厦门海沧大桥锚碇设计介绍

锚碇是一个体积大、结构复杂的构造物。本文主要介绍锚碇的主要结构设计的要点,各构件对材料的要求以及施工控制流程及主要注意事项。     

正交设计法研究花锚药效成份的优化提取工艺

运用正交设计法研究了椭叶花锚中总黄酮的提取工艺,通过实验确定出了最佳的提取工艺条件。     

掘锚机组掘锚一体化掘进技术及应用

随着煤矿挖掘技术的迅速发展,掘锚机组掘锚一体化已成为当今煤巷快速掘进的发展方向,是煤矿开采技术的重要技术革新,也是高产高效矿井技术的关键组成部分。介绍了掘锚机组掘描一体化技术应用与发展,同时分析了掘锚一体化技术的优势,并以国内矿区为例说明掘锚一体化技术是实现快速高效掘进的有效途径。     

山区公路挡土墙设计浅析

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物，特别在山区公路中，应用更为广泛。现主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况，分析山区公路挡土墙设计中的重点问题，并提出较为合理可行的建议与措施。     

ANSYS在模拟桩土接触中的应用

建立了一个桩土接触面体系的有限元模型，并对其计算理论进行分析；结合某大直径钻孔灌注桩工程实例，分析了桩土模型的荷载-沉降曲线及荷载的传递规律：通过与桩基静载试验数据对比，得出有限元模拟结果与实测值相近。分析结果对以后桩土模拟及设计有重要参考价值。     

均匀设计优化银杏培养基配比

应用均匀设计法安排银杏体外培养试验.以3、4月份生长旺盛的银杏植株上的幼嫩部位为外植体,包括幼叶、茎段、顶芽,采用MS培养基,添加不同浓度植物生长调节剂2,4-D、6-BA 、NAA,设置6个不同的水平数,按照均匀设计表U*4(64)建立 6个试验组合,运用均匀设计软件分析这些不同材料和不同激素及其各浓度水平配比下的愈伤组织诱导情况及植株的再生效果.通过建立试验方案、数据处理、回归分析以及优化拟合,得到了最佳配方并予以验证.结果表明:以芽为外植体时,最佳的试验配比是NAA 2.0 mg·L-1 6-BA 1.5 mg·L-1 芽,激素2,4-D对试验结果没有显著影响,6-BA、NAA均以浓度适中为宜.     

雀形目38种鸟类线粒体cytb的引物设计及PCR优化

通过设计雀形目鸟类线粒体细胞色素b的通用引物并对其PCR反应体系进行优化，确定了雀形目38种鸟由基因组DNA扩增线粒体细胞色素b基因全序列的最佳反应条件。在10μl最佳反应体系中，dNTP浓度为100pM，引物浓度10μM，退火温度范围为51-55℃，模板量在50～150ng之间，扩增反应效果最好。在上述最佳反应体系和条件下获得的目的条带清晰、明亮，可应用于雀形目鸟类分子系统学研究。     

全日制专业工程硕士课程“设计表达”的优化与实施

“设计表达”是工业设计专业的基础课程,对其教学进行不断地改革探索是设计教育从业者的共识.笔者结合近几年的教学实践,从课程教学的内容、方法、目标、任务等视角进行了探讨,剖析了该课程的内涵和外延,明确了各阶段的教学内容和目标要求以及设计表达与表现的区别,使教学效果达到更大的优化.     

均匀设计优化兴安落叶松ISSR-PCR反应体系

采用均匀设计方法,对影响兴安落叶松ISSR-PCR体系的MgCl2、dNTPs、引物、TaqDNA聚合酶和模板5个组分的浓度进行了U16(45)和U12 (35)两轮优化,建立了适合于兴安落叶松的ISSR-PCR反应体系.该优化的20μL反应体系包含MgCl2 3.0 mmol/L、dNTPs 0.15 mmol/L、引物0.5μmol/L、TaqDNA聚合酶1.0U、模板20ng/20μL.并进一步进行梯度退火试验,找到了最适的兴安落叶松ISSR退火温度为56.5℃.利用所确立的体系对部分兴安落叶松种质进行扩增的结果清晰可靠,多态性好.     

对勘察设计企业资金筹集优化管理的思考

论述了勘察设计单位转企建制后,多渠道筹集资金的必然性以及如何进行资金筹集的优化管理。     

挖坑机主传动齿轮的优化设计研究

以挖坑机主传动直齿圆柱齿轮的优化设计为例,介绍了MATLAB优化工具箱及其算法。建立直齿圆柱齿轮优化数学模型,并利用MATLAB优化工具箱求解。结果表明,该计算方法准确,效率高,对解决其他机械优化设计问题也具有一定的参考价值。     

扇块分区热磨机磨片的热应力分析与优化设计

通过对扇块分区热磨机磨片进行热应力分析,得到磨片的最大应力值和最大变形,并运用ANSYS的优化模块对磨片进行结构优化设计,得到了能够满足各项性能要求的新磨片,并最终达到了产品设计的轻量化要求.     

6MW小型火力发电厂的优化设计

作者根据设计实践和小型火力发电厂的特点,遵循安全可靠、投资合理、运行高效、绿色低碳的设计原则,就6MW小型火力发电厂的布置形式、电气方案等提出了优化设计建议。     

装载机八连杆机构工作装置优化设计

八连杆机构是装载机工作装置的重要部分。本文以铲掘位置时的八连杆机构传力特性为目标函数,建立了八连杆机构工作装置的数学模型。采用惩罚函数法,结合样机对其进行优化设计。结果表明,优化设计后工作装置的性能得到进一步完善和提高。     

内置式电热木地板结构设计与优化

从工业化生产角度出发,根据地板热传导模型对产品结构进行了三维仿真设计,并进行有限元分析,提出由装饰表板、次表板上基材、发热材料、导热材料、下基材、隔热材料等通过胶黏剂进行复合封装的内置发热实木复合地板结构的设计方案,采用Solidworks软件进行了设计仿真与有限元分析,并结合仿真结果对制备工艺进行分析。结果表明,该设计方案有望解决现有发热木地板制造工艺复杂、热效率不高等问题。     

杨木—秸秆层合梁失效分析与优化设计

分析了杨木一秸秆层合梁在弯曲变形中的失效情况,并根据实际需要,在层合梁结构总厚度一定的情况下,以梁的弯曲变形和弯曲应力为约束,以减少复合结构的总质量为目标,利用ANSYS有限元工程分析软件对梁的横截面结构尺寸进行优化设计.     

汽车离合器膜片弹簧的优化设计

膜片弹簧的优化设计可采用多种不同的设计方案和模型,本文采用罚函数法(SUMT)对其进行优化设计,建立汽车膜片弹簧离合器的数学模型。实例表明,应用此模型优化后的膜片弹簧各决策变量的值明显优于利用传统经验公式设计所得的结果。     

道路路基回填土及压实的施工质量问题剖析

针对道路路基施工过程中,在回填土碾压过程中出现的一些问题,分析其原因,并提出一些具体的处理方法。