刨花切削参数对黄桦OSB刨花质量的影响北大核心

针对黄桦(Betula arneghaniensis britton)木片刨花生产过程中的关键影响因素进行研究,旨在通过优化刨花机参数和切削工艺实现节能降耗、提高木材资源利用率和刨花质量的目的。研究考察了CAE式圆盘刨片机的飞刀前角、后角、刀伸量、底刀刃角及木材温度、切削方向、刨花切削高度对黄桦刨花生产过程的影响。以黄桦刨花的长度分布和抗拉强度作为刨花质量的评价指标,并以卷曲指数和能源消耗为依据优化黄桦刨花的生产控制。结果表明:采用纵向切削获得的刨花质量更好。增加木材温度和底刀刃角也可以有效提升刨花质量,但增加底刀刃角会增加能耗。研究结果对于指导定向刨花板(OSB)的生产、提高木材资源利用效率,及提高经济效益具有重要意义。     

利用废旧人造板及其制品生产刨花板技术的研究

探讨了利用废旧人造板及其制品制备再生刨花以及利用再生刨花与普通刨花混合生产再生刨花板的制备工艺。并对影响再生刨花板物理力学的主要因素原料配比、刨花含水率和热压工艺进行了深入研究。结果表明最佳工艺条件为:再生刨花:普通刨花=15:85;刨花含水率为4%;热压压力.3MPa;热压温度180℃;热压时间20s/mm。     

刨花垂直—倾斜半环组合对撞流干燥特性的研究

利用垂直—倾斜半环组合对撞流干燥的方法对刨花进行了干燥实验,研究了气流温度、气流质量流量、刨花初含水率和载带率对干燥过程的影响。实验结果表明:气流温度、气流质量流量、刨花初含水率和载带率是影响干燥效果的主要因素。在本实验范围内,提高气流温度、气流质量流量、刨花初含水率和载带率有利于干燥效果的提高。     

转子式刨花干燥机使用效果分析

刨花干燥机是刨花板生产中的关键设备之一,其主要作用是干燥刨花,将刨花含水率控制在规定范围内。在实际生产中,如果刨花含水率过高,则生产出来的刨花板易出现鼓泡、分层等现象;若含水率过低,既浪费胶料,刨花在运输过程中又容易破碎甚至会引起火灾和爆炸。同时,若刨花含水率不稳定,     

刨花干燥工序关键含水率的确定

刨花的干燥质量主要依据最终干燥含水率的偏差，均匀性以及干刨花的破损程度来衡量，本文着重阐述了刨花干燥过程中直接决定这些干燥质量因素的关键含水率，以及它们的作用和确定的依据。     

电场强度对氯化钠溶液在杉木中渗透能力的影响

为了研究采用电场手段改良杉木的可行性,将一定含水率的杉木板材置于不同的电场强度(极板间电势差)中,并在杉木板材上部稳定地保持一定量的氯化钠溶液,5 h后,测试板材不同高度(厚度)部位的含水率和钠离子含量,并与未在电场中渗透的杉木的对应值比较分析,研究电场强度对氯化钠溶液在杉木中渗透能力的影响,结果表明:①定向电场的存在,能促进氯化钠溶液在杉木中的渗透;②在本试验范围内,随着电场强度的增加,氯化钠溶液中水分和钠离子在杉木中、下部渗透量增加,并使各渗透层面的含水率均匀性提高.     

刨花板的厚度膨胀率平行性现象

本文利用落叶松刨花和自制的异氰酸酯胶粘剂 ,通过正交重复实验研究了刨花板制造工艺参数中的密度、热压温度、热压时间、刨花含水率、施胶量和施蜡量对“2 4h吸水厚度膨胀率”与“不可逆厚度膨胀率”差的影响 ,同时通过单因素重复实验对刨花板制造常用的胶种和刨花种类对厚度膨胀率差也进行了研究。结果表明 ,在上述热压参数中 ,只有板的密度和刨花种类是影响刨花板“厚度膨胀率平行性”规律的显著性因素 ;结合和分析部分学者的实验结果发现 ,刨花形态和刨花预处理也是影响刨花板“厚度膨胀率平行性”规律的显著因素。研究表明前者对刨花板“厚度膨胀率平行性”规律影响的实质是不同密度刨花板在 2 4h的吸湿膨胀的速率与程度差异所致 ,后者则是由于这些因素影响了木材的吸湿膨胀特性所致     

电容法测试刨花含水率的研究

研究了基于电容原理测定刨花含水率的方法.试验表明:在一定含水率范围内,刨花含水率与其电容值成一定函数关系,当5%≤MC＜25%时,含水率与电容值成指数关系;当25%≤MC＜150%时则成线性关系.同时,被测物的堆积面积、堆积厚度等对测量结果有一定影响,需加以修正.     

