风驰电掣——东风风神S30“我是车王”全国操控大赛巡回赛

金秋十月,正是收获的季节。10月16日,东风乘用车公司迎来第10000辆东风风神S30的下线,几天之后,中国迎来2009年第1000万辆汽车的下线。而这正是在东风风神S30“我是车王”全国操控大赛巡回赛在全国各地开展得如火如荼的时候,好消息带来了好心情,好心情自然也成就了好成绩。     

风神起兮云飞扬——缔造中级车品质典范 东风风神S30正式下线

6月30日，东风乘用车公司在武汉工厂举行东风风神S30下线仪式。当天，东风风神专为客户量身打造的“满意到家（It＇s home）”服务品牌同步发布。以高水平制造和高标准服务为内涵，风神S30倾力打造中级车品质典范。     

实用派·实力派——测试东风风神S30

回忆起来，这还是我们第一次对一款自主品牌产品进行如此苛刻的测试，说实话，在进行测试前，对东风风神S30，我知之甚少。     

或有大为 ROEWE 350

每次新鲜出炉的上月乘用车销量统计中排名前十位的轿车,都会小小激活一下我喜新厌旧的情绪,感叹众多廉颇老而能餐。当然,市场对老车的追捧还是坚定地向我们表明,性价比依然是决定大部分订单的首选因素。此次试驾过后上汽新款A级轿车荣威350,感觉它已经具备了冲击前十的品相和质地,日后或有大为。     

“华系车”，我定义

1958年4月,第一辆国产轿车诞生,并拥有了一个响亮的名字——“东风”。50年的风雨历程中,“东风”汽车为新中国的经济建设立下了汗马功劳。     

师承同门——东风风神H30

作为东风风神C平台的第二款车型,风神H30还未正式下线就收获了第一张订单,其关注度可见一斑。有了风神S30的大获成功在前,H30的诞生应该说是水到渠成之事。既然是号称“中级车双雄”的同门师兄弟,想必其看家本领也是有所传承。果     

全国乘用车市场分析

继9月份乘用车销量突破120万辆之后,10月份再次超过120万辆,车市进入上升期,但是仍没有达到峰谷,最后两个月是传统的消费旺季,将成为2010年车市的高潮。     

S30实诚小伙儿

无论是工作还是生活中,实在的人总是会带来一份亲切的感觉,让人容易接近也愿意接近。汽车也是一样,实实在在的一款车,会带给驾驶者更多的安全和信赖。当越来越多的消费者在抱怨华而不实的配置,或是过度宣传欺骗了他们的感情和金钱的时候,必须有一个实诚得近乎“傻”的车子跳出来,安慰消费者们受伤的心灵。     

2009年6月全国乘用车市场分析

6月份车市取得了不错的成绩,产销双双超过114万辆,达到2009年上半年的较高水平。其中乘用车的销量超过87万辆,同比增长48．4％。轿车销量超过64万辆,同比增长47.7％。从整体看。2009年上半年的汽车销量已经突破609万辆大关,全年有望达到1200万辆。     

谁是车王？——东风风神S30“我是车王”全国操控大赛哈尔滨站

9月下旬，“北国明珠”哈尔滨秋高气爽，松花江畔风景如画，在这座城市的象征——防洪纪念塔下，一场竞赛即将拉开帷幕。     

决战天马山——东风风神S30“我是车王”全国操控大赛总决赛

冬日的上海清晨有些微冷,即便坐在车里也感觉到一丝寒意,但是内心却有点小小的激动让我忘却了身体上的丁点不适。因为此行的目的地是天马山赛车场,在这里即将展开一场激烈的较量,决出东风风神S30“我是车王”全国操控大赛的最终冠军。     

高原争雄——东风风神“我是车王”极地挑战赛拉萨站

青藏高原,圣城拉萨。一支东风风神S30的车队整装待发,在这里,他们并非是准备金秋时节的自驾出游,而是即将展开一场激烈的角逐。最终的胜利者,将成为高原的“节油王”。     

资讯/国内

风神S30“我是车王”操控大赛招募各路英雄 2009年9月1日起，东风风神携旗下65家专营店共同打造的2009年民间车王选拔盛事-东风风神S30“我是车王”全国操控大赛正式启动。     

圣地儒风——东风风神“我是车王”极地挑战赛烟台站

对东风风神S30有所了解的读者朋友一定还对2009年的东风风神操控大赛记忆犹新,S30的操控性能想必已经征服了众多车主,但它的节油特性却知者甚少。2010年6月,我跟随东风风神S30的步伐来到山东烟台,开始了一次朝圣之旅。     

淡妆浓抹总相宜

用苏杭美景来对比我所见到的腾冲显然颇适合,同样的恬静、安详、古朴与端庄,水有水的柔美,山有山的秀丽,尤其是当浩浩荡荡的全系长安轿车顺道山道蜿蜓驶过,跳跃的色彩便为滇西的这个边陲小镇带来了一丝灵动气息。     

客家灵秀，又见炊烟

十几年前如果你也有过集邮的经历,就肯定见过一套叫做“中国民居”的邮票,里面有一张很特别的叫做“土楼”,幸运的是,十几年后的现在,我有机会进入曾经存在于邮票中的风景,这次出行我们的车是帝豪EC8,虽然去之前对路况并不了解,但好在EC8值得信赖,由于福建土楼旅游开发的时间并不长,当地很多地方都还在修路,自厦门往返开车近7个小时的征程,帝豪又一次为我们证明了它的可靠品质。     

2008年12月全国乘用车市场分析

以往每年的12月都是汽车销量最高的月份之一，而2008年并没有延续这个规律。同前三个月一样，12月份的销售形势仍不乐观，其中乘用车销售了58.5万辆，同比下滑8％，轿车45．2万辆，同比下滑7％。即使车价达到了全年最低、经销商赔本甩卖仍不能挽救车市的萎靡不振，传统旺季不旺了。消费者对于国家将下调小排量车购置税的期待是12月车市的一大不利因素。     

全国乘用车市场分析

2010年9月汽车市场再次迎来“小阳春”,乘用车销量超过121万钢。比8月份增长了18.9%,同比增长19．3％。轿车、MPV、SUV和交叉型乘用车的环比和同比分别取得了不同增长。     

耀世的永恒——梅赛德斯-奔驰S级轿车历史品鉴

梅赛德斯-奔驰是世界上历史最悠久、最令人期待的豪华品牌之一。百年的品德沉淀不仅折射出梅赛德斯-奔驰的激情、责任与卓越,而且赋予“豪华”以浓厚内涵。     

越级之作

长城汽车是“少说话、多做事”的典范,它很少发布什么豪言壮语,却一直在踏踏实实做事,“每天进步一点点”,不断地积累力量。现在,是该有所爆发的时候了。2010年5月长城推出了首款三厢轿车——腾翼C30,而此前在北京车展上还一口气发布了C50和C70等系列车型,“默默无闻”的长城汽车终于显现出雄心壮志。