拖拉机漏油堵治方法

拖拉机漏油堵治方法１油开关渗漏原因：钢球与阀座之间磨损、锈蚀或有杂物，或锥形结合面不严密。堵治方法：清除钢球与阀座之间的杂物，钢球磨损应更换新球；封密不良可将钢球装进阀座内，用铜管顶住钢球，再用榔头敲击铜管，使其密封良好。２螺纹漏油原因：螺母松动...     

拖拉机漏油原因与堵治

拖拉机漏油的部位很多,若不进行堵漏,就会造成油料浪费,污染环境。现将漏油的原因与堵漏措施分述如下。 1.油开关渗漏。原因是钢球与阀座之间有杂物、磨损、锈蚀或锥型接合面不严密。堵治方法:清除钢球与阀座之间的杂物,钢球磨损应换新球;密封不良可将钢球装进     

拖拉机漏油原因与堵治

拖拉机漏油的部位很多,若不进行堵漏,就会造成油料浪费,污染环境。现将漏油的原因与堵漏措施分述如下。 1.油开关渗漏。原因是钢球与阀座之间有杂物、磨损、锈蚀或锥形接合面不严密。堵治方法:清除钢球与阀座之间的杂物,钢球磨损应换新球;密封不良可将钢球装进阀座内,用铜管顶住钢球,再用榔头敲击铜管,使其密封良好。     

拖拉机漏油原因堵治

1.油箱开关渗漏　　(1)原因：钢球与阀座之间有杂物,钢球与阀座严重磨损、锈蚀或锥型接合面不严密,密封圈破损,螺母脱扣松动。　　(2)堵治方法：清除钢球与阀座之间的杂物;若钢球或阀座磨损严重,应更换新件;若密封不良可将钢球装进阀座内,用铜管顶住钢球,再用榔头敲击铜管,使其密封良好;更换破损的密封圈;拧紧螺母或更换螺母。　　2.自紧油封漏油　　(1)原因：油封骨架变形,油封唇口磨损,轴颈严重磨损等。　　(2)堵治方法：更换新油封,安装时油封应平正压入孔内,自紧油封弹簧不能脱落,油封唇口骨架不能变形;轴承磨损,应…     

拖拉机漏油原因及堵治办法

拖拉机出现漏油有多种原因,多种部位,我们要根据不同部位出现的不同漏油原因采取不同的堵治方法。 一、油开关渗油:原因是钢球与阀座之间有杂物、磨损、锈蚀或锥型接合面不严密。堵治方法:清除钢球与阀座之间的杂物,钢球磨损应换新球密封不良可将钢球装进阀座内,用铜管顶住钢球,再用榔头敲击铜管,使其密封良好。 二、螺纹漏油:原因有螺母松动,螺纹滑扣和加工精度不够等。堵治方法螺纹滑扣应换新件,或扩大螺孔配新螺栓,或在螺栓局部绕上几圈聚四氟乙烯塑料带。     

怎样修理分配器座式阀

球阀与座轻微磨损时,可用球阀直接冲击阀座,以求密合。如钢球已磨出沟痕或产生麻点,则应更换新钢球。 锥形阀轻微磨损时,可通过互研的方法以求密封。如锥面磨损     

拖拉机液压系统故障与排除

1分配器内漏安全阀、回油阀、滑阀均属分配器系统,这些阀磨损或液压油杂质多会导致阀关闭不严,将造成分配器内漏,农具表现为提升缓慢或根本不能提升。1.1安全阀安全阀磨损轻微时,可将阀座在研磨平台上用细磨膏研磨端面。若钢球磨损,应更换符合规定直径、硬度的新钢球,新钢球装入阀座后,可进行几次敲击,使之密合性良好。     

拖拉机气刹装置故障诊断与排除

1.气刹装置慢漏气。气泵出气阀片磨损严重,应翻边使用。安全阀钢球与阀座密封不严,弹簧弹力减弱,应更换弹簧和钢球。放水阀松动。制动阀皮碗漏气,这时,把手放在制动阀推杆处,能感觉到漏气现象。喇叭开关密封不严,储气筒至气压表输出管的支气管接头没扎紧。 2.气压表指针突然指示零。一般是安全阀卡在放气位置,需清洗安全阀。 3.拖斗偏刹。偏心轮不直或偏心轴支承点不同     

更换零件不当引起的故障4例

一喷油器因磨损更换了钢球、顶杆等零件,但喷油压力达不到标准。经检查,新换上的顶杆规格短了一点,当调整螺钉调到最紧时,针阀还能在针阀座内纵向移动,起不到调压作用。在顶杆未端加了一个5毫米左右厚的垫片,调整喷油压力正常,柴油机工作正常。     

