第二讲 东方红3型定位仪的检修方法(上)

机帆渔船安装东方红3型定位仪还需配备LD120—3型变流机,将电瓶的24伏直流电变成110伏交流电供给定位仪。变流机和定位仪外壳都需良好接地,对于减小噪声干扰有明显效果,同时也可以防止使用和维修人员触电的危险。东方红3型是1型和2型的改进型,它由接收部     

东方红-4型双曲线时差定位仪

东方红-4型双曲线时差定位仪，是我所在东方红-3型双曲线时差定位仪的基础上，经过改进的无线电远程导航仪器，供船舶航海定位用；除具有东方红-3型的优点外，由于改进了付延时电路，并省去了机械传动部分，因此比3型定位仪更为牢固可靠，维修方便，制造容易，成本降低，适应于机帆渔船使用。     

SD-2型定位仪试验成功

在毛主席革命科研路线的指引下，上海市渔业机械仪器研究所仪器室的同志坚持开门办科研，上船出海，与渔民组成SD-2型定位仪“三结合”试制小组，制成了机帆船用的SD-2型定位仪。     

WY—D3型双曲线时差定位仪定型会议在上海召开

在英明领袖华主席、党中央的领导下，一举粉碎了“四人帮”，在农业学大寨、工业学大庆和向科学技术进军的伟大革命群众运动中，农林部科教局委托上海市水产局于一九七七年十月二十日至二十五日在上海市召开了WY-D3型(原东方红-3型)双曲线时差定位仪定型会议。     

WY—D3型双曲线时差定位仪试制总结

WY—D3型(原东方红3型)双曲线时差定位仪是海洋渔轮及其他航海船舶的一种导航仪器。     

ZD-3定位仪计数电路的设计

随着我国数字技术的迅速发展，数字式的定位仪在渔业上应用正在日益增多。在这些数字式的定位仪中，通过计数器和译码器把测量时差的结果，直接用十进制数字的形式显示出来。因此计数电路是一个重要部分。计数电路是由计数器，寄存器和译码器组成，如图1所示。下面就谈谈这些电路是如何设计的。     

船用硅整流发电机干扰抑制器

机帆渔船上广泛使用的JFW1000Y型硅整流直流发电机，在产品说明书上称，只要发电机工作正常，就不会对船上使用的电子助渔仪器产生干扰。事实上，我们所使用的近百台该型发电机全部会产生干扰，使收音机、单边带电台、对讲机产生一片噪声甚至信号被完全淹没，使定位仪分辨不出主、副台信号，探鱼仪记录纸上出现一片细密黑点。     

机帆船探鱼仪定位仪使用与维修技术讲座——第一讲 67—3型探鱼仪的使用与维修技术

60年代初,探鱼仪开始在群众渔业中使用,70年代获得推广,至今在渔场上使用的数量已超过万台,其代表机型为中国水产科学院渔业机械仪器研究所研制的67型探鱼仪。目前,67—1型和67—2型已相继淘汰,绝大多数机帆渔船安装的是67—3型探鱼仪。探鱼仪已成为提高渔获产量不可缺少的设备。70年代中后期,随着机帆渔船作业海区的扩大,定位仪开始推广到机帆渔船上,目前正处于普及阶段。定位仪不但是保证安全生产所必需的设备,而且具有     

东方红3型定位仪常见故障及其修理

东方红3型定位仪经常发生的故障,有的是由于元件性能的变化,有的是由于温度变化的影响,有的则由于设计上的不合理而造成的。在1973年第5期介绍修理方法时,作为例子已经谈到一些常见故障及其修理方法,现补充如下：     

SD-2型定位仪副台座跳动故障的检修

SD-2型定位仪的副台座跳动故障大致可分为两种：第一种，扫描线副台座跳动缩短，信号不能同步；第二种，扫描线正常，副台座跳动，信号能同步。     

ZD-1、ZD-2型定位仪的检修

国家水产总局渔业机械仪器研究所，自1973年开始生产的ZD-1和ZD-2型定位仪，已在渔轮和军舰上广泛使用。现就我们维修实践中积累的一些经验介绍如下：     

LRA-851型集成化定位仪

水科院渔机所研制成功的LRA-851型集成化定位仪，已于1986年12月在浙江省舟山市通过了全国性技术鉴定，1987年8月顺利完成首批生产，并已全部投入渔船使用。     

