中心城市公路交通现代化评价指标体系探讨

中心城市公路交通现代化评价指标体系是一个多目标、多准则、多因素、多层次的复杂系统,其随着实际情况及影响因素的不同而不同,本文就中心城市公路交通现代化的评价思路与指标体系的建立进行一些探讨。     

基于BIM的城市轨道交通运营安全管理研究

随着信息化的迅速发展,BIM技术被越来越多的行业采用,城市轨道交通运营中运用BIM技术可有效管控运营安全质量。从人员、设备、环境、管理四个层面构建城市轨道交通运营安全影响因素指标体系,采用解释结构模型(ISM)分析各影响因素之间的关系。针对研究结果,从设备安全、安全教育培训、安全应急疏散模拟三方面研究BIM技术对城市轨道交通运营安全的管理。     

徐州市县域城市人居环境综合评价研究

从经济状况、居住条件、基础设施、公共服务以及环境卫生5个评价单元选取30个单项指标,构建徐州市县域城市人居环境评价指标体系,采用多指标分析和熵值法对2017年徐州县域城市人居环境质量进行定量分析。结果表明:评价单元中基础设施条件指标权重最大,指标层中工业废水排放量指标权重最大,这两项是影响人居环境质量的重要因素;其中人居环境综合指数最高为邳州市,最低为睢宁县。最后,结合各区域人居环境评价现状,提出徐州县域城市未来发展的方向及优化策略。     

地下空间开发地质环境质量评价指标体系研究

由于地下空间开发地质环境质量评价是科学合理利用地下空间、有效降低地下开发成本和风险的重要手段,在系统调研多个省市岩土体特征、水文地质、环境地质等资料的基础上,结合广东省佛山市地下空间开发面临的地质问题,构建完成了一套针对地下空间开发地质环境质量评价的多层次结构评价指标体系;并在系统分析各评价指标对地下空间工程建设影响的特征基础上,利用AHP层次分析方法对多层次的评价指标进行了目标权重的计算、一致性检验、排序和分析。该评价指标体系及指标权重确定方法不仅可为佛山市也可为其它城市地下空间开发地质环境质量评价中指标体系的建立提供实例参考。     

道路运输业节能减排评价指标体系研究

从道路运输工具、运输行业管理和道路运输基础设施3个方面分析影响道路运输业节能减排的因素,结合国家和地方颁布的相关法规政策,以区域道路运输行业节能减排的评价为目标,明确道路运输业节能减排评价指标体系的设计依据,建立道路运输业节能减排评价指标体系.     

城市森林可持续发展指标体系的建立和应用

在可持续发展理论、森林资源可持续经营指标体系研究及城市森林综合评价指标体系研究的基础上,提出衡量城市森林可持续发展的指标体系框架,设计城市森林可持续发展的综合评价方法。最后,利用提出的指标体系对金华市城市森林可持续发展状态进行了评价,讨论了指标体系的可靠性和适用性。     

北方城市地被植物应用质量评价方法探讨

根据地被植物固有的特征和北方城市配置应用特点,将地被植物分为基础型地被、骨干型地被和点缀型地被3类。运用频数统计法选择株高、生育期、观赏价值、绿色期、覆盖力、生长势、适应性、养护频度8项指标,构建了地被植物外观质量、生态质量和使用质量3大指标体系。制定评价标准,采用综合指数评价法,验证地被植物的质量等级。通过实例分析验证,该质量评价指标体系和评价方法具有较强的科学性和可操作性,评价结果符合客观实际,对于北方城市地被植物的评价选择应用,具有普遍的适应性和推广价值。     

