试论冲压成型工艺在金属板材中的应用

板材成型性能的好坏会直接影响到冲压工艺过程、生产率、产品质量和生产成本.板料的冲压成型性能好,对冲压成型方法的适应性就强,就可以采用简便工艺,高生产率设备,生产出优质低成本的冲压零件.本文简要介绍了金属板材的冲压成型理论和特性,重点介绍了冲压技术的发展水平,同时说明了金属板材的冲压成型性能和未来金属板材成型行业发展的关键.     

双金属模内铆接复合模具设计

冲压模具内进行双金属复合技术,在产品的成型工艺上,要比单金属冲压成型复杂,本文重点阐述一种模内双金属铆合模具的成型工艺及机构设计的注意事项及模具的调试改进,希望对模内多材料复合的五金模具设计提供参考和帮助。     

高强板在汽车轻量化上的应用

目前,汽车行业的发展非常迅速,尤其是轿车,中国已经发展成为继美国、日本之后的世界第三大汽车生产以及消费国。汽车在给人们的出行带来便利的同时也对环境和交通带来了不利影响。因此,需要大力研发“环境友好型汽车”,而加强汽车轻量化的应用则能有效地解决这些问题。本文将主要围绕高强板在汽车轻量化上的应用展开论述。     

汽车悬架系统检测与分析

悬架系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。     

基于正交试验的高强钢板U形件回弹分析研究

回弹是影响高强钢板制件冲压成形精度的重要因素。本文以典型U形件为研究对象、板料三维成形分析软件Dynaform为平台,基于正交试验研究了凸模半径、凹模半径、模具间隙、压边力、摩擦系数等因素对回弹变形量的影响。探讨了各因素对回弹变形量影响的主次顺序及影响规律,并得出最优的方案组合。最后对分析结果进行了模拟验证,为实际应用提供了理论依据。     

灰色关联分析在板料成型参数优化中应用研究进展

对板料成型参数的优化方法、灰色关联分析方法及其在工程领域、板料成型等领域的应用进行了综述与分析,总结了灰色关联分析法在板料成型领域的应用将愈加广泛的趋势,提出了应用灰色关联分析法对高强度钢回弹参数进行优化的可行性与必要性。     

汽车车身焊接质量控制分析

伴随着经济的发展,人们的生活水平得到进一步改善,轿车成为我们出行必不可少的工具,轿车的质量越来越受到人们的关注。本文通过介绍焊接的方法,针对汽车车身焊接过程中存在的问题,分析原因,找出合理的解决方法。     

KDF2纸量检测调节装置的设计与应用

KDF2滤棒成型机在生产过程中,成型纸在不停机的状态下实现高速拼接,成型机纸圈剩余量多少影响成型纸的消耗。本设计通过加装纸量检测微调装置,对纸盘剩余纸量检测装置进行微调,准确调节光电开关的位置,有效降低成型纸的消耗从而降低了成本。特别是更换不同厚度成型纸的过程时,调节光电开关位置方便、快捷、准确,降低了劳动强度提高了工作效率。     

冲压模具工艺的理论解析

随着现代工业技术的不断发展,冲压模具也逐渐成了冲压生产过程中的一项不可缺少的组装备,冲压模具的设计以及制造工艺直接影响冲压件的质量.本文首先从冲压模具的设计和冲压模具的设计工艺两方面介绍了关于冲压模具工艺设计的基础理论,然后介绍了三种冲压模具的制造工艺技术.     

基于CAD建模的FDM快速成型技术及其误差分析

通过玩具汽车车身的成型实例介绍FDM快速成型技术与CAD软件相结合的应用方法 ,并对FDM成型过程中影响成型件精度的误差因素进行分析,从而证明FDM技术是加快产品开发周期,提高企业市场竞争能力的关键技术。     

浅谈汽车钣金修复技术

汽车钣金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作,即汽车车身修复,它区别于传统的白铁工和冷作钣金工,在整个汽车维修过程中起着举足轻重的作用。车身碰撞损伤恢复程度的好坏,将直接影响到该车修复后的使用性能和安全结构。一般汽车在不幸遭遇交通事故,产生碰撞损伤后,受碰部分都有不同程度的损伤,车身结构和理论参数总有不同程度的变化,这些损伤的变化都使受碰撞车辆产生不同程度的破坏,对这些破坏的修复是我们汽车钣金维修工所要做的具体工作。本文主要探讨轿车钣金修复常用技术。     