ZD-3型定位仪介绍

我所在以前研制、生产的各种型号定位仪广泛地应用在渔轮、货轮、客轮、军舰上，深受使用者的欢迎，为我国的海洋渔业及航海事业做出了一定的贡献。为了发展我国的外海渔业及远洋航海的需要，为了赶超世界科学技术的先进水平，我们最近又试制成功了ZD-3型双曲线时差定位仪。该定位仪可作劳兰A、劳兰C两用，具有自动频率同步、     

ZD-3型双曲线时差定位仪试制成功

在学理论，抓路线，评《水浒》，促大干的热潮中、我们小组的同志以阶级斗争为纲，坚持党的基本路线，发扬自力更生的革命精神，深入实际，调查研究，继ZD-1型、ZD-2型双曲线时差定位仪之后，又试制成功全自动ZD-3型双曲线时差定位仪，为我国舰船海上定位提供了一种较为先进的新型电子导航仪器。     

第三讲 SD—2型定位仪故障的检修方法(上)

SD—2型定位仪在山东、江苏、浙江沿海的机帆渔船上用得较多。为了使检修人员熟练地掌握其检修方法,将其常见的故障及检修方法介绍如下: 1 电源部分电源部分由24V电瓶供电,经机内直流变换器(俗称逆变器)变换成各档交流电压,经整流稳压电路产     

渔机简讯

由711所与上海市海洋渔业公司合作的“降低6300EC柴油机燃油耗率”科研项目于1987年7月上旬在上海通过技术鉴定。厦门第二海洋渔业公司“闽厦渔0147号”灯围渔船改进渔具技术。第一次全国淡水渔业节能研讨会于1987年6月22日至29日在上海召开。原来只适用于海上船舶定位的ZD-3型全自动双曲线定位仪，已成功地应用于航空中，从而解决了海上航空测量和飞机导航的难题。由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所设计，上海渔轮厂建造的450总吨冷海水保鲜运输船产品介绍会最近在上海召开。     

SD-2型双曲线时差定位仪的修理

国家水产总局渔业机械仪器研究所研制的SD-2型定位仪，各地用户普遍反映良好，它具有选材合理、体积小、重量轻、耗电省、安装和维修方便等优点。但有些单位由于对仪器的元件、部件的布置情况不熟悉、对各测试点，晶体管电路的动态电压和静态电压缺乏必要的基础知识，加上缺乏必要的检测、修理工具，所以在修理过程中遇到不少问题，     

国营凌云无线电厂导航产品简介(封面)

<正> 国营凌云无线电厂(陕西宝鸡)生产的 DSW—1A 型无线电定位仪是船舶用中远程无线电导航系统中的全半导体化接收指示设备。它无论在任何天气,任何时间都可以接收到系统地面台发射的脉冲信号,测得主、副台的脉冲信号到船舶位置的时间差,并通过双曲线海图或定位表,准确地定出船舶在海上的位置。作用距隔,白天一般可达600海里;夜间利用天波可达1,400海里。该产品1980年获国家银质奖章。     

浅谈渔船电气设备的干扰及其抑制

在船舶电气设备的工作过程中，设备　除了发送或接收所需要的电信号外，还会　有其它的“骚动”信号。这些外来的妨碍设　备正常工作的骚动信号称为干扰。干扰不　仅会使信号失真、造成差错、降低工作质　量，严重时还会使设备无法工作。由于渔船 的电气、通讯、导航设备种类多，安装集中，　设备、电缆、馈线交汇在一起，而且工作于　大功率的高频脉冲波，这就形成了互相干 扰的严重问题。因此如何消除电器设备的 干扰及其抑制方法，是我们研究的重要课 题。 一、渔船电气设备的干扰源及其现象 １．渔船电气设备引起的干扰，通常有 发电…     

67—3型探鱼仪本机噪声增大的因素及其消除方法

在沿海渔船中大量使用的67-3型探鱼仪，具有体积小、重量轻、耗电省、探测性能好和安装维修方便等优点，深受渔民群众欢迎。同其它探鱼仪一样，在使用中会碰到各种噪声问题，较难消除，影响了探测能力。我们在长期生产中积累了一些资料。本文介绍的是本机噪声增大的来源及其消除方法。