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能够在世界最顶尖的赛道里尽显身手，还可能有机会去往瑞典参加奥迪冰雪专业培训，这对于很多人来讲确实是个梦想，但从现在开始只要您积极参与到“2011奥迪驾控汇”当中，梦想就会变成现实，这或许就是体验试营销的魅力。 相似文献
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平凡的生活太过枯燥，时不时需要来些刺激，当这样一位身着橘黄色靓妆的“美女”站在你前面的时候，谁也挡不住那种诱惑…… 相似文献
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未来的新能源车是什么样的？各大车企都提出了自己的设想,一直崇尚技术的奥迪是如何“突破科技,启迪未来”的呢？2011年4月,我们在奥迪总部英戈尔斯塔特试驾了奥迪的多款新能源车. 相似文献
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2011年12月3日，发动机的轰鸣和轮胎的啸叫响彻上海奥迪国际赛车场，这一天并非F1比赛日，但激烈的角逐依然如火如荼地进行着。 相似文献
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奥迪RS车系从设计之初就被定义为高性能轿跑车。如果有一天见到一辆“A6”要挑战法拉利F458,别意外,因为它可能已经不是常见的A6,而很有可能是一辆极其暴躁,百公里加速仅3.9s的RS6.作为RS6的小弟,同样暴躁的RS3登场了。 相似文献
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在中国,没有哪款豪华轿车可以具有A6这样的人气和地位,甚至毫不夸张地说,奥迪能够拥有如此坚实的群众基础,正是靠了“A”这个字母和“6”这个数字的组合,这与后面是否加上了“L”无关。所以,对全新奥迪A6L的测试,在某种意义上已经演变成了对整个奥迪品牌在中国市场发展历程里的一次阶段性考试。 相似文献
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奥迪TT诞生的历史并不长，第一代奥迪TT是在1998年面世的，其一上市就因独特的造型而引起了人们广泛的认同和赞誉。奥迪TT突破了传统风格，一改德国车的保守印象，广泛采用了圆滑线条和时尚元素，这些设计即使在今天看来也是非常前卫的。奥迪TT面世不到一年，即荣获了德国1999年度最佳跑车的称号，从而也结束了保时捷在此位置上长达23年的垄断地位。 相似文献
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近日，约翰迪尔在中国的两家新工厂举行奠基仪式。约翰迪尔在中国市场持续增加投资，将会为中国用户提供更多更先进的产品以及更优质的服务。 相似文献
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从过去到未来，诞生便注定了不平凡；从赛道到公路，钢铁之躯荣耀着家族之名；从指缝到脚尖，优雅与激情碰撞出花火；真实化作飘渺，书写着不曾湮灭的传奇…… 相似文献
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20世纪20年代，奥迪、霍希、DKW和漫游者四家汽车公司本来各自应对不同的细分市场，后来在市场动荡的状况下，四家公司建立了汽车联盟。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着四家汽车公司合并成的汽车联盟公司。当奥迪品牌走过一百年之后，我很想知道，在这不事张扬的四个环背后，前前后后它都曾历经了怎样的辉煌曲折呢？ 相似文献
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一位开公司的朋友最近正在为买车而苦恼，他对车型有着商务用途上的需求，而且在品牌上不能落人之后。唯一的问题在于，由于公司最近压货较多，所以资金周转有点捉襟见肘。在得知他的难处之后，我向他推荐了奥迪“品荐二手车”。当然，面对我的推荐，他还略显疑虑，不过经我解释之后，他又面露喜色。 相似文献
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自2011年6月在上海奥迪国际赛车场首站启动，历时近半年、历经15分站的激烈角逐，同年12月13日，奥迪驾控汇2011总决赛在上海奥迪国际赛车场完美收官。 相似文献