赛车运动

米其林赢得勒芒洲际大奖赛冠军 2010年11月7B，米其林与其合作伙伴标致及法拉利车队携手，在珠海1000km耐力赛上赢得了首届勒芒洲际大奖赛冠军。耐力赛对于米其林来说尤为重要，不仅展示出米其林轮胎产品出色的性能均衡性，也为研发民用轮胎提供了绝佳的机会。     

轮胎技术

米其林将为勒芒挑战赛带来环保新技术 米其林在6月12至13日举行的第78届勒芒24小时耐力赛上带来了全新的环保轮胎。勒芒24小时耐力赛是对轮胎的一场艰巨的考验：轮胎需要以超过200km／h的平均时速飞驰长达700km甚至更长的赛程。为了应对这个独一无二的挑战，米其林开发出了一种新型环保的不含芳香烃油的轮胎——此次耐力赛中首次采用了这种产品。     

春天花会开：PEUGEOT207

冬天过了，春天自然不会远，2008年年底标致207三厢上市昭示着东风标致“双子战略”的正式启动。2009年的春风吹落了中国汽车市场上沉寂的冰霜，在这个春暖花开之际“玛格丽特”之花再次绽放，东风标致207两厢乘着春风吐出了芬芳的花蕊。     

西域王侯的中国情--新—代东风标致4081．6 THP至尊型

法系车所宣扬的浪漫和个性一直被没有被以行事低调、风格中庸的大部分中国消费者所接受。拥有丰富产品和可靠质量的标致品牌，自然不会任由二流的帽子始终扣在头顶。全新标致408以一副全新法系风范向消费者证明，在中国这十多年不是白混的，东方文化已经流进了新一代东风标致408的血液中。     

狮王回归

北京车展上5BYPEUGEOT概念车技惊四座，引来无数关注的目光。近日标致发布了以这款概念车为原型的标致508车型，并且带来了2011年国产的消息，让我们先睹为快。     

值得关注

东风标致408 在207和307之后，东风标致抢占中高端市场的408也有望在2009年二三月份与消费者见面。408在外形上具有标致典型的家族式前脸，4.7m左右的车长看上去比307大出一圈，但是又比雅阁、帕萨特等车型小些。408预计售价14万～19万元，和凯旋、轩逸、马自达6等车型的竞争关系更强一些。     

“修养”为上——东风标致408长期测试

自东风标致408以“长测车”的身份入驻《汽车导购》以来，可谓是兢兢业业、任劳任怨，上班时间里是公务车，下班和节假日里又变成了私家车。短短一个月时间里，东风标致408已经带我们跑了1000多km。     

纵情山水间

标致在敞篷车的设计制造上有着悠久的历史，早在上世纪30年代就推出第一款敞篷车，并将其推广到其他车型上。而真正体现标致在敞篷车上深厚造诣的是2000年上市的206CC，凭借出色的设计，较低的价位和稳定的质量而获得了消费者的广泛认可。     

新品／发布

标致RCZ上市售价32．88万-35．28万元 2011年9月2日，标致旗下最新的双门跑车在北京公布售价并正式上市，本次上市的共有两款车型，分别为时尚型和豪华型，其中豪华型分为运动风格和优雅风格两款，车型的售价分别为：时尚型32．88万元、豪华型35．28万元。     

狮承前贤 PEUGEOT 2007

东风标致推出207并不是没有征兆，早在几个月前，207CC以进口身份登陆中国，似乎就已经暗示了什么，所以当207真的露面时。我是有心理准备的。不过结果多少还是让我感到有些意外。东风标致首推的并不是像206一样的两厢车，它采取的策略与当初的307一样——从更容易让中国人接受的三厢车下手。     

东风标致508

自从上海车展上亮相以来，东风标致的首款中高级轿车508就受到了人们的关注。国产后的508和海外车型的外形基本一样，前脸是源于概念车SR1的设计，具有标致鲜明的家族式大嘴风格，新的狮标和LE0灯组增加了时尚感，流线型的尾部设计使整车更加动感。其车长近4．8m，在同级别车型中处于中流水平，轴距超过2．8m，具有较大的车身空间     

狮王驾到508

在中高级轿车市场里法系车一直影响力甚微，或许这一切都因为东风标致508的到来而有所改观。     

碧海蓝天，我们恋爱吧!——驾驶标致408游大连

有海的城市，带着与生俱来的浪漫。这一次，我们开着标致408，飞驰在大连的滨海路上，只为了和云彩赛跑……     

新胎上市

顶级高性能轮胎米其林Pilot Super Sport登陆中国2011年5月12日，米其林集团宣布，旗下Pilot系列运动轮胎的顶级产品——米其林Piot Super Sport正式进入亚洲、登陆中国。作为米其林超高性能运动轮胎产品，Pilot Super Sport凭借来自于勒芒24小时耐力赛的冠军配方和技术，在满足顶级跑车和超高性能汽车车主追求终极驾驶乐趣的同时     

天生鬼才 3款小型轿跑车完全对比

全新MiniCoupe着眼于为日常驾驶注入健康和乐趣，而大众尚酷和标致RCZ又如何成为你眼中那匹快乐宝驹呢？我们来看这篇测试。     

星空私属化：读者试驾东风标致2008

1．3m^2可以完成什么？拜托不是寸土寸金的房价，也不是办公室的格子间，而是你的车顶。标致用它一贯的浪漫私属了一片只属于你的星空。     

新狮王的故事

似乎这一次，法国人真的着急了，从标致508概念化到量产车的推出，他们只用了不到一年的时间，更加难得的是，中国消费者将前所未有地在第一时间体验到这款全球车型，     

让旅途洒满阳光

紧接跨界车型3008之后，标致又推出了新的MPV车型5008，再次扩充了整个产品线。法国式的浪漫设计加上众多高科技装备的应用让5008在舒适性、便利性和安全性上都显得高人一筹。     

想到的和没想到的

东风标致推新车这事儿早在2009年就已经传的沸沸扬扬了,不过五花八门的传闻当中并没有人敢拍着胸脯坚称自己所言千真万确,东风标致的新车在很长时间里都给人一种虚虚掩掩的状态,虽然有人猜测会是更高级别的407或是407的后续车型,但究竟是怎样一款车,始终没人能够给出答案。直到2010年1月东风标致408的发布,一切才算水落石出,不过这408,似乎也并非之前猜想的车型……     

新领域的开拓者——标致4008

市场上有太多的同门兄弟了，这次说的是标致4008，它与三菱ASX劲炫以及雪铁龙C4 Aircross采用相同的平台。它并没有向另两位兄弟发出挑战，而是吸引了更多的消费者来关注紧凑型跨界SUV市场。