安辨雌雄 《汽车导购》读者对比试驾大众途锐

近百万元级别的豪华SUV中，大众途锐是个可靠和得体的选择。新途锐上市后九款在售车型排量均为3．0L，汽油和柴油动力兼顾，而旗舰产品却是大众罕见的混合动力车型。我们特意找来这款售价109．34万元的旗舰，和普通的3．0TSI途锐一起试驾，看看驾驶感有什么不同。     

专攻“低调”

尽管拥有出色的动力和傲人的越野能力，但途锐给人的印象一向是低调的。与Q7、卡宴同平台生产的途锐，向来是多金又不事张扬的豪华SUV买家们的不二选择。     

城市之道——途锐混合动力Touareg Hybrid

SUV城市化的趋势让原本在越野圈儿还算有些野味儿的途锐也开始琢磨起了城市之道，最典型的就是机械增压配上了混合动力。     

游走四方

最小的SUV什么样？长城汽车最近推出的迷你SUV给出了答案。几天下来,它给我留下的最深刻印象不是个性和大空间,而是适合各种路况的特点。入门车的价格,换来的却是可以游走四方的性格,都说驾驶SUV能让人心胸开阔,即使是最小的SUV,你也会有同感。     

小别胜新婚丰田威疯VENZA

上次试驾丰田的进口车威飒意犹未尽，半年后再次试驾时我有一种小别胜新婚的感觉，对它的爱意更浓了。跨界的最高境界是什么？你能想象一款SUV能舒适成什么样吗？作为一款SUV和轿车的结合体，丰田威飒开起来已经不是像一款轿车了，它就是一款轿车，同时又具有良好的视野、现代SUV的流畅造型，它在造车理念上或许能给自主品牌车企们一些新的启示。     

穿西装的勇士OPEL ANTARA

相对于轿车市场不断白热化的竞争,SUV市场显然要平静许多,一方向,SUV的售价不菲,不是一般家庭轻易可以承受的,另一方面,这类车型的使用成本比较高,它通常不会成为购买者的第一辆车。既然市场需求有限,厂家自然不会倾注太多的心血。不过随着城市SUV概念的引入,具有高视野和高通过性的这类车型逐渐让一些有消费能力的白领心动起来,本田CR-V以及现代途胜能够取得让人瞩目的销售业绩就是两个典型的例子。     

“昂”首挺胸——上海通用别克昂科威

SUV的热潮还在延续，只不过豪华SUV车型已经为后起之秀——紧凑型SUV让出了“最火爆车型”的名号。强调城市功能性的紧凑型SUV近年来如雨后春笋般发布，市场表现也从侧面证实了消费者对于这种细分车型的赏识有佳。     

RENAULT KOLEOS Jeep COMPASS CITROEN C4 AIRCORSS：原味醇，混味浓

多样化生活的要求使得越来越多的消费者开始关注以多功能为最大卖点的SUV产品,同时对更高生活质量的要求也让他们的目光瞄向了20万元甚至更高价位的产品。20万-30万元这个价位区间内的SUV产品开始注重档次、品质和全面的性能,但是处在这个价位上的数十款产品却在性能表现上有着很大的差别。虽然人很憨厚也不是很健谈,但是杜先生也算是个很有个性的人,从交谈和穿着上能看出杜先生不太喜欢过于大众化的东西,由此我也就能理解为什么他会选择这样三款个性强烈的进口SUV车型了。     

超水平发挥

三菱欧蓝德EX·劲界是一款SUV，但在测试之后你会发现，它远不只是一款SUV那么简单。在它身上，你可以看到很多其他SUV没有的，也可以看到一些甚至已经超越SUV范畴的东西。     

奔放生活

近年来SUV的热销有目共睹，这显然不是因为消费者盲目跟风。实事求是地说：轿车化的舒适性、多功能大空间以及高通过性是SUV硬件方面的营观优势。     

春节购车第一站 20万元左右SUV购买指导

本期收集的24款SUV囊括了20万元左右的国产和进口SUV市场。我们对它们的车型特点、配置详情、市场定位和表现、技术参数和售后服务等方面进行了全面、客观的分析和介绍,丰富的信息对消费者购车有现实的指导作用。     

