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相似文献
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1.
对于宝马来说,简单的用性价比或是舒适豪华来衡量显然是不恰当的,宝马的价值包含在品牌、技术含量等诸多方面。而对于3系来说,更是体现在它超群的动力操控性和无穷的驾驶乐趣中。3系在爱车人的心目中始终是以“勇”字著称,3系轿车拥有者们的购买初衷也绝不会是为了代步或者其他与体验动感驾驶无关的理由。在E90落户中国后,我们终于有机会体验到完美操控所带来的无穷乐趣。而这一次改款后的新BMW3系轿车一定会更加满足热爱激情驾驶的人们。  相似文献   

2.
驾驶乐趣是BMW的品牌精髓,如果某一天迫于市场的压力,BMW要放弃原本坚持的东西,“极致运动”也永远不会用来当做妥协的砝码。因为我们焉甚想像,不再为之奋斗的BMW会是什么样。不过看看2010年在中国销量增幅超过300%的BMWM,您大可放心至少在我们痴迷BMW式运动的年代里,  相似文献   

3.
“BMW之悦”是什么?最核心的当然是永远追求的驾驶乐趣。个人认为,在BMW的众多产品中,如果先不说“M”系列,3系、5系和7系当中,最能展现BMW独特魅力的还是“3系”。那么当被我称为“最为经典BMW”的3系变成了“Coupe”会是什么样子,除了四门变两门之外,非凡的运动魅力让我们在杭州周边的山路上着实痛快了一把。  相似文献   

4.
底盘是什么?如果把轮胎比作运动员脚上的鞋,那底盘就称得上是运动员矫健的双腿。底盘的好坏相当于武者的下盘功夫,根基不实、下盘不稳者往往不过三招就落得个人仰马翻。车也是一样,好的底盘意味着优秀的操控性能和安全性能,它在为驾驶者提供驾驶乐趣的同时也可以最大程度避免车身失控带来的危险。  相似文献   

5.
2011年4月9日,宝马在中国授权的首家二手车中心—深圳宝昌二手车中心在深圳开业,同时这也是中国豪华二手车市场的第一家授权二手车中心。  相似文献   

6.
即便是一名汽车专业媒体的从业人员,能够驾驶一辆跑车在赛道中驰骋的机会也并不是很多。因此我必须得感谢BMW提供这次机会,能让我有三天的时间在赛道中过瘾。  相似文献   

7.
stanley 《农村机械化》2014,(3):194-197
BMW精英驾驶培训课程历史悠久,其中,冰雪驾驶培训l课程更是能让人充分领会3系出众的性能,并充分学习到极端条件下的控车技巧以及安全驾驶技术,进而让冰雪路面下的BMW发挥得更出色,以获得极致的驾驶乐趟。参与此次试驾的全部为华晨宝马328长轴版及短轴版车型,最大功率180kW,峰值扭矩350Nm,并配备8挡手自一体变速器。  相似文献   

8.
罗旋 《农村机械化》2012,(10):136-137
试想一下,当你薷要出行时,把目的地、路线、抵达时间等信息告知你的车辆,它便会按照你的要求,安全、舒适、准时地把你送到目的地。要是汽车能实现这个功能,那我们的出行将是何等便捷!社会信息化发展进程速度越来越快,互联网资讯大大地方便我们的日常生活。基于互联网技术,也许在不久的将来,汽车自动驾驶的设想,会成为现实并且普及!  相似文献   

9.
hammer 《农村机械化》2012,(10):186-186
无需要改变驾驶方式就能减少二氧化碳排放,节省燃油?通过采用成熟高效且节约成本的方案——起动/停止系统,博世使之变成可能,特别适应于拥挤城市中走走停停的交通状况。  相似文献   

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