值得关注

东风标致408 在207和307之后，东风标致抢占中高端市场的408也有望在2009年二三月份与消费者见面。408在外形上具有标致典型的家族式前脸，4.7m左右的车长看上去比307大出一圈，但是又比雅阁、帕萨特等车型小些。408预计售价14万～19万元，和凯旋、轩逸、马自达6等车型的竞争关系更强一些。     

与速度玩优雅

在梅赛德斯-奔驰灿若群星的经典车型中，C级轿车—直是最畅销的车型之一。北京奔驰C级轿车在2009年一经面世便跃升至奔驰品牌在中国最畅销的车型。新C级轿车采用全新设计思路，改动多达2000余处，且在外观、内饰、配置及动力总成方面进行了多项改进与升级。     

值得关注

奔驰A级两款车型A160和A180于2010年11月19日正式上市，两款车型的市场指导价分别为23．8万元和27．8万元。奔驰A级车内空间宽敞，储物空间丰富，主被动安全配备齐全，高端车型还带有自动停车辅助系统。自1997年问世以来A级已经销售逾170万辆，受到了消费者的欢迎。     

专访

瓦格纳：A级车的设计来源于我们奔驰一个统一的设计战略。在奔驰品牌下，我们的设计战略包含三大部分：传统、未来及发展。传统指的是车辆设计中理性的部分，以S级车为代表。未来则代表了感性的部分，例如一些前瞻的，让人看了心跳加速的设计，以SLS为代表。而发展则代表了创新，不断探索的一个过程，我们希望能通过这部分的车型获取更多的新的客户。A级车在这个方面表现得最为突出。这也是为什么A级车的宣传口号是AfOrAttack。这些设计语言在不同的车型上面都有体现，只是有些车型的设计侧重点不同。     

本色出演：东风本田新思域

最近国内A级车市场上新面孔接踵而至，东风本田也按耐不住，及时推出了九代思域的中期改款车型。除了旧貌换新颜之外，新CIVIC（思域）还用一款更为纯粹的Si车型代替了之前的2．0L车型。     

凯旋将军的坐驾——现代雅科仕

现代汽车在每个级别的细分市场都推出了相应车型来抢占市场，与宝马7系、奔驰S级同级别的就是其旗舰车型——雅科仕，它也被认为是韩国汽车工业的一面旗帜。     

不玩跨界也风光

RX就像雷克萨斯品牌一样，是个年轻又富有朝气的产品系列，然而，如果从CROSS车型的角度来理解，RX则完全可以看作是跨界车型的鼻祖级产品。不过雷克萨斯似乎并不太在意RX开创了什么，在他们看来，将其打造成高端城市SUV的领跑者或许比塑造跨界车型的产品形象更有成就感。     

体面的选择——适合商用的行政轿车

前两期我们介绍了中级轿车，之前还介绍过中高级轿车，本期我们将推荐比中高级轿车更高一个级别的C级轿车。这一级别车型非常适合商用，消费者在购车时更加看重品牌因素，德系三大品牌奥迪、宝马和奔驰占据了80％以上的份额，其中畅销车型奥迪A6L的月均销量在1万辆左右。     

中华双杰

虽然华晨没有像奇瑞和吉利一样实行多品牌战略，只有中华品牌以及A级和B级两个车型平台，但是旗下车型覆盖的范围却很广，而且定位很清晰。尊驰主攻商务车市场，适合成熟的中年消费群体；骏捷则面向公私兼用的中青年精英人士；时尚小车骏捷FRV适合事业刚刚起步的年轻消费者作为代步用车；轿跑车酷喜欢运动车型的消费者；骏捷Wagon实用的大空间则对于经常要拉货的经营者必不可少。     

新品／发布

上海大众途观上市 2010年3月26日，上海大众汽车有限公司在深圳隆重举行了智能化都市SUV途观上市发布会，宣布了该车型的多款车型配置和相应价格。途观是上海大众旗下的首款SUV产品，也是上海大众意义深远的战略级产品。为了适应中国市场需要，途观以领先同级的2684mm超长轴距，将豪华舒适性再升级。     