发动机机油温度为何高于水温

一、故障现象 春秋两季机油温度比水温高5～15℃,夏季更高。 二、故障原因 1.油温调节开关的位置不对,机油不经散热器散热,导致机油温度高于水温。 2.安全阀弹簧弹力减弱或弹簧折断;安全阀及阀座磨损,封闭不严,安全阀被杂物垫起等。上述几种原因,使机油不经过粗滤器,而由安全阀流入主油道,这样机油就得不到散热器的冷却,导致机油温度过高。 3.机油过脏,机油粗滤器被杂物堵塞,安全阀打     

简析一种可补偿式蝶阀

一种可补偿式蝶阀包括阀体、蝶板、阀杆、阀座、对开轴承、驱动装置等。采用可补偿式活动阀座,阀门在长期使用后,密封副会发生磨损,但只要调节阀座上的紧定螺钉与螺栓,就可以对密封副磨损进行补偿,再形成良好的密封。这既解决了现有蝶阀由于密封副磨损后导致泄漏而现场无法修复的问题,又解决了以往更换轴承时因过盈配合而无法拔出来的问题,而可补偿式阀座与对开轴承在密封副磨损后还可以继续保持良的密封效果。此外,更换轴承时方便省力,可减少维修费用与时间。     

农用运输车转向系维修问答(上)

问:循环球式转向器哪些部位容易磨损,怎样处理? 答:(1)循环球式转向器的钢球与螺杆、螺帽磨损和螺杆弯曲变形;曲柄球销与螺帽圆柱形座孔的配合面磨损;转向垂臂轴衬套、轴承磨损和油封损坏等,都会造成转向器故障。若钢球与螺杆、螺帽的配合面磨损,螺帽的轴向间隙就会增大,当间     

水工混凝土抗冲磨试验方法（水下钢球法）改进研究

研究通过改进水工混凝土抗冲磨(水下钢球法)两个试验参数,第一个是冲磨介质钢球的形貌,将现行规范中圆形表面光滑的钢球形貌,改为带有尖角的圆形六面体;第二是调整了钢球的级配及数量;通过对比试验表明：与现行规范方法相比,改进后方法对于高强混凝土,其磨损率提高一倍及抗冲磨强度减少一半,磨损后试件表面严重磨损,平均磨损深度从2～4mm增加到10～35mm,反映了混凝土本体而非表层的抗冲磨性能,磨损效果显著提高,更能反映C40以上高性能抗冲磨混凝土的磨损速度和抗冲磨强度。     

喷雾机的故障原因与排除(二)

3.压力调不高,喷出药液无冲击力。故障原因有:①调压阀压力未调好,调压柄未扳足,使回水增多,因而压力不高。②调压阀阀门与阀座之间有杂质或磨损破裂。③调压阀阻塞因污垢而卡死,     

液压自封接头常见故障的排除

1.作业时一侧导通,另一侧截止。原因:两球阀弹簧弹力不一致,在接通油路时,弹力小的一侧钢球退回距离长,弹力大的一侧钢球未退回,此侧球阀仍关闭。另外,某一侧钢球被杂物卡     

“农机修理工等级考核标准习题集”选(二)

75．试述喷油泵出油阀偶件的磨损特征和对工作性能的影响。答：出油阀在工作过程中，出油阀在出油阀座中往复运动，每分钟约一千多次。润滑条件差，接触面积小，因此，出油阀减压环带磨损最为严重，表面呈沟纹状，下边缘较深，且环带圆柱面呈倒锥形。与其相对应的出油阀座表面磨损成相反的锥形。减压环带磨损后，与阀座的配合间隙增大，表面变得粗糙，减压作用降低，使喷油器断油不干脆，产生“后滴”现象和喷油延续角增大。另外，还会使高压油管内的残余压力增高，引起下次喷油时间提前。试验证明，在减压环带磨损严重时，循环供油量可增加…     

小拖配对更换的零件

(1)柴油机有三大精密偶件,即出油阀副、针阀副、柱塞副,需要更换时必须成副更换。 (2)S195柴油机调速器内有6个φ16毫米的钢球,若其中有一个钢球损坏或丢失,一般应同时更换一组符合规定要求的钢球。 (3)柴油机调速器钢球因严重磨损需要更换时,调速滑盘也应换新。因调速钢球磨损后,调速滑盘亦磨出沟槽,若不更换滑盘,换上新的钢球后,调速钢球的运动会遇到阻碍,引起游     

全液压转向器常见故障分析与排除

1转向沉重主要原因是没有供给转向器足够的压力油或是机械故障,具体有:(1)吸油不充分。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵吸不上油,从而不能给系统供给压力油。检查油箱液面高度,添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。(2)油泵故障。油泵磨损过度,内漏过大,容积效率下降,在系统工作时,油泵供油量小于转向器公称流量,使系统压力建立不起来。检查油泵工作情况,修理或更换油泵。(3)未装人力转向单向阀,或是杂物垫起单向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严;或是单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间,这些都可导致动力转…     

拖拉机常见故障的应急修理

正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凹坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可     

拖拉机维修保养技巧

正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可