发动机烧瓦抱轴故障分析与排除的探讨

正在生产实践中,发动机由于缺机油或机油变稀变质,滤清器和油路堵塞,油压表损坏,轴承间隙过大或过小等,在不同的工作条件下,都有可能发生烧瓦抱轴,这些都是使用维护中直观明了的故障。还有一些故障隐蔽很深,主要是原件制造配料标准不统一;不同材料的配合件在匹配中没有明确的规定在一定的温度下,装配间隙的     

发动机烧瓦抱轴故障分析

１．常见轴瓦损伤形式（１）轴瓦疲劳损伤发动机经常超负荷工作，润滑不良，引起轴瓦摩擦过热，金属材料产生疲劳，轴瓦合金表面出现破碎剥离损伤。（２）轴瓦机械损伤轴瓦表面材质较软，若润滑油道内存有机械杂质，轴颈与轴瓦配合间隙过小，润滑不良，内摩擦产生的热量不易散出，均会拉伤轴瓦，形成条状伤痕。（３）腐蚀损伤机油油质不纯，含有化学杂质（酸性氧化物），造成腐蚀性氧化，一般在高温下比较严重。（４）气蚀现象发动机转速突变，引起机油流速改变产生气泡，气泡破裂时产生的压力连续冲击轴瓦合金表面，导致合金表面出现点蚀现…     

判断发动机烧瓦抱轴三方法

首先接规定扭矩上紧轴承盖，将检验杆(长光轴)穿进座孔，用厚薄规测量检验杆与座孔之间的间隙δ，此间隙即为同轴度误差，若座孔无磨损，仅同轴度破坏，可只铣主轴承盖结合面(铣削量≯0.4毫米)；若同时座孔又有磨损，除铣削轴承盖分合面(≯1.0毫米)外，并雷铣主轴承座孔结合面(≯0.4毫米)，最后将座孔镗至标准尺寸。     

判断发动机烧瓦抱轴三方法

1．观察法当发动机突然发生转速显著下降，马力降低，且伴有严重宜黑烟现象．前后相隔不到数分钟，发动机便自行熄火停车．2．摇车法当发动机自行熄火后．若检查不是燃油系引起的故障，关闭油门，减压括转曲轴，若摇不动，则可能是烧瓦抱轴。3．锤击法放净池底完机油，卸下油底壳．用手锤纵向来回敲击连杆大头盖，如有侧移间隙．证明该轴瓦没有烧坏，反之，则该瓦已烧坏。当连杆烧坏并不十分严重时，拆下瓦片．轴颈上烧结合金．可用0号砂布仔细去除。瓦片可用三角刮刀轻轻刮去痕迹。一般均能排除烧瓦事故。若连杆确定没有烧坏后，可用播样撬…     

柴油机烧瓦抱轴的原因及预防措施

文章从烧瓦抱轴产生的机理、现象入手,然后分析其产生的原因及常见的影响因素,最后剖析出其预防的措施,尽量的减少烧瓦抱轴事故的发生,减少不必要的损失。     

柴油发动机烧瓦抱轴的原因及预防措施

主要介绍了柴油机烧瓦时的现象及其烧损机理,分析了引发烧瓦抱轴的原因,主要是由于轴颈与轴瓦的装配间隙调整不当;发动机在使用中机油变质或短缺;没有合理正常形成油膜间隙;使得曲轴与轴瓦之间因缺少机油润滑而咬死,并就此问题提出了预防措施,可供借鉴.     

发动机烧瓦抱轴判断三法

1.观察法。当发动机突然发生转速显著下降,马力降低,且伴有严重冒黑烟现象,前后相隔不到数分钟,发动机便自行熄火停车。 2.摇车法。当发动机自行熄火后,若检查不是燃油系引起的故障,关闭油门,减压摇转曲轴,若摇不动,则可能是烧瓦抱轴。     

单缸柴油机烧瓦抱轴的原因及预防

<正> 柴油机在工作中,如转速突然下降,排气冒黑烟,并伴有较强的爆燃声,继续工作,柴油机自动熄火,曲轴立刻停止转动,这便是发生了曲轴烧瓦抱轴的故障。 单缸柴油机发生烧瓦抱轴是比较常见的严重故障之一,轻者需要更换轴瓦,严重的必须更换曲轴,造成较大的经济损失。但只要我们平时勤检     

