机车班后加油好处多

机车班后加满燃油,对延长发动机使用寿命十分有利。发动机工作一天后,油箱中的燃油不多了,油箱内油面以上的空间增大,也就是空气量增多。箱内空气含有大量水分,停车后,温度逐渐下降,油箱内空气中的水分会凝成水滴沉入箱底,时间一长,油箱内的水将不断增多,腐蚀油箱、油路,特别是三大偶件使用寿命将下降。如机车在班后加满燃油,可使     

小型水稻联合收割机的使用与调整

7·维护与保养为保证机车良好的收割状态和延长收割机的使用寿命，做好维护保养工作是关键，每d操作人员，必须认真地做好保养。（1）班前保养①清理泥砂、缠草等杂物；②检查柴油机、清理空气滤清器；③检查各紧固件、有否松动，皮带张紧是否合适；④检查易损件：螺旋搅龙伸缩拨指套、动、定刀片、滚筒针齿、凹板一端等，必更时加以修复或更换；⑤检查各焊接件有否脱焊；③各润滑点按规定加注润滑油；③启动发动机，小油门合上工作离合器，低速检查各部件运转是否正常，有否卡住及硬杂物堵塞等情况；③发、动机加足燃油和润滑油，水箱加满…     

半喂入式水稻联合收割机常见故障与解决措施

<正>一、发动机无法起动1.起动机转动。一是因为没有燃油,应检查燃油箱是否有燃油,若无燃油,要添加燃油,检查燃油箱时,严禁明火检查,添加燃油时要远离火源;二是燃油的油质不佳或油号不适宜,在加注燃油时要添加优质燃油。在深秋气温达零下作业时,要检查燃油是否有粘稠(俗称"挂腊")现象,若出现此类现象,要及时更换适宜油号的优质燃油;三是油水分离器内水量过多,检查油水分离器,清除油水分离器中的水和油     

锤爪式秸秆还田机的保养与使用

一、维护与保养 1.万向联轴节。保养时需拆卸万向节总成,清洗十字轴滚针,检查十字轴是否因滚针磨损而松动,必要时换新件。装配时要加满润滑脂,并     

燃油和冷却液的加注技巧

给发动机加注燃油,看似一件简单不过的事情,但是其中不少科学道理却常被驾驶员所忽视。 1.燃油（1）下班后加注燃油更合适燃油究竟什么时候加好？最好能在一天工作结束之后加油,因为此时车身的温度比较高,燃油箱内充满了油气和水蒸气（水蒸气是燃油中所含的水分受热蒸发而成）,在下班时加满燃油,可以驱除燃油箱内的水蒸气。     

拖拉机故障四例

<正>1.油箱通气孔被堵塞一台东方红—54拖拉机夜班作业结束后,经过班次保养投入作业,工作不到3小时突然熄火.起初,认为可能是烧瓦或某部位卡死.用摇把转动曲轴时,发动机转动灵活,挂上档拖拉机前后行走也轻便.但对主燃油路检查时,竟发现输油泵、细过滤器、燃油泵里没有油,班次保养时油箱加满了油,主燃油路又没有漏油的地方,燃油到哪里去了?最后,检查主燃油箱油位时,刚打开油箱盖,只听“噗哧”一声,燃油就从油管流出来了.经过对主燃油路详细检查,原来是主燃油箱盖上的通气孔被泥土堵塞所致.因此要注意,班次保养时,要疏通油箱盖上的通气孔.2.空气过滤器向外排机油     

使用喷灯注意安全

在拆卸锈死的联接件,烧除零件锈层或漆层,以及烘烤冻阻的散热器或发动机水套时,常常使用喷灯加热,在使用时,应注意以下几点,以确保安全。1、使用前,应擦净其外表油渍,检查各部位有无漏油,漏气现象。2、贮油筒内燃油不可加满,应留有     

汽车如何正确加注燃油

为汽车加注燃油,看似一件简单不过的事情,但是其中不少科学道理却常常被驾驶员所忽视。 1．下班后加注燃油更合适 汽车究竟什么时候加油好？最好能在一天工作结束之后及时加油,因为此时车身的温度较高,燃油箱内充满了油气和水蒸气（水蒸气是燃油中所含的水分受热蒸发而成）,在下班时加满燃油,可以驱除燃油箱内的水蒸气。另一方面,燃油经过一夜沉淀,     

燃油系统常见故障检查及排除方法

1.低压油路常见故障检查及排除(1)油箱内没有燃油或者燃油太少。检查油箱内燃油的多少,不足则添加。(2)输油泵进油端小滤网被脏物堵住,使燃油供给不畅。清洗输油泵进油端小滤网,破损的应更换。(3)输油泵进、出油阀被垫起或卡住,造成密封不严。拆下输油泵,取出输油泵进出油阀,检查是否被垫起或者卡住,并检查密封面是否平整,必要时修复密封面或者更换进、出油阀。(4)柴油滤芯堵塞,只有少量燃油或者没有燃油进入泵腔。更换新柴油滤芯。     

