原条运输中解放牌汽车与GT7型拖车载量分配及两横梁之间距离即(C值)的确定

在原条运输中,正确的确定主拖车载量及两横梁之间的距离,即C值,这样提高运输效率,降低消耗,减少成本、延长机械使用寿命的关键,也是决定车辆技术状态及行驶速度的重要技术参数。白石山林业局,从一九六五年开始使用解放牌汽车单挂拖车运输原条,到一九七九年已达十四年的时间,经过十四年的生产验证,这种运输方式,是完全适用的。     

提高运材汽车使用效率的动态规划方法

汽车运材是林区木材生产的主要运输形式和发展方向。提高汽车使用效率,是提高生产率、增加企业利润的重要途径。汽车使用效率是指汽车在合理使用年限内的总周转量(或总运量)。在车辆的合理载量范围内,总周转量(或总运量)越大,车辆的使用效率就越高,企业的盈利也越大。根据林区木材生产的特点,运材车辆在某阶段内的运距及车日运次保持相对稳定,因此,车     

降低汽车运材成本的途径

本文根据林区木材生产实际，定量分析说明，提高路面质量，降低路面阻力系数，选用柴油型车和货重系数大的车辆实行拖车运材以及提高驾驶人员操作水平等，都是降低汽车运材成本的有效方法与途径。     

基于 RFID 技术的汽车制造企业生产物流流程优化与仿真

为提高汽车制造企业生产物流流程效率，分析并优化生产过程中涉及的物流流程，基于Flexsim仿真模拟技术比较优化前后物流流程的优劣，结合汽车制造企业生产环境应用RFID技术并确定设施类型。通过对优化前后模型的仿真比较，结果表明：优化后的货品验收区停留时间以及人员的工作时间均大大缩短，使用RFID技术可以提高汽车制造企业的生产物流流程效率；并对RFID系统实施项目进行投资回报分析，回收期为21个月。从工作效率和投资成本角度来看，使用RFID技术能够提高汽车制造企业信息化水平以及改善生产物流流程，使之更加顺畅。     

运材汽车拖车滚动阻力与本车承载梁安装位置的关系

我国目前由于缺乏林用汽车专业厂家,故林区使用的原条运材汽车,均为进口或用国产普通货车改装后与拖车匹配组成。在改装中,合理确定原条运材汽列本车承载梁的安装位置,是关系汽车前、后轴重量分配,进而影响其使用性能的重要因素之一。对此,我国曾以汽车列车本车为研究对象,推导出有关的计算公式。笔者认为,在实际     

积极开展羣众性的技术革新运动

,霎{翼霎纷坚阵河育{)宁升娜二汽车队工人研究利用三用机床加工轮胎。 赊木加工厂修l日%lJ路恻设备生产仙锯练、油锯导板。一 汽车队用土法自制设备生产册制配件,合格率达加%以上。、、补胎工人利用自制设备翻新轮胎士,如。余条。利用吊车将拖车装上本车,减少磨损,提高运输效率。积极开展羣众性的技术革新运动@穆棱林业局报道组 @俞风楼$牡丹江日报社~~     

基于WTW的电动汽车效率研究

从汽车燃料全生命周期的角度出发,采用原油到车轮（WTW）的研究模式,将燃料的全寿命周期分为两个阶段,WTT为上游阶段,TTW为下游阶段,选定电动汽车和内燃机汽车各阶段生产效率范围,计算出两类车的总效率,并通过美国实验室开发的GREET模型测出两类汽车的WTW效率,将二者进行对比分析,结果表明电动汽车与内燃机汽车的总效率基本相同.针对WTT阶段电动汽车效率较低现象,提出利用可再生能源（风能,太阳能,核电等）可以进一步提高能量利用效率的建议.     

美国准将牌运材汽车简介

美国通用汽车公司生产的准将牌运材汽车由主车(图1)和拖车(图2)组成,主车和拖车的承载量分别为18吨。该车司机室护架是圆钢管凹型结构,转向轮是直径15英寸的多槽式转向轮。转盘承载梁长2.4米,侧立柱高1米,起落靠缆索解扣装置。主车前轴承重能力为7257公斤,后轴承重19958公斤,轮胎采用11·00×20或12·00×22。制动器采取双气动制动系,装有紧急制动阀。拖车轴系(2)轴,每轴承重能力9100公斤。悬     

高职汽车专业课程教学中手机应用与管理策略探讨——以汽车空调检修课为例

针对高职汽车专业课程教学过程中学生抬头率低、迷恋手机游戏、课堂效率低的问题,分析了高职汽车专业的学生及课程特点,在现有汽车专业课信息化教学的基础上,探讨了学生手机的任务驱动式使用方式与灵活强制式管理方法相结合。以汽车空调课程教学为试点,课程教学改革结果表明:合理使用与管理学生手机,能有效管理课堂秩序,提高教学效率,促进专业就业率。以期为其他专业课程和基础课程教学中手机的合理利用提供参考。     

