上海50型拖拉机故障两例

1．液压升降部分故障故障现象：小油门时机具不能提升，中大油门时农具有时能升起，有时不能升起，升起后小油门不能稳定。根据现象初步分析系泄漏造成。拆卸液压油缸活塞，发现活塞“Y”形密封圈严重损坏，更换“Y”形密封圈后，中大油门仍有时不能提升，但提升后小油门能稳定。进一步检查发现液压泵及各部密封圈均完好，其安全阀密封锥面严重磨损，两接合面均有两道约lmm深的沟槽，导致沟槽相对时中大油门不能升起，沟槽错开时，中大油门能升起，小油门能稳定。更换安全阀总成后，故障消除。2．动力拍出操纵困难故障现象：接合分离动力输…     

这台柴油机为何“哆嗦”

有一台 380型柴油机 ,工作时机身“哆嗦” ,机手怀疑是某缸不工作。利用“断缸法”进行车上检查 ,发现 1缸不工作 ,拆下 1缸喷油器查看 ,原来喷油嘴已烧死 ,更换新喷油嘴后工作正常。但是 ,时间不长原来的故障又出现。经校验喷油泵 ,没有问题且喷油器状态良好。什么原因呢 ?请教了一个老农机修理工 ,他从喷油泵上拆下 1缸的高压油管 ,将供油操作手柄置于关闭位置 ,然后压动输油泵的手动泵 ,发现喷油泵的高压油管接头内有柴油流出 ,于是断定 :1缸喷油分泵的出油阀关闭不严。分析出故障的原因是 :柴油机启动后 ,1缸内的气体 ,经喷油嘴、高压油…     

ДT—75H拖拉机故障五例

1.活塞上环槽熔化 一台ДТ-75H拖拉机,工作中发动机冒黑烟、无力。拆下活塞,发现四缸活塞环熔断,活塞上环槽熔化。机车在工作中并没有缺过水和发生“开锅”现象。开始认为是四缸离风扇远造成的。进一步拆卸发现机油冷却喷射器的滤网堵塞,使活塞上部无冷却机油喷射,造成局部高温,活塞上环槽熔化。经清洗滤网,更换活塞、活塞环后,故障就排除了。     

液压系统故障七例

一台旧上海—50型拖拉机带180型旋耕机作业时,机手发现提升臂怠速时不能提升,且大油门升起后若熄火,提升臂立即落下。这种情况应该是液压系统有较严重的漏油处。检查液压油缸活塞上的尼龙密封圈,虽有老化现象,但其老化程度还不会引起这样明显的故障。检查液压泵,该泵为新式控制阀,也不应出现问题,更换阀体和方活塞,试车时故障依旧,因高压油管安     

液压油缸升起后不回落的原因及排除

拖拉机挂车液压油缸在使用过程中常会出现升起后放不下的现象,检查及排除方法如下: 1.将高压油管中间接头螺丝慢慢松开,如果油缸下降,说明油缸正常,故障在油泵,一般为油泵回油阀卡住,卸下清洗即可排除。     

喷油器故障的检查方法

当发现柴油机工作不均匀，有敲击声，或排气有严重冒黑烟，就应该对喷油器进行检查，诊断其故障部位，通常的检查方法有两种：一、项缸法使发动机以急速或稍高于急速运转，将“怀挨疑缸”的高压油管接头拧松，若发动机的工作没有变化，即表明该缸喷油器未向胜烧室内喷油，可初步判断为该缸山油器有故障，然后作如下观察：1．高压油管接头拧松时，若无油喷出或仅有少量喷油，压力低；若拧紧接头，脉动较小，则说明喷油器正常，故障在喷油泵。2．若高压油管接头拧松时，戏油量多，压力大；再拧紧接头，油管脉动也大，说明喷油器针闹与针间体卡…     

小胶圈引起的疑难故障

梁山县有一机手用上海—50型拖拉机配套旋耕机跨区作业时,工作中出现旋耕机提升不起来故障。驾驶员认为是液压油管两端的密封圈漏油,于是拆下了液压油管,更换了密封圈,装复后试车,故障没有排除,只好送维修部修理。     

