开创“九五”渔船检验工作新局面——全国渔船检验工作会议在京召开

1996年是我国“九五”计划的头一年。4月15日至18日,全国沿海渔船检验处(局)、渔船检验站和内陆各省船检处领导一起汇集京城,参加了在京召开的全国渔船检验工作会议,认真总结“八五”期间渔船检验工作,研究“九五”期间渔船检验工作的目标和1996年工作安排。 “八五”期间,渔船检验部门在各级渔业行政主管部门的领导和支持下,认真贯彻“健全法规,提高素质,严格检验,文明服务”的指导方针,依靠全体职工的团结协作和辛勤工作,使渔船检验事业稳步发展。目前,全国渔船检验系统拥有沿海各省、自治区、直辖市和计划单列市级机构14个、重点渔港渔船检验站47个、县站263个,专兼职船检人员1300余人;内陆地区7个重点渔业省设立了渔船检验机构,共有地县机构264个,专兼职船检人员近800人,已初步形成覆盖全国沿海和重点内陆地区、与渔业生产紧密结合的渔船检验系统。“八五”期间,农业部发布实施了《中华人民共和国渔业船舶监督检验管理规     

城阳区提前开展渔船年度检验和证件年审工作

为适应渔民生产需要,青岛市城阳区海洋与渔业局较往年提前半个月开展渔船年度检验和证件年审工作。自2月22日起,该区海洋与渔业局抽调渔政船检精干力量对全区1800多艘渔船进行年度安全检验和证件年审,整个工作将持续到5月31日。今年船检工作与往年有所变化,以往由省船检局青岛分局负责的该区300多艘103马力以上的外海作业渔船现在全部下放到县级基层站,     

内陆渔船“三证合一”改革进展顺利

正本刊讯按农业部统一部署,自2016年1月1日起,内陆渔船"三证合一"改革工作全面启动。各地渔业部门高度重视,积极开展有关工作。截至目前,27个省(区、市)均按要求印发了具体实施方案,成立工作小组,细化操作办法,明确工作目标。同时,还组织开展内陆渔船"三证合一"业务培训,启动内陆渔船及相关数据的清理整合和导入工作。已有16个省(区、市)全面完成了渔船数据清理整合和导入工作,10个省(区、市)已基本完成了新版内陆渔船"三证合一"证书换发工作;全国38.8万艘机动渔船中,共有30.1万艘渔船数据导入全国内陆渔船管理系统,28.2万艘渔船核发了新版证     

新造木质海洋渔船船台上的检验方法

阳江市造船业发达，阳江渔船检验站建站10年来，已检验新造木质渔船1700艘，每年检验新造木质渔船100多艘，最多200余艘。为了保证海洋渔业生产的安全，阳江船检站结合管区内各厂家的实际情况，对新造木船船体、船台上的建造检验作了六次程序上的规定，由厂方质检人员检验合格后，填好出厂技术证书，再由船检站派出检验师检验。     

渔船检验讲话——船检机构简介

<正> 对船舶、海上设施有关的工业产品实施技术检验的机构统称为船检机构,基本上有两种:一种是国家的船舶监督机构;另一种是民间性质的船级社。 我国官方的船检机构,依据其行政隶属关系和任务,基本上有三个系统:一是中华人民共和国船舶检验局(简称国家船检局)系统;二是农业部渔船检验局(对外称中华人民共和国船舶检验局渔船分局)系统;三是各省(市)地方船检系统。     

广东省是怎样抓集体渔船安全生产的?

