广西渔业部门五大举措强化渔业安全管理成效明显

<正>据统计,目前广西有机动渔船28000艘,渔业船员9万多人。今年以来,广西各级渔业渔政部门采取有效措施,强化渔业安全生产监督管理,上半年全区渔业安全生产形势总体稳定,无较大级以上事故发生,渔港无火灾事故发生。1月~5月,发生渔船水上事故16起,沉船4艘,同比增加1艘,死亡(失踪)5人,同比减少1人。处置各类海上突发事故、事件23起,救助渔民46人、救助渔船5艘。一是建立健全渔业应急预案体系。广西渔业主管部门制定了渔业船舶水上安全突发事件应急预案、渔业防台风应     

国内

正广东绷紧渔业安全生产这根弦2月26日,广东省海洋与渔业局召开全省渔业安全生产视频会议,通报了全省第一季度渔船安全事故情况。截止至2月25日,该省今年共发生接警的渔船遇险安全生产事故11起,遇险渔船11艘,其中翻沉渔船3艘,遇险人员55人,死亡(失踪)3人,与2015年同期相比,渔船安全生产工作的事故接警数、遇险船舶数、死亡(失踪)人数均有下降。     

垫江县全面完成渔业船舶检验及捕捞许可证换发工作

为强化渔业船舶的安全管理,落实安全生产措施,防止重特大事故发生,维护渔业生产秩序,保障人民的生命财产安全,重庆市垫江县从2004年4月起对全县所有渔业船舶进行了检验.养殖渔船计划年度检验68艘,初检12艘;捕捞渔船计划年度检验43艘,初检4艘,对所有捕捞许可证换发了新证并在捕捞渔船的船体上写上了编号,以便于管理.对检验不合格的渔业船舶下达了整改通知书或责令拆毁注销,对申请报停的渔业船舶要求船只上岸.     

要闻速览

8月1日为期两个半月的南海伏季休渔顺利结束。2013年南海三省（区）应休渔船26741艘全部进港休渔,涉及渔业劳动力129164人。与2012年相比,休渔渔船增加921艘,渔业劳动力减少7300多人。南海伏季休渔制度自1999年起实施,至今已有15年。8月5日农业部召开电视电话会议,部署开展为期一个月的清理整治违规渔具专项行动,     

涪陵区渔业安全生产工作总结

涪陵地处长江与乌江交汇处，境内流程10km以上的河流有38条，其中流程最长的是长江86km，其次是乌江35km，此外，还有犁香溪、渠溪河等流域面积大于100km^2的长江一级支流11条。全区共有天然水域面积10133hm^2，有水库143座、养殖面积1200hm^2，渔业资源比较丰富。江河捕捞和水库渔业是涪陵渔业生产的重要组成部分，截止2005年底，全区共有渔业船舶613艘，其中江河渔船468艘、水库渔船145艘，渔船数量多、船体小，停靠分散，流动性强，渔民素质低，作业环境恶劣，管理难度很大，渔业船舶安全管理是涪陵农业安全生产工作的重中之重。     

“北斗”渔船卫星定位通信终端将为荣成60马力以上渔船保驾护航

渔业特别是捕捞业是高风险行业,荣成是全国渔业县级大市,拥有各类机动渔船9800艘,其中捕捞渔船2400艘,渔业从业人员达13.8万人。"北斗"渔船卫星定位通信终端的普及安装,将有效提高全市渔船安全监控与应急救援能力,避免和减少涉外渔业事件的发生,保障渔民生命财产安全。     

多功能渔船改装方案

由于近海渔业资源的衰竭和中日、中韩渔业协定的实施，迫使舟山市近3000艘渔船、近3万渔民需要转产转业或转移渔场。舟山市采取减船减人的举措，对渔业结构进行调整，恢复和保护近海资源。按照舟山的减船计划，到2010年将减少渔船5000艘。其中200马力以下渔船以报废淘汰为主，200马力以上以改行转业为主。对于这些即将报废和改行的渔船，舟山市政府主要采取以下措施：（1）建设人工鱼礁，改善渔业生态环境，为以后开展海钓、休闲渔业作好基础工作。（2）将部分渔船改装成为渔运船，从事洋地鱼货收购和渔船补给。（3）少部分装修改造成休闲渔船，推动观光娱乐休闲渔业的发展。     