拖拉机烧瓦抱轴故障原因分析

以一台神牛-25型拖拉机的295柴油机不能启动为例,对拖拉机烧瓦抱轴故障原因进行了分析,提示人们在使用维护拖拉机时,注意预防烧瓦抱轴故障的发生。     

烧瓦抱轴的教训

在工作中，我曾发现几起由于使用不当或修理失误，造成烧瓦抱轴，甚至连杆脱出、损坏机体的大事故，在此将经验教训总结如下。 1.主轴瓦同心度必须符合标准 一位机手到修理厂磨修东方红- 75型拖拉机曲轴，带去的主轴瓦的修理尺寸应为－ 1. 00 mm，但修理厂只能磨至－ 1. 25 mm。机手取回曲轴以后，一时没有－ 1. 25 mm的主轴瓦，便用－ 1. 50 mm的主轴瓦改制代用。 由于该车的 5道主轴瓦是机手自己用工具加工至－ 1.25 mm尺寸的，因而装机后不能保证各道主轴瓦的同心度在技术范围之内 (技术标准规定：主轴瓦同心度应在 0.02 mm内，大修允许…     

内燃机使用过程中烧瓦抱轴的原因

曲轴的主轴颈与主轴瓦之间,或连杆轴颈与连杆轴瓦之间因缺少机油润滑而咬死,或轴瓦摩擦表面温度过高使轴承合金熔化,这都叫烧瓦。烧瓦抱轴是内燃机曲柄连杆机构比较常见的故障,它具有很大的危害性,不仅能使曲轴变形甚至使之断裂,且会导致气缸体上的主轴承座孔磨损,使整个气缸体报废。引起主轴瓦或连杆轴瓦发生烧瓦抱轴事故的原因有多种多样,归纳起来主要有以下几个方面：１修理方面的原因１１曲轴长期使用后不及时磨修或更换,以致曲轴轴颈的圆度和圆柱度超过了允许的范围。以Ｓ１９５型柴油机为例,按规定曲轴轴颈和连杆轴颈的圆…     

单缸柴油机烧瓦抱轴预防

柴油机在工作中，如转速突然下降，排气管冒黑烟并伴有较强的爆炸声，继续工作柴油机自动熄火，曲轴立刻停止转动，这便是发生了曲轴烧瓦抱轴的故障。     

烧瓦抱轴故障几则

<正>1.一台4ZL5型联合收割机配套的X6105柴油机,麦收中发生烧瓦抱轴.拆卸检查发现:第五、六道连杆瓦因缺油烧瓦.原因是联合收割机右侧轮胎陷车后倾斜严重,驾驶员用低档大油门猛冲,导致发动机第五、六道连杆瓦供不上润滑油而造成烧瓦.这里提醒机手:陷车时应仔细观察后,找大中拖拉机救助,不可猛冲猛倒车.2.一台东方红802型拖拉机,伏耕中(夜班)听到“咣当”一声响后,无其他异常.行驶400米后烧     

柴油机烧瓦抱轴后的处理

发动机烧瓦抱轴时,会突然停止不转,再摇车就十分吃力,甚至摇不动。发动机烧瓦抱轴会造成部分零部件损坏,因此要及时检查原因,排除故障,修复或更换损坏的零部件。 引起发动机烧瓦抱轴的主要     

发动机烧瓦原因及预防

发动机发生烧瓦,轻者轴瓦烧坏,重者曲轴扭曲,甚至发生捣缸事故,造成严重的经济损失。 1.烧瓦前的特征 发动机冒黑烟,排气有强烈的爆鸣声,有时会突然熄火。如此时切断离合器,转动曲轴会发现曲轴转动困难甚至转不动。     

发动机烧瓦原因及预防

烧瓦是发动机较为严重的事故,要避免烧瓦的发生,首先需弄清烧瓦的原因,在此基础上才能采取预防烧瓦的措施。　　(1)由于油底壳中的机油太少,润滑油牌号不对或冬季起动温度太低,机油粘度过大等原因,使机油泵泵油少,造成润滑不良而烧瓦。预防办法是：及时添加润滑油,保证油壳面不低于油尺的下刻线;按季节的要求更换标准牌号的润滑油;冬季机油粘度大,发动机着火后须等水温升高后再起步作业。　　(2)机油泵不泵油或泵油不足。机油泵内外转子径向间隙、内外转子和泵壳间的端面间隙等超过极限,机油泵轴上的传动键磨损严重时,都将使机…     

发动机烧瓦的原因及预防措施

发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏;重则曲轴扭曲、连杆弯曲;严重者导致捣缸恶性事故发生.造成烧瓦的原因很多,现总结如下: