巽寮渔港 倾力打造休闲渔港

5月9日,天朗气清,记者来到了坐落在著名滨海风景区巽寮湾中的巽寮渔港。在煦暖的阳光照耀下,清澈的水面上整齐停泊着大约百余艘瓦蓝色渔船,有大型休闲渔船,也有小型仿古观光船。而旁边的渔业村内矗立着一排排簇新的四五层楼高的小洋房,一个广东沿海富裕的滨海渔村形象映入眼帘。     

后江渔港防波堤地基稳定计算和施工

后江渔港位于南澳县北部，呈南北狭长的港口，分东西两个避风塘,面积4．2万平方米，东西宽平均约170米，岸线长约700多米,是南澳县渔船、福建省过港渔船及当地一些运输船只停泊避风的港口之一。每年货物装卸量达10万吨以上，是该县海上经济活动的中心。每逢强台风到来，近千条渔船到港内避风,由于港小淤浅,船舶数量增加，无法容纳现有的生产渔船和当地的运输船只。吨位较大的船只也因口门狭窄、水浅无法进港避风。     

云澳渔港 渔港与滨海旅游发展两相宜

汕头云澳国家级中心渔港(以下简称“云澳渔港”)位于南澳岛东南部的内青山、外青山下,背靠云澳镇,西临云澳湾,湾内东南、东北均为良好的天然避风屏障,毗邻南海,周围渔场众多,渔业资源丰富。云澳渔港环境优美,经过二十几年来不断建设升级,消防安全、通讯导航、防灾减灾等渔港基础设施逐渐完备,为本地区及福建、台湾等地的渔船装卸、靠泊、避风、补给提供服务的同时,也吸引了各地客商前来交易。凭借交通便利、旅游资源丰富等优势,以渔为主,全面发展商贸、水产品加工、滨海旅游的综合发展模式已初步形成。     

台湾地区渔港建设考察报告

2010年10月25日～30日,应台湾地区两岸渔业合作发展基金会邀请,农业部渔港建设考察团一行6人赴台调研渔港建设及管理情况。考察团先后对台北县淡水第二渔港、桃园县竹园渔港和宜兰县乌石渔港、大溪渔港、南方澳渔港以及高雄市前镇渔港4县（市）6座渔港进行实地调研