我省海洋集体渔业分布在沿海四十个县、市,有一百五十余个大小渔港和数百个小渔村,拥有六千艘机动渔船,三万一千艘非机动渔船,还有一万多只竹排松排.十多年来受林彪、"四人帮"极左路线的干扰破坏,加上工作中存在的问题没有及时解决,渔船事故经常发生,渔民的生命财产遭受损失.一九七二年恢复省水产局以来,各级水产部门加强了安全生产工作,事故损失逐年下降.特别是一九七六年粉碎"四人帮"以后,抓纲治渔,拨乱反正,使渔业安全生产工作有了新的进展.一九七七年渔船事故下降到接近全省历史最低水平.几年来,着重抓了以下几件工作:一,加强安全生产的领导.加强领导是抓好安全生产的关键.这方面的做法:一是     

小型机动渔船检验管理工作亟待加强

哈尔滨市市区有从事渔业生产船舶510艘,总吨位306吨,其中小型机动船舶387艘,总吨位232吨,总功率2 709马力。与1991年相比较,机动渔业船舶比重有较大的提高,由1991年的占总数的22％上升到1998年的占总数65％。几年来在省渔船检验站,市水产局的领导下,哈市渔船检验管理的各项工作得以顺利开展,使渔业船舶检验管理工作纳入依法检验、依法管理的法制轨道。但由于这些渔船分布广,流动性大,船体小,设备简陋,继航期     

江苏省1999年度渔业船检港监工作会议在淮安市召开

为总结和交流过去一年全省渔业船检港监工作情况,研究和部署今年渔业船检港监工作任务,省渔船检验局、渔港监督局于5月12日至13日在淮安市召开了1999年度渔业船检港监工作会议。会议传达了省政府召开的全省水产工作会议精神,传达了部渔港监督渔船检验工作会议、东海区渔政渔港监督管理工作会议精神;射阳、海安等8个单位在会上作了典型经验介绍,曹宝凤局长作了工作报告,农业部渔业船舶检验局刘     

努力打开山东省船检工作的局面

1980年以来,我们先后完成了省渔船检验处、站和沿海各县站的组建任务,并相继开展了业务工作。目前,已完成机动渔船普查登记,换发统一证书证件。恢复了各项监督检验,并建立了船舶技术档案和卡片。同时,还受理了部分船用产品的检验业务,使船检工作在我省初步打开了局面。几年来,受检渔船未发生重大技术性、设备性事故,、'促进了生产的发展。我们主要抓了以下工作: 一、结合换发全国统一证书,进行了渔     

小型木质渔船管理

小型木质渔船，在辽宁省营口地区近海捕捞生产中已占有主导地位。为加强渔船管理，保护和合理利用沿海渔业资源，维护渔业生产秩序，保障渔船所有人、经营人的合法权益。针对目前渔船管理工作存在的问题本文进行以下解析，以供有关部门参考。一、小型木质渔船管理失控的主要表现1．新造木质渔船，更新、改造、外购渔船，自1985年以来在营口地区已达2000余条，其中大部分出自个体木工的“沙滩船厂”、“庭院船厂”。建造前均未向船检部门提出检验申请。造好后才向船检部门提出申请检验，使船检部门对这类新船失去技术监督和安全保障的作用，…     

’96宁波检验渔船1915艘

（本刊讯）从有关部门获悉、为保障出海渔船航行与作业安全。根据国家农业部发布施行的《中华人民共和国渔业船舶监督检验管理规定》、国家渔船检验局宁波渔船检验处所属各县（市、区）检验站、1996年共检验渔船1915艘一计15、48万总吨，26．30万千瓦、受检验率占应检验渔船的90％以上。目前宁波市拥有各类机动作业渔职870艘，其中、MI千瓦以上53艘、147－MO千瓦钢质渔船1849艘．远洋作业渔船48艘。面对繁重的检验任务。在高级验船师、宁波渔船检验处宗式如处长领导下一市、县汇）验船部门完成了年度、定期、制造等检验业务。充分发挥了验…     

规范小型机动渔船号灯，确保船舶航行安全

当前我省44 kw以下小型机动渔船有3万余艘,生产范围遍布黄、渤海域,有较大数量长度不超过20 m的渔船在皿类海区或近岸生产,渔船碰撞事故时有发生,其中因号灯不齐、设置不当或识别错误而造成的碰撞事故为数不少。为此,规范小型渔船号灯设备很有必要。     

谈如何提高小型渔船检验质量

谈如何提高小型渔船检验质量石敬岭（长海县渔船检验站）长海县１９９０年前２０马力以下小型渔船８００余艘，随着近海资源的开发利用和养殖生产规模的迅速发展，到１９９３年末，全县共有小型渔船１５００余艘，在原有的基础上增加近一倍，其中养殖机动船６００余艘。这...     

