车下检修须“六防”

1防机车位移机车应停在坚实平坦的地面上．拉紧手制动器或锁住脚制动踏板；用三角木、石块等物垫住轮胎．并应挂出“正在修车”的警示牌。     

当心方向突然失控

<正> 机动车在行驶中,有时会出现方向突然失控现象,严重威胁行车安全。方向突然失控时,应立即换入低档,减小油门,利用发动机的怠速牵制作用减速,再缓踩制动踏板或拉手制动杆,使机车尽快平稳停下,然后查找原因并排除故障。机动车方向突然失控的原因一般有以下几点:     

巧换施拉机零件

一、巧换柱塞弹簧发动机在工作中柱塞弹簧折断的现象时有发生.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号喷油泵在机车上更换柱塞弹簧又很困难.     

看烟色 巧修发动机

发动机在正常运转的情况下，一般允许有轻微的冒烟现象。如发动机在运转时大量冒黑烟，或排气带蓝烟或白烟，这说明机车处于不正常工作状态，应及时找出原因，排除故障，避免机车带病工作。     

降低农机油耗的措施

一、发动机与工作机械应合理匹配。选购拖拉机、农用车时，由于是整车出售，发动机与机车是匹配的，使用中不应换大发动机。对水泵、粉碎机等可分开购买的机组，在选定工作机械的前提下，应合理选配发动机，防止“大马拉小车”。二、保证发动机处于良好技术状况。１．配气相位正确。进、排气门要准时开闭，气门间隙调整正确。２．气缸密封良好。气门、气缸、活塞、活塞环磨损过度后，不易起动，燃烧不良，要及时修理、更换。３．供油系统定时、定量、定任向气缸中喷入柴油。定时指柴油在规定的时刻喷入气缸，如Ｓ１９５的标准提前角是１６～２０。喷油过早，发动机有缸声，不易起动且易引起反转；喷油过迟，燃烧不完全，机体温度高，发动机无力。定压指柴油以雾状均匀喷入气缸，压力过大，增加零件磨损；压力过小，则燃烧不完全。定量指各缸所喷入柴油数量在某一规定数值、满负荷时各色供油不均度不超过３％～４％。供油系统压力的调整应当在油泵试验台上调整，供油提前角在发动机上根据各机型特点来检查、调整。三、规范操作。１．发动机运转后，待水温高于７０℃才能工作。水温过低，燃料燃烧不完全，降低了出动力。在寒冷冬季，机车应关闭百叶窗或对发动机采取保温措施，如挡住散热器等。２正确使用挡...     

离合器的错误操作与校正

离合器的功用主要是传递和切断发动机输出的动力．便于齿轮变速器换挡．防止传动机件过载损坏等。但在现实操作中．很多驾驶员都不能正确使用离合器，造成早期磨损，传动件损坏．大大降低了机车的使用效果．常见错误操作有以下.     

冬季拖拉机养护要点

冬季气温低,拖拉机在使用中常遇到许多麻烦,为确保机车安全运行,冬季使用拖拉机应遵守以下要点:1做好入冬保养入冬前,严格按照技术要求,对拖拉机的空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器进行清洗保养。对转向、制动、离合器应精心调试,及时排除故障。2调整用油规格发动机用油牌号     

巧排农机故障8则

<正>1.方向盘震抖、前轮摆动。原因主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,可在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角.即可恢复正常。2.液压、气压制动的机车制动失效。液压制动的机车:认真检查制动总泵和分泵是否按时更换刹车油,彻底排除制动管路的空气,并查看刹车踏板是     

农机事故发生的原因及应对措施

1.农机事故发生的原因 1.1车辆存在的隐患 1.1.1机车车容、车貌差油泥污垢遍布全车,不利于检查和故障排除.机车车况差,难启动,噪声大,功率不足,油、水跑冒滴漏严重. 1.1.2机车机件不全.没有发动机前罩盖,不安装空气滤清器,没有排气管及消音器,缺少前机盖,座位上无坐垫、靠垫、没有操纵杆球头帽,安装离合器未带护罩,没有变速箱左侧带轮护罩,离合器踏板、油门踏板、制动踏板缺少回位弹簧,甚至不安装驱动轮的挡泥板等.     

拖拉机上下坡的正确操作

<正> 上坡起步时,机车受坡度阻力较大,所以在操作上除按一般起步要领外,还要注意手制动器,离合器,加速踏板或手油门操作的密切配合。其方法是:踏下离合器踏板,挂入低速档,踏下加速踏板,一手握方向盘,一手握住手制动器,两眼注视前方,放松离合器踏板,当机车即将开始前进时,在踏下加速踏板的同时逐渐放松手制动器。放松手制动器的时机必须适当,若放松太迟,起不了步,发动机反而熄火;放松过早,因机车驱动轮尚未获得足够的动力,就会后退,也会造成发动机熄火。若感到动力不足时,应立即踏下离合器踏板和制动踏板,重新起步,绝不可在机车后退时猛起步,以免损坏机件,若路面较宽且平坦,两侧又无危险区,可适当利用行驶中的惯性力加速冲坡,或提前换低一档加速冲坡。通过     

