提高列车卧具备品装卸效率的思考

本课题结合西安客运段后勤整备装卸作业实际,为着力提高装卸机械化效率,从解决一系列影响装卸机械化的因素着手,提出了实行专业化管理、科学使用机械设备、治理装卸环境和场地、库房合理选址等解决方案、措施,以提高装卸机械作业效率,进一步减少体力劳动和作业人员,为铁路客运发展筑牢后勤保障基础。     

油库安全问题及其预防措施

针对油库生产环境、设备设施、作业过程以及作业人员等方面存在的不安全因素,分析了油库火灾和爆炸的成因,探索了雷电对油库的危害性以及油料静电火灾的规律,制定了油库预防雷电及静电着火的措施。     

石油库装卸油过程中防静电危害的措施

对石油库装卸油过程中静电的产生、静电的分布以及产生静电危害的环节进行了研究，认为装卸油过程中的静电是由油品的流动、喷射、冲击和沉降等四种形式产生的，过滤器是静电的主要生产源，发生静电危害的主要环节是油罐车和储油罐。在上述研究的基础上，以引起静电危害的四个条件为依据，提出了装卸油过程中防静电危害的一整套措施：①控制流速，以降低摩擦速度；②管路中应昼少安装过滤器；③管路上应尽量减少闸阀和弯头，以减少油     

机房静电的危害及防护措施

介绍了静电对计算机系统的危害以及静电产生的途径,并提出计算机机房静电防护措施,包括:电磁屏蔽、合理布线、接地及等电位连接,要求严格的机房还应保持机房适当的湿度,让工作人员穿戴防静电服装、配带腕带,使用静电消除设备等。     

石油产品储运系统的静电及其消除

通过对石油产品储运过程的静电事故类型、起电原因及其规律的剖析,并对各有关因素影响所产生的“油面最高电位值”的测试,作者认为采取惰性气体置换、浮顶油罐、密闭装车及投放抗静电添加剂等措施,可以控制与消除静电的产生。     

油品装卸作业中的火险分析与预防

油品装卸作业是频繁进行的一种危险性操作。分析了其作业过程中存在的危险因素和油品爆炸的条件，总结了火灾爆炸事故的预防措施，提出了油品装卸过程中的防火防爆安全措施。     

企业赊欠管理工作的重点及对策

及接地体等处,应采用焊接法连接或用螺栓紧固法连接,埋地部分均用焊接。 鹦夕电黝体「番肖 厂一门长舀琴地线}l书只_卜匕一一习丫剧_,!只气门分子升,,斗,大地’}钊里叫·‘’“丫地价曰省(a)物体的静电对 地泄漏通道(b)静电泄漏电阻与静电 接地电阻的关系图2 (a)物体的静电对地泄漏通道(b)静电泄漏电阻与静电接地电阻的关系 广州(吉山)仓库建于六十年代,是铁路危险货物专办站,共有23间仓库,每天接运大量的易燃、易爆货物,库区内未设静电防护接地系统,只有雷电接地系统。库区内的作业主要是装卸、堆码、推运等人工操作过程,极易产生静 4鲡札…     

红日阿康为装运人员防暑降温

近期,山东地区持续高温。山东红日阿康公司采取多项措施，开辟“自提车绿色通道”、避开高温时段作业、准备绿豆汤等防暑饮品，为进厂裳肥的司机及装卸人员做好防暑降温工作。图为该公司发货现场。     

小型储罐充装柴油过程静电电势试验

为了探究小型储罐充装柴油过程闪火事故原因,搭建了储罐装卸油静电测试试验平台,对金属管道在储罐底部、顶部,金属骨架塑料软管在储罐顶部输入柴油过程储罐内静电电势进行试验研究。结果表明:事故企业采用的金属管道底部输油方式在储罐内积聚的静电能量大于柴油蒸气最小点燃能量;保持储罐良好接地是预防储罐充装柴油过程静电引燃事故的有效措施;选用金属管道顶部输入并将管道深入罐底,在输送管路中靠近储罐位置安装静电逸散罐,控制注油速度等措施均能降低静电风险;储罐内油品输出过程也能产生危险静电电势。(图4,表2,参24)     

《石油静电安全规程》国家标准通过国家级审定

由国家劳动部组织召开的《石油静电安全规程》国家标准专家审定会,审定并通过了《石油静电安全规程》。该项规程共包括:适用范围、引用标准、静电引燃起因、预防静电危害的基本方法、预防静电危害的技术措施及预防静电危害的管理措施六部分。与会专家一致认为该规程对预防和消除石     

汽车的排放污染与应对途径

随着汽车工业的快速发展,汽车的保有量在逐年增加,它在给人们的生活带来方便的同时,但排放的污染物也越来越多,给人们的生产、生活以及环境造成了日益严重的危害.随着石油资源的逐步减少和以汽油、柴油为燃料的汽车对生态环境所造成的污染,除了对以汽油、柴油为燃料的汽车在技术上进行改造和采取比较严格的控制标准以外,采用清洁燃料去替代汽油、柴油,从而减轻汽车排放的污染物对人和环境所造成的不良影响,是今后汽车发展必须进行认真探讨和研究的重要课题.     

