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相似文献
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1.
正如果车辆耗油量忽然比平常多了10%以上,那也许就意味着车辆出现问题了,可以从以下8个方面寻找原因及补救措施:1.如果车辆现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。措施:适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。措施:必要时可更换新的轮胎。  相似文献   

2.
机动车辆的驱动轮胎磨损后呈现出多边形,也就是我们常说的"隔花磨损".从理论上讲,机动车辆的驱动轮胎在工作中与地面产生滚动摩擦,因而磨损较小且均匀.但在实际使用过程中,由于各种情况的变化,机动车辆的驱动轮不可避免地会产生不同程度的滑动摩擦,导致驱动轮轮胎的早期不正常磨损.驱动轮胎磨损呈多边形时,说明驱动轮胎在滚动过程中产生了较严重的周期性滑动或偏摆.现将车辆驱动轮胎磨成多边形的原因和预防措施叙述如丁.  相似文献   

3.
正如果车辆的耗油量忽然比平常多了10%以上,那也许就意味着车辆出故障了,可以从以下8个方面寻找原因来进行补救:1.如果行驶中发现车辆滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。应该适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。  相似文献   

4.
1轮胎早期磨损或损坏的主要原因(1)汽车司机操作不当。①急剧起步。汽车急剧起步会引起轮胎严重磨损,特别是容易引起轮胎打滑。车轮长时间打滑会引起轮胎发热,胎面强度下降,磨损加剧。②急剧制动。急剧制动使胎面不均匀磨损,严重时能使外胎的帘布层磨坏。③急剧转向。车辆在高速行驶时急剧转向会产生很大的侧向力,使轮胎断面负荷分布不均,轮胎各部件间附加应力以及胎面与路面间的滑移磨擦增大,胎面磨损加快,特别是胎面边缘磨损更厉害。④车辆在不良路面高速行驶,轮胎在坑中“滑转”使轮胎磨损。(2)轮胎气压偏离标准。不按标准充气也是轮胎早…  相似文献   

5.
拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称.如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨.  相似文献   

6.
拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称.如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨.  相似文献   

7.
机动车轮胎的磨损是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的,分为正常磨损和非正常磨损。日常行车中我们会发现,汽车转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重;路面越差,轮胎的磨损也越快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。这里我们重点分析轮胎的异常磨损。检查轮胎花纹的异常磨损,可以发现故障的早期征兆和原因,以便及时排除影响轮胎寿命的不良因素,  相似文献   

8.
轮胎的磨损在使用过程中是不可避免的,轮胎的磨损有自然磨损和畸形磨损。当轮胎发生畸形磨损时,说明车辆使用中存在隐患,应该根据轮胎的磨损特征找出原因,采取有效措施及时排除,提高车辆安全性能。  相似文献   

9.
农用运输车出现跑偏现象,不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有以下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧跑偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按要求给轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎磨损程度相差太大,车辆向磨损严重的一侧跑偏。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。  相似文献   

10.
拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称。如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨。  相似文献   

11.
1.同一车上的轮胎磨损量为何有差别? 这是由于安装位置和承受负荷不同。后轮承受的负荷更大,而且在行驶中常有滑转现象发生,所以后轮磨损量比前轮大20%~30%。对于并装的双轮胎,由于车辆经常在拱形的公路上行驶,所以内侧轮胎的磨损大于外侧轮胎。另外,车辆会车都靠右侧通过,所以右轮磨损大于左轮。因此必须按规定的行驶里程进行轮胎换位。 2.两只轮胎并装时应注意什么? (1)同一辆车至少同一轴上的轮胎厂脾、规格、气压及磨损程度应一致。如果磨损不一样,应将  相似文献   

12.
拖拉机轮胎偏磨的原因拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称。如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨。1.前轮偏磨为了确保拖拉机在直线行驶时的稳定性,转向操纵轻便,以及减少轮胎的磨损...  相似文献   

13.
车辆出现“跑偏”,若不及时排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或两驱动轮气压不等;造成车轮滚动半径不等,使车辆向气压低的一侧“跑偏”。平时应经常检查轮胎气压,按气压标准向轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎损程度相差太大,使车辆向磨损严重的一侧“跑偏”。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 3.前轮定位参数(包括前轮前束、前轮外倾、主  相似文献   

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1选择适当的气压各种车辆使用的轮胎都有相应的压力规定 ,应根据使用说明书中规定的气压充气。气压过低 ,会增大滚动阻力 ,致使胎面磨损加剧。气压过高 ,减小了轮胎的缓冲作用 ,相应增大了单位面积承受的压力 ,加速轮胎的磨损。2正确调整转向轮的前束各种车辆说明书中都给出了相应的前束值 ,前束调整不当 ,会使转向轮产生滑移、摆头 ,加速轮胎磨损。同时增大了转向阻力 ,使驾驶员感到疲劳。3保持两侧车轮气压一致两侧车轮气压不一致 ,易造成车辆跑偏 ,加剧轮胎磨损。4保持轮胎清洁每天收车后检查轮胎 ,清除轮胎上粘附的杂物 ,避免轮胎沾…  相似文献   

15.
轮胎是农用运输车行走系的重要部件,直接影响到车辆各种使用性能的发挥。拖拉机轮胎磨损加快的主要原因和解决办法有四:1.拖拉机长期超负荷作业拖拉机超载,轮胎滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治  相似文献   

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针对MPV下线车辆发生跑偏程度及跑偏率偏高的问题,通过分析调查问题车辆的制造及装配精度,验证了轮胎的锥度力效应的不均匀性是造成车辆跑偏严重及发生概率偏高的最重要原因。  相似文献   

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奇怪的磨损现象 有一些小四轮拖拉机有时会出现轮胎“隔花磨损”的情况,即轮胎花纹不是均匀磨损,而是间隔着剧烈磨损。有时是一个轮胎隔花磨损,有时是多个  相似文献   

18.
轮胎是农用运输车行走系的重要部件。直接影响到车辆各种使用性能的发挥。拖拉机轮胎磨损加快的主要原因和解决办法有四:1.拖拉机长期超负荷作业拖拉机超载。轮胎滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大  相似文献   

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轮胎是车辆的重要部件,其价格一般占车辆或机械的10%~15%,所以延长轮胎的使用寿命,对降低费用支出,提高经济效益有着重要意义。怎样才能延长轮胎使用寿命呢?一、保持正常的气压不按标准充气是轮胎早期磨损的最主要原因之一。充气气压过低,轮胎与地面接触面积增大,运动阻力增大,产生所谓“桥式效应”,使轮胎边缘负荷急剧增大,磨损严重,变形大,时间一长,会使外胎局部分层剥落或折断。经验表明,长期低于标准气压30%,会使轮胎寿命降低40%。气压过高,则使车辆震动颠簸,接地面小,易打滑,磨损加剧,时间长了,容易引起爆胎…  相似文献   

20.
行驶方向跑偏,是机动车常见的操纵性故障之一。引起行驶方向跑偏的原因有许多种,例如制动拖滞、车轮定位失准、轮胎气压不同、轮胎磨损不均匀等。本文着重分析由于轮胎失常引起的机动车行驶方向跑偏问题。  相似文献   

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