单缸柴油机燃油系引起启动困难的检查

单缸柴油机启动困难,大多是燃油系的故障。笔者根据单缸柴油机在启动过程中能否听到“吱吱”的燃油喷射声这一故障现象简述其故障检查的方法和步骤。 一、若听不到喷油嘴喷射燃油的“吱吱”声,说明进入汽缸的燃油无力。这时,可将喷油泵上的放气螺钉拧松,看是否有燃油流出。 1.若无燃油流出,则说明低压油路不正常,应先检查一下油箱是否有油,油箱盖是否通气,滤清器是否堵塞,油路中是否有空气等。     

柴油机自动熄火的原因分析

1.熄火前转速不稳 首先应想到燃油是否用完,所以首先检查油箱内是否有油。如油箱中不缺燃油,可摇车检查,若无喷油声,可能有空气进入燃油系。如果排除空气后虽能起动,但加负荷后转速仍然不稳,随后又熄火,这可能是油路被堵塞,应清洗滤清器或被堵油路。     

单缸柴油机起动困难怎么办

单缸柴油机是应用最多的动力机械，起动困难是比较常见的故障，其原因无非是燃油供给不正常和压缩不良两个方面。碰到起动困难，通常先从起动时喷油嘴能否发生“咕咕”的喷油声入手进行检查。一、听不到喷油的咕咕声这表明无燃油进入气缸或是进入气缸的燃油雾化不良。这时可将喷油泵上的放气螺钉（195柴油机则为进油管接头螺栓）拧松，观察是否有燃油流出。1．如无燃油流出表明低压油路不正常，应检查油箱中是否有油，柴油滤清器、油管是否堵塞，油路中空气是否排尽。特有燃油流出后，将放气螺钉拧紧。2．如有燃油流出说明低压油路正常，则…     

机车班后加油好处多

机车班后加满燃油,对延长发动机的使用寿命十分有利。机车发动机工作一天后,油箱中的燃油不多了,油箱内油面以上的空间增大,也就是空气量增多,加之机体温度较高,箱内空气会含大量水分。停车后,温度逐渐下降,油箱内空气中的水分会凝成水珠滴沉     

故障的简易判断

作为一名摩托车骑手必须能对常见故障进行准确判断和排除,否则,就会把本来很小的故障弄得复杂化。下面简要介绍一下摩托车常见故障的检查方法。　　(1)不能启动。①检查电门及熄火开关是否到位;②检查高压线帽接触是否良好,进没进积水;③蓄电池电量是否充足,通电状况是否良好;④阻风门是否在最佳位置(有的车不能全部关闭);⑤油路开关是否打开,油箱是否有油;⑥拆下火花塞,检查跳火及汽油是否进缸;⑦摩托车长期放置后,燃油是否变质。　　(2)行驶无力。①检查阻风门是否回到最佳位置;②空气滤清器是否太脏,须要清洗;③燃油标号…     

柴油机自动熄火的原因

柴油机在工作过程中自行熄火,可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色,来判断故障原因。 1.若熄火时,柴油机转速逐渐降低,响声和烟色无异常变化,故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,油箱通气孔是否堵塞。如无上述问题,则应由低压至高压检查油路,看油路是否堵塞,油路中是否有空气;喷油泵或喷油器     

挖掘机作业前的检查

为防止挖掘机作业中出现不应发生的故障,作业前应进行以下几方面的检查: 一、检查发动机燃油是否充足,不足时补加。 二、检查冷却水是否充足,不足时添加软水。     

农机安全生产知识

一、拖拉机的安全启动 1．检查润滑油和燃油是否符合规定要求,变速杆是否置于空挡位置,冷却水是否符合规定。严禁无冷却水的情况下启动。     

如何正确使用玉米收获机

试运转前的检查①检查各部位轴承及在轴上的高速转动件（如茎秆切碎装置、中间轴）的安装情况是否正常。②检查V型带和链条的张紧度。③检查是否有工具或无关物品留在收获机工作部件上，所有防护罩是否到位。④检查燃油、机油、润滑油是否到位。     

单缸柴油机起动困难的故障检查

单缸柴油机在使用中，常发生起动困难的故障。这主要是由于燃料供给系统和压缩系统不正常造成的。遇到这种情况，一般是减压，加大油门，左手握住高压油管，右手摇转曲轴，摸高压油管，看是否有脉动现象。　　1.高压油管无脉动现象或感觉不出来　　表明没有燃油进入气缸，或进入气缸内的燃油无压力。拧下油泵壳体上的放气螺塞，观察螺钉孔是否有燃油流出。　　若没有燃油流出，说明低压油路不正常，应检查油箱中是否有油，油箱开关是否打开，柴渍滤清器、油管是否堵塞，油路中是否有空气。待燃油流出后，将放气螺塞拧紧。　　如有燃油流出…     

如何科学使用玉米联合收获机

1．试运转前的检查①检查各部位轴承及在轴上的高速转动件（如茎秆切碎装置、中间轴）的安装情况是否正常。②检查V型带和链条的张紧度。③检查是否有工具或无关物品留在收获机工作部件上．所有防护罩是否到位。④检查燃油、机油、润滑油是否到位。