柴油机油电路常见故障处理

1喷油器故障处理喷油器发生故障后，柴油机工作时会出现如下症状:一缸或多缸有敲击声，发动机间歇性或完全熄火，排气管大量冒烟，柴油消耗量急剧增加，发动机过热。可按下列步骤排除:首先找出有故障的喷油器，用逐缸断油法，即在柴油机低速运转情况下，逐次将喷油器进油管接头旋松，让柴油从油管接头处溢出，使喷油器停止工作，如果发动机工作没有什么变化，即可确定该喷油器发生故障。同时，故障喷油器所在缸气温失常，因而相对的排气管温度偏高或偏低。2油路中空气的排除柴油机燃油系统进人空气后，将造成起动困难，工作不平稳，严重时会…     

拖拉机液压元件拆装的注意事项

拖拉机液压系统中的各元件都是精密配合的，不能随意拆卸，在液压系统发生故障时，应仔细检查，确定故障部位后再拆卸。在拆卸过程中一定要细心操作，不能损伤精密件的配合表面，引起人为的故障，降低元件的使用寿命。因此，在拆装液压元件时应注意以下几点：1．在拆卸前将外部油污清洗干净，将拆下的油泵和油管的各进出口，用专用堵塞封好，防止杂物进入，严禁用不洁净的纤维物堵塞油管和进、出油口。2．用柴油或煤油将液压元件清洗干净后，检查零件的技术状态，要将完好的元件小心地放在工作台上，切忌零件相互磕碰。各种有标记的阀套和阀…     

该换不换 后患不断

一、蛰片拉毛，机器不着一台S195柴油机，因柱塞副磨损，更换了新偶件，装配试验，柴油机不能起动，拆下喷油器检查，发现喷油器不喷油．经反复调控喷油压力，并排除油路中的空气，仍不喷油．于是怀疑出油门偶件密封环带密封不良，但拆下检查，其性能良好．后又经反复查找故障原因，才知是出油阀铜垫经多次拆装，表面被拉毛，而在修理时未更换，造成密封不好，使喷油泵工作时高压油从铜垫处泄漏到喷油泵壳体内，所以喷油器不能喷油，柴油机也就不能启动．二、轴承有问题继续使用会发生重大事故拖拉机上使用轴承的地方政多，由于不注意及时…     

联合收割机割台为何举升缓慢

一台已使用两年的三联全喂入联合收割机出现割台举升缓慢故障,不能正常作业。经检查,液压系统无漏油现象,液压油量足够,油质正常,油路无堵塞,液压泵工作正常,三角皮带紧度适中。怀疑是液压泵压力不足,调换新泵后,故障未排除。检查液压油缸也未发现异常现象。最后发现,从液压油箱到液压泵之间的进油低压油管老化变形,外部有裂纹,外形失圆。更换后故障排除。原来,由于液压油箱到液压泵之间的油管老化后发生变形,液压泵工作时,产生真空度,老化的油管由于吸力作用,截面积缩小,相应进油量减少,造成割台举升缓慢现象。联合收割机割台为何举升缓慢@…     

拖拉机自行熄火故障七例

<正>1.漏装出油阀密封垫圈一台新买的泰山—12型拖拉机,刚工作几小时发动机就自行熄火.经查,发现喷油压力很低时喷油器才喷油,当喷油压力调整到4.9MPa时,喷油器就不喷油了.拆卸喷油泵检查 发现出油阀紧座下部未装出油阀密封垫圈.这样当柱塞压油时,压力油向低压油腔泄漏,喷油泵无法输出高压油,喷油压力正常情况下喷油器便无法喷油,因而引起发动机自行熄火.装上油阀密封垫后,故障排除.2.出油阀弹簧弹力不足一台东风—12型手扶拖拉机在更换喷油嘴和柱塞偶件后,起动不到5分钟,发动机就自行熄火,拆下喷油器检查,发现针阀偶件咬死.彻底清除喷油器内的积炭并将喷油压力调至规定值,装复后试车,仍出现上述故障.后来拆下出油阀检查,发现出油阀弹簧的弹力不足.换上新弹簧后,故障随之排除.     

柴油机主要故障的检查和处理

１柴油机有异响１．１柴油机敲缸。表现为非常明显的局部敲击声，突然降低转速时响声更明显。拆掉缸盖，会发现缸套上方左右两侧有明显发亮的痕迹。一般应更换缸套，视活塞磨损情况决定是否更换活塞。１．２柴油机拉缸。拉缸也会产生异常响声，柴油机运转时可观察到呼吸器冒烟，这是拉缸后缸内的高压气体通过呼吸器窜出的，发现这种故障后，应立即停车，更换缸套、活塞环，视磨损拉伤情况更换活塞。１．３喷油器烧死。６１３０Ｑ型柴油机的喷油嘴上有４个０．３７ｍｍ的小孔，以用将油粒高压喷出成雾状。由于高温的作用．加之柴油中混有杂质…     