疯狂的SUV

中国人对SUV的认识大多是从北京吉普开始的。我一直认为,北京吉普是为SUV在中国的普及立下过汗马功劳的。只是,当前的SUV热和它已经没有任何关系了。     

大块头的不同智慧

这应该是一场3：3的比赛，本来还有英菲尼迪FX35到场，但是在集合的前一天，它受伤了……于是三大德系SUV和日系美规SUV的较量成了3：2。     

这里的SUV静悄悄——固特异御乘SUV轮胎体验

差不多在两年之前,固特异发布了“御乘”这一全新轮胎品牌,当时的产品专供高档轿车使用,经过我刊专业测试,御乘在静音舒适、干湿地抓地力等方面有卓越的表现。今天,固特异再次隆重推出了“固特异史上最静音SUV轮胎”——御乘SUV轮胎,我们在天马山赛车场进行了首轮深度体验。     

破天荒HAVA H8长城哈弗 H8

要说近期的重量级车型一定非哈弗H8莫属，它不仅是一款挑战合资品牌传统势力的国产中高端SUV，更是一款对长城乃至整个中国汽车工业都具有里程碑意义的车型。所有国人都希望中国的汽车工业能够跻身发达国家市场，而哈弗H8或许就是汽车工业实现“中国梦”的第一步。因为很少有一款国产车能够像H8这样激起媒体记者们普遍而热烈的讨论：“这款SUV表现如伺？能卖得好吗？”在长城的徐水新工厂的高速环形跑道、陡坡以及各种模拟的越野路况上进行完测试之后，我们不约而同地探讨着并纷纷给予了较高的评价，这是一款表现全面的车型，绝对大有可为。     

玩乐新主张

靠皮卡和SUV起家的长城汽车不忘老本行，在推出多款轿车的同时也在不断丰富SUV系列。2010年3月推出了大小介于哈弗H3和M1之间的一款SUV-哈弗M2。它是在酷熊的基础上设计开发的，定位于家用SUV市场。     

巅峰Touareg

如果不是新途锐，恐怕腾冲这个云南的边陲小镇很难吸引如此多国内汽车媒体的关注。印象中这里曾经是“飞虎队”与中国军民一起开创驼峰航线，抗击日寇的地方。我们怀着崇敬的心情降落在名为“驼峰”的机场，而从机场到达腾冲城区的道路叫做“飞虎大道”，显然60多年前的那场战争在这里仍然有着不可替代的影响力。     

流行艺术 宝马X6混合动力

很多人都喜欢粗犷而宽大的SUV它代表一种野性和力量。     

大·实·惠华泰路盛E70

路盛E70圣载着华泰汽车的轿车梦消费者对华泰汽车的印象大多来自它的当家产品——圣达菲，这歌源自韩国现代的SUV产品直到现在仍然是华泰汽车的主销车型。另一敖风硌相对更硬朗的特拉卡则在努力为华泰汽车锦上添花，虽然销量不及圣达菲，但依靠稳健的造型设计，它还是为华泰赢得了一定的市场份额。相比之下，华泰的轿车业务就不如SUV那样底蕴深厚了。一方面它起步较晚，就像当忉只生产SUV和皮卡的长城一样，轿车属于后来者；另一方面，华泰的轿车产品并不丰富，除了一款有着C级车身材去口寞着A级车价格的B11之外，消费者能够在华泰4S店买到的非SUV产品就只有路盛E70了，而这款车目前也是华泰汽车旗下最新试水的客轿产品。     

新领域的开拓者——标致4008

市场上有太多的同门兄弟了，这次说的是标致4008，它与三菱ASX劲炫以及雪铁龙C4 Aircross采用相同的平台。它并没有向另两位兄弟发出挑战，而是吸引了更多的消费者来关注紧凑型跨界SUV市场。