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<正> 一、概述将磁化节能技术应用到内燃机上,以降低内燃机的燃油耗,是近20年来的一项新课题。自1967年由在日本的美国工程师首先发明烃类燃料的磁化处理装置以来,相继美、英、日本、西德、苏联都已成功地将此技术应用到内燃机的节油中来。我国对磁化节能技术的应用起步较晚,1981年从日本引进恒力牌节油减烟器,1982年沈阳燃烧设备研究所与东北工学院合作仿制了日本恒力牌节油减烟器,相继沈阳燃烧设备厂生产了 DJ 型节油减烟器;沈阳矿山设备厂磁化分厂也研制了 XJ 型节油减烟器,其它一些省市和地区开始了这方面的研制工 相似文献
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高压汞灯的安装与使用近几年,棉铃虫防治工作成为棉农迫切关注的问题。利用特种光谱的高压汞灯诱杀虫蛾效果显著。据河北省农科院试验:单灯控制面积100亩,平均诱蛾量1.3~2.3万只,棉铃虫卵量比对照区减少31.2%~45%,亩投资不足1元。其安装与使用方... 相似文献
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调压式磁力合金节油减烟器目前,面市的燃油节能净化器,它采用的是聚磁技术,使燃油分子核磁共振导致分子团细化,从而达到节油、减少废气排放中的甲烷含量。但该类燃油节能净化器的结构中未设置调压系统,因此不能消除由于供油系统脉动惯性等因素使过多燃油溢出浮子室而... 相似文献
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赵国祥 《农业机械化与电气化》1999,(2)
1黄油的错误使用11活塞环槽内在安装活塞环时,若在各活塞环槽内抹上黄油,发动机在工作中,黄油将在高温作用下形成胶状物,影响活塞环的弹力,使其密封性能降低。黄油结成炭渣后加速机件的磨损。所以不能用涂黄油的方法来防止活塞环在安装时错位。12调速器支架... 相似文献
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新型组合式活塞环的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
新型组合式活塞环的研究从提高内燃机的密封性着手 ,解决了其早磨、漏气、漏油等难题。试验表明 ,使用新型组合式活塞环 ,在发动机转速和排量不变的情况下 ,可有效降低燃油消耗 ,降低有害气体的排放 ,提高发动机的动力性 相似文献
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1故障现象 电能表维修中约60%左右是表尾损坏,特别是三相直接接入式电能表为数较多。其常见故障有:表尾螺丝纹牙“烧死”拧不动、表尾盖烧焦变形、表尾局部烧焦碳化、整个表尾烧坏等。2 故障原因2.1 安装与使用不规范2.1.1 接入端子的导线选择不当,未按要求选用铜线或铜接头接入表尾,而是选用铝质导线,或选用未经过搪锡的多股软铜线接入端钮。2.1.2 运行中的负载电流超过电能表的额定最大电流。2.1.3 安装时表尾端子螺丝未拧紧或使用中表尾螺丝松动。2.1.4 电能表安装在日晒雨淋、多尘、潮湿、有腐蚀气体… 相似文献
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拖拉机使用中的节油方法1.拖拉机在作业前要进行全面检查维修,防止带病作业,以免发生故障,空转停车多耗油。农机具的传动轮,应使用与三角带相符合的槽轮,以免因打滑而耗油。2.拖拉机的排气管不要接长管或任意改变方向,以兔增加排气阻力多耗油。3.避免长期发动... 相似文献
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柴油机五项节能新技术王天民近两年来,四川自贡市等地广大农机人员大力推广柴油机节能新技术。收到了可喜的节能效果。1、推广节油添加剂。他们先后推广了IYH柴油添加剂、柴油机乳化节油剂及柴油增效剂等。凡使用柴油添加剂的节油8%,使用柴油乳化剂的节油20%,... 相似文献
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疏泽民 《农业装备与车辆工程》1999,(2)
1.活塞环漏气。打开机油加油口盖,可听到漏气的嘘叫声,有时还可见到冒出淡白色油烟。从喷油器或火花塞安装孔向气缸内注入少量机油,漏气声会明显减弱或消失.同时气缸压力会明显上升。2.气门漏气。多在静态下检查,拆去进、排气支管,摇转发动机曲轴,在待测气缸处于压缩行程时,会听到进(徘)气支管处有“滋嘘叫长音,或在待测气缸的进(排)气道口放一羽毛、纸片,会看到羽毛、纸片向外吹动.严重时用手掌靠近也能感觉到气流冲击。3.喷油器安装也漏气。在喷油器、预热塞、火花塞安装孔处涂一层机油或肥皂水,快速摇转曲轴,此时… 相似文献
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活塞连杆总成装人气缸时,一般使用紧箍工具。紧箍工具虽使用简单方便,但在使用几次以后,铁箍就变形失圆,操作时易使活塞环受损甚至造成断裂。为克服上述缺陷,我们利用柴油机废缸套改制成安装活塞环专用工具,使用效果很好。其改制方法是:1.选用与使用缸套直径相同且前部磨损较小的废缸套,除净头部的积炭。从头部起截取100mm长度的缸套,从缸套头部20mm处开始车成斜喇叭口,喇叭口底部直径为105mm。2.因缸套头部14mm处磨损比较严重,往往有一道明显的沟槽,应用砂纸将该处沟槽仔细磨光,以免安装活塞环时发生卡滞。3.安装时,将缸… 相似文献