行洪河道整治工程模型设计与试验研究

针对沂河整治工程初设方案和第2设计方案，对沂河开挖中泓后行洪及泥沙淤积情况进行河道模型试验，研究河道行洪水流特性和泥沙淤积规律及其影响因素以及因白马河出口上移引起的水流变化及泥沙淤积变化。该研究成果可为行洪河道规划设计和整治工程提供可靠依据。     

喷动床技术研究进展

阐述了国内外近年来喷动床技术研究的进展,分别对喷动床床体结构改进、数学模型及应用等方面的研究现状进行了总结。简述了目前研究中存在的主要困难与问题,提出了喷动床研究未来发展的思路。     

行洪河道整治工程模型设计与试验研究

针对沂河整治工程初设方案和第 2设计方案 ,对沂河开挖中泓后行洪及泥沙淤积情况进行河道模型试验 ,研究河道行洪水流特性和泥沙淤积规律及其影响因素以及因白马河出口上移引起的水流变化及泥沙淤积变化。该研究成果可为行洪河道规划设计和整治工程提供可靠依据     

现代生态河道整治研究

河流作为一个生态系统提供了自然资源和生存环境两个方面的多种服务功能。生态系统只有保持了结构和功能的完整性,并具有抵抗和恢复能力,才能长期为人类社会服务。因此保证河流的生态系统健康是人类社会可持续发展的根本保证之一。本文系统总结了国内外生态河道治理的发展历程,提出生态河道治理的设计要点以及在当前治理过程中所应用的生态修复技术,并指出国内河道整治过程中出现的问题,为我国生态河道治理与研究提供了参考。     

旋转导向管新型喷动床空气动力学特性研究

为放大常规喷动床,提出了“旋转导向管喷动床”新概念,设计并安装了两种旋转导向管喷动床。以小麦为原料,测定了旋转导向管新型喷动床的空气动力学特性,包括不同导向管在相同导喷距下风速与床层压降关系、导喷距对风速与床层压降关系的影响和旋转导向管喷动床的循环量等性能。研究结果表明：采用旋转导向管后物料可洒布在整个床层截面上,因此可放大喷动床的直径;在喷动发生后,旋转导向管新型喷动床的床层压降与普通导向管喷动床的床层压降差异较小;导喷距影响最大床层压降,采用调节导向管安装高度的方法,可不考虑最大喷动压强,而根据正常喷动时的压降选用风机。     

喷动床的空气动力学特性及其结构局限性

用压力降－速度图阐述了喷动床机理，通过最大压力降，压力降，最低喷动速度、最大床高４个方面分析了喷动床空气动力学特性，进而分析了传统喷动床的结构局限性，介绍了传统喷动床技术的主要改进措施和最新研究成果。     

导向管喷动床中煤和稻秸粒混料的流动特性试验

将导向管喷动床改进为煤粒和稻秸粒混料气化设备,通过导向管喷动床内进行的稻秸粒与煤粒混合物料冷态流动特性试验,给出喷动的流体力学条件。研究了床层压降随表观风速的变化规律,稻秸粒和煤粒混合比例、喷口直径和导向管喷口间距3因素对床层压降与表观风速关系曲线的影响以及对物料循环速率与风量关系曲线的影响。进行了3因素12拟水平的均匀设计试验,采用SPSS软件进行回归分析,分别得到了物料循环速率、单位床高压降及单位有效功率的物料循环速率3个因变量各自与稻秸粒和煤粒混合比例、导向管喷口间距及喷口直径3个自变量之间关系的多元回归方程,用于预测稻秸煤粒混料在导向管喷动床中喷动时的流体力学参数。     

加强河道整治工程施工管理的措施

当前我国经济不断提升,导致城市化发展不断加快,相应的人口数量不断增加,工业建设已经进入到十分迅猛的发展阶段。这样将导致在生产过程中产生大量的生活污水和工业废水。城市中的水污染问题变得更加严重,同时大多数情况下工业企业都是将污水排放到河道中,河道污染形势日趋严峻。当前我国已经提出相关的河道整治措施,同时在具体的整治过程中提出更加合理的施工管理,希望能够对整个河道做出进一步净化。     

