懒人福音之轮胎篇——浅谈智能胎压传感技术

德国马牌轮胎所属的大陆集团于近期成功研发了智能胎压传感技术，革命性地实现了自动读取胎纹深度的可能。该技术由德国马牌轮胎和大陆集团车身电子事业部的研发人员共同开发，大陆集团车身与安全业务单元负责人Andreas Wolf表达了胎纹深度对安全驾驶的重要性：“为了提高驾乘安全，世界各国都对最低轮胎花纹深度做出了明确的建议。     

马牌起跑

尽管德国大陆集团的高层认为他们选择了最合适的时机进入中国市场并投资建厂，马牌轮胎远落后其他轮胎巨头在中国的步伐却是不争的事实。随着德国大陆集团在合肥的轮胎工厂破土动工，马牌行将结束其“远征军”的身份，并以更强的阵容和更灵活的策略继续与群敌展开新一轮的缠斗。     

汽车智能网联系统中远程升级技术的应用

近十年来,私家车的数量逐年增高,汽车的配置也随之越发完善。驾驶者、汽车与互联网三者融合能够给驾驶者带来更为愉悦的行车体验,这也是汽车行业的发展趋势。截至目前,大部分汽车搭载的智能互联系统还没方法实现远程升级,需要到4S店更新数据。汽车智联系统下的远程升级技术的应用迫在眉睫,这样才能更好地满足广大汽车购买者的消费需求。     

无人驾驶拖拉机底层控制系统设计

随着科学技术的不断发展,无人驾驶技术越来越多地应用到农业机械领域.以Q/CR01-2015型山地拖拉机为载体,通过设计电子系统、液压系统等,实现对无人驾驶拖拉机的底层控制,设计方案易于施行,具备与智能决策系统对接的条件,方便对传统农机进行无人驾驶改造.     

大陆集团与华勤集团实现战略合作

作为国际汽车零部件供应商、轮胎制造商和工业合作伙伴的大陆集团于2015年1月30日通过了所有必要的反垄断审批,正式收购了位于俄亥俄州费尔劳恩的美国橡胶公司固恩治技术有限公司,总交易金额为14亿欧元。位于山东兖州的华勤集团与美国固恩治技术公司在2007年成立合资公司山东安能输送带橡胶有限公司。     

大陆集团研发生物识别系统 含指纹启动

<正>2017年CES会展期间,大陆集团展示带有高级生物识别技术的车型,其中包括指纹启动系统。另外,智能玻璃技术也会一同亮相。在此次CES上展出指纹启动技术,正如智能手机一样,需要通过生物识别元件识别车主指纹后,汽车引擎才能正常启动。大陆集团高层表示,该设计的目的并不只是开启车门、启动引擎那么     

智能数显预设胎压自动充气机的设计

随着我国人民生活水平的提高,汽车的数量不断的增加,为了能够满足汽车行业轮胎充气的高效稳定性,提高工作效率给操作人员带去方便,必须加强智能充气机的研发.文章主要针对智能数显预设胎压自动充气机的设计进行探究,介绍了内部结构工作原理以及其系统的软硬件设计,并通过实验验证其能实现智能化自动充气,其精确度也很高,为人们的工作带去便利.     

高性能轮胎

韩泰超高性能轮胎获多个德国权威汽车杂志肯定;大陆马牌轮胎在《Auto Zeitung》轮胎测试中胜出.     

智能仓储管理系统

介绍水口集团建设的智能仓储管理系统,系统基于国家电网公司应用系统统一开发平台(State Grid Unified Application Platform,简称SG-UAP)开发,集成手持终端(PDA)、智能拣货系统、通道门、指纹机、摄像头等仓储物联网技术及无线移动应用技术,实现无人值守领料作业,信息流与实物流同步全程管控,降低账物不符带来的财务审计风险,提高水口集团物资仓储精益化、智能化管理水平。     

