钢桥的SMA改性沥青桥面铺装施工

详细介绍了SMA改性沥青桥面铺装各个主要施工工序的施工方法及质量控制.     

超高性能混凝土在桥面铺装中的应用研究

超高性能混凝土(简称UHPC)是目前国内较为推广的一种新型混凝土材料。依托某钢箱梁桥梁工程项目,研究超高性能混凝土桥面铺装在项目中的应用,分析其原材料配比及工程施工技术要点。现场取样试验结果表明：各项试验指标均满足规范要求,且性能相比普通混凝土有较大的提高。     

如何在桥面铺装层中应用SFRC混凝土

SFRC混凝土具有良好的物理力学特性，用于桥面铺装层中，即能抑制桥面铺装层裂缝的形成，又能对提高混凝土的抗拉和抗弯强度及增加韧性具有良好的效果。     

桥面铺装病害问题浅析

桥面铺装是活载体系与桥体承载结构之间的传递部分,其自身也同样属桥梁受力体系的一部分,其自身结构对强度、刚度、防裂及耐磨性能上,都有较高的要求。目前,我国使用中的桥梁很多都出现了网裂、横纵向裂缝,甚至还有较严重的碎裂的病害,这些都对桥梁的使用效果及使用寿命造成严重的不良影响。本文浅析这些病害产生的设计和施工方面的原因,并阐述预防此类病害的具体措施和要求。     

桥面铺装参与主梁工作的试验研究

本文通过大兴安岭呼中林业局呼玛河大桥裸梁及浇筑桥面铺装的对比荷载试验，得出计入桥面铺装参与主梁共同工作后、桥跨结构的承载能力提高了１２－２０％，实测挠度减小了１２．５－２５％，同时该文也以结果验证了桥梁设计理论，并阐述了林区桥梁的评定方法和步骤。     

桥面铺装常见病害分析与防治措施

本文通过对秦皇岛市公路桥梁的普查，针对桥梁的面铺装出现不规则的网裂，较规则的纵横裂缝及较严重的碎裂等病害，进行了分析，并结合自身的经验从设计和施工两方面进行分析，提出病害防治措施。     

浅析桥面铺装施工质量管理措施

由于桥面铺装在施工经验及施工工艺上的不足,使得桥面铺装在施工过程中常出现一些质量通病。本文结合苇河林业局冲河林场公路桥桥面铺装施工的实例,介绍了在桥面铺装施工中建立施工保证体系和工序管理体系的重要性,并提出了质量目标要求及采取的相应质量管理措施。     

混凝土桥面铺装层破坏及防治

桥面铺装层是车辆直接作用部分,要求具有一定强度,防止开裂,并保证耐磨。而现行的桥梁规范中对铺装并无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等破坏普遍存在。本文论述了混凝土铺装层破坏产生的原因和防治措施,同时从理论上阐述了今后桥面铺装层研究的方向。     

钢桥面铺装修复中粘结材料试验比选分析

随着我国大跨径正交异性钢箱梁桥的建成与投入使用，大部分桥梁桥面铺装出现了不同程度的早期病害，个别桥梁的桥面铺装已经面临第二次大修的局面。现通过试验对某大桥桥面铺装局部修复中的粘结材料进行了比选分析，推荐使用环氧沥青粘结剂作为该大桥桥面铺装局部修复方案中的铺装层粘结材料。     

改性沥青砂应用于桥面防水层的施工

桥面防水粘结层的施工至关重要,其质量直接关系到整个桥面铺装防水粘结层的防水效果。本文介绍了改性沥青粘结层加铺改性沥青砂防水层的防水粘结层结构,针对SBS改性沥青砂桥面防水层的施工工艺展开探讨,为寒冷地区桥面铺装防水粘结层的施工质量控制提供参考。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因的分析

对混凝土桥梁沥青砼桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结当前国内桥面铺装结构主要方法的基础上，通过理论分析，提出了用有限元进行结构受力分析以及需要重点研究分析的几个方面的问题。     

环氧沥青混合料钢桥面铺装复合结构试验研究

针对某钢箱梁桥大交通量、重车比例高和夏季高温的具体情况和特点,采用环氧沥青混合料为钢桥面铺装,开展以带钢板的环氧沥青混合复合梁为研究对象的一系列试验。其中拉拔试验为测试疲劳过程对钢桥面铺装黏结层的影响;60℃时超载40%和60%两种超载荷载的疲劳试验为测试最佳疲劳油石比所对应的环氧沥青混凝土铺装的高温抗超载疲劳性能;极限弯曲试验用于确定复合梁试件的极限承载力;变温度变荷载疲劳试验用于预测钢桥面环氧沥青混凝土铺装在设计使用年限内所表现的性能或铺装层的使用寿命。试验结果表明所设计的环氧沥青混凝土铺装具有较强的抗高温超载疲劳能力,同时对荷载是十分敏感的。该铺装结构在正常的使用条件下可以满足设计使用要求。     

水泥混凝土桥梁沥青铺装层的病害成因分析

水泥混凝土桥梁沥青铺装层直接承受行车荷载和环境因素的共同作用,其工作环境严酷,受力条件复杂,常出现车辙、裂缝、推移、坑槽等病害。本文从气候、交通和建造3个方面探讨水泥混凝土桥梁沥青铺装层病害的主要原因,为提高桥面铺装质量和预防桥面铺装病害提供一定的参考。从分析结果来看,解决沥青混凝土桥面铺装病害的首要是加强结构设计的研究,明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计提供指导;其次加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究,选用适应桥面破坏机理的材料;再次,提高施工质量使设计意图得到完全实施;同时,做好气候条件的调查,进行合理的交通组织也必不可少。     

土工布在旧水泥混凝土路面补强中的应用

分析旧路补强的原理及补强方法，就土工布应用特性作一介绍，使用专用土工布能有效减缓沥青混凝土面层反射开裂。     

桥面铺装层非常规破坏和防治措施

在对桥梁桥面铺装破坏调查的基础上 ,对钢筋混凝土桥梁铺装层非常规破坏的类型和原因进行了分析并提出了相应的处理措施。对钢桥面铺装层的破坏类型进行了分类 ,认为在建立更为精确的铺装层模型进行有限元力学分析的基础上应采取综合措施 ,才能防治钢桥面铺装层破坏。     

4×32.18m预应力混凝土小箱梁计算浅析

桥梁上部计算在整个桥梁设计中占有相当重要的作用。本次设计主要是对4×32.18m预应力混凝土小箱梁进行各种荷载组合作用下的截面强度及刚度验算。本次设计计算主要运用的软件有:桥梁博士、QJS、Microsoft Excel、AutoCAD等软件。     

寒区公路装配式梁桥水泥桥面铺装破损原因调查分析

依据寒区55座典型公路装配式梁桥的单层水泥桥面铺装破损状况调查资料，从桥梁和桥面本身结构特性、桥面铺装材料及施工工艺、铺装设计理论、使用和养护等4个方面对水泥桥面铺装的破损原因进行综合分析，在结论中提出简要解决方案。     

硅藻土改性沥青混凝土路用性能研究

通过国道203线硅藻土改性沥青混凝土工程实际应用情况,对面层矿料级配选择及混合料室内试验进一步研究,对各项试验及路面检测对比,探索硅藻土改性沥青混凝土实际铺装的可行性。     

龙凤水库大桥的T梁设计

连续T梁是高速公路上常用的一种桥梁结构形式,具有施工简易、行车条件好且经济合理的优点。广贺高速公路广宁至怀集段广泛采用,现以龙凤水库大桥为例,简要介绍先简支后连续T梁的结构设计特点和计算方法。     

浅谈SBS改性沥青在工程中的应用

论述了SBS改性沥青混凝土在寒冷地区中抵抗低温开裂的性能和作用.因此,在公路工程施工中被广泛的应用.