旋转导向管喷动床干燥油菜籽的工艺优化

为研究旋转导向管喷动床的干燥性能,采用油菜籽为原料,进行干燥试验.选取风量、装料量、风温和导喷距等因素,范围分别为51～88 m3/h(101.3 kPa,0℃)、10～30 kg、80～110℃和40～80 mm,以水分耗热率为指标进行试验.根据单因素试验的结果,固定导喷距,按L9(34)正交试验方案进行优化试验.试验结果表明,优化工艺参数为标态风量58 m3/h、风温80℃、装料量20 kg.优化工艺下的水分耗热率为3 941.4 kJ/kg,只有风量对水分耗热率有显著影响.用SPSS软件处理正交试验数据,得到了水分耗热率与风温、风量及加料量关系的回归方程.     

浯溪口水利枢纽动床模型试验研究

河工动床模型为江河治理做出过巨大贡献,它是解决重大工程泥沙问题的主要手段。结合库区泥沙试验,观测不同流量情况下浯溪口水电站取水口附近河道及拦沙坎内的流速流态情况,分析电站进口的引水防沙条件,研究电站取水口防沙设施设计布置的合理性,提出改善电站进口引水防沙条件的工程措施。观测不同流量情况下电站厂房尾水渠的水沙条件,包括尾水渠的流速流态和坝下游河床冲淤形态及对电站尾水出流的影响等。     

基于GS与物元模型的河道疏浚规

应用物元理论，以河道质量评判为例讨论了物元集合的建立、等级关联度的确定等关键技术问题，建立了河道质量综合评判的物元模型，并将河道质量综合评判物元模型与ＧＩＳ技术先进的图形处理和空间分析功能相结合，以原始数据为基础，对东台市头灶镇主要河道质量进行了评价，同时利用GIS可视化技术将评判结果直观地显示给用户。评价结果显示主要河道的总体评价级别多为3级，占河道总数的60%，与实际情况相吻合，也验证了该系统的可靠性。河道疏浚规划管理部门可依据此评价结果，作为河道疏浚规划的决策依据。     

多沙水库非恒定水沙动床数学模型研究

通过选取水流挟沙力、动床糙率等计算公式,考虑河槽在冲淤过程中河宽变化规律的模拟,并着重克服以往数模取恢复饱和系数小于1等理论上的不足,使准二维非恒定水沙动床数学模型在计算多沙水库的水沙运动时符合天然实际,定量结果更为可靠。然后,利用典型水库——黄河三门峡水库1994~1999年实测水沙系列及相应资料,对数学模型进行验证计算,以便该数模能够正确模拟原型泥沙冲淤变化、水位变化、泥沙级配变化、含沙量沿程变化、河床形态调整变化等规律。     

覆膜侧渗沟灌入渗特性试验研究

通过试验研究覆膜侧渗沟灌的入渗特性,研究结果表明:覆膜灌水沟边坡系数及湿周对沟灌的入渗特性有明显影响。边坡系数越大,水平入渗速率大于垂向入渗速率越明显;不论水平向入渗距离还是垂向入渗距离均随着湿周的增大而增大,而沟中水深对覆膜侧渗沟灌入渗影响不显著。同时,在相同计划灌水定额条件下,覆膜侧渗沟灌入渗历时加长,入渗速率减小,入渗体形状由椭球体型基本上改成了低平抛物体形状。     

T型河道交汇口模型试验研究

T型河道交汇口的布置 ,要结合河道水位、流量、流向等诸多水力要素 ,考虑冲刷、淤积、通航安全等问题。就送水河与南官河交汇口模型试验研究 ,探讨了这一问题 ,提出了较为合理的满足通航要求的 T型河道交汇口布置形式和交汇角度 ,以及交汇口冲刷的护砌范围和防止淤积的管理措施。对同类问题的研究具有一定的参考价值。     

浅谈塔里木河下游河道疏浚工程整

针对塔里木河下游植被衰败、生态环境恶化问题，提出疏浚输水河道，使水流到台特马湖，维持并恢复河道两岸的植被，恢复河道两岸的地下水位。在河道疏浚工程中，从输水流量、运行方式、沿河设置建筑物、水保措施几个方面提出初步整治措施。     

