拖拉机变速箱故障排除法

拖拉机变速箱常见的功用是变速、增扭。它是由齿轮、轴和操纵机构组成，在长期使用过程中，齿轮与齿轮之间，轴与轴承之间会产生磨损而失去正常的配合关系，常会出现故障，驾驶员应根据故障正确排除。常见故障排除法有以下几种：（１）自动跳档。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳档，应更换副变速滑动齿轮；若因副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移位跳档，应更换拨叉；若因变速杆没有推到底使滑动齿轮甩脱跳档，应把变速杆推到底；若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减…     

拖拉机变速箱的齿轮故障诊断研究

通过对拖拉机变速箱的故障分析，列举了故障发生率较大的变速箱齿轮所在的主要故障形式，并对齿轮故障诊断的试验台搭建、故障信号特征的提取、诊断模型的选择及遗传算法的应用做了论述。     

拖拉机变速箱故障排除法

1.自动跳档 若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推     

拖拉机变速箱响声及其诊断

<正> 1.齿轮啮合不均的响声(1)响声特征 当拖拉机空载、发动机在怠速状态下行驶时,变速箱内可发出有节奏的、周期性的“嘎嘎嘎”的连响.严重时,变速箱有震动感.(2)产生的原因 ①个别轮齿有损伤.②个别齿轮中心线偏移.③变速箱二轴或中间轴弯曲.④使用中操作不当,使个别齿轮掉齿或牙齿折断.     

基于LMS Test.Lab的拖拉机变速箱异响的诊断

本文采用比利时LMS公司的Test.Lab振动噪声测试系统,针对某拖拉机变速箱在加速和减速时出现异响的问题进行了测试分析,通过对振动现象和异常噪声的频谱分析及相关分析,试图寻找异响的故障频率,为设计改进提供依据和改进方向。     

拖拉机变速箱故障巧排除

若因拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动,应将螺钉拧紧并用铁丝固牢;若因变速拨叉严重变形或磨损,应拆开检查修复或更换新件;若因操作不当,使齿轮倒角一侧崩齿或变形,应修复或更换齿轮倒角;若因锁定弹簧压紧力过大,使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。     

拖拉机变速箱常见故障响声及其诊断

拖拉机变速箱常见故障响声及其诊断一、变速箱运行时齿侧间隙过小的响声１．声音和现象这种响声是连续不断的“嗯──”声，尖锐刺耳，有的较均匀，有的不均匀；尤其当增大负荷或提高车速时，响声更严重。个别情况下，还伴有发热现象。２．原因（１）中央传动齿轮的齿侧间...     

拖拉机变速箱故障处理

（1）挂档困难：①拨叉的紧固螺丝钉松动,应将螺丝钉拧紧并用铁丝挂牢;（爹变速拨叉严重变形或磨损,应修复或更换新件;③操作不当使齿轮倒角一侧崩齿或变形．应修复或更换齿轮;④锁定弹簧压紧力过大使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。     

菲亚特-80拖拉机变速箱故障及装配中应注意的问题

有一台旋地用菲亚特——80拖拉机，在旋地时经常掉挡，而且驾驶员用力扳动挂挡手柄也无济于事，并且在高速时后桥有较大的响声。经细致检查后发现，变速箱的挂挡拨又及锁定机构均能正常工作，齿轮也没有打齿，轴承也未损坏，最后决定把整个变速箱及后桥全部解体(拆此变速箱二轴时，必须将后桥     

基于CAN总线的拖拉机无级变速箱故障诊断系统研究

基于CAN总线的无级变速箱故障诊断系统是针对农用拖拉机设计的集监测、预警及故障诊断于一身的监控系统,其以MCU微处理器为核心,主要包括CAN总线电路、信息采集、人机交互、智能控制、报警及故障检测等模块,主要作用是完成对传感器网络节点的数据采集、分析和处理。实验表明:测试结果与农用拖拉机变速箱实际故障情况相符,能够精确检测变速箱故障,为维修人员现场和远程维修提供了便利。     

