实用气门调整技巧

在维修发动机过程中,如何快速准确的调整气门间隙是很重要的一项工作。一般的内燃机说明书都有明确规定,人们对缸数不多的四冲程内燃机气门间隙的调整还较易掌握,而多缸四冲程内燃机不仅难记,而且气门正时也不易调准。为此,特将多缸发动机气门间隙调整技巧介绍如下: 根据发动机的工作顺序,如果气缸数为偶数,按半数分为前后两段,然后再按各缸的工作顺序确定前段首缸和后段首缸的压缩上止点。如4125A发动机的工作顺序为1—3—4—2,前段为1、3两气缸,后段为4、2两气缸,前段的首缸是1缸,后段的首缸是4缸。气缸数为奇数时,如法国的MDV46M_3型     

发动机上常见活塞环的特点与安装

活塞环因结构的不同有很多种,在使用与安装上要求不同,安装不正确会造成活塞环卡死、拉缸、环口重合窜烧机油等故障。对锥度环、扭曲环、桶形环等多种发动机上常见活塞环结构的特点与安装要求做了详细的介绍。     

缩短内燃机磨合时间的方法

内燃机在磨合阶段，由于润滑条件恶劣等原因，容易产生拉缸。磨合就是在不产生拉缸的情况下，使其迅速达到规定的3项技术指标——缸壁镜面光滑、活塞环与缸壁良好贴合、活塞环与缸壁桶形配合，从而使内燃机尽快进入良好的工作状态，顺利投入正常运转使用。     

如何识别内燃机型号

编辑同志 :在我们实际工作当中 ,经常遇到一些机手对发动机 (内燃机 )型号的含义不清楚 ,给监理工作带来不便 ,不是填写错误 ,就是说不清道不明。另外 ,由于不懂内燃机型号的含义 ,对购买维修配件也造成一定麻烦。为此 ,特写短文将内燃机型号解释于后 ,以便机手朋友对内燃机型号的含义能有所了解。随着科学技术的发展 ,内燃机也不断推陈出新 ,为了正确选用内燃机 ,有必要正确理解内燃机型号的含义。根据内燃机产品名称和型号编制规则 ,内燃机型号由缸数符号、行程符号、缸径符号、机器特征符号、变型符号几部分组成。用图表解释如下 :注 1:…     

安装缸筒的小经验

以往安装新气缸筒多是用木块垫在缸筒上往下打，往往打坏缸筒突肩或阻水圈，致使产生漏水等后果。我经多年实践采用了一种简便而可靠的缸筒安装方法：如安装4125型柴油机气缸筒，先在一块长140mm宽50mm的钢板上钻两个与缸盖螺丝相对应直径为20mm为孔。装好阻水圈和气缸筒后，把做好的钢板放在对应的缸筒螺丝上带上螺帽缓缓往下压。这样缸筒便可向下压入而不损坏机件和缸筒。用这种办法可以安装任何发动机气缸筒。安装缸筒的小经验!72团13连@祁德元     

液压自卸挂车的安全使用

液压自卸挂车的安全使用在拖拉机的液压输出接头上，安装１０吨液压提升缸，作为挂车的自卸装置，效果虽好，因缺乏安全使用常识，事故时有发生。使用中必须注意下列各项；门）用带液压自卸挂车的拖拉机拖拉其它拖拉机或机动车时，”驾驶员与辅助人员应规定联系信号，在确...     

液压自卸挂车的安全使用

在拖拉机的液压输出接头上,安装10吨液压提升缸,作为挂车的自卸装置,效果虽好,因缺乏安全使用常识,事故时有发生。使用中必须注意下列各项: 1.用带液压自卸挂车的拖拉机拖拉     

互换性零件的对调使用

互换性零件的对调使用有不少农机零部件形状、结构、尺寸完全一样，但是在农机上安装时属左右对称配置，或者安装在不同位置，由于机器的工作方向固定，或者朝某一方向的工作时间较长，造成零件一边磨损厉害，而另一边磨损轻微甚至没有磨损。为了延长零件的使用寿命，可以...     

汽缸体和汽缸盖裂纹与破洞的修理

汽缸体和汽缸盖裂纹多发生在两缸安装孔之间，进、排气门之间，燃烧室与气门座之间的过梁处，水套壁、水道孔主轴承座螺孔和缸盖螺栓固定孔等处，破洞和树枝状裂纹多发生在汽缸体的中部和下部。裂纹一旦产生，一般发展较快，它会导致发动机渗水、漏油、燃烧不良，功率下降，有时还会因渗水流进油底壳，稀释机油而加速机件的磨损。     

内燃机工作过程模拟计算结果的准确性分析及应用

介绍了目前国内外常用的内燃机工作过程模拟计算软件,初步分析了各种软件在使用过程中误差产生的原因。利用AVL BOOST软件,基于一台缸径为95 mm的小缸径增压中冷柴油机,计算了两种不同平均机械损失压力经验公式和燃烧过程参数m值、燃烧持续期对发动机性能的影响,并模拟了三种不同燃烧组织方案。通过计算结果分析,探讨了使用工程模拟软件过程中如何提高计算结果准确性等相关问题。     

内燃机工作过程试验研究与分析

借助传递函数对农用四轮拖拉机内燃机工作过程产生的噪声进行了比较分析。首先,设定合适的时域,改变内燃机活塞到达上止点时燃烧室净容积大小和点火燃烧膨胀活塞下行过程中缸压脉冲的大小,捕捉做功燃烧噪声和活塞由于受侧压力的影响产生的拍击噪声。之后,改变时域,再检测不同的缸压脉冲的跳动情况和产生噪声的强弱,求取整个做功燃烧过程中噪声函数关系的传递信息,对不同的检测方法求取的传递函数进行比较分析。结果表明,不同的内燃机结构和燃烧压力,其工作过程燃烧噪声传递函数稍有差异,获得了内燃机工作过程噪声的一些有用信息,为进一步研究农用车辆内燃机燃烧噪声的机理和改良燃烧室的内部结构提供了一种有益的方法和试验数据。     

说说拖拉机捣缸

说说拖拉机捣缸捣缸是拖拉机使用中的重大机械事故，产生捣缸事故的主要原因是连杆螺栓折断，而连杆螺栓的断裂除了制造上的原因外，大多数是修理和使用不当造成的。主要有：１．安装连杆时螺栓拧得过紧或过松，或一只紧，一只松（要求扭紧力距为９０～１１０牛顿米）。过...     