内蒙古大兴安岭林区运材汽车选型的探讨

运材是内蒙古大兴安岭林区木材生产的一项主要工序,而运材的方式又是以汽运为主,因此汽车的选型十分重要。目前,林区使用的一些运材汽车,预计到1991年,将要被强制性报废。为了搞好运     

简讯动态

△汽车电动撒砂防滑装置鉴定会。于1988年6月24日在哈尔滨市召开该装置为中国专利产品,系以汽车已有电源为动力,可适于多种类型汽车使用。与会30名专家认为,该装置设计先进,作用灵活可靠,对于减少汽车运行事故和提高运输效率,具有重要作用,应予推广应用。(田义)     

对林业机械企业走出困境的思考

内蒙古大兴安岭林管局下辖有两家为森工营林生产服务的林业饥械修配厂,即伊图里河林业机械厂和牙克百林业机械厂。这两个厂分别于1956年和1959年建成。70年代以前,两厂主要承担内蒙古大兴安岭林管局所属企业的汽车及拖拉机的大修任务;70年代以后,主要生产拖拉机配件,拖车及木     

车底维修多用车

车底维修多用车金奖专利已人选《世界优秀专利精选》;它体小多用检修汽车随车带,避免路烫和满身湿脏;方便省力,甭爬出爬进车底;头肩部位高度可随调,有效减轻手上举疲劳;叠后如热水瓶大小,重５ｋｇ,携带方便;随汽车作为椅、躺床、座靠垫和载物拖车使用时,上身倾斜度可调,拖车则能视物品多少而变化;年产２万台,产值３６０万元。我国现有汽车２０００万辆并年增１６０多万辆,多用车前景亮丽;小产品大市场,现已有海内外来函要货。方便即市场、方便之物是人类的渴望和追求;需主设备剪板折边机,主用料为２ｍｍ板材,并可大量利…     

关于云南林机厂生产的YG3型原木拖车安装使用介绍

在伟大领袖毛主席“工业学大庆”的号召指引下,我国森林工业木材运输部门坚持“自力更生,奋发图强,艰苦奋斗,勤俭建国”的社会主义建设的方针,创造了许多挖掘生产潜力,发挥运输工具效能的好经验,好机具。云南林机厂生产的YG3型原木拖车,作为针对解放牌CA—10B型汽车进行技术改造以提高木材运输能力的机具是十分成功的。经农林部批准投产,已向全国各省区推广试用。     

用动态规划法提高载重汽车使用效率的研究

根据载重是汽车每趟载量与其完好率之间的相互制约关系，将汽车使用年限划分为若干个阶段，用解决多阶段决策问题的动态规划法提高汽车的使用效率。     

一种修复废钢圈的简便方法

钢圈是装配在汽车和运材拖车车轮上的重要部件。由于它承受全车的载量负荷,再加上车辆行驶中的颠簸和更换轮胎时的频繁拆装,使钢圈磨损加剧。其中报废的钢圈,多半是因为轮胎螺丝眼磨旷,超过极限而不能继续使用。内蒙古库都尔林业局小九亚林场职工开展技术革新,成功地摸索出用堵眼错位钻孔法修复报废钢圈的新工艺,现介绍如下。     

有关拖车制动的几点浅见

汽车运材是森工采运的主要运输方式。现在一般情况是除牵引车外,拖挂车均无有效的制动系统,这对提高运材车的行驶速度及行车安个性都有不利影响。现就其拖车制动问题谈几点意见。     

CNG长管拖车的构成及运用

介绍了CNG长管拖车的组成部分,长管拖车按其结构形式分为框架式和捆绑式。长管拖车总体结构分行走机构、大容积钢制无缝气瓶及其连接装置三部分。由于长管拖车装载的是压缩天然气,工作压力高,运输环境恶劣,所以控制好气瓶质量并优化设计导静电装置、灭火装置、管路结构等保证了其运输及使用的安全性,详细介绍了气体的充装、卸气、排污的使用方法。     

内引外联

荣获全国星火计划成果博览会金奖的“车底维修折收多用车”能避免热天路面烫人,雨雪天脏湿衣物;头肩部位高度可随调,减轻双手上举的疲劳;移位灵活,360°转动,便于检修不同部位;不需工具,可一分钟完成折叠;折叠后如热水瓶大小,携带方便;易加工、用料省附加值高;可随车兼作椅、床、坐靠垫和载物拖车使用;作椅,床使用时,上身部位的倾斜度可调;作拖车载物时,可根据物品多少,呈全展开式或半截式。 我国现有汽车2000万辆,年递增140     

KAMA3—53212型汽车施车简介

大载货量的KAMA3—53212型汽车拖车,是苏联卡马汽车厂推出的第二代产品。同第一代产品相比,发动机马力加大,底座加长,装载量提高。保持了原有汽车的高通过性能和灵活性,操作的安全性和方便性,以及KAMA3各型汽车所固有的维护的简易性。该汽车最好与8352型挂车连接,但根据用户需要,可专门提供KAMA3—53212型底盘,该底盘可与各种挂车连接。