浅谈汽车钣金的拉伸修复

汽车已经成为了人们生活中必不可少的代步工作,它能给人们的出行提供便利,并且为提高工作效率节省时间。随着现在人口数量和汽车数量的增多,汽车碰撞事故也日益频繁,所以研究汽车钣金的拉伸修复其重要性也逐渐凸显。现代轿车大多采用的是无骨架承载式车身,发生碰撞之后,其变形会较为恶劣,并且在车身的修复过程中,我们会时常遇到车身的拉伸修复和应力消除的难题,所以对这一课题,我们要加强研究。汽车修复,不仅要加强维修人员的理论素质、操作水平,还要提高他们的技能水平,保证维修工作得以顺利实施。本文就从理论和实际两个方面来探讨汽车钣金拉伸修复的理念和方法。     

全自动小型冲压工作站的设计与开发

根据全自动小型冲压设备功能需求,设计了一套符合产品加工需求的智能冲压装置。其主要硬件机构为机器人送料机构、上下料机构、换模机构、冲压机构等;软件设计为:控制系统、在线监测系统/人机交互系统。该装置的研制与开发将提高产品生产效率和精度,并极大降低操作人员的劳动强度。     

环模特性对饲料颗粒成型率影响探究试验

为提高饲料颗粒成型率和环模制粒机的制粒效率,结合生产实际,设计了三因素三水平正交试验,探究环模模孔长径比、有效高度和转速对饲料颗粒成型率的影响。结果表明：环模结构中模孔长径比对饲料颗粒成型率影响最大,其次是环模转速,环模高度对饲料颗粒成型率的影响效果最小;饲料颗粒成型率最高的优化组合方案为模孔长径比11、环模转速330 r/min、环模高度130 mm。探究结果可为后续改进制粒机结构、提高饲料颗粒质量、减少制粒机关键部件磨损、降低加工成本提供新视角和新方法。     

对提升冲压模具使用寿命相关问题的探讨

现代工业飞速的发展各种类型产品功能越来越多,结构出越来越复杂,特别是在一些高温、高速、高腐蚀和高摩擦环境下工作的产品,更是对产品材料性能提出了再高要求。因此,生产效率较高的冲压生产方式更加得到重视,也对模具制造的寿命、性能和精度等提出了更高要求。本文在分析影响冲压模具寿命的因素着手,探讨提升冲压模具使用寿命的有效措施。     

生物质成型燃料的实用性分析

对生物质成型燃料的实用性进行分析.从现阶段生物质成型技术的现状、优势、影响因素、可行性及难题进行探讨,结果表明,由生物质压缩而成的成型燃料,将可再生的生物质能有效处理,具有充分利用能源和低排尘、不冒黑烟和少排有害烟气等环境保护的多重功能.生物质燃料在能源结构中具有非常重要的实际意义.     

冲压模具工艺的理论解析

随着现代工业技术的不断发展,冲压模具也逐渐成了冲压生产过程中的一项不可缺少的组装备,冲压模具的设计以及制造工艺直接影响冲压件的质量。本文首先从冲压模具的设计和冲压模具的设计工艺两方面介绍了关于冲压模具工艺设计的基础理论,然后介绍了三种冲压模具的制造工艺技术。     

浅谈载荷试验确定复合地基承载力

本文通过介绍了规范由载荷试验确定承载力三种情况的基础上,跟据地基的弹塑性变形理论,认为载荷试验的回弹法能较客观地反映桩及桩间土的承载性状,并通过工程实践证明.提出载荷试验在确定承载力时,应综合考虑回弹和相对变形.     

浅谈汽车焊接夹具的结构设计

随着社会经济的发展和科技水平的提高,汽车行业获得了广阔的发展空间,有力地促进了国民经济的发展。在人们的生活有了极大改善的情况下,人们对汽车的外观、性能、舒适性、安全性等方面有了更多的需求。白车身是整车的基础,而汽车焊装夹具的结构和精度直接决定车身的焊接质量。为此,本文将从汽车焊接夹具进行分析,希望有效的控制并提高车身的焊接质量。     

探讨汽车碰撞车身件和车身的修复

车辆在使用过程中,车身件损伤在所难免。对于碰撞的损伤,包括车身件的损坏和车身的损坏。本文汽车车身件修复以及车身维修两方面介绍了修复的方法和发展趋势,将对汽车车身维修行业的发展起到积极的作用。