氢内燃机起动性能及排放影响的试验研究

与汽油相比,氢气具有更为宽泛的着火界限,这使得氢内燃机起动相对容易;但不同的燃空比控制方式对氢内燃机起动和排放特性的影响规律值得深入研究。为此,以1台4缸2.0L的氢内燃机为研究对象,使用不同的燃空比控制方式对当量燃空比为0.2～0.6的氢气—空气混合气进行起动试验。试验结果表明:增大循环喷氢量的"质调节"方式可以有效地缩短起动时间,但NOx排放量会随之显著增加;增大节气门开度、提高空气进气量能够降低泵气损失并提高容积效率,从而在一定程度上缩短起动时间,此时NOx排放量也会有少量增加。     

正确安装重耙轴承

新购一台偏置重耙，使用时间不长轴承就损坏，拆卸后经技术人员鉴定，轴承质量和使用保养上都没有问题，经询问机组安装人员，发现原来是由于安装中未按技术要求操作而造成的。该重耙每组三只外球面内方孔密封调心轴承，每只轴承由四套螺丝固定在轴承座上，安装时在拧紧三只轴承座上的十二只紧固螺丝前，应调整三只轴承的同心度，     

活塞“偏缸”的原因及预防

“偏缸”是发动机的常见故障之一。发动机在维修时，活塞连杆组安装在气缸里后，常发生活塞在气缸内向一例偏斜的现象，即活塞中心线与气缸中心线不重合，在生产上人们把这种现象称为“编缸”。活塞连杆组在装配中，如果各零件形位误差不符合要求，将使活塞在气缸中歪斜。根据试验及实际使用结果表明，当活塞在气缸中的偏斜量在100mm长度上为0．03mm时，活塞对缸壁的庆力可达147N，而发动机装配后转动曲轴时，所需的力矩将成倍增加，达到196～245N·m；若偏斜量在200mm长度上达到0．17～0．18mm时，气缸的磨损量增加ac％～‘o％。“偏缸”…     

802型拖拉机主要部位存在的问题及改进措施

该机配套柴油机的缸体、缸盖采用五种水堵塞片，因材料太薄(采用1．5mm厚铁片冲压制成)，在有些酸、碱值较大的地区，使用数月后就会被腐蚀而导致漏水。若不及时处理，会造成缺水后的水温升高，出现烧活塞、粘缸、抱瓦等故障。     

内燃机数字电子调速

作为农业机械或其他固定作业的内燃机，必须安装各种用途的调速器。中小型内燃机主要采用机械式调速器，大功率柴油机多采用液压调速器。随着生产技术的发展，对内燃机调速提出了更高的要求，为满足使用者的要求，一些发动机带有部分或完全自动化的调速装置。 内燃机采用电子控制技术是内燃机发展的重要方向之一。电子学，计算机技术，控制技术等的迅速发展，为内燃机电控技术的产生和发展提供了有力的技术保证。电控调速作为内燃机电控系统的一个分支，能够大幅提高内燃机自动控制的控制精度和响应速度。目前一些工业发达的国家都竞相研制…     

内燃机冷却系的正确使用

内燃机冷却系的正确使用常见内燃机的冷却系多以水冷却为主，在使用中应注意以下几点：１．水质。选用的冷却水以干净清洁为宜，不得含有杂质。一般塘里的水经过沉淀即可使用。但河水、泉水、井水应避免使用，因含有较多的矿物质盐类，易形成水垢，影响散热性能。２．水量...     

修理不当引发的故障

一、一台S1100型柴油机，接连断裂了三个缸筒，前两个是由于安装时未清理机体上口台肩上的锈蚀物．安装后缸筒与机体的接触面不平正，使缸简倾斜。工作时缸筒承受了较大的冲击载荷和侧压力，最后导致缸筒断裂。另一个缸筒断裂的原因是，安装缸筒时用锤子猛力敲击造成的。当按技术规范安装好第四个缸简后，机车工作了半年之多，一切都很正常。正确安装缸筒的方法；1．必须彻底清理机体上口合肩处的锈蚀、脏物。2．先不装阻水圈，把缸筒推入机体的缸筒孔中，此时缸筒应能转动，但不应有旷动量，上端要高出机体上平面0．06－0．15mm。3缸筒支…     

活塞“偏缸”的原因及预防

活塞“偏缸”是发动机的常见故障之一。发动机在维修时．活塞连杆组安装在气缸里之后，常发生活塞在气缸内向一侧偏斜的现象．即活塞中心线与气缸中心线不重合；在生产上人们把这种现象称为“偏缸”。活塞连杆组在装配中，如各零件形位误差不符合技术要求，将使活塞在气缸中产生歪斜。根据试验及实际使用结果表明．当活塞在气缸中的偏斜量。在100毫米长度上为0．03毫米时，活塞对缸壁压力可达147牛顿．而发动机装配后转动曲轴时，所需的力矩将成倍增加．达到196～245牛顿米；若偏斜量在200毫米长度上达到0．17～018毫米时．气缸的磨损量增加…