NEM—2型电容数字式木材刨花含水率测定仪

ＮＥＭ－２型电容数字式木材刨花含水率测定仪是为木材刨花板生产线而设计，采用ＭＣＳ－５１单片机应用系统，利用频率测量法测定木材刨花通过电容传感器时由于含水率不同引起的电容的变化，从而测定了木材刨花的含水率。     

NEM－2型电容数字式木材刨花含水率测定仪

ＮＥＭ－２型电容数字式木材刨花含水率测定仪是为木材刨花板生产线而设计的，采用ＭＣＳ－５１单片机应用系统，利用频率测量法测定木材刨花通过电容传感器时由于含水率不同引起的电容的变化，从而测定了木材刨花的含水率。     

对等级公路平纵线形控制的几点体会

作者就平纵线形要素的特征及应用 ,以及平纵线形组合等问题 ,对高等级公路平纵线形做了较全面的论述     

公路测设中直线越障碍传递方法

结合公路实际勘测设计中经常遇到直线上有障碍物的情况.本文推荐一种简便易行的直线越障碍传递方法。并推导出计算公式.并通过实例给出了该方法的实用步骤。同时也论述了该方法实用的条件及注意事项。     

浅谈综合布线

简要介绍综合布线标准的有关概念以及综合布线系统的选择方法。     

Physical and Mechanical Properties of Flakeboard Reinforced with Bamboo Strips

The objective of this study was to investigate the physical and mechanical performance of flakeboard reinforced with bamboo strips. The study investigated three different bamboo strip alignment patterns and an experimental control. All panels were tested in static bending both along parallel and perpendicular to the lengths of the bamboo strips. Internal bond strength (IB), thickness swelling (TS), linear expansion (LE), and water absorption (WA) were also examined. As expected, modulus of rupture (MOR) and modulus of elasticity (MOE) were substantially greater for all three experimental panel types as compared to the control group. LE was also improved for all three experimental panel groups. The bamboo strip alignment patterns had no significant effect on TS, WA and IB. The sample means for MOR, MOE and LE tested perpendicular to the bamboo strip lengths yielded slightly lower mean values than corresponding samples tested parallel to the bamboo strips lengths. This difference in mechanical properties is largely attributed to low panel density in the failure zones.     

基于RTK技术的旧路改造线形设计方法研究

首先介绍旧路改造在线形设计中存在的问题,并对实时动态载波相倍差分技术（RTK）技术进行简要的介绍,在此基础上进行基于RTK技术的旧路改造线形设计方法与目前常用的旧路改造线形设计方法的分析比较,得出基于RTK技术的设计方法的优越性。     

基于虚拟样机技术的某轿车悬架性能仿真分析

为研究某轿车的悬架性能,应用ADAMS软件完成了悬架的建模,并对车轮定位参数,主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、轮胎接地点侧向滑移量进行测量,生成了车轮定位参数基于车轮跳动量的变化曲线。对模型的结构进行了参数化,并在不同结构参数下进行了多次仿真,对所得结果进行了分析。     

CASIO计算器程序在低等级公路现场定线测量中的应用

在低等级公路的外业测量中,如需现场定线一次完成外业测量任务,必会涉及到很多繁琐计算,利用CASIO计算器程序则会使复杂的计算简单化,从而大大提高了工作效率.     

风景区道路线形设计的探讨

以太阳岛围堤路改扩建工程设计为例,介绍了风景区道路线形设计的方法,提出了在设计中要遵循的原则和需要注意的一些事项,突出线形设计同景观相结合的设计思路,在风景区道路线形设计等方面做了一些探索。     

公路建设与环境保护

本综述了公路建设阶段(选线设计、工程施工)以及运营期间所产生的各种环境问题，并提出了相应的防范和治理措施。     

中小跨径弯斜桥的几何设计探讨

弯斜桥梁的几何设计思路是影响设计、施工的重要因素，文中提出了桥梁受公路线形制约时的几何布置形式，公路弯斜桥几何设计的特点、类型、方法和影响因素。在不增加设计难度的情况下，通过桥梁的几何布置达到改善公路线形的目的。结合黑龙江省望奎至灵山乡公路桥梁设计的实例加以说明。