驿动山城——长安马自达汽车运动会重庆站纪实

北京101辆、天津64辆、武汉41辆、长沙48辆、成都82辆……随着长安马自达飚·行天下——2009“Zoom—Zoom”汽车运动会两个月来在6个城市的展开，活动各地的销售态势越发火爆，随之而来的第7站西南重镇重庆更是让我见识了重庆人的热情。     

新发力点

两年前,奥迪董事长施泰德确定了这样的中期目标：2015年奥迪在中国的年销售量要达到20万辆。没成想这一目标在2010年就将实现。豪华车市场的高速发展令另外两家奔驰和宝马也非常兴奋,虽然和奥迪还有很大的差距,它们不约而同地将2015年的目标设定在了30万辆。以这样的态势来推,奥迪的目标不会低于这个数字吧,乐观来讲它有可能达到40万辆呢。     

丛屯专车跑信息

山东省滕州市鲍沟镇丛屯村有辆小汽车专为村民跑信息。几年来,这车共跑来各种信     

重拾信心——比亚迪全新F3

从高峰时的月销3万辆到现在月均6000辆,比亚迪F3早已经失去了细分市场的头把交椅,这是自主车企中研发投入比例最高的比亚迪汽车所不愿看到的。现在,厚积薄发的比亚迪又推出了新款F3来抢占紧凑型车细分市场,它能令比亚迪重拾信心吗？     

锡柴用质量打造民族品牌

自从2006年10月购买了5辆搭载一汽解放无锡柴油机厂(以下简称锡柴)CA6DL1—28型奥威卡车后,新疆石河子鑫源公路运输公司的岳志明几乎每年都要购进30辆左右解放奥威卡车.5年来,已有200辆解放奥威为他的创业理想而奔波.他介绍说:"锡柴发动机省油,故障少,动力强劲,已经成为我公司的致富之宝."在对用户进行回访时,锡柴人经常可以听到这类令人鼓舞的赞许.     

安全岛

一位刚学会开农用运输车的农民驾车到城里办事。当他看到路上一辆辆飞驶的汽车便开始紧张起来,最后终于控制不住车的方向,一下子撞到了设在街中的安全岛上。 一名警察走过来对他说:“对不起,您把车子开进安全岛了。”     

因地造势 做大做强——常熟市农机公司拓展汽车销售成功之秘

地处江南鱼米之乡,紧傍阳澄湖畔的常熟市农机公司是全国农机流通行业的百强企业,优质服务先进标兵单位,江苏省县级农机公司的排头兵。近年来,老标兵树立了新理念,老先进有了新发展,成为苏南汽车市场一匹黑马。1997年该公司销售汽车470辆,1998年销售526辆,1999年销售854辆。实现了超常规发展,三年跨了三大步,三年迈上新台阶。 用常熟市农机公司总经理钱永明的话来     

且牛，且狂-奥迪进口Q3

对于这辆仍处于保密期的奥迪Q3试驾车，试驾的最初两公里，我不以为然地认为它只是一辆缩小号的Q7或者Q50现代人善于包装，因此第一印象往往是不准的，后来一次又一次的惊讶让我了解到，Q7到Q5再到Q3，     

崭新的开始——专访雷诺大中华区执行总裁陈国章

在陈国章的带领下雷诺在中国市场取得了突飞猛进的进步。 2009年是雷诺进口车业务正式进入中国市场的第10年，这注定是一个不平凡的年份，在这之前雷诺在中国市场的销售可以用惨淡来形容，每年只有一两千辆，最好的年份也不过3000多辆。     

完善管理机制 确保道路安全

近几年来,广西桂林市乡村道路发展迅猛,似一条条“银蛇”飞舞在桂北大地上。据有关部门统计,仅90年代后期就开辟了2000多公里长的路程,基本实现了村村通公路,给多功能拖拉机提供了发展的市场和条件,也由于这种机型对乡村道路运输的适应性,几年来发展得特别快。据统计,1994年桂林市只有多功能拖拉机25辆,而到2000年底就发展到1万多辆,平均每年以2000辆的速度发展,加上手扶拖拉机(含小型拖拉机)上乡村公路搞生产资料和农副产品运输合计已逾6万台(辆),按照4000公里的乡村道路来计算,每公里平均流量占有15台左右,经济较为发达的乡(镇)、村密度更…     

锡柴用质量打造民族品牌

自从2006年10月购买了5辆搭载一汽解放无锡柴油机厂（以下简称锡柴）CA6DLI-28型奥威卡车后，新疆石河子鑫源公路运输公司的岳志明几乎每年都要购进30辆左右解放奥威卡车。5年来，已有200辆解放奥威为他的创业理想而奔波。他介绍说：“锡柴发动机省油，故障少，动力强劲，已经成为我公司的致富之宝。”在对用户进行回访时，锡柴人经常可以听到这类令人鼓舞的赞许。     

温州人为何那么会赚钱

前些天,去温州采访经济复苏与用工新潮,发现温州的酒店生意出奇的好,提前预定一家经济型酒店,没想到待我入住时,只剩一间临窗客房. 凌晨一两点,窗外还是喧哗一片.六点没到,又被一辆辆飞驰的汽车吵醒.也罢,这让我有更多时间来思考温州的魔力.     