拖拉机发动机故障诊断系统设计——基于虚拟仪器和CAN总线

以拖拉机发动机为研究对象,利用虚拟仪器和CAN总线,配合必要的传感器,设计了一套拖拉机发动机故障诊断系统。系统将采集到的传感器参数信息与本地参数信息数据库进行对比,诊断出发动机存在的故障问题。实验结果表明:系统对发动机故障信号的采集以及诊断具有较好效果,且系统可靠性高、操作简单,能够精准地检测出发动机故障。     

基于虚拟技术的网络化设备管理系统的研究

现在的设备管理已经从过去的事后维修、计划维修发展成为状态维修、网络化维修。为此,通过将网络通讯技术、虚拟仪器技术和故障诊断理论相结合,使监测现场、管理部门、故障诊断中心及设备生产厂家联合起来,实现对企业大型设备进行实时状态监测和远程故障诊断。企业内部Intranet实现对设备的实时状态监测和快速故障诊断;同时,通过Internet与专门的设备故障诊断中心通信,实现复杂故障诊断与技术支持。设备生产厂家可以实时跟踪设备,对设备进行的完善与改进。网络化设备管理系统不仅增强了设备综合管理能力,而且对提高企业竞争力、降低设备维修成本、提高经济效益具有非常重要的意义。     

基于ANSYS的拖拉机传动系统元件优化设计

拖拉机是一种用途非常广泛的农业机械,其传动系统的设计大多停留在传统水平上,阻碍了拖拉机整体性能的提升.ANSYS是一种大型通用有限元分析软件,具有多种接口和良好的兼容性,在产品设计中展现出广阔的应用前景.为此,以东方红轮式拖拉机为平台,由三维UG软件建立传动系统的几何模型,并在几何模型及静态应力测试基础上,基于ANSY...     

机械式自动变速器在线故障诊断系统

详细论述了一个用于机械式自动变速器（AMT）控制系统的解析冗余故障诊断方法，在简要介绍了AMT基本结构和提供冗余信息的发动机，变速箱和离合器模型的基础上，详细说明了故障诊断逻辑，为了避免复杂运算和建立精确全局系统模型的困难，利用了一组局部小模型，在该方法中，利用存在于测量数据与动力传动系统局部模型和结构逻辑关系间的冗余信息检测和诊断传感器，执行机构以及AMT部件的故障，最后，对测试结果进行了讨论。     

基于虚拟仪器的拖拉机性能检测仪

根据拖拉机的特点和性能检测的要求，开发了一套基于多功能数据采集卡(DAQ)和图形化编程语言LabVIEW的虚拟仪器——拖拉机性能综合检测仪，该仪器可以快速测定拖拉机制动性能、车速、轴重、牵引力、灯光、烟度、噪声，实现了一机多用。实际测试表明，该仪器具有较高的可靠性和精度。     

变速箱齿轮故障的模糊聚类诊断法

在对变速箱齿轮振动信号提取特征参数向量的基础上建立运行状态样本 ,通过模糊聚类的方法对特征参数向量进行分析 ,进而将待诊断信号的特征参数向量根据运行状态样本分类而达到诊断的目的。该方法能有效识别正常运行状态与故障状态     

基于ANSYS的拖拉机传动装置结构优化研究

以拖拉机传动装置为研究对象,分析主要传动机构中锥齿轮传动副存在的共振的风险.通过对拖拉机传动装置中弧形锥齿轮进行参数设计,并计算其接触应力、啮合频率及回转频率,建立锥齿轮传动副三维模型,并利用ANSYS进行接触应力和模态分析.结果表明:有限元分析所得接触应力与理论计算值相当,模态分析所得固有频率与啮合频率和回转频率相差...     

拖拉机机电复合无级变速器传动特性研究

提出一种拖拉机用机电复合无级变速器方案(Electromechanical Compound Continuously Variable Transmis-sion,EMCVT),将发动机动力分流为两路,机械路高效传动大功率,电机路实现无级变速,二路通过双行星排汇流完成高效无级变速传动.分析了传动系统的速比特性、转矩特...     

富豪轿车自动变速器故障诊断与排除

结合多年的教学与实践经验,介绍了富豪轿车自动变速器的故障排除过程,为专业及维修人员提供参考。