195柴油机单体泵故障四则

一台195柴油机大修后起动困难，运行中易熄火，拆下喷油器的高压油管，手油门在中油门位生，摇车发现秦油量不足且有间续现象．拆下喷油泵，检查其出油阀偶件和杜塞偶件的密封性都符合要求．检查定位征订时发现其底部装了一个弹安整．当把此垫改换成货铜垫后，一次起动成功且易熄火的故障排除．原来，该垫在此处是起密封作用的，当换成弹簧垫后，虽然定位螺钉被拧紧，但因弹簧垫不起密封作平，当杜塞下行吸油时将空气一起吸入，因而造成供油不足或间断导致发动机起动困难和怠速运行易熄火的故障。A一台195柴油机更换新的柱塞、出油闲偶件后…     

油路进气故障两例

吉水县文峰镇文峰村 1台手扶拖拉机上的 S195型柴油机，稍加大油门，发动机就出现熄火，拧开放气螺钉，有大量气泡溢出，拆下喷油器，发现调压弹簧断裂，使针阀作用在阀体上的压力减小，气缸的压缩气体从喷孔经针阀进入喷油器道，导致喷油量减少且有大量气泡产生。更换调压弹簧并按规定调好油压后，故障排除。 　　吉水县白水镇白水村 1台农用车上的 2100型柴油发动机，工作不到 30min(分钟 )，发动机就熄火，把油管中的空气排除后，工作不到 30min(分钟 )又熄火，经反复检查，发现输油泵进气接头上的Φ 12mm(毫米 )的空心螺丝与密封垫接触…     

机车故障排除5例

（１）一台东方红－７０型推土机在清渠作业中，突然推土铲不能提升只能压降。检查分配器未发现异常。怀疑可能是油缸有问题，卸下油缸检查，发现右侧油缸杆从油缸中脱出，原来是油缸内紧固活塞的螺母从油缸杆上松脱，使活塞从油缸杆上脱落而造成上述故障。装复活塞及紧固螺母，连接好各部件后试车，故障排除。（２）一台铁牛－５５C型拖拉机工作一段时间后，出现起动困难，空车时加油口冒黑烟、温度高等现象。检查供油角度、气门间隙及冷却系后，仍未排除故障。拆下喷油泵，发现花键套上有裂纹。导致喷油泵工作时供油滞后，使供油提前角变…     

两则柴油机故障

两则柴油机故障１．出油阀偶件磨损有一台Ｓ１９５柴油机熄火后，必须松开高压油管近喷油器端的接头螺母，并摇动柴油机供油，直到油管接头处有油喷出时，再拧紧高压油管，方能起动，后更换出油阀偶件故障排除。原因是当柴油机熄火后，由于出油阀关闭不严，使高压油管处柴...     

喷油器的故障及其排除

（1）针阀咬死柴油不干净、喷油压力调整不当、喷油器及缸盖过热、供油时间经常过迟、安装高压油管时方法不对、喷油器装配不正确等都会引起针阀咬死。单缸柴油机喷油器计阀咬死后，发动机工作自行熄火，再次起动，喷油器无喷油声。多缸柴油机个别缸喷油器针阀咬死后，排气烟色异常；当咬死在喷油位置时，气缸内压缩空气上窜至低压油路，发动机易自行熄火。可用断缸法、探温法或脉冲法来判断。断缸法：怠速运转下，若发现某缸不工作，甚至有气泡从高压油管接头处冒出，则说明该缸喷油器针阀咬死。探温法：用手指触模各缸喷油器，若某缸喷油…     

如何保养和修复喷油器

喷油器工作一段时间后,会出现喷油压力和喷油质量下降的情况,甚至发生滴油、喷油头烧结等故障。因此,要定期对喷油器进行检查和保养,发现故障要及时排除。 (1) 清洗。将喷油器从机体上拆下,取下针阀偶件,放在清洁的柴油中清洗。如果针阀偶件咬死,则用加热的     

这台小四轮为何冒蓝烟

有一台小四轮拖拉机,工作中冒蓝烟。机手判断是缸筒、活塞间隙过大或活塞环对口、粘死。当拆下活塞后,经测量缸筒活塞间隙正常,活塞环没有对口,强力符合要求。后经仔细分析检查,发现气门导管与气门杆配合间隙过大,机油沿气门导管进入,通过排气管喷出。当换上新的气门导管后,故障就排除了。