强化渔业安全保护渔民利益--学习《辽宁省海洋渔业安全管理条例》

辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失，     

印度洋地区的围网渔业现状

全世界远洋围网渔船数，目前达到了200艘，其中约40艘在印度洋水域生产作业。自1987年至1988年3月，在印度洋作业的远洋围网渔船为13艘。其中法国20艘、西班牙15艘、苏联4艘、毛里求斯(同日本渔业公司台办)2艘、巴拿马1艘、日本1艘。     

荣成市进一步加大渔业综合执法力度

今年以来 ,荣成市海洋与渔业局紧紧围绕“安全生产年”活动 ,从强化安全生产管理入手 ,加大海洋与渔业综合执法的力度 ,为渔业经济的健康发展创造了良好环境。荣成市在渔业行政执法上突出“三个结合” :一是渔监工作与安全生产相结合。先后在全市开展了 5次全方位、拉网式的渔业安全生产大检查 ,重点检查安全生产管理制度的执行情况、渔船港航安全规定的落实情况、临水作业穿着救生衣情况 ,通过看软件、查硬件、访外工等多种途径 ,共检查了 15个镇 4 0 0多个渔业单位、10 0多处码头、6 0 0多艘渔船 ,下发事故隐患整改通知书 5 0多份 ,对“三…     

浅议山东省渔业防灾减灾工作

对渔业安全生产而言,海洋灾害主要是大风、巨浪和风暴潮。深入研究山东海洋灾害对渔业安全生产的影响,制定防灾减灾对策,对发展全省渔业生产,最大限度地减少海洋灾害造成的损失,具有十分重要的意义。1海洋灾害对山东渔业安全生产的影响山东省地处北纬35°～38°,属暖温带季风气候,濒临黄海、渤海,海岸线长3100多公里。可用于海水养殖的浅海滩涂1980万亩,近海渔场22万km~2,渔业港口109处。从事捕捞、养殖渔船5万余艘,渔工、渔民80万人。1997年全省海洋渔业水产品总产量542万t。根据山东省海洋渔业海损事故综合统计,近几年全省因…     

韩国金枪鱼渔业概况

韩国在太平洋金枪鱼的产量90％以上捕自中西太平洋区域,在中西太平洋地区的产量保持在21．6-28．1万t之间,平均为25．1万t。过去5年里围网的产量在18.3万t至25.8万t之间波动,平均为21．9万t。鲣鱼和黄鳍金枪鱼的产量各占74．4％和19．2％。韩国延绳钓渔业主要捕捞大眼金枪鱼和黄鳍金枪鱼和少量长鳍金枪鱼,占总产量的86．3％。类金枪鱼和其它鱼类是延绳钓渔业的附加渔获物：过去5年中在中西太平洋的延绳钓渔业产量保持在2．3万t至3．9万t之间。2007年延绳钓渔船和围网渔船的数量各自为112艘和26～28艘,比前年减少10艘延绳钓渔船。     

围绕渔业经济工作中心进一步做好渔船检验工作——万宝瑞副部长二○○○年四月二十日在全国渔船检验工作会议上的讲话(摘要)

渔船检验是国家对渔业船舶实施安全管理的重要手段,在促进渔业持续、健康发展中担负着重要使命。当前和今后一个时期渔船检验系统要围绕新阶段中渔业经济工作中心,按照农业部新的“三定”方案要求,认真层行职能,为保障渔业安全生产和渔民生命财产安全、防止水域污染、促进渔业健康发展发挥重要作用。一、认真贯彻农渔发[2000]1号文件精神,进一步做好渔业船舶监督检验工作。近年来,我国渔业安全生产形势十分严峻,沉船和人员伤亡事故时有发生。1999年全国海洋渔业发生各类事故533起,沉船325艘,死亡、失踪渔民521人,直接经济损失9200…     