龙滩水电站推移质输沙率试验研究

对龙滩库区的泥沙运动进行了模型试验研究，利用随机理论推求了非均匀沙推移质级配分布函数关系式. 试验在可变比降的玻璃水槽中进行。供水系统为自循环系统，进水管道安装电磁流量计，水槽进口用滚动式皮带机加沙，沿水槽布置三根测针观测水深，水槽中段布设流速仪测量垂线流速，水槽尾门可调控开放度，并设有集沙槽采集推移质沙样,模型沙采用山西精煤,试验得到龙滩坝址推移质输沙率公式以及支流北盘江推移质输沙率公式。利用该公式统计计算得到:在1990~2000年11年间，最大年推移质输沙量约400万t，发生在1997年，该年年平均流量最大；最小年推移质输沙量约147万t，发生在1992年，该年年平均流量最小，多年累计推移质输沙量约占输沙总量的5%。     

引黄灌渠泥沙迁移特性与渠道挟沙力模型试验研究

【目的】探索灌渠泥沙迁移特性及泥沙级配的沿程变化规律,找出减少渠道泥沙淤积的方法,保障灌区正常运行。【方法】通过对尊村灌区典型干渠高含沙水流实时监测采样,分析了悬移质泥沙沿程含沙量变化及级配特征,并根据实测数据带入4个典型挟沙力公式,筛选出适合尊村灌区的挟沙力公式,进一步改进得到尊村灌区渠道挟沙力计算公式.同时,通过一干渠改造段实测数据,推求出一干渠冲淤平衡比降计算公式。【结果】不同粒径泥沙的输移特性不同,总干渠悬移质含沙量随来水含沙量的增加而增加,渠道淤积主要与粉粒和砂粒量有关,其中砂粒对来水含沙量的变化表现得最为敏感,而黏粒更多的被水流带走,渠道由非平衡输沙经冲刷、淤积达到冲淤平衡输沙的过程比较缓慢。同时沉沙池能有效地减小引水中砂粒量。二干渠末清淤修缮段依旧存在泥沙淤积问题,一干渠剩余未改造部分,在条件允许的情况下,建议增大比降。【结论】含沙量在2 kg/m3内时,一级站来水量在8 m3/s左右,渠道基本实现冲淤平衡。     

基于DEA的洞庭湖河湖疏浚投入产出效率分析

在学习和借鉴国内外有关项目后评价理论的基础上,结合DEA基本理论,对水利建设项目后评价的理论和方法进行了初步探讨。后评价在我国起步较晚,后评价的理论、方法和有关规范还不完善,尤其是水利建设项目后评价工作目前尚处于探讨阶段,因此,对水利建设项目后评价的研究具有重要的现实意义和理论价值。针对水利建设项目后评价中定性指标多的特点,提出了将DEA基本理论运用在洞庭湖河湖疏浚工程的后评价中。通过评价,得出了DEA方法在水利建设项目后评价中的先进性和可靠性。     

滦河迁西段弯道整治工程模型设计

以滦河迁西县城段河道整治工程为研究对象，通过对原型河段实测资料的分析，设计出了推移质泥沙模型。通过模型对弯道处水流特性，由河心岛引起的分流比以及水工建筑物和栖凤岛对水沙运动的影响进行了试验研究，为本次整治工程的改进提出合理的建议，同时试验结果为该类河道的规划设计和整治工程提供参考。     

四川省某河流水环境容量模型及测算分析

以四川省绵阳市某河流为研究对象,通过对该河流水质现状的分析,根据2005年现场实测的数据,采用建立的一维水环境容量计算模型来测算和分析该河流的水环境容量.结果表明:该河流水环境容量COD为2 081.55t/a,NH3-N为203.9 t/a,所排放的COD量、NH3-N量没有超过该流域容量,出水水质达到水质保护目标Ⅲ类标准.该项目的研究为实施污染物总量控制提供基础资料,为该流域水污染控制的管理和决策提供了科学依据.