携手农机奔小康——记湖北省武汉市新洲区农机大户胡庆锋

胡庆锋,男,32岁,中专文化,湖北省武汉市新洲区三店街人.2006年以前,一直在广东、深圳等地外出打工,月薪近3000元.近几年来,通过广泛的市场调查研究,他决定回乡创业,那就是依托农机,走科技致富之路.3年来,他先后购买了2台联合收割机、2台大中型拖拉机、1台洋马牌乘座式插秧机、1辆三轮汽车、1辆低速货车和1辆面包汽车,基本形成了农业生产耕整、收割、栽插、植保、运输一条龙服务,农机总资产达50多万元,一举成为远近闻名的农机大户.     

无牌无证行驶路上心慌肇事

曲老汉今年58岁,是刘家沟镇曲家村人。今年春天,曲老汉从多年的积蓄中拿出了5000元钱买了一辆手扶拖拉机,一来为了干自家田里的活,二来为了农闲时进城卖个瓜菜增加点收入。     

农车质量莫等闲——农用运输车质量投诉情况分析

农用运输车是我国农机行业中的后起之秀,至1998年底上目录的农用运输车生产企业有234家,社会农用运输车保有量已达1500万辆,平均16户农民就拥有1辆农用运输车,23个农村劳动力中就有1个农用运输车驾驶员。现就4年来农用运输车的投诉情况,简单分析如下。 农用运输车质量投诉逐年增多 中消协农机产品质量投诉监督站自1996     

自行车超宽 丢了一支腿

12月中旬一天,菜农王老汉摘了满满两大筐新鲜蔬菜,心想:在冬季,这两大筐菜准能卖不少钱。早饭没吃,就把超宽的菜筐绑在自行车后架两侧,美滋滋地向城里骑去。这天正是星期天,进城卖菜的人特别多,虽然早上行人少,但自行车仍然很多,王老汉带着两个超宽的菜筐行至一个汽车站附近,迎面来了一辆自行车,王老汉的车子一躲,菜筐正刮在另一辆自行车上,身子一歪摔倒在路中。此时正巧,一辆拖拉机驶来,来不及刹车,车轮     

2009年11月全国乘用车市场分析

1—11月汽车的累计销量超过1200万辆,同比增长高达41％,2009全年超过1300万辆已成定局。其中,乘用车超过103万辆,同比增长98．2％：轿车销量超过75万辆,同比增长93．6％;它们的环比增幅均在10％左右。SUV销量超过7．1万辆,环比增长7．4％,继续保持较高的增速。MPV的销量也达到72．7万辆,同比增幅高达92．1％。     

产销双增显现市场空间 低速汽车前景依然看好——2010年低速汽车行业运行分析

市场再现顽强生命力低速汽车产销双双增长 据中国农机工业协会农用运输车辆分会统计数字显示,2010年,低速汽车（指低速货车和三轮汽车）总产量、总销量分别达到243.15万辆和242.27万辆,同比分别增长8.96%和9．30％。其中低速货车产销量为52．86万辆和52．52万辆，     

从四轮农用车的发展看运输型拖拉机的兴起

我国农用运输车自1979年诞生至今已有20多年的历史了，尤其是近十年来，农用车行业风风火火。至1999年底，农用运输车的社会保有量达到1700万辆，目录内生产厂家218个，总产量近300万辆，年产值高达250～260亿元，对农村社会进步和经济发展起到了重要作用。农用车的快速发展和壮大，让业内人士为之振奋，业外人士为之瞩目。然而，近几年，被称为“四不像”或“运输型拖拉机”或“拖拉机变形运输机”的运输机械发展十分迅速，年产量总计在10万辆左右，社会保有量100万辆以上。目前，已从单缸机发展到双缸机，甚至多缸机。有人说这是走回头…     

完善管理机制确保道路安全——对多功能拖拉机在乡、村道路上安全运输问题的调查与建议

近几年来，桂林市乡村道路发展迅猛，一条条“银蛇”飞舞在桂北大地上。据有关部门统计，仅９０年代后期就开辟了２０００多ｋｍ长的路程，基本实现了村村通公路，给后驱动的多功能拖拉机提供了发展的市场和条件，也由于这种机型对乡村道路运输的适应性，几年来发展得特别快。据统计，１９９４年桂林市只有２５辆，而到２０００年底就发展到 １０ ０００多辆，平均每年以 ２０００辆的速度发展，加上手扶拖拉机（含小型拖拉机）上乡村公路搞生产资料和农副产品运输合计已逾６０ ０００台（辆），按照４０００ｋｍ的乡村道路来计算，每公里平…