城市道路交通安全模糊评价指标体系建立及应用

建立具有可操作性的城市道路交通安全评价指标体系,确定影响城市道路交通安全的交通设施现状、交通安全运营系统、交通安全保障系统3个准则,及道路条件评价、控制设施评价、道路环境评价等11个评价指标。运用层次分析法确定各层次评价指标的权重,建立了多级模糊综合评判模型。划分城市道路交通的安全等级。并结合柳州市实例进行评判计算,确定该城市的道路交通安全等级。评价结果表明,该方法的评价结论可信,可以对城市的道路交通安全水平做出合理的定性评价。     

城市森林社会化服务功能评估体系探讨——基于市民获益视角的分析

结合城市森林的社会属性和市民的价值属性提炼出4个典型的城市森林功能类型,基于已有研究成果和北京市的实际情况构建了城市森林功能评价指标体系,在此基础上利用熵值法对各项功能的重要性进行讨论,采用模糊综合评价法和等级参数评价法对城市森林功能的总体水平进行综合评价和打分,采用单因素方差分析法对不同市民特征下城市森林功能的差异性评价结果进行进一步探讨。研究结果表明:(1)市民最看重的是城市森林给市民在教育文化方面带来的裨益,而非城市森林在传统意义上的健康功能;(2)市民认为城市森林功能仍处于中等偏下水平,尤其是教育文化功能发挥不佳;(3)市民对各类城市森林功能的评价会因年龄、学历、月收入、居住区位和居京年限等因素而体现出显著性差异。     

鄂尔多斯市林业现代化发展进程评价指标体系与评价方法

林业现代化发展进程评价是一个多因素、多指标且具有动态性的系统评价问题,评价结果是否可靠与所选评价指标体系、评价方法有着直接的关系.本文在对林业评价指标体系和方法深入研究的基础上,提出了鄂尔多斯地区林业现代化发展进程的评价指标体系、评价方法、评价过程,旨在为鄂尔多斯市的林业现代化建设服务.评价结果表明,鄂尔多斯市林业发展总体水平处于起步阶段的中后期,已接近初步实现阶段.     

出租车市场国产配件唱主角

随着我国汽车工业的发展和一些引进车型国产化率的提高,国产汽车大批量地进入了出租车市场,并逐渐成为主导车型。据统计,全国400多个城市的出租汽车中,包括桑塔纳、夏利、捷达、富康及各种微型客车在内的国产车,已占出租车运营总数的70％以上,有些引进车型的国产化率提高很快,如上海桑塔纳,已这达85％。虽然其中有些车的主要配件还得靠     

沿海城市惠安县城市森林评价指标体系研究

以沿海小城镇惠安县为例,确立了城市森林评价指标体系的原则、结构、各指标之间的权重值、现状值及评价指标体系的计算方法,并依据制定的评价指标体系,对惠安县城市森林现状进行评价并对2010年和2020年城市森林达到的目标进行规划。结果表明：若规划目标能够实现,2010年和2020年惠安县城市森林的综合状况将分别优于现状的1．932倍和2．943倍。2010年其结构、功能和协调性分别提高到现在的1．706、1．815和2．564倍,而2020年分别提高到现在的2．648、2．589和4．269倍,城市森林综合质量将有较大提高。     

绍兴市城市森林人工群落配置模式研究

以城市森林三维绿量和平均健康度为核心构建城市森林群落评价指标体系，对浙江省绍兴市现有城市森林栽培群落进行质量和效益评价，选出作为地方植物群落配置的基本模式14个；基于树木生态、生物学特性基本决定群落组成的一般认识，按树种相同或特性相近原则，对基本配置模式进行多样化扩展，提出以绍兴市为代表的不同地类城市森林人工群落配置模式。     

