非道路电控单体泵柴油机低温启动的探究

为了解决非道路电控单体泵柴油机低温启动的问题,分析了低温条件下电控单体泵柴油机启动困难的影响因素。对某电控单体泵柴油机燃油系统、润滑系统和MAP图进行优化,增加进气预热装置,并对柴油机的启动电机和蓄电瓶进行改进。采取各项改进措施后,柴油机的低温启动性能明显提升,满足了北方寒冷地区对农用机械的特殊需求,为非道路国三柴油机的推广奠定了基础。     

基于ANSYS的柴油机机体组件模态分析及结构改进

以中冷直喷型柴油机为研究对象,采用ANSYS软件对某柴油机机体组件进行模态分析,获得了前10阶固有频率及振型。结合机体组件有限元模态分析结果对其进行了结构方案改进。在油底壳上增加了两块板使油底壳和机体相连,从而提高了机体组件的整体刚度。改进油底壳对机体组件的第1阶模态影响不大,其余各阶模态频率有所提高,且改进前后机体组件的模态振型变化较大。为柴油机的优化设计和技术改进提供重要的参考依据。     

X195柴油机平衡性分析及改进

分析计算X195柴油机的平衡性,提出简单易行的改进方案,并进行对比试验,改进后的X195柴油机平衡性改善、振动小,且生产成本有所降低.     

小型柴油机活塞与活塞环匹配的研究

活塞与活塞环是柴油机中工作强度最大的组件之一,对柴油机的性能、使用寿命和工作可靠性等指标都有极大影响.通过BH160F小型柴油机活塞材料的选用及对压缩高度、火力岸布置、活塞顶部形状和活塞环匹配等方面进行改进设计,使柴油机获得了良好性能指标.     

LR6105柴油机怠速稳定性研究

通过对LR6105柴油机供油特性的试验研究,分析影响其怠速稳定性的各种因素,并提出改进方案;试验结果表明改进方案对提高LR6105柴油机怠速稳定性效果显著.     

EGR对车用柴油机燃烧与排放的影响

以某车柴油机为样机,试验研究了不同EGR率对柴油机的NOx、soot排放及燃烧过程的影响规律.研究结果表明,增压柴油机借助EGR,可大大降低发动机的NOx排放,但随着EGR率的增加,柴油机的soot排放也相应增加.因此,在采用EGR技术降低柴油机NOx排放时,要综合考虑EGR率对发动机性能和排放的影响规律,为各个工况确...     

4115TA_1与X4115T型柴油机不通用零部件对比

<正>4115系列柴油机是北京内燃机总厂(现改为北内集团)50年代末最早从原苏联引进技术生产的产品.改进后的4115TA_1型柴油机,其动力性、经济性和可靠性都有很大的提高,为铁牛一55拖拉机装用.该厂通过引进消化国外先进柴油机的设计制造技术,在4115系列柴油机的基础上通过改进设计研制出X4115T系列柴油机,现已配套在铁牛650/654型轮式拖拉机上.这两种柴油机有的零部件在构造上的主要特征不相同,不能通用.为了便于用户使用维修,现列表作一比较.     

东方红4125柴油机的技术发展

阐述了东方红4125柴油机从80年代至今所经历的技术发展进程,论述了改进的目标、方法、主要零部件改进的技术措施及改进试验结果.     

柴油机冒烟不正常的原因及解决方法

柴油机在正常工作时,排气管排出的烟应该是无色或淡灰色的;在大油门时,可能会略带黑色.然而,当柴油机出现冒黑烟、冒蓝烟或冒白烟现象后,则说明柴油机出现了故障,会导致柴油机功率下降,耗油率增加.     

东方红LR100/105系列柴油机的技术改进及展望

阐述了东方红LR100/105系列柴油机从投产至今所经历的技术改进过程,采用的技术措施,改进结果和展望.