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1.
在接触到《汽车导购》杂志之前，我看的最多的是军事类杂志。2002年《汽车导购》创刊的时候，有杂志赠阅的活动，自从我收到第一期赠阅的《汽车导购》的时候开始，我就离不开《汽车导购》了。之所以这么喜欢《汽车导购》杂志，这是因为我从小就和开车的叔叔一起玩儿，工作后更是在汽车4S店干了好多年的销售。其实开始的时候，我会买很多本的汽车类杂志，到现在只是买《汽车导购》一本杂志了。 相似文献
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主编叔叔你好：我是一名在校的大学生,我很喜欢汽车,第一次接触汽车杂志的时候,无意选了本《汽车导购》,以后一直觉得口味很对,栏目不像其他杂志那样冗杂和读者互动性也很强（我很喜欢读者互动,总能通过通俗的语言了解一款车的性能）。所以2008年以来—直钟爱于《汽车导购》。 相似文献
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汽车导购杂志_陈永进：
2012世界末日即将来临,《汽车导购》杂志将踏上寻找西藏诺亚方舟登船口之路,特向全球征集登船口线索,提供有价值线索者,将第一时间得知登船口地址,并获赠人类新纪元2013年全年《汽车导购》杂志及登船票。详细内容请关注《汽车导购》杂志第9期内容,感谢进口三菱MitsubisH提供帕杰罗作为探险工作车! 相似文献
4.
《汽车导购》的编辑们你们好!
我是一名大四的学生。更是一名超级车迷。自从十三四岁就迷上了这些四个轮子的“家伙”。这十几年中,我几乎看遍了国内的有关汽车的主流杂志。我觉得贵刊最大的特点在于：全面、实时、贴合读者。这也是我多年来坚持看《汽车导购》的原因。仔细观察就会发现今年的杂志这些特点就更加突出了。 相似文献
5.
武汉王乐：编辑哥哥们,你们好!我是一名高中生,我从小学开始就看汽车杂志了。我老爸一直都在看《汽车之友》,我也经常在家里看,可是我也经常买《汽车导购》。我觉得你们是在一直成长着,我也很关注你们杂志的出版,很平民化,给许多想买车的朋友提了很多建议,也让广大读者更加了解中国的汽车市场。 相似文献
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读者姚先生
《汽车导购》的编辑们你们好!
我是一名《汽车导购》的忠实读者，也算得上是一名幸运的读者，因为在2009年，我的购车请求得到了编辑们的关注，被刊登上了杂志。更加令我喜悦的时，经过编辑们的推荐，我最终买到了称心如意的爱车，它的表现至今也令我非常满意。在此，我要向《汽车导购》的编辑们送上我由衷的感谢。如果没有你们的帮助，也许到现在我依然彷徨在车海之中，也更不会有爱车带给我们全家的快乐! 相似文献
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编辑老师您好：《汽车导购》还是用“骑马钉”肘，我就是贵刊的忠实读者了，一直陪伴着咱们导购茁壮成长。而导购对我的影响是深远而巨大的，我梦想着和你们—样能从事与汽车产业有关的职业。希望从您这里了解—下与汽车工业有关的专业有哪些呢？哪些院校比较好？希望您能从百忙之中指点一二，小生不胜感激! 相似文献
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读者：郭洪亮《汽车导购》编辑：你们好！我是《汽车导购》杂志的老读者，尽管我已经有了车，但你们的刊物作为一本实用的工具手册依然陪伴在我身边。今年以来，贵刊又一次进行了改版，从栏目的设置到车型导览手册的单独推出。让人感到赏心悦目。在这里。提出以下几点建议，供编辑们参考： 相似文献
9.
北京读者赵世杰我是《汽车导购》的老读者了，《汽车导购》已经陪伴了我4年时光。但是至今我仍然对没有在创刊时就与之相遇而感到惋惜。4年的时间，《汽车导购》在我的注视下不断成长、不断成熟，从版面风格、栏目的变化、页数的增加，甚至是编辑部内的人员更迭，都是我所关注的。 相似文献
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2012年《汽车导购》杂志为您奉上的首份大礼
这是汽车导购杂志同仁在2012年新年到来之际为广大读者准备的一份厚礼。新年新气象,那些怀着2012年初实现买车、换车愿望的人们,“七天长假”除了走亲访友,定会和家人一起逛逛车市、看看车。 相似文献
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读者尚金鹏
各位编辑你们好!