基于出租车运营GPS数据的城市公交线路优化方法研究

城市公交线路优化是在现有城市公交资源的条件下通过修改公交路径、公交站点位置、公交发车频率等可控条件,以提高公交运行效率,提升公交吸引力出行分担率的主要方法。目前公交线路优化方法一般存在耗时长、工作量大、理论性强而实际应用困难等问题。随着GPS、移动互联网等技术的成熟及应用设备成本的下降,越来越多的城市运营出租车都安装了GPS监控设备。由于出租汽车与公交车在运送目的、运行道路等方面的高度关联性,出租车运营数据可以侧面反映出居民出行需求及公交服务水平,可以通过出租车运营GPS数据设计一种城市公交线路优化方法。这种公交线路优化方法获取的参数数据具有时效性强,准确反映出近期(甚至即时)的城市交通运行状况和局面交通需求状况;效果可视性好,由GIS地图反映出的出租车位置点、起讫点、公交车站点布设、途径路径等数据直观可靠。同时,具有调查成本低,获取数据范围广,数据量大,方便快捷等特点,利用这种方法为未来建立实用性强的公交线路优化方法,为建立公交线路优化指标体系提出新的思路。     

岳阳市城市森林建设评价指标体系

以中部地区城市岳阳市为例,确立了城市森林评价指标体系的原则、结构,并对岳阳市城市森林评价指标进行了研究.结果表明：当目标值实现时（2015年）,岳阳市城市森林的综合状况将优于现状2.19倍,城市森林结构、功能和协调性分别提高到现在的2.18、2.11、2.32倍,城市森林综合质量将有较大提高.     

城市林业生态环境功能评价指标体系的探讨

构建评价指标体系是城市林业生态环境功能评价的前提和关键。本文在一定原则的基础上 ,阐述了构建城市林业生态环境功能评价指标体系的基本思路、基本框架及其基本内容 ,并提出了实施过程。     

浙江省森林城市综合评价指标体系构建研究

森林城市对于生态文明和美丽中国建设具有重要作用,科学的评价是对其建设水平的衡量与反映,评价指标体系构建是进行评价的基本前提。以浙江省为例,总结相关评价基础上,根据相关原则构建由森林状态、森林效益和森林发展三大系统、具体由26个指标组成的森林城市综合评价指标体系,并通过层次分析法确定各层指标权重,建立指标值计算模型,最后对评价体系构建过程中存在问题进行讨论。希望通过对森林城市评价指标体系的研究拓宽对森林城市研究方向,为森林城市建设、城市森林生态效益更好发挥提供有价值的参考。     

基于CCSI模型构建客户满意度评价指标体系研究

由于客户满意度一直作为企业发展的着落点,以中国客户满意指数基本模型CCSI为基础,通过分析构建客户满意度评价指标体系的意义和原则,从业务因素(预期质量)、服务因素(感知质量)、价格因素(感知价值)、其他因素(品牌形象)4个方面进行了细化,每个方面从3个指标开展研究,随后采用层次结构模型构建了三级指标的客户满意度评价指标体系,以此作为测度工具,对满意度评价研究具有一定的理论意义,同时在现实中也能够更好地分析企业的客户满意度。     

节约型居住区绿地综合效益评价指标体系初探

随着城市生态环境日益严峻,践行节约型园林绿地设计逐渐成为行业的共识,为了客观评价节约型住宅区园林绿化工程的综合效能,促进相关规划设计注重节约、节能技术和材料的应用,以南方住宅区园林为主要研究对象,通过对资源节约、资金节约这两个层面的研究,初步提出节约型居住区绿地综合效益评价指标体系的基本构成,分析了各个测度指标的选取意义和分析途径。指标体系将为下层次的评价测度指标细化研究提供指引。     

基于AHP-模糊综合评价法的海绵城市投资风险评价

指出了海绵城市建设是我国推进新型城镇化建设的战略举措和重要手段,科学合理地对海绵城市建设风险进行评价有利于海绵城市推广和新型城镇化推进。从经济、技术管理、生态和社会4个方面构建了海绵城市投资风险评价指标体系,引入层次分析与模糊综合评价相结合的评价方法,考虑到评价因素的不确定性和评价过程的模糊性,并通过案例研究表明,该评价方法对海绵城市风险评价具有一定的应用价值和良好的适用性。