加强领导 严格管理 认真抓好水产节能工作

大连市是我国北方重要渔业基地,全市所辖10个县(市)区中,有渔业的县(市)区占8个,重点渔业乡镇73个,市水产局直属企事业单位15个,有机动渔船12,000余艘,303,094马力,年耗油5.000吨以上的渔业县(市)区有3个,是个耗能大户。近几年,大连水产业发展的步伐较快,与此同时,对能源的需求也大幅度增加,因此,在指导全行业生产过程中。我们注意把节能工作做为一项战略任务去考虑,寓节能于水产生产之中,出现了生产能力提高、能耗率下降的好局面。1989年,水产企业万元产值综合能耗折     

渔船职务船员无证上岗亟须治理——对一次职务船员审证学习班的思考

<正> 随着捕捞生产的发展,特别是经济利益的驱动,小型渔船不断增加,海上渔船管理任务越来越重。在渔政、船检部门重点检验两证(捕捞证、许可证)形成制度的同时,今后应重视职务船员证件的检查。按有关规定,渔船出海作业,船长、大副、轮机长、大管轮均应持证上岗。据凋查,近几年来职务船员持证上岗率降低,渔民忽视了业务技术培训,专业技术水平降低,海上安全事故不断,影响了正常生产,造成人员及财产的损失。     

加强海洋木质渔船建造与检验的管理确保安全生产

<正> 渔业船舶是从事渔业生产的重要生产工具和设备。如何保证建造的船只能达到国家颁发的《木质海洋渔船建造及检验规定》标准,一直是船检部门及造船单位不断探讨的问题。1 乐亭县海岸线长达49km,从事海洋渔业生产的船只1511艘,直接从事渔业生产的劳力约1.2万人。海洋捕捞生产总值1993年为3980万元,是我省海洋捕捞生产的大县之一。随着水产品价格的放开和大幅度的提高,     

1995年宁波市渔船检验成绩显著

近日,从有关部门获悉.为保障出海渔船航行与作业安全,落实宁波市人民政府对出海渔船技术检验要求.国家渔船检验局宁波渔船检验处所属各县(市、区)检验站,1995年共检验渔船2506艘,受检查率占应检验渔船的90%以上.     

以档案电子化促进渔船检验管理探索

正随着计算机技术在渔业安全管理工作中的普及应用,渔船检验档案电子化管理势在必行。本文针对山东省渔业船检工作实际情况,分析了渔船检验档案电子化管理的现状,阐明了实施渔船检验档案电子化管理的优势,针对当前渔业船检实际工作中存在的档案管理问题,提出了通过档案管理电子化促进渔船检验工作更加规范发展的合理化建议,更好服务渔业行业长远发展。     

重视渔船上消防、救生等安全器材的配备

<正> 根据我省有较长的海岸线、渔业生产在不断发展、船只在不断增加的特点,“重视渔船上消防、救生等安全器材的配备”势在必行。但我们在工作中发现,有相当一部分渔民仍对配备消防、救生设备不重视,存在着麻痹思想和侥幸心理,其根源在于有关部门宣传不够,抓得不紧,管得不严。 1990年秋季,农牧渔业部船检局渔船检验分局、全国渔船安全检查组来我省检查工作时,查看了渔船上消防、救生设备的情况,特别提出:“消防救生设备不全,即便有,也是年久失修、有名无实”。那么,配备安全器材究     

强化渔业安全保护渔民利益--学习《辽宁省海洋渔业安全管理条例》

辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失，