泰坦奏鸣曲2013款奔驰G63 AMG

2013款奔驰G63AMG足W463G级的次最强车型，即奔驰G55AMG的改款车型，同时也是奔驰民用级别性能最强悍的越野车之一。它的核心变化是在延续了奔驰G级车型的硬派造型基础上，触入了奔驰全新家族式设计，并且装配了AMG家族的新一代代号M157的55TVS双涡轮增压发动饥、非承找式车身、前后訾体桥式恳架、全时四驱系统、“方龠子”过娶’棚成名已久的“三把锁”并未改变．20世纪70年代末的造型、21世纪10年代的配置，恐怕世界上唯有奔驰G级AMG能够演绎出这跨时代的交融之美。     

亲民贵族：MERCEDES BENZ B200

2008年奔驰在中国大陆市场销售3.5万辆，同比增长52％，但是C级和E级的销量不济令其并不满意于低端市场，奔驰决定推出一款“亲民车型”以增加该级别市场份额。28．8万元的B级上市后取得了不错的效果，加价由之前的猜测变为事实，B级将同C级联合抵抗奥迪A4L和宝马新3系的强劲攻势。     

Mazda3经典款化身最具性价比A级车——Mazda3经典款1．6L全系车型均享节能补贴

现在购买“节能惠民工程”上榜车型Mazda3经典款，不仅可以享受10．18万的“史上最低”价，还能享受1．6L车型3000元的节能补贴和2500元以上的购置税优惠，其中包括榜单中屈指可数的2款自动挡车型。在“世界级轿车”的定位优势和多年积累下来的优异口碑之外，升级上市的Mazda3经典款正以“高性价比”利刃在竞争最为激烈的A级车市场强势突围，成为“金九银十”车市倍受瞩目的热门车型。     

续写辉煌

2002年以来,上一代奔驰E级在全球热卖出150万辆;在德国,奔驰E级占有这一级别车型40％的市场份额;而在很多西欧国家,奔驰E级都是豪华车型的销量冠军。而现在,新一代奔驰E级刚露面,就接到了近5万份订单……     

Cross Lavida境由心生 上海大众朗境

Lavida朗逸上市五年累计超过100万辆的佳绩，让其它紧凑级车型对手汗颜。为了进一步扩大战果，上海大众打出了朗逸家族牌，继朗行之后，基于朗行的Cross车型——朗境来到我们面前。畅行在大理白云蓝天下，与苍山洱海自在相遇，车如其名，境由心生。     

自我膨胀——深试测试骐达1.6T手动致酷版

一直在AO级和A级车之间徘徊着的骐达，终于在1．6T车型推出后名正言顺地与高尔夫、英朗XT等两厢车型站到了一起，但几乎所有人都不约而同地对升级之后的骐达投去了质疑的目光，从产品设计到全新动力系统的应用，骐达真的发生了剧变吗？     

本期关注车型：东风悦达起亚K4

东风悦达起亚K4是一款介于K3与K5之间的A＋级轿车，配备1.8L、2.0L、1．6T三款发动机，匹配6挡手动、6挡手自一体变速器和7挡双离合变速器，全系共9款车型。 1.8手动GL是K4车系中配置最低的一款，也是唯一一款配备手动变速器的车型，配置水平上显示出了低配车型应有的“穷困潦倒”。     

领导之威——SCIROCCO 2015款大众尚酷

尚酷，它不仅是大众家族旗下的“最个性车型”，同时也是德国巨匠最引以为傲的“大众”跑车。历经三代车型演变的尚酷从1974年诞生至今全球销量在2013年突破了百万级大关。对于中国消费者，尚酷更是一位具有前瞻性的“领导者”。如今这位经过“进修”的“领导”以崭新的形象出现在了消费者面前。     

顺势而为 对比试驾广汽丰田雷凌、上海通用雪佛兰新科鲁兹、广汽本田凌派

长久以来，作为“兵家必争之地”的A级车市场交战激烈，而随着广汽丰田雷凌到来，激战更是风生水起。随着新车型的花样翻新，新面孔逐渐成为支撑起国内A级车市场架构的核心车型。今天，我们把雷凌、科鲁兹、凌派三款主流A级车约到了一起，来看看A级品质哪家强!     

林肯——涅槃星辰

如今举世闻名的汽车集团和品牌旗下都会有一款著名的豪华车型或者豪华品牌，比如S级之于奔驰、雷克萨斯与丰田。一旦提及豪华车，奢华先进的德国车系和舒适安逸的日籍车型往往会是中国消费者的第一选择。然而，雍容华贵的美式豪华车在该细分市场是无法、也不应该被忽略的，更何况它还有一个名满天下的名字：林肯。