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1.安装汽缸垫,大孔铜皮包边的一面应朝向汽缸套,以保证密封性能,避免冲坏汽缸垫。2.安装活塞环时靠近开口端面有“上”或“T”记号的一面,应朝向活塞顶,以保证密封可靠,不窜机油。3.卧式柴油机安装活塞时活塞顶部凹坑一侧应朝上,以保证燃烧室正常工作。4.组装连杆与活塞时,连杆 相似文献
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S195柴油机中有些零件装配时有正反面之分,但用户往往装反。装反后,有的造成不能起动,有的造成发动机性能不良,出现故障,需引起注意。 (1)气缸垫 大孔铜皮包边的一面应朝向气缸套,以保证密封性能,不冲坏气缸垫。 (2)喷油器压板 圆弧凸起一面应朝向喷油器,平的一面朝上,以保证喷油器被压紧时能够居中,不偏 相似文献
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S195型柴油机上有些零件容易装反,现将17种易装反零件的正确安装方法介绍于下,供机手参考。 1.喷油器总成压板。安装时有大弧凸起的一面应朝向喷油器,平的一面朝外以保证喷油器总成被压紧以后不偏斜。 2.活塞环。安装时,应使在开口部位端面有“上”字或其他记号的一面朝向活塞顶,以保证活塞环良好工作。 3.连杆与活塞组装。连杆小头上的油孔,应与活塞顶部涡流坑尖端同侧,以保证连杆小头润滑良好。 相似文献
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S195型柴油机上有些零件容易装反,现将17种易装反零件的正确安装方法介绍于后,供机手参考。 (1)喷油器总成压板 安装时有大弧凸起的一面应朝向喷油器,平的一面朝外,保证喷油器总成被压紧不偏斜。 (2)活塞环 安装时,应使在开口部位端面有“上”字或其他记号的一面朝向活塞顶,以保证活塞环良好工作。 (3)连杆与活塞组装 连杆小头上的油孔,应与活塞顶部涡流坑尖端同侧,以保证连杆小头润滑良好。 (4)活塞 活塞顶部涡流坑尖端应朝向喷油器一侧。 (5)连杆与连杆瓦盖 安装时有编号数字的应在同一侧,以保证大头孔原加… 相似文献
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S195型柴油机上,一些零件由于正反都能安装上,但装反后,会造成不良后果。S195型柴油机中不许装反的零件有:回活塞顶部凹坑的桃形尖应朝向喷油器。2.涡流室镶块上有一锥形起动小孔,安装镶块时,锥孔小的一端朝向活塞顶,起动小孔应朝向缸盖中心,并偏向进气门口一侧2“18’,否则不易起动。3.安装气缸垫时,铜皮卷边口的一面应朝向气缸盖,用来保证密封性和减少冲坏气缸垫。4第二、三道活塞环开口端面有记号的一面,应朝向活塞顶部。如装反会向燃烧室内刮油,出现烧机油积炭增多。5喷油涨压板有圆孤凸起的一而,应朝向喷油器,平的一… 相似文献
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喷油器总成压板 安装时有大弧凸起的一面应朝向喷油器,平的一面朝外,以保证喷油器总成被压紧以后不偏斜。 活塞环 安装时,应使在开口部位端面有“上”字或其他记号的一面朝向活塞顶,以保证活塞环良好工作。 连杆与活塞组装 连杆小头上的油孔,应与活塞顶部涡流坑尖端同侧,以保证连杆小头润滑良好。 活塞 活塞顶部涡流坑尖端应朝向喷油器一侧。 连杆与连杆瓦盖 安装时有编号数字的应在同一侧,以保证大头孔原加工精度。 活塞连杆装入机体时,连杆大头45°剖面应朝下。 水箱漏斗 装有浮子的一侧安装时应朝向油箱,以保证冷却水合理翻腾… 相似文献
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在维修喷油泵时,有些修理人员常将Ⅱ号喷油泵的凸轮轴装反,进而使发动机工作次序错乱,造成发动机不能正常工作。为此,下面谈淡Ⅱ号喷油泵的安装技术要点。 Ⅱ号泵凸轮轴两端的形状、尺寸相似,均为锥形,且有月牙形键槽、正扣螺 相似文献
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拖拉机零件“十个不得”1.空气滤清器拿不得拖拉机主要作业是在田间地块上工作和路面不好的道路上运输。在这些工作场地空气中含有大量灰尘,灰尘中有很多砂石微粒,这种微粒的硬度有的比柴油机零件的硬度还要高,是一种极其有害的磨损杂质。如果空气不经过空气滤清器过... 相似文献
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杨忠斌 《农业机械化与电气化》1996,(3)
手扶拖拉机零件不能装反,装反了会引起故障,现举例如下: (1)离合器从动片不能装反。里面一片从动片花键毂凸肩向里,外面一片向外,装反了摩擦片打滑,不能工作。 (2)离合器左端的60204轴承不能装反。有铁皮防尘圈一面朝向摩擦片一侧,装反了轴承里的黄油会流入离合器内粘污摩擦片, 相似文献
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S195型柴油机上18个不能装反的零件1.气缸盖垫片铜皮卷边口朝向缸盖一面,以保证密封性能。2.喷油器压板大圆弧凸起一面,应朝向喷抽器,平的一面朝外,以保证喷油器被压紧时能够居中,不偏斜。3.活塞环靠近开口的端面有“上”或记号的一面应朝向活塞顶,以保... 相似文献
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1.气缸盖垫。铜皮卷边口朝向缸盖一面,以保证密封性。 2.喷油器压板。大圆弧凸起一面应朝向喷油器,平的一面朝外,以保证喷油器被压紧时能够居中,不偏斜。 3.活塞环。靠近开口端面有“上”或记号一面应朝向活塞顶,以保证不窜机油。 4.活塞与连杆组装。连杆小头上的油孔,应与活塞顶部尖形同侧,以保证小头衬套润滑良好。 相似文献
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戴玲玲 《农业机械化与电气化》1996,(4)
1.集油孔方向装反——烧毁铜套 一台S195型柴油机经检修后,试车时就烧毁了连杆小端铜套。原因是连杆小端一集油孔方向装反所致。连杆小端一侧有集油孔,其作用是收集机油,润滑连杆铜套及销轴。安装时,方向装反而烧毁铜套。 相似文献