胶州渔船“拆旧建新、并小建大”改造工程取得成效

近年来,胶州市海洋与渔业局深入组织调研,狠抓平安渔业硬件基础建设,实施了渔船“拆旧建新、并小建大”改造工程,平安渔业取得显著成效。至目前,共拆解100马力以下笼壶作业渔船111艘,新建100马力以上渔船37艘;拆解100马力以上笼壶作业渔船29艘,新建21艘,捕捞渔船数量由2005年的330艘下降到2008年底的254艘,虽然捕捞渔船数量下降,但整体捕捞能力明显增强,渔业安全水平得到明显提高。     

加快结构调整步伐 促进渔业经济快速发展

涪陵区位居重庆中部、三峡腹地，水陆交通十分方便。全区渔业人口2．7万人。境内流程10公里以上的河流38条，有天然捕捞水面15．2万亩，捕捞渔船约600艘；养殖水面3．6万亩，有宜渔稻田面积25万亩。三峡水库建成蓄水后，增加捕捞水域6万亩，可养水面增加1万亩以上。丰富的自然资源为调整产业结构，加快渔业经济发展提供了有利条件。     

发达的挪威渔业

挪威是一个渔业高度发达的工业国．全国近400万人口．渔业人口仅占人口的2％，而每年却能生产出300万吨水产品，占世界第十位。1997年，挪威90％的水产品供出口．价值达34．2亿美元，占当年出口总值的73．1％，仅次于石油和天然气的出口。挪威共有登记注册的渔船2．3万多艘．其中常年作业的渔船约1400艘。有一人操作的小型渔船，也有大型的拖网和围网渔船。远洋渔船大多装有加工设备．近海的虾拖网则装有鱼虾分离装置。近年来．从事常年作业的渔船和渔民数略有增加。渔获物主要品种是鳄、鲜、斜竹英、毛鳞鱼和对虾．其中鳄、煤等底层鱼主要…     

湖南渔业船舶技术状况及管理对策

一、基本概况 湖南省有天然水域130多万公顷，年捕捞量、5万吨左右。从事捕捞生产的渔民达6．6万人，其中专业渔民2．5万人，副业渔民4．1万人。据1993年统计，全省共有渔业船舶31193艘，专门从事捕捞生产和渔业运输船31162艘，其中机动渔船7473艘，19350吨，75836千瓦，15千瓦以上船舶有70艘，     

新形势下不能忽视海洋渔业安全生产

改革开放以来,渔村经济得到较大发展,渔船的发展和捕捞强度的加大,使海上秩序、渔船管理、安全作业等方面的问题也不断增多,特别是各种海难事故的频频发生,海洋渔业的安全局面十分严峻。本文仅就我市近3年海上渔业安全方面的实际状况,重点探讨当前安全生产的形势、事故发生的原因和对策。我市1990年登记渔船为1800艘,1992年底渔船总数达到2800艘。1990年至1992三年间,全市共发生恶性事故40起,死亡失踪人数达89人。恶性事故的连续     

日本北太平洋渔业因减船要求政府赔偿

1986年，日本由于一系列日苏渔业谈判结果，北海道海洋底曳网渔船、鲑鳟渔船、底刺网渔船等三种渔业团体，陷入了减船困境。海洋底曳网渔业161艘渔船，削减45％，减船93艘；小型鲑鳟渔船减船124艘。海洋底曳网渔船要求赔偿215亿日元(124吨级渔船，每艘3亿8，800日元；     

健全机构 强化责任 渔船安监工作实现三无目标

渝北区共有152艘渔船，分布在15个镇街。其中人力船96艘，机动船56艘；养殖船46艘，捕捞渔船106艘：渔船主机马力252千瓦，渔船总吨位120吨。捕捞渔船在辖区内的长江、嘉陵江、御临河共127．8公里河段上作业。养殖渔船主要分布在辖区的中小型水库，作业水面5273亩。在过去的一年里，我区的渔业船舶安全监督管理工作全面完成了上级下达的安全生产目标任务，确保了全年无渔业船舶安全责任事故发生，无经济损失。我们的主要做法是：