福特推出MyFord Touch驾驶联动技术

在刚刚闭幕的2010年国际消费电子产品展览会（CES）上，福特汽车推出了更智能、更简易的车内控制系统，从而把驾驶者与车内技术及丰富的数字生活紧密连接。     

轮胎

韩泰轮胎举行70周年庆典 全球著名轮胎生产制造商韩泰轮胎近日在韩国全球总部举行了集团创立70周年庆典。     

基于滑模理论的轨迹跟踪横向控制研究

汽车的结构复杂,各组成部分如轮胎、悬架、转向等系统之间又存在着不同程度的耦合,各系统的参数也存在不确定性,再加上汽车行驶工况的复杂多变,都给智能汽车的横向控制带来了极大的困难。为了提高智能汽车横向控制系统的鲁棒性和适应性,采用强鲁棒性的滑模控制方法,设计了一种轨迹跟踪横向控制器。针对滑模控制中系统的抖动,设计了增益切换的模糊控制器。最后建立CarSim和Simulink的联合仿真平台,通过双移线工况和定曲率工况验证了所设计的控制器的有效性和适应性。     

福特推出MyFord Touch驾驶联动技术

<正>在刚刚闭幕的2010年国际消费电子产品展览会(CES)上,福特汽车推出了更智能、更简易的车内控制系统,从而把驾驶者与车内技术及丰富的数字生活紧密连接。MyFord Touch的操作系统能提供出色的车内     

智能用电新技术

通过分析当前用电系统的现状,设想了智能用电建设的技术路线。对智能用电下的高速通信、智能电表、智能采集、交互终端、需方响应等新技术进行了探讨,展望了未来更多先进技术在智能用电中的应用。     

未来的轮胎什么样？

无线射频识别（RFID）技术通过在轮胎中使用植入式电子装置,提高轮胎的智能性。固特异邓禄普轮胎公司（固特异和邓禄普在欧洲属于同一集团,编者注）已通过其屡获嘉奖的RFID技术,     

业界动态

固特异“心有安宁梦无疆”之旅在京启动 为庆祝第100个国际三八妇女节，全球最大的轮胎制造商之—固特异3月8日在京启动“心有安宁梦无疆”之旅，计划穿越中国六大城市，与中国女性驾驶者探讨女性安全感话题。固特异特别委任曾自驾穿越中国的资深行者李鹤开展这一项历时5周的旅程。     

国内智能配电网首个战略联盟在陕西组建成立

5月26日，由陕西省地电集团联合国内5家电力设备制造尖端企业共同发起组建的“智能配电网关键设备技术创新战略联盟”在陕西正式签约成立。该联盟由从事智能配电网关键设备设计、生产、研发、应用单位以及相关企事业单位共同组成，     

四维图新和马自达共同研发“趣驾助手”

<正>长安马自达3昂克赛拉在国内上市,四维图新和马自达共同研发的"趣驾助手"为昂克赛拉和悦联系统的面世锦上添花。"趣驾助手"被内置在马自达悦联车载配置系统里,它以人机智能交互、手机车机互连为主打,突出"人马一体"的驾驶性能,能为驾驶者带来更加愉悦和安全的驾驶享受。四维图新是中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商。公司TSP部门研发的基于智能手机和车载机连接的Telematics服务程序"趣驾     

BMW新一代底盘技术

底盘是什么？如果把轮胎比作运动员脚上的鞋，那底盘就称得上是运动员矫健的双腿。底盘的好坏相当于武者的下盘功夫，根基不实、下盘不稳者往往不过三招就落得个人仰马翻。车也是一样，好的底盘意味着优秀的操控性能和安全性能，它在为驾驶者提供驾驶乐趣的同时也可以最大程度避免车身失控带来的危险。     

智能配电网中智能中压开关柜关键技术研究

智能电网能够提高电网的稳定性及安全性,对智能电网的研究势在必行。现阶段,我国有关配电网的研究大多侧重于配网自动化领域,对智能开关装置的研究相对较少,智能开关装置是常规开关装置结合计算机及数字处理技术而发展起来的一种前沿开关电器。文章将以智能配电网中智能中压开关柜关键技术研究作为切入点,在此基础上进行深入的探究。