我是《汽车导购》的老读者了，4年时间里贵刊丰富的知识和独到的评车视角，让我从一个门外汉，变成了一个“半专业人士”，如今我也能为成了《汽车导购》的忠实粉丝。这一次赞美的话就不多说了，只想把我前几天和朋友交流的话题拿出来和编辑以及广大《汽车导购》的读者分享一下，也想请编辑们发表一下意见。 相似文献
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《汽车导购》的编辑同志您好!我是《汽车导购》的忠实读者，非常喜欢您们办的杂志。我现在开的是一款很老的普桑，最近我想换一辆车，主要想在迈腾1．4T精英型、1．8T手动舒适型、1．8T DSG豪华型三款车中选一款。我们买车的主要用途就是家用、接送孩子上学、节假日出去游玩一下、偶尔跑一次长途。我们上下班一般都不开车。 相似文献
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读者 骆玉阳
《汽车导购》的百期纪念就要到了，我这个将近5年的读者很是惭愧。因为这是我第一次给贵刊写信。5年来《汽车导购》的真诚和实在让我和身边的朋友圆了汽车梦，也让我们这些门外汉长了不少知识。 相似文献
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这一期杂志注定是不平凡的一期,因为它代表着一个新的开始,即《农机导购》杂志以《农业机械》(导购)的形象首次亮相。《农业机械》杂志在农机行业的地位,已经无需多言,50多年的风雨,铸造了这份期刊的辉煌。因此,《农业机械》(导购)身上的担子似乎也重了许多。从2011年8月刊开始,《农业机械》(导购)将有所改变,略倾向于《农业机械》的栏目设置,但核心内容以用户为中心的宗旨不会改变,读者只会看到更丰富、更有特色的刊物。 相似文献
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这是一个很深的命题．以至于可以做一本杂志了。于是《What Car？》用7将近40年时间孜孜不倦地书写答案,而我却试图用区区一篇小文寻找结果,虽然真理难觅,但这可以用来纪念《汽车导购》和《What Car？》的一次伟大握手。 相似文献
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2002年11月中旬，在汽车厂家和媒体同行关心、支持和鼓励下，《汽车导购》成功创刊，市场反应良好。一炮走红之后，《汽车导购》就驶上了“倡导理盼肖费”这个决车道。承蒙广大读者的抬爱，在2006年年中，《汽车导购》的零售发行量已处于领先地位。 相似文献
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各位编辑你们好!我是你们的新读者，年初一个很偶然的机会在朋友那里看到了贵刊，虽然初次谋面，但是贵刊给我的第一印象就是朴实、实用，文章内容没有丝毫浮夸，字字句句都是围绕着指导消费这个主题。版面设计也非常实在，不像有些杂志，满篇都是大图和空白看不到几个字，看那样的杂志真不如上网看网页。《汽车导购》 相似文献
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再过两个月，《汽车导购》杂志将年满12周岁。12这个数字很有意思，在很多时候，它代表着轮回，比如钟表的12个小时，一年的12个月，当然也不要忘了中国人最熟悉的12生肖。《汽车导购》的12年是一段不平凡的岁月，对很多竟刊来说，《汽车导购》是后起之秀，甚至在相当长的时间里，我们并没能入得哪一本对手的法眼。不过好在，我们从未放弃，从未服输。这种坚韧的意志换来的结果就是，我们一直处在汽车类杂志发行量排行榜的前两位，并且广告回报也还算不错，某种信念下走到了现在。 相似文献
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今天终于又见到了小锋．距离上次一别已经陕半年了。这半年时间里我还在北京按部就班地看着一期一期《汽车导购》出现在报摊上。而小锋却说过去的这段时间，是他人生中到目前为止最辉煌、最有回忆的日子。在普通人看来，放弃已有的事业，全职做公益是很难的抉择，更有不少人说这根本就是“傻”。 相似文献
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读者cctv68496：虽然第一次看《汽车导购》。但发现其内容丰富，语言也比较自然。为帮助杂志办得更好，本人有几点建议希望编者采纳。1、建立一个更广阔的平台。可以提出一些问题发挥大家的智慧。例如，对汽车发展方向的展望；对新能源汽车的交流与创新。 相似文献
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