油罐汽车事故分析

油罐汽车装卸油品及运输途中，事故时有发生，列举了四个典型故事宁例，并分别对其进行分析。工作人员的疏忽或误操作以及设备故障造成冒油泄漏静电放电，是导致事故发生的主要原因：“转换装油”造成的事故也应当引起足够的重视，总结指出必须使用符合技术规范和安全要求的设备，提高操作人员的安全意识，加强安全知识的学习，提高作业水平，从而杜绝油罐汽车重大事故的发生。     

油气管道氢损伤失效行为研究进展

油气管道损伤问题是由材料,应力场和氢浓度三的共同作用引起的,氢的存在致使管道钢的断裂韧性及材料的物理,化学和机械性能下降,从而影响输气管道的使用寿命,大量事例表明,油气管道的破裂事故均由氢损伤引发,概述并总结了氢损伤的作用机理以及氢损伤行为的静大和动力研究成果,得出了建立含氢管道安全运行评价预测系统和研制抗H2S材料是目前亟待解决的问题的结论。     

Methanol as a gasoline extender: a critique

The tests conducted with the three vehicles at different emission control levels suggest that, in the area of fuel economy and emissions, potential benefits with methanol blends are related to carburetion and are only significant in the case of the rich-operating cars built before emission control standards were imposed. Theoretical considerations related to methanol's leaning effect on carburetion support this conclusion. Potential advantages for methanol in these areas are therefore continuously diminishing as the older cars leave the roads. At present, these older cars use only about one-fourth of the totalc motor gasoline consumed and, before methanol could be used on a large scale, this fraction would be much smaller. The use of methanol in gasoline would almost certainly create severe product quality problems. Water contamination could lead to phase separation in the distribution system and possibly in the car tank as well, and this would require additional investment in fuel handling and blending equipment. Excess fuel volatility in hot weather may also have adverse effects on car performance if the methanol blends include typical concentrations of butanes and pentanes. Removal of these light hydrocarbon components would detract from methanol's role as a gasoline extender and if current fuel volatility specifications were maintained, its use could lead to a net loss in the total available energy for use in motor fuels. Car performance problems associated with excessively lean operation would also be expected in the case of a significant proportion of late-model cars which are adjusted to operate on lean fuel-air mixtures. If methanol does become available in large quantities, these factors suggest that it would be more practical to use it for purposes other than those related to the extending of motor gasoline, such as for gas turbines used for electric power generation. In this case, the "pure" methanol would act as a cleanburning fuel, having none of the potentially severe product quality problems associated with its use in motor gasoline, while the fuel oil or natural gas cLirrently burned in these tuLrbines CotLild be diverted to other ulses.     

原油加热炉除尘技术研究

加热炉一般以原油或渣油为燃料，在其运行过程中，大量烟尘沉落在炉体内，烟尘的不断堆积，导致加热炉热效率下降，而吹扫炉膛又使大量烟尘进入环境，造成环境污染，为达到污染物的国家排放标准，就必须对排放的烟尘进行回收治理，根据燃油烟尘易漂浮并沾粘的特点，对几种除尘技术进行了比较，重点推荐了效果较好的滤袋式除尘器技术，提出了现场应用的要求。     

Ingestion of petroleum by seabirds can serve as a monitor of water quality

The ingestion by seabirds of fossil fuel hydrocarbons and other pollutants has been of great interest. This paper reports that storm-petrels ingest petroleum at sea and that residues can be detected in their stomach oil. The incidence of gut samples containing fossil fuel hydrocarbons (dirty samples) increased significantly after oil spills, and significantly more birds regurgitated dirty samples after large nearby spills than small distant ones. This appears to be one of the first reported instances where individuals of a natural population of marine birds have been shown to ingest sublethal doses of oil from sources of low-level, long-term pollution or from oil spills. Because of certain natural traits, Procellariiformes could serve as monitors of pollutants in the marine environment.     

联合站加热炉燃油系统优化设计

孤岛油田孤一联合站加热炉燃油系统在正常供油时必须保证恒压运行,当系统中加热炉因工艺需要启停时,燃油供给系统的压力会发生波动,容易出现燃烧器回火、断火甚至停运等不良现象,依靠人工调节燃油系统的压力平衡,所需配合人员较多,程序繁琐,对燃烧器配件损害较大。针对这一问题,孤一联合站利用变频调速技术,调整了燃油瞬时供给量,同时简化了工艺流程,实现了加热炉燃油系统恒压运行,取得了明显的经济效益。     

大型双盘浮顶原油储罐密封泄漏损耗分析

针对国产化大型原油储罐双盘浮顶密封结构,研究了一、二次密封的泄漏机理,对静止储存、原油收、发的损耗进行了定量计算。分析了原油泄漏对环境的危害,提出了具体措施以减少原油储运过程中的泄漏量。     

生物柴油的研究与进展

介绍了生物柴油的发展历史、燃烧及排放性能,综述了生物柴油在国内外的研究及使用现状,分析了生物柴油各种制备方法的优势及不足,展望了生物柴油的发展前景。     

基于神经网络的车用汽油机稳态排放特性建模研究

车用汽油机稳态工况下废气排放与汽油机转速、负荷、空燃比和点火正时等影响因素之间是非线性关系 ,通过对汽油机试验排放数据的学习 ,建立起描述车用汽油机废气 HC,CO,NOx 排放与上述因素之间关系的 BP神经网络模型 ,该模型可用于排放预测和实时控制