筐层与层之间,应用钢管、竹子等加以固定隔断,这样既便于空气对流,又可防止因筐子被压坏,而造成仔猪不必要的死亡。 2夏季,由于气候炎热,在上车前,用氯丙嗪按 3mg/kg~ 4mg/kg肌肉注射,另外,应将汽车两侧车箱板放下;在运输途中,每隔 4h~ 5h,对全车由上而下彻底冲洗一… 相似文献
2.
1 装运前 ,车辆、用具以及各种设施用 3%~ 5 %的NaOH或菌毒敌 1∶1 5 0进行彻底喷雾消毒。同时应注意 :禁装病猪 ,仔猪不能喂得过饱 ,一般喂五成饱 ;不能装得太拥挤 ,应根据筐的大小来确定装猪数 ,以仔猪不能在筐中随意打转为度 ;装入筐后 ,在叠放时 ,猪筐层与层之间 ,应用钢管、竹子等加以固定隔断 ,这样既便于空气对流 ,又可防止因筐子被压坏 ,而造成仔猪不必要的死亡。2 夏季 ,由于气候炎热 ,在上车前 ,用氯丙嗪按 3~ 4毫克 /千克肌肉注射 ,另外 ,应将汽车两侧车箱板放下 ;在运输途中 ,每隔 4~ 5小时 ,对全车由上而下彻底冲洗一… 相似文献
3.
《养殖与饲料.饲料世界》2016,(3)
仔猪因各项生理功能未发育完全,自身免疫功能不健全,加之长途运输的刺激,饲养环境突然转变,仔猪不能适应新变化,很容易发病。笔者根据1次长途运输造成仔猪应激死亡的案例总结了几点经验。 相似文献
4.
5.
6.
近些年,定西市从湖南、四川、安徽、陕西等地用汽车调运大批15 kg左右的仔猪,虽然路途远,时间长,但运输相当成功,死亡率都控制在2%左右,现将具钵运输方法介绍如下,供同仁参考. 相似文献
7.
应激综合症(ASS)牛、猪、羊的应激综合症(ASS)报道较多,但对犬的ASS临床资料报道较少。现就门诊中所遇病例情况总结报告如下。 1 发病情况 本病多发生于69月份,主要是长途运输中没有应用镇静剂的小型犬。发病急,病犬主要表现为程度不同的呕吐,发热,水、电解质失调和神经功能率乱。而且发病的犬在运输前均注射过疫苗和通过检疫。 相似文献
8.
9.
在引种和搞活市场流通的情况下,从外地购回的仔猪(一般为断乳后,体重15~20 kg左右),经过了长途运输以后,由于运输途中车、船上的颠簸、相互拥挤,饥饿的影响,引起了不同程度的失水,这时的猪体质变得非常的虚弱,抗病力差.若饲养管理不当,加之水土不服,很容易诱发各种疾病,造成死亡或生长缓慢,个别发展成僵猪.为了避免不必要的损失,本人将多年来的实践经验介绍如下. 相似文献
10.
11.
1发病情况山东费县探沂镇碗窑村史某 ,从安徽购进98头长白仔猪 ,由于天气不好 ,误了运输时间 ,一周才到家 ,运回家后死亡4头 ,途中每天喂两次 ,车上铺厚厚垫草 ,猪多拥挤 ,没有活动余地 ,回家后仔猪虚弱全部发病 ,体温升高 ,拉稀 ,呈水样 ,颜色为黄、灰绿色 ,尿黄。根据临床症状 ,剖检变化 ,以及流行病学初步诊断为长途运输引起的猪伤寒病。2临床症状仔猪精神不振 ,喜卧草垛中 ,寒战 ,全部不食 ,鼻颈无汗 ,眼结膜发红 ,被毛粗乱 ,脱水十分严重 ,体温40~41℃ ,脉搏85次/分 ,呼吸32次/分 ,腹泻呈黄、灰绿色 ,尿液黄 ,有的肛门… 相似文献
12.
今年我县观音乡杨新村,从外地长途购回仔猪而引起仔猪水肿病暴发流行,造成严重经济损失。杨新村村民潘金祥于2月18日从四川省奉节县购回仔猪120头,体重15~20公斤,分五户喂养,从2月23日至3月8日发病48头,发病率40%,死亡42头,死亡率87.5%,死亡9头(死亡率69.2%)。除这5户外,其它农户没有类似疫情,现将调查情况报告如下。 1 生前症状 突然发病,不吃食,眼睑水肿、流泪,体温 相似文献
13.
14.
孟祥君 《国外畜牧学(猪与禽)》2011,(4):68-69
通过营养调控改善动物健康,提高饲料利用率和生产性能,减少养殖环境污染及提高亨产品产量,改善畜禽产品品质的研究已成为近年来人们关注的热点。本文以降低仔猪断奶应激为例就其应用进行了简单的介绍。 相似文献
15.
雏鸡长途运输应激的缓解处理黄炎坤王扬伟(河南省郑州市牧专畜牧系450002)郑志刚姬发强(河南大禹饲料公司)长途运输对雏鸡是一种强烈的应激,尤其是在雏鸡出壳后36小时内仍未抵达育雏室,这种应激的反应会更严重。在运输途中不仅外界环境条件不适宜,而且由于... 相似文献
16.
科学引种和调运牛群是发展优质肉牛产业化的关键环节.长途运输过程中的颠簸、拥挤、闷热或寒冷、噪声、禁食、禁水等都会对牛产生较大的应激损伤,重者死亡,给养殖户造成较大的经济损失.笔者经过近年来的研究和实践,通过采取综合预防措施,使牛长途运输应激反应降到最低.现介绍如下,供参考. 相似文献
17.
长途运输种猪应激综合征及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
种猪在汽车长途运输过程中,会经受一系列应激因素的刺激,产生病理变化,如不注意预防死亡率会较高.笔者于1995年8月~2007年9月先后12次组织从北京、天津和河北地区,利用汽车运载3~4月龄后备种公(母)猪和二元母猪571头,行程都在1300km以上,历时23~26h,发生明显运输应激反应猪76头,占运输总头数的13.3%,当场死亡5头,运后2周死亡15头. 相似文献
18.
19.
20.
如何减轻断奶仔猪的应激 总被引:2,自引:0,他引:2
刚断奶的仔猪,在各种因素的作用下,会受到很大的应激,结果给仔猪的发育造成—过性迟滞,我们把这一现象称为“断奶后发育停滞”。即使在管理状况良好的猪场,也会有1~2天的发育停滞现象。一些管理不善的猪场,发育停滞时间会在10天以上,有的甚至出现断奶后体重下降的情况。缓减断奶时的应激,减轻断奶后发育迟滞的程度,对以后缩短肥育天数和改善饲料效率会有很大影响。 相似文献