机车冬季防冻放水要领

北方寒冷的冬季．最低温度可降至零下三四十度．拖拉机未备暖库的．停车都要放掉冷水。否则冷却水结冰后体积增大．会冻坏水箱、机体、缸盖等，造成很大的损失。很多驾驶员认为．放水是件很简单的事．只要打开放水开关就行了。其实不然．机车冷却系统构造复杂．通道狭窄．常常放不净冷却水．造成发动机局部冻坏。因此，在停车放水时，应注意以下有关事项．     

小型拖拉机气刹装置的正确使用

为达到安全行车，小四轮拖拉机挂车必须安装制动装置。目前，生产使用的小四轮挂车制动装置有两种：气刹制动装置和油刹制动装置。气刹制动装置是用发动机传动气泵工作，产生压力气体，贮于气筒内，通过制动踏板控制阀开启，推动制动臂，使制动蹄张开并与制动毂产生摩擦，达到制动效果。     

拖拉机耕地如何节油

为了降低作业成本，节约用油很重要。拖拉机耕地时如何节约用油，有以下几条措施。 1．做好作业前机车的技术保养。确保技术状态良好（1）紧固螺栓据测定，如发动机支架和变速箱之间的螺栓松动，油耗就会增加。     

蓄电池极板的硫化现象、原因及处理方法

极板硫化是蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一.产生硫化的蓄电池容量降低,导电性能下降,致使机车启动时不能供给发动机足够的电流,引起启动困难.其主要现象、原因及处理方法如下.     

如何高效的使用大马力机车及其配套农具

一、重视大马力驾驶员的培训工作 作业前请厂家技术人员对驾驶员进行的技能培训，提高驾驶员的操作水平，尤其要注意发动机故障代码方面的培训，在驾驶过程中，由于操作不当经常会再液晶显示器上显示出故障代码，如：L302、A128等，这些代码即表示故障可能发生的原因及部件，所以驾驶员应充分了解一些常用的代码，以防人为因素造成机车损坏或发生事故，经过资料收集及翻译现将常用机车故障代码翻译在附件中，请广大驾驶员及时查阅。为使驾驶员充分了解机车的性能，在作业时发挥机车的最大潜能，从而减少了耗油量和机车磨损率，提高作业效率。     

精挑细选“二手机”

农民朋友如果想购买一台旧拖拉机，挑选的时候应该注意以下问题： １、出厂时间。要购买旧拖拉机，必须弄清它的出厂时间。发动机机车架上一般都有出厂的标牌，上面标明了出厂的日期。再问清购车时间，然后看看机车表面有无明显损伤，从而判断机车的年龄以及它的使用情况。这是     

林区窄轨铁路列车制动问题的探讨

《森林铁路技术管理规程》中有关列车制动的部分照搬了标准铁路的制动理论，《技规解释》中更做出了无法应用于生产实践的错误结论。本文着重分析了标准轨铁路与林区窄轨铁路车辆制动装置列车制动的特性，指出了影响林区窄轨铁路列车制动的因素不仅是机车制动力，还取决于列车的运行速度，编组质量，车辆装载质量，车辆编组位置，天气状况等，单纯以闸瓦力来核定森铁列车的安全制动问题是不合适的。建议对《技规》和《解释》中的有关     

重型载货汽车高原区行驶特性试验

【目的】针对高原区重型载货汽车因大气状态变化出现功率下降导致动力不足的问题,本研究选择了西宁(2 300 m)、共和(2 890 m)、兴海(3 638 m)、玉树(4 188 m)和玛多(4 545 m)5个海拔梯度地区进行发动机全负荷加速和制动试验研究.【方法】基于汽车系统动力学理论,运用二次拟合的方法获得了发动机外特性和制动特性曲线,从而建立了发动机输出驱动扭矩和制动扭矩与海拔之间的模型,并用于评价重型载货汽车高原区行驶的特性.【结果】同台架试验相比,海拔2 300、2 890、3 638、4 188、4 545 m发动机输出功率分别下降了15.65%、20.87%、26.53%、29.33%、33.21%,发动机制动时输出制动扭矩分别下降了30.20%、44.68%、47.69%、49.69%、51.00%.【结论】建立发动机输出驱动扭矩和制动扭矩与海拔之间的模型误差分别在±5%、±3%以内,能够准确的反映不同海拔高度的发动机外特性和制动特性,可用于评价重型载货汽车高原区行驶特性.     

搞好柴油净化，延长拖拉机使用寿命

拖拉机发动机的动力来源于柴油，使用清洁燃料，对延长精密偶件的寿命，发挥发动机的效能，提高机车的出勤率和时间利用系数，降低作业成本有举足轻重的作用，因此说柴油净化是一项极为重要的工作。     

谈拖拉机故障的发生与排除

一、拖拉机故障前有哪些异常拖拉机常见的工况突变有:发动机突然熄火后再启动困难,甚至无法启动;发动机在行驶中牵引力突然减小,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效;方向盘和前轮晃动甚至失控;摆头严重;振动剧烈;制动器不灵;离合器打滑;发电机不发电等。拖拉机工况突变时症状明显,容易发现,一旦遇到拖拉机工况突变,应立即停车,判明故障