电池租赁渐获青睐 新能源车或得突破口

<正>日前,关于个人购买新能源汽车补贴方案月内出台的消息传得沸沸扬扬,有消息称纯电动车将获得最高补贴6万元。     

汽车未来之路——体验奥迪新能源车战略

未来的新能源车是什么样的？各大车企都提出了自己的设想,一直崇尚技术的奥迪是如何“突破科技,启迪未来”的呢？2011年4月,我们在奥迪总部英戈尔斯塔特试驾了奥迪的多款新能源车.     

新能源多功能草料投喂车设计

本文针对四川养殖现状,设计了一种新能源多功能草料投喂车。该投喂车主要由动力系统、控制系统、转向及行走系统、投料系统组成。可实现室内饲料投放、室外物资运输等多种功能,噪音小、移动灵活、结构简单、易于维修保养、功耗低、性价比高。     

新能源汽车普及还有多远

人们可以举双手欢迎新能源车带来的节能，却不愿意或者说根本不能接受比传统汽车高得多的价格。在两者没有找到完美的平衡之前。充满了诱惑的新能源车或许将长期停留在仅仅是概念的阶段。至少在可以预见的未来10年，新能源车不太可能会成为汽车消费的主流。     

新能源车

当奥迪05氢燃料电池车稳稳地停下来的时候，我问特地由德国飞到中国参加奥迪科技日的德国专家它的价格时，他笑了笑，现在还没有价格，它将会在未来的10—15年之后才投放市场。     

加速战略布局 奇瑞2010年将量产多款新能源车

<正>2010年奇瑞将有多款适合市场需求的新能源汽车量产上市,包括A5ISG、M11ISG等中度混合动力以及S18、QQ等纯电动汽车。奇瑞新能源公司总经理袁涛透露,随着国家购车补贴政策的落实,配套设施的逐步完善,新能     

四部委部署节能与新能源汽车推广试点

2009年2月17日，财政部、科技部、国家发改委、工信部等四部委在北京联合召开会议，对节能与新能源汽车示范推广试点工作进行了部署。会议公布了购买节能与新能源汽车给予的财政补贴标准，补贴最高的纯电动和燃料电池客车将达到每辆分别补贴50万元和60万元。     

进入攻坚期 新能源车遭遇标准尴尬

当新能源汽车在全国红火发展之际，由于标准缺失带来的问题，像一只“拦路虎”挡在路上。如果说过去5年是新能源汽车的示范运行期，那么进入“十二五”．我国新能源汽车将迎来产业化攻坚期，攻坚期面临的一大挑战就是标准不完善。     

东风股份发力电动卡、客车等新能源车

<正>日前,东风汽车股份有限公司副总经理方驰介绍:"目前,东风股份有15辆‘东风天翼’纯电动车客车和61辆城市多功能车服务于全国40多个大中城市。根据东风股份事业规划,到2014年新能源汽车产值将达到10亿元。"     

某型号新能源轿车的总体设计

与传统的燃油车相比,新能源汽车在很多方面都有着实质性的区别,课题组将某型号的新能源轿车作为研究对象,从新能源汽车的核心系统出发,通过对比研究能源供给、驱动等核心系统与传统燃油车的区别,最终选定了电池与电机类型、驱动系统布置形式等.所确定的方案技术成熟可靠并且成本较低,可供后续研究参考.     

新能源汽车电池技术创新探讨

电池是新能源汽车最核心的技术,是决定新能源汽车能否在未来取代传统燃油车的关键。如果新能源汽车不能实现电池技术的突破,新能源汽车的行业发展基础就不复存在,一切产业前景都是空谈。基于此,本文结合最新产业发展方向对新能源汽车电池技术的创新进行了探讨,希望给解决新能源汽车能量密度问题提供有益的思路。     

新混合动力时代 HYBRID

燃油税费改革方案日前已结束公示，改革方案于2009年1月1日起实施，新能源车的争夺在国内市场已经露出端倪。此外发改委新近出台了对新能源车的鼓励政策，补贴对象主要是油电混合动力的车型。由此，国内汽车的“新混合动力时代”已经到来。在本次特别策划中我们为大家介绍了国内可以买到或即将能够买到的主流混合动力车型。     

节能和新能源车十年规划年内出台

对未来十年中国节能和新能源汽车有指导意义的《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011-2020年）》（简称《规划》）将在年底前获得国务院审批后正式发布。     

新能源车没有一辆低碳的

2010年5月15日,在北京大学中国低碳发展研究中心主办的＂2010中国低碳发展论坛＂上,国家发改委能源研究所副所长李俊峰作＂新能源发展展望＂主题演讲时称：＂目前所有的新能源汽车,没有一辆是低碳的。     

新能源汽车的常见故障及维修关键技术

近年来,随着新能源汽车技术的日臻成熟,加上汽车工业节能技术的引入,汽车工业正逐渐由汽柴油车向新能源汽车转变。与新能源汽车相关的维护行业也需要不断创新,以便与现代技术保持同步。本文对新能源汽车维修方式进行了讨论,研究了新能源汽车故障类型及故障原因,提出了相关优化建议,仅供参考。     

新能源车没有一辆低碳的

<正>2010年5月15日,在北京大学中国低碳发展研究中心主办的"2010中国低碳发展论坛"上,国家发改委能源研究所副所长李俊峰作"新能源发展展望"主题演讲时称:"目前所有的新能源汽车,没有一辆是低碳的。     

新能源汽车智慧租赁平台项目设计与研发

我国未来汽车工业发展的两大趋势:一是以智能新能源汽车取代传统燃油车将成为重大趋势;二是以智能新能源汽车为载体的共享汽车将成为除私家车、出租车、网约车之外的城市出行的主要方式。基于以上背景,融合共享经济理念,以移动互联网、物联网、大数据和云平台技术为基础,设计与研发一种适应于新能源汽车的智慧租赁平台,在新能源汽车租赁运营平台中,打造e车易行共享汽车项目,使其具有私家车的便捷性,又比网约车、城市出租车价格更低廉,以弥补私家车、公交车、出租车等出行方式的不足。重点通过融资租赁和众筹方式,吸引社会车辆加盟平台,走差异化路线,提升客户体验,深耕烟台市场,通过注册用户和平台车辆的不断积累,打造租金、押金、APP广告、大数据和云支付平台,将有益于新能源汽车运营推广,具有良好的社会效益和经济效益。     

沼气池出料车的应用

针对法库县农户沼气池出料难的问题,引进沼气池出料车加以解决.介绍该出料车的结构、工作原理和主要技术参数,指出其工作过程中的注意事项,并根据使用经验提出了改进建议,以使该出料车更好地应用于沼气池的出料、除渣、排污,从而促进农村新能源建设.     

沼气池出料车的应用

针对法库县农户沼气池出料难的问题,引进沼气池出料车加以解决。介绍该出料车的结构、工作原理和主要技术参数,指出其工作过程中的注意事项,并根据使用经验提出了改进建议,以使该出料车更好地应用于沼气池的出料、除渣、排污,从而促进农村新能源建设。     

浅析新能源汽车的现状与发展

发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现"到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%～45%"的目标和汽车产业"弯道超车"的历史使命,将其列入7大战略性新兴产业之中。本研究认为:中国发展新能源汽车能够实现节能减排,但是,也存在着消费者认可度不高、政府补贴隐含较大金融风险,充电、换电设施建设缓慢,动力电池技术不成熟等诸多问题,需要政府、企业统筹规划,推进动力电池的研发和相关基础设施建设,同时积极引入民间资本,以控制补贴带来的金融风险。